Nuova Focus Atlas 6.8: l'abbiamo messa a dura prova!!!

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Күн бұрын

La Atlas è la nuova gravel bike lanciata da Focus solo poche settimane fa.
Abbiamo avuto la possibilità di pedalare sulla versione 6.8 e in questo video vi portiamo in sella con noi per raccontarvi le nostre impressioni.
Affidabile e divertente, con un prezzo molto interessante. Ma c'è di più...
Qui trovate il test completo: www.bicidastrada.it/test-focu...
Abbigliamento e accessori utilizzati nel video
Casco ABUS StormChaser: www.abus.com/it/Moto-e-bici/B...
Giacca invernale Alexander Jakka: www.bicidastrada.it/alexander...
Salopette Focus
Gambali rh+
Qui invece trovate il link Komoot del giro gravel fatto per realizzare questo video: www.komoot.it/tour/314939159?...

Пікірлер: 69

@mfrance4166 3 жыл бұрын

Complimenti a Nicola ma veramente complimenti a tutti. Siete per me il riferimento serio per sapere effettivamente le novità i consigli tecnici e i punti di vista e di valutazione. Avete un approccio veramente professionale come nessuno su KZfaq Italia che parla di bici. Contenuti sempre e costantemente altamente professionali. Un saluto. Francesco

@simonecucchi8998 3 жыл бұрын

Bel test grazie

@nicolacurreri2579 3 жыл бұрын

Questa come altre bici,incarna perfettamente il gravel style moderno rousta e rigida,curata nelle finiture,comoda.I cavi non a vista poi,le danno quel qualcosa in più.Sul prezzo concordo su quanto detto da Nicola,nei commenti precedenti.

@mashiro84 3 жыл бұрын

2400€ per una bici in alluminio con allestimento 105 (GRX600). Tre anni fa l'avremmo guardata storta se fosse costata più di 1600€.

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Simone, il tuo ragionamento non è del tutto campato per aria, ma la valutazione sul prezzo va fatta rispetto a quello che abbiamo ora, non 3 o 5 anni fa. Purtroppo (e sottolineo purtroppo), è aumentato tutto, non solo nel mondo bici!

@mashiro84 3 жыл бұрын

@@bicidastrada.it-Official Sì, la domanda di bici (gravel in particolare) è altissima e chi le fa bene è giusto che si faccia pagare. Mi riferivo al fatto che "dischi + spazio ruote oversize" abbia comportato un aumento di prezzo così abbondante. Comunque dubito che rimarranno invendute, perciò fanno benissimo a sfruttare l'onda alzando un po' i prezzi :D.

@alsasonic 3 жыл бұрын

Bellissima recensione complimenti bellissimo canale. Vorrei comprare una Gravel vera non derivata da un'altra bici. Solo una cosa non riesco a capire: ma le gomme da 45 come si comportano su strada asfaltata? La mia preoccupazione, non essendo un professionista è di non riuscire a pedalare in scioltezza.

@elviscolussa8444 3 жыл бұрын

A mio parere molto bella, e per i miei gusti ed esigenze, montata con sostanza, senza andare troppo per il sottile. È vero, è cara, ma il mercato adesso propone questo, e nessuno obbliga l'acquirente a comprarla.. Detto questo, bel video e bella presentazione, se non fossi già gravel-munito, un pensierino, ce lo farei, anche se so, che in giro, c'è sicuramente qualcosa montato meglio, ad un prezzo migliore, ma questa ha un suo perché..( sempre secondo me.)😅

@Beppee70 Жыл бұрын

Grande Nicola per i tuoi video sempre utili. Ti chiedo un consiglio se puoi.. Sono tra due taglia S ed M quale mi consigli? Sono 174 x 83 di cavallo. La vorrei molto agile e non vorrei stare troppo sdraiato. Grazie in anticipo

@stefanocecchettin1444 3 жыл бұрын

di che tipo di alluminio è il telaio?? 6061 ... doppio o triplo strato?? grazie ottima recensione.

@marcoinaudi3801 3 жыл бұрын

Io come copertoni ho messo sulla mia Cannondale Topstone dei Terreno Mix, di serie usciva anche come questa Atlas cioè WTB da 700x37 Però molto scivoloso sul bagnato e fango Adesso vado ovunque con i nuovi copertoni, direi un carrarmato 🚀 Video super interessante Bravi continuate così 👍🚀

@GiulioMarchesini 3 жыл бұрын

Comprata! Sono alla terza uscita e la trovo fantastica!

@daniele3004 3 жыл бұрын

Se trovi fantastica questa bici non hai mai avuto una bici.

@paoloemtbbyker 3 жыл бұрын

@@daniele3004 e tu non capisci un cazzo di ciclismo!

@wertherandthetwins3895 10 ай бұрын

Caro Daniele, dipende da quello che uno vuole.

@bikepacking330 3 жыл бұрын

it's bike very nice. I wnat to buy

@matteobiolcatirinaldi873 3 жыл бұрын

Che soluzione mi consigliate per cambiare le ruote della focus atlas avendo un perno anteriore da 12x110 (misura fuori standard)?

@tonisioea 2 жыл бұрын

Stavo cercando anch'io:io sto guardando 29 boost da mtb

@domenicodimarsilio5693 3 жыл бұрын

Ciao Nicola! Come la vedresti con gomme da 700x40? Utilizzo la bici per viaggiare e vedendo le gomme in dotazione mi da l'impressione di essere un po' meno scorrevole. Cosa ne pensi?

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Direi che ci può stare. Per quanto mi riguarda il 700x40 è una delle opzioni migliori per il gravel

@gaetanotodaro8912 3 жыл бұрын

Sulla taglia L quella in prova a quanto andrebbe scarto sella manubrio per un'altezza MC BS ad 81cm? Avendo 182cm per 92cm di cavallo 😅 è un problemone per me 😂

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Hai un bel cavallo in effetti :-) Però la bici è molto alta davanti, quindi la L ti potrebbe andare bene. Io con 78 di altezza sella avevo un paio di cm di dislivello

@andyjayso4551 3 жыл бұрын

@@bicidastrada.it-Official Ciao, sono alto 175 cm con 86,5 cm di cavallo, quale taglia devo prendere? S o M? Vi ringrazio per l'aiuto

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

@@andyjayso4551 Da questi dati ti direi M

@andyjayso4551 3 жыл бұрын

@@bicidastrada.it-Official Ciao, ho preso la M, la sento grossa come bici, mi sento troppo in avanti. Poi la sento scomoda. E' strano poi che la taglia 54 abbia un tubo superiore di 57cm??? magari era meglio la S come taglia

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

@@andyjayso4551 sulle gravel moderne è normale avere un reach e un tubo orizzontale molto lunghi, perché poi la posizione è compensata da un attacco corto, che permette una migliore guidabilità. Per la scelta della taglia, approfondire e darti un consiglio sicuro senza vederti è praticamente impossibile

@robertomauri9952 9 ай бұрын

Oggi sulla mia Atala Spik o messo un pneumatico con la striscia buanca come le macchine e moto con 1 pennarello le ho fatte rosse che flette armonicamente e va tiene veramente contento adesso faro le maglie catena ora sono cromate come grige e tengono molto ma in mezzo alla maglia la faccio rossa per fa che sulla curva flette e non sforza 😅

@gabrielearfini4330 3 жыл бұрын

Che borsello è? Molto bella,io ho una 6.7 gran bella bici✌️🔝

@andyjayso4551 3 жыл бұрын

Ciao, che taglia hai preso, io ho una M, con 175,5 cm di altezza mi sembra troppo grossa la taglia per essere una 54...

@filippogavioli7834 2 жыл бұрын

@@andyjayso4551 io che sono 172,5 cm dovrei prendere una 51 (S) secondo te? Un rivenditore mi ha detto che la S è fino a 170 cm

@andyjayso4551 2 жыл бұрын

@@filippogavioli7834 Ciao, io ti consiglio la M(54). All'inizio sembrava grossa pure a me, ma mi sbagliavo. Con la più grande hai maggiore confort sulle lunghe distanze. Il davanti è piuttosto alto, ma si può abbassare nel caso. Se hai la possibilità, provala prima.

@MrGeb95 3 жыл бұрын

Che borsello è quello sul tubo orizzontale?

@innociccetti4607 3 жыл бұрын

Interessato

@er_1 3 жыл бұрын

anche io sono interessato!

@GiulioMarchesini 3 жыл бұрын

Lo danno con la bici.. non è aftermarket..

@MrGeb95 3 жыл бұрын

@@GiulioMarchesini So che esistono prodotti simili che si attaccano a quelle viti sul tubo orizzontale, sai come si chiamano?

@marcobrunetti3388 3 жыл бұрын

Lo fa simile Miss Grape

@TS-fu5wb 3 жыл бұрын

which size in this Video? L?

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Yes, large

@TS-fu5wb 3 жыл бұрын

@@bicidastrada.it-Official how big/tall u are?

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

@@TS-fu5wb 183 cm

@soloist777 3 жыл бұрын

As I don't speak Italian-could someone tell me what he thinks of the Focus 6.8? Thank you.

@theonlychewman 3 жыл бұрын

same. had to turn on auto-translate subtitles to English... overall he think's it's a good bike. I think his experience is very much in-line with what all the other reviews are saying online and the actual tag-line from Focus: This is not a bike to win races... but to lose. Lose your mind, way, self etc... i.e. don't focus on the bike, but get lost in the adventure. Some of those tracks seem pretty sketchy to me and I'm guessing the combination of the tyres and carbon fork were able to provide a pleasing ride.

@tonisioea 3 жыл бұрын

Ma i cerchi sono da 28?grazie

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Sì

@tonisioea 3 жыл бұрын

Grazie ragazzi!

@alessandromessina2593 Жыл бұрын

Cambiato i cerchi ? Come mai ?

@lucioplantone3096 3 жыл бұрын

Prezzo commisurato alla qualità , ma secondo me alta per un alluminio. A meno che, Tu non prenda una Basso Tera o Topstone 3

@wertherandthetwins3895 10 ай бұрын

Pare che la soluzione carro posteriore in carbonio presenti qualche problema: infatti la garantiscono solo due anni. In rete sono presenti numerose foto di rottura del carro.

@nicoloboschi3149 3 жыл бұрын

Bella bici ma prezzo decisamente importante a mio parere. Domanda off topic, come mai non provate mai bici Cinelli? È italiana, fa bici di ogni tipo e prezzo e spesso con contenuti innovativi. Grazie

@paoloemtbbyker 3 жыл бұрын

Ma cinelli oramai ha perso gran parte del suo fascino... Prodotti senza nessuna innovazione e senza ricerca e sviluppo seria... Direi quasi obsoleti!

@andreacazzaballe 2 жыл бұрын

Ma quei cerchi dove si possono trovare? Sto road boost è un mezzo bidone. Non si trova niente

@gianlucazucchiatti1355 2 ай бұрын

Come mai costa cosi tanto....vedendola sembra una entry level e mi piace pure....boh😮

@paolo759 3 жыл бұрын

No no per le strade del vs test mountain bike forever , e una bella bici da corsa normale per la strada quando voglio farmi un giro lungo solo asfalto

@fabriziopatti9802 3 жыл бұрын

2400 euro x una mtb rigida in alluminio? e voi li giustificate pure??

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Fabrizio ti faccio una domanda? Hai mai pedalato su una gravel? E' comunque qualcosa di diverso rispetto alla mtb, anche concettualmente. Questo poi non significa che debba piacere a tutti... In merito al prezzo, non giustifichiamo nessuno, facciamo delle considerazioni in relazione ai prezzi attuali che, purtroppo, come sappiamo non sono quelli di qualche anno fa. Ne abbiamo parlato qui: www.bicidastrada.it/perche-le-bici-da-strada-costano-cosi-tanto/

@HairBilly 3 жыл бұрын

@@bicidastrada.it-Official Si beh, 2400 per una bici in alluminio è NON SENSE puro, indipendentemente da gravel, mtb, bdc

@paoloemtbbyker 3 жыл бұрын

@@HairBilly minkia... Guarda che hanno aumentato tutti i listini! O non segui il Mercato?

@HairBilly 3 жыл бұрын

@@paoloemtbbyker 2400 le bici in alluminio ti sembra normale?

@paoloemtbbyker 3 жыл бұрын

@@HairBilly ebbene si... Come già detto da Nicola i prezzi li fa il mercato ORA e non 2 o tre anni fa!!

@danielebilleci 3 жыл бұрын

70,5 gradi non é aperto anzi é chiuso per la guidabilità. Una bici che tempo fa sarebbe costata 800 euro.

@bicidastrada.it-Official 3 жыл бұрын

Un valore contenuto indica che lo sterzo è più aperto rispetto al terreno, per questo in gergo si dice che lo sterzo è più aperto! Chiaramente ne guadagnano stabilità e sicurezza, si perde qualcosa in prontezza. In merito al prezzo, 800 sarebbero stati pochi anche 10 anni fa, poi, come risposto ad altri commenti, la valutazione sul prezzo va fatta ad oggi, tenendo conto della situazione attuale