Nuova HYUNDAI i20, completamente rinnovata - Confronto tra il 1.2 benzina e il nuovo 1.0 HYBRID 48V

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3 жыл бұрын

Grintosa e inconfondibile, sintesi di un carattere sportivo ed elegante, Nuova Hyundai i20 ha un look completamente nuovo.
Oltre all'estetica rinnovata sia all'esterno che all'interno, la terza generazione di i20 è ricca di funzionalità intelligenti ed è dotata di sistemi di sicurezza e funzioni di connettività al vertice della categoria.
Grande novità è la motorizzazione HYBRID benzina da 100 CV, un ibrido leggero da 48V per risparmiare carburante e ridurre le emissioni.
Vieni a scoprirla presso le nostre sedi di:
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Musile di Piave (VE), via Triestina 15.
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Пікірлер: 56

@dannyramazzini7406 3 жыл бұрын

Complimenti!, Questo è uno dei video più onesti che ho trovato sulla i20

@francescosola7833 3 жыл бұрын

I due schermi li avrei uniti così da avere una video continuo!

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Il posizionamento degli schermi è stato studiato per evitare che alcune informazioni rimangano nascoste agli occhi del guidatore!

@isoalls.r.l.ufficiotecnico9655 10 ай бұрын

Auto molto bella e soprattutto complimenti per la presentazione. 👏

@omarpaialunga4933 3 жыл бұрын

Appena presa. È piccolina ma è davvero fantastica. Finiture eccellenti nessun rumore. La mia compagna è contenta visto che la userà lei. Si guida bene, risponde in modo eccellente ai comandi. Sono curioso in modalità sport di lanciarla un pochino. Ottimo prodotto per il segmento.

@yocorolloi 3 жыл бұрын

Veri consumi?

@alessandreur 3 жыл бұрын

Gli interni in bianco sono esclusivi della versione ibrida o della Bose (che sia ibrida o benzina)? Mi piace più l'interno totalmente nero.

@jaerzinho7800 2 жыл бұрын

Preso il 1.2 benzina ,rispetto alla seconda generazione sembra di un altro pianeta.Complimenti per il video , descrizione impeccabile . 👏💯

@alessandrocibelli9012 2 жыл бұрын

Ciao, come sono i consumi?

@jaerzinho7800 2 жыл бұрын

Non posso lamentarmi in genere tra 4.3 e 6.2 1/100 km a ciclo combinato

@alfoweb8405 2 жыл бұрын

Su questa motorizzazione potresti metterci anche il gpl. Giusto?

@jaerzinho7800 2 жыл бұрын

@@alfoweb8405 Si certo ma te lo sconsiglio visto che la macchina nn è potente e i consumi sono buoni

@simonerende7530 Жыл бұрын

Su questa versione si può usare l'applicazione hyundai per avere accesso alle informazioni della propria auto da remoto?

@nonnaangela3112 2 жыл бұрын

Una domanda ma la connectline ha il display digitale o analogico?

@davidebiagini Жыл бұрын

Ma i fari della connectline sono di serie come sono quegli della bianca per intendersi

@PietroManfrin 3 жыл бұрын

Sembri quasi uno bravo ❤️

@MARTIN_NEEMIA 3 жыл бұрын

Quanto consuma in urbano,extraurbano e autostrada?

@marcellopieri2675 3 жыл бұрын

Sarebbe stato interessante avere quantomeno un'idea approssimativa sui consumi del nuovo 1.2 DPI così da poter fare un raffronto. Sono ben conscio della volontà di spingere sul nuovo 1.0 turbo ma i consumatori più attenti nutrono dei dubbi su questa unità. È un propulsore che aumenta il prezzo d'acquisto in modo considerevole ma non fa risparmiare in termini di consumi né rispetto al precedente 1.0 turbo né rispetto al 1.2 mpi (specie il 75 CV). Il nuovo sistema di fasatura,il nuovo cambio,l'aumento dei rapporti di compressione,l'aiuto elettrico non spostano l'asticella di 1 mm distante dai 16km/l. Lo trovo assurdo e come me molti altri. Sono convinto che il 1.2 DPI consumi allo stesso modo se non meno e che rischia di mangiare clienti al 1.0 turbo anche perchè chi approccia a queste auto non ha interesse alle prestazioni e ad avvicinarsi alla soglia dei 20.000 euro

@alessandrovellere494 Жыл бұрын

Eccomi, per esempio io ho valutato questo. Mi arriverà a febbraio.

@giovannid8034 3 жыл бұрын

Bel video, complimenti! Quest'auto mi piace e sto cercando di raccogliere più informazioni possibili. Trovo strano che si parli di buoni consumi della 1.0 quando durante la prova viene inquadrato il virtual cockpit e a motore caldo il consumo medio dichiari 9.6/9.8 lt/100km. Ibrida a 48v e frizione intelligente non servono ad una beata cippa quindi...

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Ciao Giovanni, il consumo medio che vedi è dovuto al fatto che, durante la ripresa del video, il percorso è stato breve e prevalentemente urbano. Ti aspettiamo in concessionaria per un test drive, così potrai verificare di persona i consumi della Nuova i20 Hybrid!

@mauroucci4308 3 жыл бұрын

Ciao, ma la i20 Active la fanno ancora? Esiste GPL? Il display è per forza digitale? (cosa che odio) ...comunque la mia punto 2001 fa i 19 nel misto

@ALVISE1969 3 жыл бұрын

...i20 Active non esiste più. E' in vendita invece il nuovo crossover compatto Bayon. Probabilmente in futori sarà disponibile anche GPL

@luiginogaggio3611 3 жыл бұрын

Grazie Francesco, ma come faccio a controllare la carica della batteria? A presto, ciao!

@wedge7077 3 жыл бұрын

non si controlla, è tutto automatico, come in tutte le ibride mild.

@giacomogm5903 3 жыл бұрын

Il colore della mild hybrid è in aurora grey?

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

YES!

@DanieleSavastano 4 ай бұрын

Prezzi???

@alfredeus_one 3 жыл бұрын

Complimenti, di sicuro il miglior video in italiano su questa macchina. Ti pongo solamente due domande sulle differenze di allestimento tra Connectline e Bose: 1) l'avviamento della Connectline è con la chiave, mentre per la Bose è col pulsante? 2) anche la versione Connectline ha le luci di ambiente a led blu, oppure sono presenti solo sulla Bose?

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Ciao Alfredo, 1) Sia sulla Connectline che nella Bose l'avviamento è con la chiave, nella Bose per avere lo Smart Key & Start Button devi aggiungere il Techno Pack. 2) Le luci di ambiente sono di serie solo nella Bose. Grazie per i complimenti 😊

@lggarcia49 3 жыл бұрын

Ottimo video, però non è spiegato bene come azionare il "VELEGGIO" ??? Potreste spiegarmelo? Grazie!

@francescosola7833 3 жыл бұрын

Quando si rilascia l’acceleratore l’attuatore stacca la frizione senza mettere in folle! Così si veleggia e si evita il freno motore!

@lggarcia49 3 жыл бұрын

@@francescosola7833 Grazie Francesco, ho provato molte volte a rilasciare l'acceleratore (a qualsiasi velocità) ma non succede nulla. Dipende forse dalla batteria? Non ho mai visto il contagiri a 0 come nel tuo video. Ciao, penso che la mia prossima auto (la cambio ogni anno) l'acquisterò all'AUTOPIAVE.

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Ciao Luigino, la modalità veleggio si attiva soprattutto in città con batteria carica almeno per metà. Ti aspettiamo per l'acquisto della tua nuova auto 😀

@francescosola7833 3 жыл бұрын

Ma il mild hybrid non è più conveniente in città con tanti start and stop?

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Ciao Francesco, sì il mild hybrid dà il meglio di sè in città visto che sfrutta le decelerazioni e le frenate per ricaricare la batteria.

@matteomazzamuto4787 3 жыл бұрын

3:53 ahahahahahhahahhaha

@mirkomirko7187 2 жыл бұрын

Io personalmente non mi fido della troppa elettronica. Quando la batteria delle ibride risulta essere esausta bisogna correre a sostituirla oppure si può utilizzare solo il motore termico? In piu 3 cilindri turbo secondo me arrivano a 100.000km che sono cotti! Io avrei reso il 1.2 turbo invece di lasciarlo aspirato e lento

@AutopiaveSrl 2 жыл бұрын

...considerato che Hyundai dà una garanzia di 5 anni senza limiti di km e 8 anni sulla batteria di trazione e la posizione modiale di leadership nelle tecnologie... direi che la fiducia è ripagata!

@mirkomirko7187 2 жыл бұрын

@@AutopiaveSrl la garanzia che da è solo se ufficialmente tagliandata da loro. Considera che la manutenzione in casa madre costa il doppio rispetto un meccanico tradizionale, in piu la garanzia lascia a te pagare il costo di manodopera! Lavorano ad alti costi e al tempo che vogliono loro! Dopo 4 anni se la batteria è ko conviene piu rottamarla che ripararla

@AutopiaveSrl 2 жыл бұрын

@@mirkomirko7187 ...cioè secondo te è meglio andare da "miocuggino" che fa i tagliandi (magari senza fattura) invece che andare da service ufficiali che fanno corsi di aggiornamento in continuazione e danno la garanzia anche sui lavori effettuati per "risparmiare" qualche euro? E "miocuggino" effettua anche gli aggiornamenti al firmware delle centraline, le campagne di richiamo e di sicurezza? E se sbaglia qualcosa e fa danni è solo "sfiga"? Dai...

@mirkomirko7187 2 жыл бұрын

@@AutopiaveSrl ma per fare un cambio olio non è che ci va uno scienziato!

@mirkomirko7187 2 жыл бұрын

@@AutopiaveSrl non é che solo i meccanici della casa madre sono bravi mentre quelli privati sono incapaci!anzi, i vostri sono fannulloni,ti tengono l auto un giorno intero per un semplice tagliando!figurati

@COLORHA 3 жыл бұрын

Il fratello di Valerio Braschi sesta edizione di Masterchef Italia

@asdxyz 5 ай бұрын

Uno che sa parlare bene non è cosa da poco su KZfaq

@lucacaffari7431 3 жыл бұрын

La i20 del 2015 prima del l'inutile restyling è ancora in assoluto la più bella... Specialmente se è come la mia, 1.4 diesel allestimento style con tetto apribile, colore Grigio scuro con il tettino in vetro nero a contrasto, vetri oscurati e interni color tabacco... ❤️ Con questa farei a cambio solo con la tecnologia per la sicurezza avanzata, l'infotainment, l'impianto Bose e i cerchi da 17 già omologati.

@AutopiaveSrl 3 жыл бұрын

Ciao Luca, complimenti per la tua i20! Ti assicuriamo che la nuova i20, soprattutto in allestimento Bose, merita! Ti aspettiamo per vederla e provarla.

@robylibero1771 Жыл бұрын

e soprattutto,oltre ad essere esteticamente molto più gradevole, il vecchio modello, costava parecchie migliaia di euro in meno, dettaglio non da poco. A sto giro cambierò marchio, anche se le cifre sono per tutte le auto da rinunciare, tenersi ciò che si ha e non comprare nessun auto nuova, con quei listini esagerati. Se tutti evitassero di comprare il nuovo, e rimandassero l'acquisto qualche anno, vedrai che i prezzi calano.

@pietrobelvedere1577 2 жыл бұрын

tutto sto casino tra ibrido ecc per fare 16 a litro

@AutopiaveSrl 2 жыл бұрын

...già... perchè cambiare una stufa a cherosene? Tanto scalda ugualmente...! Si cambia l'auto anche per inquinnare meno!!

@robylibero1771 Жыл бұрын

@@AutopiaveSrl sta balla di inquinare meno rimane una balla classica da concessionario, tutta da ancora da dimostrare scientificamente da terzi e non dalle case, di cui non mi fido più. Neanche l'elettrico inquina meno e lo dicono studi terzi accreditati, che alla fine è anche peggio.