Spettacolo, questa è la Palermo che vogliamo.. Meno traffico, più verde, più green.. Dai gente, dobbiamo pretendere la realizzazione di questo progetto
@AstroLegnoBirra5 жыл бұрын
Un progetto veramente ambizioso. Da capire tempi e modi, penso che tutti i finanziamenti siano soggetti a scadenza, in assenza dei presupposti per la fruizione.
@mobilitatv5 жыл бұрын
Sicuramente ambizioso, ma siamo qui anche per quello :)
@mendreva3 жыл бұрын
Sono favorelissimo a questo progetto. Tanto prima che lo finiscono passeranno 50 anni.
@antoniofontanesi97945 ай бұрын
Complimenti bel progetto
@davide123975 жыл бұрын
Sempre con l'ultimo tram alle 21:30, così se voglio uscire di sera devo prendere la macchina comunque e non si risolve il problema del traffico in centro di venerdì e sabato sera
@mobilitatv5 жыл бұрын
Nuove linee potrebbero portare anche investimenti sul parco mezzi
@gio.ca.14125 жыл бұрын
@@mobilitatv vuoi dire che l'attuale limite delle 21:30 è dovuto ad una scarsità di treni?
@giggi07g5 жыл бұрын
D'accordo con rigenerazioni e posteggi sotterranei ma non con ulteriori linee tranviarie. Molto più lungimirante investire in linee metropolitane. Si avviino i cantieri per i prossimi decenni
@mobilitatv5 жыл бұрын
Il grosso divario economico per la realizzazione del tram piuttosto che la metro al momento spinge l'amministrazione comunale a puntare su trasporti in superficie, tra l'altro co-finanziati dalla UE
@gio.ca.14125 жыл бұрын
La stragrande maggioranza delle città europee, grosse capitali a parte arrivate per prime, non usano metropolitana ma tram. Napoli mi sa che fa eccezione, ma anche lei è in fondo una capitale europea.
@giggi07g5 жыл бұрын
@@gio.ca.1412 Palermo è una città "costretta" fra mare e monti, strade strette, il tram finirebbe per strozzare ancor di più la difficile viabilità
@bcferries17202 жыл бұрын
@@giggi07g Il senso del tram è quello proprio di non utilizzare l'auto ma i mezzi pubblici.
@perasperaadastra7702 Жыл бұрын
@@giggi07g lo scopo finale è ridurre il numero di auto che circolano all'interno della città. Ma per questo bisogna potenziare anche le linee bus e cambiare mentalità
@emanuelemascari18225 ай бұрын
Queste é una delle tratte più utili perché passa proprio dal centro e arriva fino allo stadio. Speriamo che non viene ostacolata queste tratta,perché ho sentito molti politici che non la vogliono. Per me é l‘asse portante di tutto il futuro sistema tranviario. Sapete quando iniziano i lavori?
@panparot5 жыл бұрын
I parcheggi sotterranei sgombrano la superficie, in modo che i cittadini siano re-incoraggiati a uscire in macchina, dato che il posteggio ci sarà di nuovo. Come si può scoraggiare l'uso della macchina finché si potrà andare tranquillamente in macchina? Molti la usano per pigrizia o per una questione di "eleganza", perché i mezzi pubblici sono da "poveri".
@mobilitatv5 жыл бұрын
Dotiamo i cittadini di una valida alternativa, il cambiamento culturale sarà anche merito nostro
@gio.ca.14125 жыл бұрын
A parte che tocca pur sempre lasciare ai residenti la possibilità di parcheggiare, il viaggiatore occasionale in auto, io che decido di parcheggiare alla prima fermata vicina utile. Dei parcheggi (magari integrati: pago tram, parcheggio scontato o gratis in certe occasioni) non si potrà fare a meno per decenni penso.
@perasperaadastra77025 жыл бұрын
La maggior parte delle vie sarà chiusa al traffico
@gabriele391885 жыл бұрын
Ma sono dei progetti approvati e che quindi saranno realizzati oppure sono solo delle semplici (anche se molto interessanti) idee?
@mobilitatv5 жыл бұрын
Sono progetti definitivi
@materiagrezza93315 жыл бұрын
A quando gli altri video?
@mobilitatv5 жыл бұрын
Presto :) Per non perderli iscriviti al canale
@Lenkov19345 жыл бұрын
alcuni nomi di fermate mi sembrano inappropriati, come ballarò (potrebbe chiamarsi roma-ferrovia) , olivella salinas (potrebbe benissimo chiamarsi poste centrali), borgo vecchio (sturzo), garibaldi (potrebbe confondersi con la via garibaldi, quindi meglio dalla chiesa via che transiterà da via dalla chiesa), poi perché pedonalizzare via libertà visto che il binario è solo uno??? quindi da quello che capisco, c'è un terminal per ogni tratta!!! quindi dal forum a mondello quattro tram???
@gio.ca.14125 жыл бұрын
In effetti dal Forum a Mondello basterebbe una bella linea dritta su tutto il lungomare. Suggestiva, quanto meno.
@Lenkov19345 жыл бұрын
@@gio.ca.1412 Sarebbe più semplice un'unica linea, senza tutti questi terminal, con molte corse, forse l'unico terminal in più alla stazione, con più corse in partenza, se dal forum una si ed una uno per mondello, senza bisogno di scendere e prenderne un altro, dalla stazione c.le tutte.
@davidetuzzolino29304 ай бұрын
dopo 5 anni ancora non è chiaro se verrà realizzata o meno...
@emanuelemascari18223 ай бұрын
stanno partendo prima con la tratta C , la B e solo una parte della A, in attesa di altri finanziamenti per completare la tratta A. l'amministrazione ha cambiato le priorità
@emanuelegiambanco68004 жыл бұрын
Qualcuno sa quando iniziano i lavori? Grazie
@mobilitatv4 жыл бұрын
Proprio oggi abbiamo pubblicato un articolo, siamo ancora in fase progettuale: TRAM | Inoltrati gli elaborati progettuali al Consiglio superiore dei lavori pubblici e alla Regione Siciliana
@salvodamiano4 жыл бұрын
mah ... Utopia , o .... !!!
@flaviocricchio5634 жыл бұрын
Vedremo mai il nuovo sistema tramviario prima di morire?
@emanuelemascari1822 Жыл бұрын
@@flaviocricchio563 penso di sì. La nuova giunta Lagalla sta continuando con l‘iter. Speriamo entro fine 2023 di veder partire i lavori
@giuseppechifari1668 ай бұрын
e quannu.
@peppone834 ай бұрын
tutto molto bello ma prima dovrebbero toglierei palermitani da palermo