Никита Чижиков все верно. К тому же получается, что яркость возрастает в несколько раз и еще получается более экономичней в плане мощности.

@@TheAtel96 по такой же схеме можно подключить светодиодный головной свет?

Mossberg можно. Они горят в диапозоне 3-3.5 В. Если 3 последовательно подключить то диапозон расширяется от 9 до 10.5 Вольт. Но нужно учитывать, что если напряжение в мотоцикле опустится меньше 9в, то скорей всего светодиоды не загорятся. Что не безопасно. Чтобы избежать этого, я специально соеденил их паралельно, чтобы питались от 3.5В. так как напряжение редко опускается ниже 5В и в таком случае светодиоды загораются при любой нагрузке на генератор и любых оборотах.

Артём Аранский Еще интересует подключение поворотников, габаритов, ближний, дальний свет, и остальные вопросы что коснуться проводки мотоцикла в целом, будет ге лишним записать видео об этом, я думаю не только мне интересно. Также подключения БКС ни 3 провода.

+Mossberg до нового года думаю доделаю видел. Все в процессе, только нет времени.

Артём Аранский С нетерпением жду😊

Твоя Совесть нет. Забудьте затею сделать головной свет из светодиодов. Сколько я не хотел сделать, так ничего дельного я не придумал. Самый простой вариант, это купить готовые светодиодные лампы для головного света. И подключить ее через выпрямитель и стабилизатор тока.

Беда в том что минск у меня 6-ти вольтовый, готовые лампы работать не будут. Я вот думал попробовать спаять удвоитель напряжения, но мощность упадет, и так генератор слабый, а после удвоителя мне кажеться что ничего нормально работать не будет

Твоя Совесть есть повышающие dcdc преобразователи. Подаешь на них допустим 6 вольт, а снимаешь стабильные 12 или сколько тебе нужно. Но нужно его подключать через диодный мост. И все ровно мощность потеряется. на мосту и преобразователе.

а можно с тобой как то вк связаться, есть несколько вопросов в тему преобразователей

Твоя Совесть на канале есть ссылка в вк

На один контакт лягушки подключаешь провод из БКС клеммы 02. Второй провод подключаешь один конец на второй контакт лягушки, а второй конец провода подключаешь на верхний контакт задней фары. Обычно из БКС клеммы 02 идет фиолетовый провод, а на стоп-сигнал задней фары идет желтый провод.