Ошибка при регулировке сцепления ХД

Рет қаралды 2,727

Жыл бұрын

Регулировка сцепления, самая частая ошибка которую не надо совершать. Думал что записал ролик и это панацея для всех, оказалось что нет и если выполнить последовательность иначе и при этом раскрутить регулировочный шток более чем на 5-6мм (диаметр шарика) то шарики вываливаются из своих мест, после чего придется снимать правую крышку и ставить шарики на место, клеить их густой сборочной смазкой, короче проблем этих легко избежать, об этом в ролике расскажу. По конечной заставке можно найти предыдущий ролик с процессом регулировки.

Пікірлер: 8

@NAG_live 7 ай бұрын

Супер, ценная информация, смотрел бы сначало кто, перед началом)

@ganc777 7 ай бұрын

Если в седлах шариков износа нет и сам механизм исправен, стопорное кольцо нормально установлено, то ничего не должно выпадать, но лучше не испытывать судьбу, у друга выпадали, он разбирал и мне об этом рассказал, поэтому и записал это видео.

@user-fs9lm2sh6x 9 ай бұрын

Ну шарики там ни как не выпадут, там стопорная шайба 🤔

@ganc777 9 ай бұрын

Уже думал никто не напишет Что не могут выпасть, спасибо! Однако при износе седел и самого механизма и стопорного кольца, выпадают.

@aleksandrgeraskov2939 8 ай бұрын

Если будет износ седел или еще чегото там, на выжимном механизме это моментально почуствуется на рычаге сцепления. Да и какой должен быть износ чтобы шарики выпали. Сомнительно.

@ganc777 8 ай бұрын

@@aleksandrgeraskov2939 тоже так думал, но у друга реально выпали, поэтому и видео запилил.

@aleksandrgeraskov2939 8 ай бұрын

Видео бы или фото увидеть выпавших шариков и причины их выпадения. Но повторюсь чтото невероятное должно случится чтобы они выпали. Или стопорноемколтцо не наместе или выжимной в мясо. Видел даже шарики практически квадратные но и те невыпадали.

@ganc777 8 ай бұрын

@@aleksandrgeraskov2939 не знаю, возможно дефект какой, но факт остаётся фактом.