Старичок... Без «глаза», ободранный, но живой! Молодцы ребята, что даёте вторую жизнь аппарату.

ПОТОМУ что МОТОР ЛЕГЕНДАРНАЯ ЯМЗ 238!

Я на таком работал, 22,5 тонны чистого веса и 16 тонн груза можно спокойно тягать, но только с 10 м стрелой и сзади. Классный автокран электрический, зимой тепло, правда летом жарко. Но автокран самый лучший из тех, что производились в СССР, чуть позже появились 25 тонные КРАЗы, но я их не застал.

зима походу ядерная была))))

Здравствуйте. Большой поклон вам за такую технику !!! Желаю чтоб его восстановили и работали на нем !!

Подобные машины строили в свое время БАМ,ГЭС,предприятия-гиганты.Даже в этом старике чувствуется мощь,сила и надежность.

Можете считать меня ненормальным-но этот Краз чертовски красив. В его ржавости есть что то притягательное,какое то свое обаяние. Такие машины с душой. У него своя история.

ЯМЗвские самые респектовые долговечные двигателя...Даже приятно смотреть на это

Если двигатель работает и КрАЗ едет,значит он жив , а кабина это мелочи.👍

В армии на таком же гонял) кран там балдежный все на кнопочках почти, кроме поворота башни.

Как ядерную войну пережил! КрАЗ- замечательная машина! Удачи в восстановлении!

Сразу видно На долго делали и на совесть

Это суперкраз вот что значит СССР только такие машины делали в большой прекрасной стане .

Эх помню году этак в 98 когда жил у бабушки в деревне летом то сосед крановщик работал на таком же, и когда он приезжал на обед мы всегда с другом просили чтобы он прокатил нас, а пока он обедал разрешал нам посидеть в кабине и покрутить баранку что мы конечно сделать не могли))) это были незабываемые впечатления, звук мотора, мощь, запах соляры, так продолжалось года два или три, а потом мы опять приехали на летние каникулы к бабушкам прошла неделя, вторая но соседа так и не было видно, и однажды около его дома мы встретили его взрослого сына, было ему лет 35 наверное, мы спросили а где дядя Леша? Сын помолчал, закурил, и сухо нам ответил «Умер дядя Леша, идите отсюда» развернулся и ушел, вот так печально и закончилось мое знакомство с дядей Лешей и КРАЗом, но эти моменты моей жизни наверное навсегда останутся в памяти.

Новенький урчал и завораживал.Монтировали кб-160 и у меня ригель правый задний оборвало.Как увидел ваше кино,так по душе волна воспоминаний прошлась.Курятник был тёплый и управление довольно лёгкое.Стреловой полиспаст кнопочный,а поворот и грузовая лебёдка - рычажные контроллеры.Эффективный кирпич кидал на машины на балансире без опор.

Приятно смотреть когда у людей руки прямые.Что даже такие динозавры оживают.

арендовали для съёмок безумного макса

а ракурсы как профессионально подобраны!

я в армии 1,5 года на таком работал в в/ч 15540, сам аппарат был старше меня на 2 года :))

Да оптимус уже не тот. :)))))) Вот наша техника, видел танк заводили после 70 лет простоя на постаменте,и завели.

Судя по внешнему виду эту машину не один десяток лет сношали и в хвост и в гриву). Когда я впервые покатался на КРАЗе чуть не оху... был ошеломлён грохотом в кабине. Просто зверь.

Краз даже старый полуразбитый внушает мощь и силу. Слава великим конструкторам СССР.

Машина,не могла стать легендарной ,без легендарного ярославского дизеля)))

"безумный макс" захлёбвается слюной, ВОТ НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ ПОСТАПОКАЛИПСИСА!

Мощь! Краз - единственный отечественный отечесвтенный грузовик напоминающий по виду и брутальности американские....

оживили десептикона! молодцы мужики!!!!

Господин Краз))! Респект конструкторам из СССР

Блин! Он шикарен! Просто супер! Мне бы его на фотосессию!!!!!

Грузовику надо сниматься в новой части фильма - "джиперс криперс"

мужики, молодцы!!! Вы на верном пути продолжайте в том же духе!

Обалдеть, такой замучанный, а с полоборота заводится.

Я на таком всю срочку в Рязани ЖДВ все 2 года.

0:51 все боялись водителей кразов - с такими шагом рейки руля у них ручищи были накачены что твои ноги, особенно если в городе приходилось рулить :)

сердце радуется!) Молодцы ребята )

Просто интересно , где столько времени простоял без дела этот красавчик? Так получилось , что я в армии учился на крановщика и работал там же на КС-4561 первые пол года. А это , если я не ошибаюсь кс-162. По опорам видно. Пока выставишь нужно попотеть. Хорошо если площадка более менее ровная. У нас был такой в части в отличном состоянии. Аж сердце щипит когда вижу это видеоКак, такая ностальгия .Как вспомню себя первый раз за рулём этой громадЫ!

😳✌))К-162 я на таком работал. Окрашен был в цвет хаки!! И кабина и установка крановщика Боевая установка. На ,,калымных,, работах конкурент СМК-7

Почёт и уважуха советской технике, и советским мужикам тоже.

как-бутто с чернобыля приехал !!! машина супер у меня брат на таком в армии гонял машина зверь умели раньше делать не то что сейчас!!

Машина-Зверь! в ней чувствуется дыхание Вечности!

У меня слезы на глаза навернулись когда она поехала. Эх...

когда руки откуда надо..рад, что есть не только убивающие технику , но и те, кто ее оживляет))

На первый взгляд МЕРТВЕЦ, а заводится с пол оборота. Красавчик!!!

Да уж, за серьезную вы работу взялись, уважаю! Мы вот с ребятами ГАЗ 2402 взяли на восстановление, думаем как к ней подступиться, а вы такую махину, да ещё в таком состоянии.

Впечатляет! Металлолом ожил!

Его внешность даёт мне творческое воображение, а его проходимость путь к цели

Я помню это видео смотрел когда был маленький вспоминаю былые времена

Мое почтение Автору! Молодцы ребята!

классная машина кстати, раскрепляеться вручную это минус, зато до 2х тон может работать не раскрепленный , выручал на роботе не раз.плиты им монтировать одно удовольствие

красавчик, с большим дизельным сердцем.....

мощя!а движок то бодрячком выглядит!

хорошее видео, но в таких видео важен сам момент подготовки к запуску (трубка с топливом, накачка шин, и с первого тычка точно он не заведеться так.....) чтоб было видно что вот он стоял мертвый - вот уже запустился все равно молодцы! танк впечатляет

Удачи в восстановлении!

выглядит КРАЗ как будто ему 1000 лет

Парни респект)))Такие машины должни жить:)

судя по всему, эима была ядерной!)))

это видео по ютубщене давно гуляет, а вот оч.хотелось бы увидеть как сложилась судьба этого КРАЗозавра в дальнейшем..

Очень круто)) Удачи Вам с машиной! Это- мечта! (просто у меня нет кат. С))) Привести его в порядок и такой монстрищще будет!

Классный антиугонный камуфляж!

Звук ЯМЗ-238 просто бомба)

КАПЕЦ! ДАЖЕ ШИНЫ НЕ ПОЛОПАЛИСЬ ПОСЛЕ СТОЛЬКИХ ЛЕТ! И ДВИЖОК КАК С ЗАВОДА! СУПЕР! ТОЛЬКО ОДНОЙ СЕКЦИИ ТРУБЫ НЕТУ К ГЛУШАКУ! А ТАК СУПЕР! ПОКРАСИТЬ ПОЧИСТИТЬ И ЕЗДИТЬ МОЖНО БЕЗ ПРОБЛЕМ! ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА СЪЁМКАХ КАКОГО НИБУДЬ ФИЛЬМА! САМЫЙ ТО БУДЕТ ТАКОЕ УВИДЕТЬ В ФИЛЬМЕ!)))))))))))))))))))))))

Узнаю родной КРАЗ..... в 100 метрах от моего дома, находится завод КРАЗ, Этот "экзепляр" можно сказать прадед -деревяная кабина, форточки...;)

Машина мощная . Да и заводится после зимы . Вся ржавая .

Заводится то как хорошо!!!

Не поверите! Именно на таком кране я работал в 2016г!Электрический!Он и поныне в работе!У старателей в тайге!

Вечная машина!!!

вот оно "Сделано в СССР" и проживет ещё столько же и послужит на благо людей!

Эту бы машину да в фильм ужасов под тип Джиперс Криперс!!! Обалденный кран)))

Движок ЯМЗ-238, выглядит куда лучше, чем сама машина...

*Синие галоши у мужика крутые.*

У меня батя на таком отработал пол жизни! Но потом лет 10 назад его поставили потому-что он стар стал Но сейчас они его начали востанавливать

Трудяга, он всё ещё просится в бой не смотря на то что уже весь в ржавчине

автокран к-161,работал в молодости на таком,мощность генератора 75 киловатт

Мужикам - респект! Уважаю!

На счёт двухтактного правильно , это уже четырёх тактный двигатель ямз-238 ( от КИРОВЦА , но без турбины) , но современным его назвать нельзя, так как появился он ещё в 60х годах, Очень хороший движок и поэтому выпускается до сих пор,

какая Америка ?:? какая Европа ..вы послушайте этот звук в крови.. он такой родной. Краз .я люблю тебя

Вот что такое автопром СССР 👍

Автобус Volvo, 76 г.в., рядная шестерка с турбиной, полтора миллиона без капиталки, 3 года стоял и сразу завелся и даже поехал. Сейчас еще 2 года прошло и нет сомнений, что опять заведется. Это, я про европу.

Выглядит как из постапокалиптического мира. Его бы не реставрировать снаружи, а законсервировать от ржавчины.

Always nice to see old steel come alive again. :)

молодцы мужики!

Врагу не сдаётся наш гордый Варяг!!!

Добротная СССРовская техника.) Обожаю.)

Круто!!! Прямо чудовище какое-то, только жаль, что без красавицы.

да он даже в таком состояний красавец-машина зверь

Красота!

я очень люблю КрАЗ 256 кракадил Ана как мужик сказано сделана мощь магушества

мне всегда нравяться КРАЗЫ они клёвые

Мужикам респект!)

КС-4561. Ностальгия. В армии на таком работал.

Была бы возможность - тоже покопался бы с этим краном, помог мужикам.

Tolich514,очень буду ждать работы крановой.Покажите в работе генератор,лебёдки и управление курятником.Огромное Вам спасибо!

Извините конечно! Мне тоже интересно почитать коментарии, тем более , что я в армии работал на таком автокране, но у меня был немножко модервизированный : опоры были гидравлические уже, хотя в части был ещё такой старый кран- к-162. Сама машина хоть и старая, но очень простая.И с ремонтом особой хитрости не надо . А сам кран электрический и если комплектный , то ещё ничего.

Россия в одном кадре Машины СССР в современной жизни

я думаю,что зим двадцать прошло.

Такие автокраны очень живучи,т.к. пробеги на них не большие в силу специфики работы.На них обычно рама трещит по швам.

ЖДЁМ ВИДЕО С РАБОТОЙ КРАНА!!!

Super beau et il tourne encore

я думаю что двигатель ЯМЗ это лучшее что придумали в СССР!да и в России!

Автобус Volvo 76 г.в. рядная шестерка с турбиной, полтора миллиона без капиталки, 3 года стоял. Когда надо было, аккумы поставил, с полпинка завелся, на другое место переставил, мешал, сейчас опять 2 года прошло, уверен что также заведется. Это, я про европу. Так что так.

Чудо это двигатель ЯМЗ !