Серёжа, классно! Давай побольше в таком духе. Всё отлично!
@autostop47722 жыл бұрын
Për mua jeni profesor qe jepni dije,ju faleminderit dhe ju deshiroj shendet,te njejtin problem e kom pas dhe prej videos se juaj more mesim,tash Audi im punon prefekt,ju bekoft zoti
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова! 🤝🏻
@plushkinproduction939715 күн бұрын
Самое полезное видео!!! На сто говорили трусить мотор. Пересмотрев кучу видео нашёл это. И что вы думаете, всё стало работать, с пол тычка. Большое спасибо за такие видео😊. Подписка обезательно
@andreyklepko24383 жыл бұрын
Спасибо большое. Коротко и всё ясно. Перерыл кучу информацию по с4 за пол года, в твоих видео за 1!!! час больше и лучше всё узнал.
@user-ic6cq8sj5g3 жыл бұрын
Спасибо вам за подробное видео, у меня такой-же аппарат, изучаю потихоньку, лайк вам!
@jocomo052 жыл бұрын
i dont understand what you say, but waching the video with atention i can repair my c4. Thanks from spain.
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Коротко і професійно все показано
@SeregaRus393 жыл бұрын
Отличное видео!!! Пораньше бы его встретить хотелось бы)
@POSIX20073 жыл бұрын
Интересно смотреть видео. Сам езжу на A6Q 2.5 tdi 6 ступка. Сейчас так вообще кайфую по зиме.
@Cernui-Arbuz20233 жыл бұрын
молодцы парни!!!удачи вам!!!!
@arturpilipenko23783 жыл бұрын
Привет! Как всегда все круто! Жду видосы,особенно про увеличения наддува по турбине...хотелось бы пообщаться по телефону с вами!
@ionghilescu85422 жыл бұрын
Чётко обеснил , молодец. Спасибо
@ionsavva7233 Жыл бұрын
Отличное видео на т 4 потерял таким же методом метки хотел дать зажигания чуть позже и не мог завести ...у тут вы разжевали как точно это делать респект
@user-bi9pk5vb1z4 ай бұрын
Супер всё чётко и доходчиво
@arturpilipenko23783 жыл бұрын
Привет! Кака всегда все класс.Серега из своего опыта,какой на зиму угол впырска ставишь?
@user-vb6ux4mz7l3 жыл бұрын
Дело мастера боишься 💪
@user-iv7wn2fb9j2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@saraimaliarka34342 жыл бұрын
Добрый. Нашол причину поломки на т4. Спустя полгода и 15тыс км. Форсунки новые, фирад распылители 195 первая и 320 вторая ступень. 706й распыл. Зажигание оказалось всё рабочее. Причину нашли, лопнута пружина клапана. Пока машина начала троить и уходить в аварию уже на холостых. Пружина разлетелась полностью на много виткой. Так и полезли под крышку. Нашли. Поменяли. Теперь просто ракета. Газ в пол. Ни молейшего намека на дым. Фирад работают суппер. Притом динамика отлично просто. Для буса просто ракета для туризма.!!! Спасибо за советы!!!
@dorianivanov60007 ай бұрын
Спасибо большое за видео
@ostapb58883 жыл бұрын
Начал смотреть видео до 4 мин.ставлю на то что надо крутануть ранше зажыгание
@Gucul0073 жыл бұрын
Дякууюююю
@andrey-senia3 жыл бұрын
При позднем угле оно даже слышно что пытается схватить, да и стартером гораздо проще крутит, Но есть одно но:+ провод идущий на тнвд, у меня он обломлен был и поэтому не запускалась, методом исключения открутили клапан электромагнитный на тнвд и убрали внутри его мам клапан, и всё ок завелась, кстати механическая часть клапана обрезинена, за счёт этого удерживается саляра, менял клапан обошолся 850р фирма митдория
@user-zo1vw6uz4l2 жыл бұрын
Спасибо большое. Сергей хочу под восстановление взять А6 С4 кузов двигателель AEL Ваше мнение о этом двигателе?
@user-cr6yj2hx2v3 жыл бұрын
Когда тухнет спираль свечи ещё прогреваются. Их отключение можно увидеть по вольтметру, который находится на приборной панели. Это как правило происходит через 5 секунд после потухания лампы накаливания.
@user-pj1sg1iq6u2 жыл бұрын
Eto vam spasybo
@user-pf6kt1be2n3 жыл бұрын
Подскажите чем заменить штатные колпачки на свечах , на родных изоляция рассохласть и болтаются как х..р в стакане .
@user-yf3ii4he5v2 жыл бұрын
Сергей добрый вечер. Если не сложно подскажите пожалуйста какие и за что отвечают выводы на разёме тнвд VE BOSCH на 7 контактов.Есть стенд и тестор VE он нет переходника одаптора от тестора к тнвд.
@shlomystal11 ай бұрын
Молодец!
@user-ub4vk8lj1n2 жыл бұрын
Добрый вечер.хотел спросить у вас про специальную шайбу при настройке второй ступени.если не секрет то что за она?
@user-yk7pn9zj7e2 жыл бұрын
Вы мой друг усе делаете , как бы это помягче! С настройкой Тнвд имею в виду полтора зуба. Ремень перелетит опять пока не поменяете ведущую шестерню. Но подъем плунжера полтора зуба только профи оценит
@serzikminsk155s72 жыл бұрын
Клёва!
@user-rr1ny6sb5h2 жыл бұрын
Здорова Сергей . Видел в каком то видео ты показывал какую керамическую пасту ты используешь . Не могу найти это видео. Напиши пожалуйста номер этой пасты для заказа .
@user-zn3ys4mb7h2 жыл бұрын
Добрый день. На аат моторе а6 с4 2.5 тди, когда заводишь на холостых подтрухивает машину, и в глушители слышны прострелы , можете подсказать в чем может быть причина
@davidechevard33142 жыл бұрын
merci super !!!
@user-kq1tm4tr2f6 ай бұрын
Здравствуйте можно ли мыть двигатель спасибо
@klavskursis66533 жыл бұрын
Простите за плохой русский язык. Когда я настроил все по твоим инструкциям, я завел двигатель на половину скорости, но шум двигателя усилился, подозревал, что зажигание могло быть слишком ранним. Двигатель - ael, но я не думаю, что должно быть много разницы.
@user-eu6vc3dt7w3 жыл бұрын
👍👍👍
@0angara Жыл бұрын
Офигеть как всё просто разбирается, по сравнению с митсубиси L200 4D56.
@ruslannod93322 жыл бұрын
Добрый день. Я с Украины у меня ауди 100с3 2.0 турбо дизель. При перегазовке долго не сбрасывает обороты если убавить топливо то тогда норм. Но туго едет и холостой не очень. Как устранить такую проблему за ранее спасибо.
@viktory38143 жыл бұрын
👍
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Сергей как с моим вопросом нет никаких мислей ?
@PeRevoZchiK----052 жыл бұрын
здраствуйте сергей на тнвд при откручивании бокового болта соляра должна выходить болтик на 13 ключ
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Должна
@Exzotic1RUS3 жыл бұрын
Сергей, а какая натяжка ремня ТНВД считается правильной, чтобы не перетянуть?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Он не должен быть струной, должен слегка прогибаться. Иначе и втулка насоса быстро износится и ремень может порваться. А слабая натяжка даст скачки угла.
@mindaugasvaiciulis17913 жыл бұрын
Like
@ILYUSHCHENKOV2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы в каком городе находитесь?
@olegkatutis36332 жыл бұрын
Сергей, доброго времени. Буду очень признателен если вы поделитесь где приобретали приспособу для откручивания (затягивания) болта коленвала. С уважением Олег г. Калининград
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Это просто набор для фиксации коленвала ))😉
@ivanzlyvka17942 жыл бұрын
Можно изготовить самому
@user-ui8bx8nm6x3 жыл бұрын
Хорошее видео 👍,а есть разница крутить угол шестерней, либо отпусканием 4х болтов насоса?
@DmitryVlasiuk3 жыл бұрын
это на 2.4 угол регулируется, на 2.5 уже инженеры подумали головой, ибо на 2.4 неудобно делать
@DmitryVlasiuk3 жыл бұрын
на 2.4 нету ролика натяжного, а на 2.5 есть
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Насосом много не подрегулируешь. Там 1-2°
@user-ji8iz8zx3u2 жыл бұрын
@@SergejLipatov , добрый вечер. Видел видео как ремонтировали Ауди А6 из Брянска, очень захотелось к Вам т4 пригнать тоже из Брянска.Подскажите вы в каком городе?
@shanegarside3399 Жыл бұрын
@@SergejLipatov Hi there I'm just wondering if you could please help me regarding a issue on my 1996 Audi a6 2.5tdi ael, I live in the United Kingdom 🇬🇧, what it is ever since I have owned the car it's really struggling to rev out to the redline, no fault codes are currently showing, in the past I have had fault code 00550,which I ammended with adjustment of the injection pump,the car just feels very flat on power,I have been told that it's the fuel injectors at fault, the garage said the car is not getting hot enough. Even though it gets to 90 on the coolant guage. Any help would be very much appreciated 🙏.
@user-rw3tt8fg3h3 жыл бұрын
Ну ты голова)
@user-ny9dt6qk8lАй бұрын
Добрый вечер. Скажите а на Т4 2.5 тди ацв я могу также выставить зажигание? Товарищ выставил на своей ауди как показываете. Очень понравилось. Заводиться хорошо работает мягко и по дымности нормально
@SergejLipatovАй бұрын
Можно, только проверяйте на компьютере всегда угол
@user-bv6hw6om3y11 ай бұрын
Сергей, как с вами связаться?
@user-lb3lk2vk2v3 жыл бұрын
А как поймать метку колена на а4 1.9 AFN там есть такаяже зарубка а(0) в верхнем окне если (0) совпадает то зарубка прячится в низ.покожите пожалуста стробоскопом когда правельно если можно спасиба
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Привет, я говорю в каждом видео как найти метку на маховике и в каком окне ее искать. Найдите вмт первого цилиндра, и тогда уже ищите метку на маховике.
@user-sb3lj5fm3h3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на ael,так же момент впрыска устанавливаеться,и во многих руководствах пишется, что метку на маховика надо ловить на самом верхнем окне,а не на нижнем как у вас,заранее благодарю за ответ
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Многие руководства копипастились из непонятных источников или для непонятных моделей. Как раз эту машину мне привезли на эвакуаторе после замены ГРМ и установки метки по риске в верхнем окне. Машина не заводилась. Я говорю во всех видео, если вы не знаете где ваша метка, то ищите её по первому поршню. Это самый быстрый и верный способ.
@user-sb3lj5fm3h3 жыл бұрын
Спасибо
@metalgearsolid35402 жыл бұрын
Здравствуйте, а как понять, что метка маховика стоит на ВМТ именно первого цилиндра, не снимая клапанную крышку?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Снять форсунку или свечу первого цилиндра
@user-tm3oo7nl9k3 жыл бұрын
Что делать если со стороны шестерни распред вала планка не сходится с прорезью
@SergejLipatov3 жыл бұрын
В этом случае нужно откручивать переднюю шестерню и сопоставлять метки вмт на маховике и распредвала
@user-xs1cf8zn5b Жыл бұрын
Серёг подскажи какой момент затяжки должен быть на шкиву ,колен вала
@SergejLipatov Жыл бұрын
200нм первый шаг. Затем 45 минут доворот. (270°)
@babek9817 Жыл бұрын
Здравствуйте. С стартера не заводится авто, с толкоча или с буксира с полпинка. Вольво 760 двигатель d24tic. Вместо форсунки на трубку тнвд прикрутил манометр, давит 150-155 бар, а на форсунках написано 155 бар. Подскажите пожалуйста давление тнвд должен гораздо больше давление выдавать????
@SergejLipatov Жыл бұрын
Тнвд электронный или механический?
@babek9817 Жыл бұрын
@@SergejLipatov механический привод ременной от распредвала
@user-yc9dy4tw5b3 жыл бұрын
Добрый день Сергей, а если у меня после замены грм ремень на тнвд сильно натянут, то чем это чревато?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Это может привести к износу вала насоса и обрыву ремня
@user-yc9dy4tw5b3 жыл бұрын
@@SergejLipatov хорошо, спасибо за совет
@user-iv7wn2fb9j2 жыл бұрын
Угол опережения 0,25 по индикатору.
@ROSSIA612 жыл бұрын
Очень информативно спасибо! Как с вами связаться?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
c4tdi@mail.ru
@ROSSIA612 жыл бұрын
Хорошо спасибо
@user-ck9qs4qe8c3 жыл бұрын
Добрый день Сергей, подскажите пожалуйста на Ауди с 4 2.5тди ломает голову на стартере уже 4 штуки поменял есть проблема на моховике нет 1 зуба может быть из-за него?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
А стартеры все от 2.5tdi?
@user-ck9qs4qe8c3 жыл бұрын
Да от 2.5
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@user-ck9qs4qe8c ну тогда чего ломать голову, из-за зуба.
@user-sp2il6ep4dАй бұрын
Поставил ваши чипы на AEL на автомате перестал работать круиз!какое есть решение по этому вопросу?активировать пробовал не помогает
@SergejLipatovАй бұрын
Чип под механику, на автомате клуиз не будет работать. Есть чип под автомат
@robertopartyson6818 Жыл бұрын
А такой лайфхак с установкой метки и сдвигом на 1.5 зубца тнвд, будет работать на т4 2.5 acv? мотор оч похожий. Спасибо ответ
@SergejLipatov Жыл бұрын
Да, но потом нужно настраивать. Заводской угол где то 0.8 зуба
@robertopartyson6818 Жыл бұрын
@@SergejLipatov отлично, спасибо!
@user-li8ue9vn7f Жыл бұрын
Зогарелся датчик масла не исправен тахометр и моргает датчик температуры
@MykolaMishtur8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, можна ли чипировать 1.9 афн 110 л.с. до 99 г.?
@SergejLipatov8 ай бұрын
Можно
@Heavycargo3 жыл бұрын
Объясните, почему отводим шкив на полтора зуба? Обычно все по меткам ставится
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Что бы 100% завести
@user-bv6hw6om3y11 ай бұрын
@@SergejLipatovкак с вами связаться?
@SergejLipatov11 ай бұрын
@@user-bv6hw6om3y Напишите мне в Ватсапп +79262145794
@user-gf3xx8so5z3 жыл бұрын
А я всегда метку на маховике совмещал с верхним окном, там площадка такая ровная в нем, и как раз эта зарубка вровень с этой площадкой, я так понимаю это неправильно делал?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Не важно в каком окне, главное проверить, что это точно вмт.
@user-gf3xx8so5z3 жыл бұрын
@@SergejLipatov понял, но я никогда не проверял 😬 но всегда запускалась и запускается с пол оборота
@Exzotic1RUS3 жыл бұрын
По мануалу метка выставляется по верхнему окну с площадкой. Край площадки совмещается с риской на маховике, это и будет ВМТ.
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@Exzotic1RUS нужно понимать какую метку мы проверяем, на маховике не одна метка.
@user-leshiy823 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Где в васе диагносте можно посмотреть BTDC?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
4 группа 3 окно
@user-leshiy823 жыл бұрын
@@SergejLipatov в базовых установках. правильно?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@user-leshiy82 нет, в измерениях.
@user-leshiy823 жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо
@user-ks6fi5uj7d3 жыл бұрын
Доброго времени суток... У меня AEL, в тёплую погоду долго кручу стартером.. без свечей... Или когда постоит часов пару,после пуска уже... со свечами в минусовую, нормально, но тоже как постоит, и свечи не включаються тоже нужно покрутить стартером..????
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Тут может быть несколько причин, основные по этим симптомам распылители и скорость стартера.
@user-ks6fi5uj7d3 жыл бұрын
@@SergejLipatov да, стартер крутит на холодную, туговато, и менленно...
@user-ks6fi5uj7d3 жыл бұрын
А Остольное причины какие могут быть?...
@user-by7ej9di5n3 жыл бұрын
@@user-ks6fi5uj7d , датчик свечей накала
@user-ks6fi5uj7d3 жыл бұрын
@@user-by7ej9di5n это что за датчик.?? . Рэле что-ли...??
@user-pl9hl8ms2l2 жыл бұрын
Сергей нету нолика на маховике а 1 поршень в верху. Чот делать ?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Во всех окнах смотрите
@user-pl9hl8ms2l2 жыл бұрын
Сергей доброе утро . 1 поршень в верху а на маховике у меня не ноль а риска в верхнем окне а в нижнем окне 1 нарисована может маховик другой ?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Может не правильно прикрутили
@user-pl9hl8ms2l2 жыл бұрын
Разве можно прикрутить по-другому маховик ?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
@@user-pl9hl8ms2l не знаю, говорят можно )))
@user-py4tr4nd8q2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей вчера писал по а 6.в системе всегда антифриз G11 красныи .все по книге .замена раз в 2 г.
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Книги писались 30 лет назад и никто не планировал машину на 25-30 лет. G11 разъедает всё. Заливать нужно G12. Я думаю что если машина долго ездила на 11 то там много проблем.
@user-py4tr4nd8q2 жыл бұрын
@@SergejLipatov это ладно.можете пояснить с блоком.бывали такие случаи?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
@@user-py4tr4nd8q бывает выедает головку как сверлом, а блок сильно ржавеет внутри.
@user-py4tr4nd8q2 жыл бұрын
@@SergejLipatov добрым вечер.по раковинам в голове все ясно.по охлаждающим коналам в блоке все норм.отложении нет.вопрос не в этом.поробуем ещё раз.начало ловить газы в систему охлаждения.сделал вывод пробита прокладка ГБЦ.поднял голову раковины до цилиндров в голове.по блоку все норм.отвез в ремонт ГБЦ.заварили фрезернули ,поменяли 3 клапана гнутых,причем все три выпуск,принтерли.мастер говорит проверь блок .мол голова кривая была много снимать пришлось.приехал .почистил блок.на нем следы заводскои фрезеровки ,риски большого диаметра .соскоблил все лезвием без фанатизма.накидываю ГБЦ .Шат ..... Сугла в угол со стуком .бывали в вашем практике такие случаи.
@simonbolivar87523 жыл бұрын
Заче на полтора ,зуба в сторону водителя? Разве метки не должны совпадать, пойду посмотрю, у меня совпадают , и все норм заводится!
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Это только что бы завести, а вообще на один зуб или пол зуба.
@user-fw7hu7wv2e2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня вопрос к вам. Мне поставили новые распылители в форсунки ауди а6с5 2.5.. Но они при проверке на стенде, при плавном нажатии для давления все форсунки не стреляют, а с дырок льют... Но при резком нажатии рычага давления они стреляют.. У всех открытие 230..
@SergejLipatov2 жыл бұрын
А что за распылители?
@user-rh8ed5vw5u Жыл бұрын
Здравствуйте автор, , сколько Бутет стоить перешить ебу от t4 2002г AJT, под 150 л. с?
@SergejLipatov Жыл бұрын
Привет 10т.р.
@user-mm4ob1qn2z3 жыл бұрын
Привет сергей! А при подсосе воздуха какие могут быть причины? И какие самые распространеные подсосы воздуха?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Привет, к сожалению причин море и основные причины это шланги.
@user-ob3ks7vq3z2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Скажите пожалуйста как с вами можно связаться
@user-ob3ks7vq3z2 жыл бұрын
???
@qazaqbol48013 жыл бұрын
Салам брат у меня а6 с4 где ноходится реле свече накала Спасибо
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Привет под рулём 202
@user-li8ue9vn7f Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Підкажіть що може бути така ж ауди с41995р на халастих кидає мотором і під нагрузкою працює не так був на комп’ютерній діагностиці все ок куда дивитись?Я думаю щось з форсунками хочу зняти і перевірити двигун ААТ
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Я не совсем понял. Можешь перевести 🙏
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Про марку машини и движок ти понял думаю . мотор троит на халастих оборотах как будто не все форсунки работют когда еду тяга тоже не совсем та что раньше комп’ютерная диагностика показала что все ок что дальше проверять ? Я думаю надо снимать форсунки просто сейчас времени нет
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@user-hn5ks4gu6n а форсунки на стенде проверял?
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Нет только собираюсь
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Я думаю что ето какая то из них
@vlad414 ай бұрын
Здравствуйте все тоже самое проверили но машина всё равно не запускается, куда дальше копать?
@SergejLipatov4 ай бұрын
Топливо брызгает из трубок?
@vlad414 ай бұрын
Да, топливная после ремонта форсунки новые
@SergejLipatov4 ай бұрын
@@vlad41 значит вы не в угле
@ionghilescu85422 жыл бұрын
Подскажите пожалуста при нагреве машина не заводится???
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Вообще или заводится тяжело
@ionghilescu85422 жыл бұрын
Вопше не заводится с стартёра, только талчок или оставить 15минут охладится, менял труд и тоже самое, проверил датчик коленвала на сопротивление совпадает, сопротивление уп форсунки совпадает, менял зажигания как вы показали и...не заводится на горячую.
@SergejLipatov2 жыл бұрын
@@ionghilescu8542 возможно это уже износ плунжера. Температура топлива какая при этом?
@ionghilescu85422 жыл бұрын
@@SergejLipatov нашел причину, ну голову поламал, я тоже думал плунжер, но я менял ТНВД и проблема осталась.
@user-bw7cg7st7p5 ай бұрын
Здравствуйте Сергей,у меня не реагирует педаль газа вообще, какие причины могут быть,авто Ауди 100 с 4 2.5 т.д.
@user-bw7cg7st7p5 ай бұрын
Это началось как начались морозы -20
@SergejLipatov5 ай бұрын
Диагностику делали, какие есть ошибки?
@user-bw7cg7st7p5 ай бұрын
Нет,у меня нету обарудования, специалистов тоже нету
@user-bw7cg7st7p5 ай бұрын
Пробовал вчера с толкача,заводить, вспышки были,но не хватает чего-то, сразу глохнет, после попробовал со стартера,так же заводится и сразу глохнет, педаль газа вообще не реагирует
@SergejLipatov5 ай бұрын
@@user-bw7cg7st7p налейте солярку в бутылку и подключите к тнвд, так заводите
@user-fi2un9jn2n3 жыл бұрын
Доброго времени суток! А что делать если машина заводится, но при этом постоянно моргает спираль на панели приборов?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Это либо ошибка по количеству подачи, углу или управляющей форсунки. Нужно смотреть ошибки в эбу
@user-fi2un9jn2n3 жыл бұрын
@@SergejLipatov в пятницу договорился подключиться посмотреть через всдс . Фото куда скинуть?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@user-fi2un9jn2n c4tdi@mail.ru
@user-fi2un9jn2n3 жыл бұрын
В итоге все равно сразу показывает ошибку датчика форсунки, их где ремонтируют или механическая часть тоже в утиль идёт?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@user-fi2un9jn2n ломается только электронная часть.
@user-dp3pe5pj2v2 жыл бұрын
Скажите на а6 с4 2.5 тди машина афтамат можнали пастовит механику
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Конечно можно, многие делают
@user-dp3pe5pj2v2 жыл бұрын
@@SergejLipatov спосибо
@user-li8ue9vn7f Жыл бұрын
У меня аудио а6 с4 2.5 тди
@IronJeweler2 жыл бұрын
обычная практика дизелей. 1.9 и 2.5 - это зажигание! Если запуск с троса есть, значит нужно лезть первым делом к зажиганию!
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Я так зрозумів ти вже сюди не заходиш ?шкода
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Захожу каждый день.
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
Тоді що підкажеш по тому що троїть мотор я переглянув кілька ваших відео -коротко чітко і ясно відчувається що спеціаліст своєї справи а не так як деякі просто поговорити лапші на вуха навішати і все тому і питаю лише тебе як висококласного спеціаліста :що може бути з тим двіжком?
@slavaosipenko42953 жыл бұрын
Отметка коленвала неправильно!
@Alexander_9543 жыл бұрын
А почему именно нужно 1.5 зуба на ТНВД отступать от метки?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Это предварительная "быстрая" настройка. То положение, когда машина точно заведётся
@Alexander_9543 жыл бұрын
@@SergejLipatov а потом уже компом до настраивать
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@Alexander_954 верно ;)
@3288133ify3 жыл бұрын
Мороз какой был?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
-6, но мороз тут и не причём, она вообще не заводилась.
@3288133ify3 жыл бұрын
@@SergejLipatov а угол какой получился на 1.5 зуба?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@3288133ify 9°BTDC. Потом я поправил на 4°. Для старта 8-12° хорошо подойдёт, а потом можно поставить в правильные значения.
@andreyklepko24383 жыл бұрын
Если 1,5 зуба это 9°, то 1 зуб возможно и будет 4°. Хочу узнать если в дороге оборвётся ремень то поменять быстро и доехать домой.
@3288133ify3 жыл бұрын
@@andreyklepko2438 поменять не проблема,один ролик натяжной отпустить. Ну и защиту открутить,три гайки на 6.
@simonbolivar87523 жыл бұрын
Можно , раз в год, мыть двигатель? Шо это там за трубы на стяжках? Он пилять три рубля стоит!
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Вы про какие трубы?
@user-hn5ks4gu6n3 жыл бұрын
???
@viscaria9202 Жыл бұрын
Мдя , кароче дядя вы фломиком понарисовывали метки везде и людям впариваете (у них нет таких меток) , метка верхней мтч на коленвале по заводу выбита 0 в том месте где вы показывали , про нижнюю мтч насоса (для 1 цил ) (выбита на шекиве насоса как вы сказали)для точного выставления насоса выстовлятся путем вставления в открученный болт там где выход топлива плунж пару микрометра или ходябы штангеля электронного , для разных двигателей разный размер в мм , а не 1.5 зуба вперед.
@SergejLipatov Жыл бұрын
Микрометр это пустая трата времени))) Дядя. Полтора зуба, что бы легко стартануть мотор, а потом выставить по диагностике. Слушайте внимательно.
@user-si4ii7ol5o2 жыл бұрын
А индикатор в ТНВД вас не учили вкручивать и уов 055 выставлять? Потом ещё комп подключить надо Чё за колхоз ? Вы ещё по Луне выставлять не пробовали? На ТНВД есть установочные метки, вообще то. Видео о том, как не надо делать.
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Я ставлю насос 55 единиц в базовых, а ролик для тех, у кого нет микрометров и компьютеров, а запустить машину нужно. 😊🤝🏻
@user-si4ii7ol5o2 жыл бұрын
@@SergejLipatov если нет индикатора и компа, нечего туда лезть, кроилово приводит к попадалову
@SergejLipatov2 жыл бұрын
@@user-si4ii7ol5o в глубинке бывает ни спецов, ни диагностики 😊
@ilyamiroshnichenko48342 жыл бұрын
Ну так показывай как нужно делать!
@user-si4ii7ol5o2 жыл бұрын
@@ilyamiroshnichenko4834 читай букварь, там все написано