Участие в розыгрыше: на сайте burry-bags.ru покупаем любой товар с промокодом Автотут или Наферрари. Получаете скидку 20% и возможность выиграть шикарные сумки! Всем удачи!!!

Смысл заводить, менять жидкости и так далее, эти машины надо разбирать до винтика, делать кузов а потом собирать заново с использованием максимально возможного количества оригинальных деталей, тогда это будет реставрация

Таких как ты в армии за компрессией посылали с пустым ведром))

Я на эти оживления каждый раз с попкорном прихожу. Лучшая комедия на ютубе.

Хотел написать, но тут до меня все сказали😂

Запомните Мои Слова : " Этот Еврей ни Одной Машины не Восстановит , не Починит и не Дай бог Купить новую Деталь или Покрасить" . Ерундой занимается , но Вскоре Вы Поймёте что Я Был Прав !

После того как слили масло надо было хотя бы салярой промыть весь шмурдяк.

Это не оживление, это добивание машины.

Молодец, лайк за старания. Очень интересно наблюдать как ты учишься. Не бросай, и через год будешь лучше любого механика.

вообщем с таким подходом что победа что москвич похайпит и выкинет

Ура, стартер крутит и похуй что там всё сгнило

Красава!!!!!Клевые видео))старые машины,с каждым днем,все интересней и интересней)))

Эта радость , как ты реагируешь на то что у тебя получается что то с машиной , вызывает радость и восхищение у меня ...продолжай в том же духе , очень очень интересно и я всё продолжаю верить в тебя и твои силы ... всё получиться ))) дерзай) жду новых видео

Извини, но всё равно двигатель тебе придётся снимать! У "москвича" в масле вода! Или мотор был перегет, и пробило прокладку головки цилиндров и "повело" головку, или, что хуже : мотор "разморозили", забыли слить воду осенью. Вода замёрзла и головка треснула. Сейчас ты залил новое масло, "уровень". Когда зальёшь воду в систему охлаждения у тебя сразу будет "два уровня" - вода уйдёт в картер! Мотор у тебя "408-й". А у него блок цилиндров цельный, с несъёмными гильзами. Если треснула не головка, а блок - всё, хана! Лучше сразу закажи другой двигатель! Даже если и найдёшь другой блок, с твоими "познаниями" и "опытом" в автоделе, ты не сможешь самостоятельно собрать двигатель. Лучше доверить это квалифицированным слесарям-мотористам, а ты будешь всё это снимать на камеру и набираться опыта. Из своего опыта скажу : при разборке двигателя могут обнаружиться и другие "подводные камни"! Во-первых, гильзы блока и шейки коленвала могут оказаться "последнего ремонта", то есть - "всё", некуда их больше растачивать! С блоком это решаемо : старые гильзы рассверливаются, покупаются "жигулёвские" гильзы, они снаружи стачиваются до нужной величины, затем блок нагревают в муфельной печи, а гильзы охлаждают в жидком азоте. Затем они запрессовываются в блок. Это называется "гильзовка". После того, как это всё остынет и станет "единым целым", выполняется хоннинговка цилиндров под новые поршни. Как видишь, процесс очень сложный, без необходимого оборудования и специалистов не обойтись! И дорогостоящий! Коленвал...Если он "последнего ремонта", то нужно покупать новый! Ну, а если нет таких...его нужно наплавить на специальном наплавочном станке, отшлифовать под "стандартный" или "нулевой" размер и просверлить отверстия в шейках для прохода масла к коренным и шатунным вкладышам. Тоже такая работа стоит денег! Затем, скорей всего, втулки распредвала тоже выработаны. Можно купить новые, но сам ты их заменить не сможешь, тем более, что после запрессовки новых втулок их нужно обработать райбером, под размер твоего распредвала. Далее - ведомая, текстолитовая шестерня распредвала...Если шестерни выработаны, или выкрошены, или обломаны - всё! Её нужно заменить! Но...сейчас такую, да ещё новую или "хорошую" уже не найти! Кроме этого тебе потребуется ремкомплект для этого двигателя - в него входят все прокладки и сальники. Обязательно необходим компрессометр, динамометрический ключ, приспособление для "рассухаривания" клапанов и техническая документация по этому мотору, с указанием нужных усилий при сборке резьбовых соединений для всех узлов двигателя. Ну...и опыт работы нужен! Мой тебе совет : если ты серьёзно хочешь восстановить этот мотор, сними его с машины и отвези в специализированную мастерскую, типа "ВаЗ", "ГаЗ" или "Оппель". У нас, в Кишинёве за такие моторы берутся на "ВаЗе" и на "Renault-Service". Самый "крутой" ремонт такого двигателя, причём с гарантией, у нас стоит от 800 до 1500 евро, с оригинальными деталями. Эх, жалко, что ты раньше не объявился! Я два года назал делал ремонт в гараже и просто ПОДАРИЛ точно такой же мотор одному парню с соседного гаражного кооператива. У него есть "Москвич-407", на котором застучал двигатель. А мой мотор после капремонта проехал всего 1200 км, как раз "прошёл обкатку". У меня тоже был "Москвич-407", но он попал в очень серьёзное ДТП и восстановлению не подлежал. Пришлось его порезать прямо на штрафплощадке, всё "живое" забрать, а обломки сдать в металлолом. Я распродал и раздарил всё, что осталось от моего "Москвича", а мотор я "под пробку" залил доверху маслом. Так он пролежал у меня в гараже с 1994 года. Сейчас у меня "Волга", ГаЗ-21, 1968 года выпуска. А новый хозяин моего мотора поставил его на свой "Москвич", очень доволен! Мы участвуем на наших машинах в пробегах "ретро-техники"... Такая история...Но, всё равно, удачи тебе в восстановлении своих ретро-машин и привет из Молдовы!!!

Поверь !!! С твоими знаниями об машиностроении впринципе!!!!!!!!!!! Не твое это!!!!!!!!!!!!!! Или ты прикидываешся оленем в авто? Но просто смешно смотреть твой контент ,иногда даже бесит что не знаеш элементарные вещи Ты хоть перед сьемкой видоса прочитай про авто что нить а не спрашивай у аудитории всякую простую чуш!

Кирюха молодец, первый запуск дает кучу эмоций. Но конечно дел ещё... Терпения тебе и удачи!

Москвич:" Лучше б я под яблоней там умер..."

Изучай мат.част автомобилей и не позорся, удачи!

Да, это реально жесть. В такой ситуации нужно снимать мотор и чистить его. Топливную промыть, ну или хотя бы карб прочистить и фильтр поставить новый перед бензонасосом. Стартер разобрать почистить, трамблер, свечи новые. Просто смешно смотреть за вашими действиями.

Молодец, хорошее видео про вёртыш, потому что я даже не имел представления, как это делать👍

Человек занят любимым делом!!! Учиться на старых машинах_вам респект!!!

Друже, я хер знает , как они у тебя оживают))), это против всех законов физики)))). Делай как делается, нам нужен этот трЭшак .))

Реставрация и небольшие деньги это противоположные вещи, то что ты делаешь и называешь реставрацией - разные вещи

Класс , ваще пушка)

Красава братан!!!😎😎😎 Так держать.Смотреть очень интересно.👍👍👍👍 и неслушай хейторов все правильно делаеш.Успех!!!

Первый лайк с меня))) удачи!!!

Что то неправильно вы все делаете.в грязный мотор новое масло залили,зажигание не настроили.бензанасос не проверили.карбюратор не проверили.по пустому стартер гоняли.хорошо хоть завелась.

Молодец , ты правильно делаешь , наше прошлое нельзя забывать , так как делали на совесть , и спустя годы до сих пор все может работать ) ты доказываешь качество СССР , за это тебе огромное спасибо

этот парень воще не волокёт в машинах))

А ты не думал откуда вода в масле? Прокладка или пробка пробиты и система охлаждения с масляной теперь общая X-D

Красава продолжай в том же духе у меня есть москвич 410 тоже буду ставить на ход

Ты очень добрый позитивный человек не слушайте не кого ,продолжайте.свою дело самое главное что вы это делаете с любовью .

насколько же смешной и позитивный персонаж)))))) мега толстячок, тяпа с ляпой нервно курят в сторонке)))

Хороший видос. Восстонавливай!

Жееесть, москвич в состоянии разложения....

Ребята молодцы.

Вода в масле,нет компрессии - да ладно,он почти завелся. Это их слова. Полный отпад

Есть Куакбашская пословица Москва не сразу строилась,не чего страшного со временем научиться.Самое главное что он спасает Ретро машины от сдачи в металлолом

Брат, купи фонарик или переноску, а то всё телефоном и телефоном светишь... Фонариком удобнее!

Человек, конечно, дилетант, но не стесняется показать свой уровень и имеет увлечение. За это заслуживает уважения!

Молодец чё сказать удачи тебе в оживление.

Люблю твой канал! Очень крутой!Люблю ретро авто и их восстановление,и ты не ругаешься матом прям канал для меня

Я всегда думал,что реставрация начинается с ремонта кузова.А заводить двигло на этой гнилухе это бред.

Я думаю братишка у тебя всё получится,мы в тебя верим!

Автор молодец, что не стесняется показывать, что не знает чего-то, таких людей не много. А учиться чему-либо никогда не поздно. К сожалению, многие люди с набором опыта, соразмерно набирают снобизм и чсв, чем начинающих только отпугивают. Пока автор свои проекты реально не бросил, хэйт не имеет смысла. Кстати, есть хозяева для ретро-техники куда страшнее любых нешарящих рукожопов, например киношники, которые в дешевых детективных сериалах про советское время тупо сломали и сожгли не один ретро автомобиль. Так что тачкам в видео уже повезло.

Уважаемый,наведите чистоту,а заводить после его изучения и обслуживания.

Молодец!!!!

Класс, продолжай

Ребят чё вы нигативите, собирает машины и пусть собирает, пусть нелепо пусть где то что то глупо и как то не так)) что то не знает не умеет но зато смотришь на этого человека и как то радосно на душе становится, со своими фишками и какой то детской непосредственностью! Продолжай, занимайся и удачи тебе от чистого сердца))

Крутое видео! Жду нового видео!

Ты лучший!!)

Спасибо большое за видео, очень понравилось! Большое браво тебе!

Молодец ! Хорошая работа , сам люблю автомобили СССР у меня их два ВАЗ 2106 и Москвич ИЖ - 412 ( любимое хобби )

Если долго мучиться - всё всегда получится! )))

метчик надо бы знать что это такое,стыдно тебе

Молодец , есть люди ещё которые занимаются своим любимым делом

Глаза бояться руки делают,Вы большой молодец,так держать.

Охуенно!!! Как мне не хватало такого контента! Кирюха красавчик! Осталось трактор каких-нибудь 20-х :)))

От трубы канализационной??? Да уж! Иди поработай помощником автослесаря!!!

Малыш ожил.Немного души вложил...Супер.)

Молодец!!!))))Это история машиностроения!)Осталось очень мало,её нельзя пустить в утиль!

Спасибо за твои старания ,хорошее дело делаешь ,лайкос поставил, прям переживаю на равне с тобой, огромной удачи в твоих начинаниях

ееее урааа новый видосик ))) а что за белая машина стоит там?

В Новом году "Москвичу" исполняется 70 лет! Пожелаем ему Новой жизни!!!

круто))

Ребята у него стартер крутит, ну ты и ребёнок

надо все перебирать!

Красавчик ,кважение таким людям ,как ты

Красавчик!!)

Для удобства работы, в первую очередь сними капот,двери,будет удобно и снимать видео и работать, успехов тебе, огромного терпения и упорства, я в тебя верю, у тебя все получится!!!

Ура толстячок ! Новое видео )

У меня был такой же я загрузил железа 450 кг в салон (всякие запчасти от него и не только) и он своим ходом отправился со скоростью 80 км в час (для таких машин тем более груженной )это норма .Двигатель был от 408 коробка от 412 (рычаг переключения не на руле) передние сиденья раздельные .прямо в метало приёмный пункт . Как рассказал потом метало ломщик он по пути где то прицепил на буксир копеечку и поехали дружно на базу приёма метало лома.(он его решил оставить себе жалко стало)

Топ мне нравится)

Ты задолбал уже, со своими оживлениями. Хоть один автомобиль восстанови сначала. А по поводу двигателей. Их нужно перебирать и желательно, только после кузовного ремонта! А чем ты сейчас занимаешься - это детский сад!

Вода в масле!, и что это может означать!, пиздец!, и он оживляет автомобили

Да, к стати. Про радиатор. Будет неплохой идеей при промывке радиатора сначала заткнуть нижнее отверстие выходного патрубка, залить в радиатор кипятка с лимонной кислотой (желательно кислоты не жалеть) и дать ему полежать пол часика. А уже слив все это промыть его чистой водой. Это поможет растворить накипь и всякие отложения которые могли закупорить трубки внутри.

Ну да такие мастера это тоже самое что наши сервисы

Я просто абажаю тебя смотреть ты супер не слушай этих хайтаров удачи

МММММММ Да лудше парень тебе делать тачки в автосервесе знаниями ты не блещиш !

Молодцы так держать! Лайк

Давай! Оживляй слоника!!!! Машина топовая!!! Сам собираюсь победу покупать!!! Удачи тебе в восстановлении! Так держать!

да это точно Рататуй!!!

Обожаю твой канал , Удачи!!!

Я мопед 1961 года просто восстановил, хотя хотел делать реставрацию. Это всё выглядит примерно как взять старика к себе из дома престарелых и кормить его одними бичиками.

Лайк и подписка за то что заве́л,удачи👍

Осторожно тумблер с права от Мига вертикального взлёта

Ты красава, не слушай негатив, ты делаешь реальное дело! Я очень рад за тебя что получилось, сил тебе и успехов, из Алматы привет!

Отлично. Можно разбирать на перлы. Прям, хорошо, молодец!

Мотор соляркой бы промыть, залил бы её вместо масла, покрутил по чуть, слил и ещё разок, а потом уже и масло, я так коробку мыл после бродов, нормальный метод.

Ты красавчик очень люблю смотреть твой канал продолжай снимать хороший контент и не обращай внимания на хейтеров желаю твоему каналу 1 000 000 подписчиков!

Ты самый лучший!!

Весело просматривать твои видосы)

Молодец всё супер, я верю в тебя у тебя всё получится, главное не спеши ))

Так держать. Лайк за видос.

Молодчага! Люблю Твои ролики!

не нужен будет москвич - приму в дар:) прям трясло когда смотрел видео. так хочется всё перебрать, ржу почистить, обновить вид и всё настроить до идеала.

В 83-85 но. у меня такой был. Восстановил с поля. Продал одному корреспонденту ТАСС. Потом слышал что его украли и порезали на металл. Жалею что не оставил, проходимость у него хорошая, резина на 16, колея120 см, ширина 140 см. Из приколов,у меня находу открывались задние двери и тормозили как парашют, кто это видел,рвал себе живот от смеха. Хорошая машина с луженым кузовом.

Делаешь хорошее дело! Продолжай! Удачи!

Сделай из победы канфету!!

Молодец 👍! Ждем Победу М 20 под реставрацию.