MANO BEM AVENTURADO É ESSE JOVEM , APRENDENDO AO LADO DESSE MONSTRO DA MECANICA , COM CERTEZA É A MAIOR OPORTUNIDADE QUE ELE ESTA TENDO EM SUA VIDA !!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Sou Honório 75 anos, apaixonado por moto. Parabéns professor, nunca tinha visto uma aula dessa no KZfaq. Sr. Herbet😊😊😊.

Garoto privilegiado, é muito sortudo está ao lado da enciclopédia humana 🎉

Mecânica, ciência, física e humor, tudo em um só professor. Parabéns! Puts, tive que editar... o melhor estava por vir no fim.....ISSO AQUI E MOTO PARA MACHO!!!! Verdade!!!

BOM DIA GERAL ! GANHEI O DOMINGO, APRENDI MAIS UMA VEZ E RI MUITO! 😂

Agradeço aos professores Ana Paula (elementar, cálculo I II e III) e Carlos Henrique (Termodinâmica)... Sem eles, eu não teria fundamentos para compreender as explicações do Herbert!

Bom dia, PROFESSOR. A pergunta é para o seu filho, da muito orgulho de ter o pai nessa posição né 👍,.. assistindo seus vídeos, recorda muitas lembranças e lições que o meu PAI deixou comigo, lembrando que o meu PAI partiu pra os planos de Deus à 33 anos. Éramos do agro.

Mestre, vi um de seus vídeos com o Mário. Passei a seguir seu Canal. Tenho 41 anos e também converso com as máquinas. A principio eram meus carros, a três anos são as motos. Sou Vendedor, tenho uma Fan 125 2014. Em 1998, meu vizinho tinha uma CB 450 DX Cinza e Preta. Como eu gostava de ver aquela Máquina na rua, um ronco único. Que o Criador possa te encher de Luz, guardando sua Saúde, para que no futuro eu tenha o Prazer de comprar uma CB e lhe conhecer. Abraço Fraterno!

Isso é moto pra Macho!!!! fiquei com essa frase na cabeça pro resto da vida kkkkkk Parabéns Mestre!

Show de bola, sempre quis entender a dinâmica daquela letra F no volante! Valeu !!

Kkkkkkkkkkkk eu pensava que o Tonela era doidão mas vc superou! Eu rachei de rir no final! Kkkkkkkkkkk

Por iss q digo existe dois tipos de mecanico oque entende eoque compreende o mecanico q entende diz q sabe vx pergunta mas nao sabe explica o mecanico q compreende vc pergunta ele da uma aula sobre o funcionamento de tal assunto 👏👏👏👏👏👏👏

O melhor canal de mecânica de motos é ainda tem extras!!!

Aqui é Academia mano!!!!

Aula colocada de forma tão simples e detalhada que até um leigo vai conseguir entender.

Aula perfeita, linguagem que todos conseguem absorver o conhecimento transmitido, além de um professor raiz .... Parabéns ... só sucesso.

Professor, aula muito densa cara, já vi duas vezes e vou ver novamente pra entender bem, mas calma com os "fulaninhos da internet", que só querem like, não essa aula pesadaaaaaa!!!!!

Parabéns professor Vou levar esse conhecimento pra poder manter minha cb500 viva por mais 20 anos

46:32 Professor Elézio da vida real, sensacional!

Vim pelo Mario 7galo a bastante Tempo e não largo o canal. Muito bom, você é fera.

Simplesmente fantástico...old school, old machines, the best.

Parabéns e obrigado pela excelente aula. Cada vez mais apaixonado por moto.

Bravo, conteúdo de primeira para nossas vidas 👏🏽👏🏽👏🏽

Na espera 🙏 primeiro ❤

Se eu pudesse trabalharia de graça como voluntário nas horas vagas para vc , somente para ter oportunidade de aprender um pouco do que vc sabe. Agradeco por ser privilegiado e poder assistir as suas aulas . abraço

é nois santos melhor time do mundo....alen de ser um otimo proficional da mecanica de motos.. é torsedor do meu amado santos...

Parabéns Santista..uma ótima aula teórica...fiz um curso de mecânica enfrente o metrô Belém a muitos anos atrás...mas a explicação não foi tão simples de entender como a sua ... valeu... Tmj

Para mim foi de boa aula, não queimou os fusíveis você explica muito bem

Boa tarde.... Fiquei emocionado.... Não sei porque vim parar no canal.... Mas é emocionante.... Parabéns.....

Esse vídeo foi um ótimo acompanhamento pro almoço de domingo.

Isso sim é começa um bom domingo 👍🏿😁👏🏿😎🤝🏿😁🫡

maravilha mestre ,eu nao sabia pra que servia o "f" ali no magneto ,aula incrivel !

Show mestre Paulinho baixada santista

Perdi a seriedade no "Tem 500 cilindradas debaixo do rabo!! Ou melhor do seu saco nesse caso!!", tenho uma Cb500 estou aprendendo muito sobre a moto contigo, tenho 22 anos, a moto esta na família a quase 15 anos, meu pai comprou do segundo dono e agora está passando pra mim, estou restaurando ela, porém quero compreender muito mais sobre. E o senhor está me ajudando muito

Parabéns pela explicação Herbert! É muito bom sair do básico e começar a entender realmente o funcionamento dos motores.

Esse é um protagonista da mecânica. Obrigado

Mandou demais, Professor! Verdadeira enciclopédia! Pergunta de leigo, num monocilíndrico, sem possibilidade de defasar as explosões em 180°, como nos bicilíndricos ou 4 cilindros, com muito menos massa, e sendo apenas 1 dos tempos produtivo, com os outros 3 sendo apenas arrasto, qual é o pulo do gato, para manutenção da rotação do vira, até atingir novamente o ciclo da explosão? Outra, como descobriram que era necessário acontecer o cruzamento das válvulas, para otimizar o ciclo Otto? Abusando, e como determinar a angulação máxima de cruzamento, porque passando dela, você perde rendimento? Finalizando, a “sua cremosa” ficou brava, e com razão!😂 Pergunta mais pessoal, se não quiser, não responde, ok! Conte um pouco mais do Paulinho, como ele chegou até você, e o que lhe chamou a atenção, a ponto de você colocá-lo como seu braço direito e eventualmente sucessor. Agora é assistir o próximo. Abraço!

Ótima aula como sempre!! Já aprendi muitas coisas com seus vídeos. Por exemplo regulagem do carburador da minha CG 150, que não conseguia regular por não entender o princípio do funcionamento do carburador. Mas após assistir a aula sobre mistura ar/combustível usando o maçarico como exemplo deu uma clareada e um norte. E continuo aprendendo muitas coisas, vou me tornar membro do canal! Abraços!!!

O final do vídeo me pegou de surpresa 😂😂😂😂😂😂😂

Mais uma belissima aula. Parabéns pelo conhecimeno e pelo formato do vídeo. Mecânica Raiz Topppppppp. Muito bem lembrado aos que querem rodar com motor gelado e esquecem que a temperatura de trabalho faz toda diferença do seu funcionamento e durabilidade. Grande abraço. No aguardo do próximo vídeo...

Vc é um mestre , parabéns pela didatica

Mais uma aula muito bem embasada e divertida. Os rapazes que trabalham contigo tem uma sorte grande. Está com a vida ganha, caso queiram seguir a carreira de manter motocicletas vivas.

Esse vídeo foi muito bom...melhor ainda foi o final😅😅😅

TOP demais, muito conhecimento com um toque de excentricidade ! Parabéns !!!

Excelente, didática, muito detalhada e explicativa visualmente, além é lógico, muito humor. Parabéns Professor Herbert, direto de Porto Alegre - RS.

Essa moto..sonho de consumo.

Que aula fantástica Hebert. Adoro quando você da os pits kkkk, é.muito bom.

Top demais esse final trolagem 😂😂😂😂😂😂

😂😂😂😂 aula de mecânica objetiva e descontraída e só aqui !!! Adorei o vídeo parabéns a todos envolvidos, nota mil!🎉🎉🎉🎉🎉

Paulinho filhote passei ser um admirador seu também parabéns filho

Parabéns mestre! Excelente aula!!! Meu cérebro derreteu😂😂❤

Ensinamento diferenciado....!...nada de mimimi coisa boa pra macho 😂😂😂😂 vleu nota 10

Parabéns pela aula maravilhosa! Ganhou mais um seguidor. Obrigado por dividir seu conhecimento!

Bom dia tudo de bom para você e sua família vc é de mais ganhei meu domingo obrigado por tanto conhecimento

Sempre top suas aulas mestre. Parabéns, bom demais, e sempre divertido, ensino e terapia ao mesmo tempo.

Muito ótimo essas aulas do senhor..

Cara você é muito fod# parabéns! Tenho 21 anos sou programador de sistemas mas acho que minha verdadeira paixão são os motores, estou considerando trocar minha falcon em uma cbzona e encontrei o seu canal, muito top tá de parabéns 🎉

Professor Herbert , que aula sensacional amigo. Obrigado pelos ensinamentos e mais uma vez, vcs estão de parabéns.

Professor muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Enquanto o vídeo mais longo é melhor a riqueza de detalhes muita gratidão meu nobre a você.

Que homem !!! ❤ ... quanto mais longo o vídeo melhor

Boa noite!!!😂😂 Vídeo excelente. Explicação excelente. Nota 1000000!!! Obrigado Mestre Herbert.

Cara, que aula!! Isso que é professor raiz!!! 👋👋👋

Você é muito bom Hebert, desejo muito sucesso pra você. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.

Boa professor .. aula com detalhada e com humor. Massa kkkkk

Bom dia Herbert, da uma dica nos próximos vídeos pra acabar com o bendito barulho da campana de embreagem, um abração professor

Que aula maravilhosa! Pude acrescentar muito mais ao meu conhecimento. Obrigado! Parabéns professor Hebert e família! Abrcs do RJ

19:30 Se a centelha acontece antes do ponto máximo e a massa é capaz de dar o impulso para o pistão não retroceder, então quer dizer que quando os preparadores aliviam o volante e virabrequim pode ocorrer uma quebra por falta de peso para não retroceder? Então seria isso o motivo deles fazerem um cálculo de massa e não sair usinando tudo de qualquer jeito 😮

Simplesmente SENSACIONAL... PARABÉNS

Professor Herbert, fazendo DISCÍPULOS!🏍️🏍️👏👏👏

Parabens prof Herbert.. Quanta informaçao top.. Um motor q pra muitos considerado obsoleto e antigo.. É puta tecnologia até nos dias de hoje.. Q aula top.. Deus te abençoe.. E fora as risadas tbm.. Ancioso pro proximo..

Obrigado Professor excelente aula, parabéns.

Ola parabéns muito conhecimento Podia em outro video ajudar a acabar com barulho chato da campana da 500 obrigado

Professor, seus vídeos são muito bons. 👏🤣

Sou fã desse cara. Parabéns pela aula professor. Tamo junto.❤

A aula foi top tirei várias dúvidas, o filhoti vai fica mestre em motor com um professor A sim parabens

Interesssante a sentelha se dá antes do ponto "t"PMS. ao chegar em PMS o virábrequim inclina a biela pra frente , fazendo a explosão iniciar um novo ciclo.

Muito legal essa aula 😂😂😂 está de parabéns pela boa didática

Vamos desbulhar está CB😅 🤠👍 venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000 #AlexsandroR1000 Nunca desista dos seus sonhos 🙏😔

Bom dia tudo bom grande explicação o Sr, e um grande professor, mestre da mecânica

parabéns garoto, eu fico observando sua atenção quando o nosso mestre está explicando, vc está realmente interessado em aprender, espero poder ter a oportunidade de conhecer vocês pessoalmente. continue assim que você vai ser um excelente profissional. veja o conhecimento do mestre tem. mas ele não critica outros mecânicos que acham que sabem tudo. parabéns mestre.

Mais um show de informações, parabéns

Muito Top!! Melhor explicação que vi...e olha que fiz curso de motor

Libera já o vídeo....curioso demais,estou com a minha cb 500 na mecânica com o mesmo problema....abraço esperando ansioso

Nesse caso como a centelha acontece antes do PMS, não aconteceria a tal "Batida de pino" que ocorre em outros motores?

Top tiu ! Brabu demais na explicacao do mmtime overlap , vacuo e sistema de digamos turbo ou acelerador do ar no filtro ... da novo ver preparador simplesmente arrancar as partes plasticas do filtro dizendo que nao serve kkkkk pindura outro carburador sem filtro e diz que fica melhor kkkkkk

Excelente aula, professor ! Parabéns !

muito massa teus vídeos,da pra aprender se divertindo...

Que bixo figura meu😂😂😂. Congrats dude.

Essa do "Eu estou te ensinando por que eu não vou estar aqui pra sempre". Pra mim podia acabar o video que já tinha o meu like...

esse é o mestre dos mestres

Professor vc é o máximo, aula incrível seu senso de humor me fez ficar vidrado nos ensinamentos , parabéns grande mestre.

Bom dia professor.

Herbert Lu motos blz...a parte do extintor foi muito engraçada estou sempre dando like nos seu vídeos um abraço

vídeo xou uma verdadeira aula estou esperando os próximo

Obrigado professor se uma figura parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Cara. Vc é fera msm. Quero fazer meu motor com vc 😊

Ai sim agora eu crio coragem de trocar minha cbx em uma cb500 se ta doido pensa numa motoca maquina pena que aqui e dificil pegar uma com motor confiavel

Parabéns pelos conselhos e informações. Vc é foda Mestre

Vídeo sensacional. Super aula! Obrigado Herbert.

Achei que sabia algo sobre motores, mas vejo que so sei a ponta.