O motor V12 mais polêmico da Ferrari.

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AvantGarde Performance & Maintenance

Күн бұрын

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Пікірлер: 633

@Nicolas_Maceiras 10 ай бұрын

Realmente era o que o Enzo falava, quando você compra uma Ferrari você está pagando pelo motor, o resto é brinde.

@Yamazakidanylo694 Ай бұрын

Realmente uma 💣

@Roberto9139 14 күн бұрын

Na verdade se paga pela grife, o carro vem de graça

@andremarques165 10 ай бұрын

Impressionante como um vídeo de 30 minutos parece pequeno! Conteúdo insano demais

@augustodossantossantos1612 10 ай бұрын

@Desiludido79 5 ай бұрын

Nem tanto. Não exagera!

@murilocasarotorocha8993 10 ай бұрын

e se colocar num monza?

@bi3lpaz Ай бұрын

A frente ficaria rebaixada kk

@YanMendes. Ай бұрын

Pra puxar cigarro do Paraguai?

@murilocasarotorocha8993 Ай бұрын

@@YanMendes. exatamente 😈

@paulosaidel1504 10 ай бұрын

A didática de fala do Gui é demais, e as tiradinhas são o charme da bagaça kkkkkkkkkkk

@felipereggio 10 ай бұрын

Meu Avô era um excelente torneiro mecânico e ferramenteiro italiano, extremamente inteligente, ele era especialista em arranjar soluções engenhosas, trabalhosas e muitas vezes cretinas para problemas simples e corriqueiros... Igualzinho a Ferrari, ta no sangue da raça hahaha.

@gustavoporsche4454 10 ай бұрын

Gaúcho?

@felipereggio 10 ай бұрын

@@gustavoporsche4454 De Guastala, norte da Itália, veio adolescente pra São Paulo.

@Goran-oe3gk 10 ай бұрын

mestre da gambiarra nivel hard

@SamuelMax007 10 ай бұрын

italiano e alemão e um bicho bao pra resolver problemas em questão de mecânica…. meu avô descendente de italiano teve oficinas por quase a vida inteira, sabia o problema do carro só de dar a partida, já meu outro avo, italiano com alemão desmontava e fazia manutenção do próprio avião q ele tinha pra garimpo na epoca, Sou fascinado em motor também, não tem coisa melhor, sangue de mecânico e igual graxa, suja qualquer canto….

@TundeEszlari 10 ай бұрын

You are a very good KZfaqr.

@ddcjunior 10 ай бұрын

Kkkkkk este vídeo foi incrível! Feito exclusivamente para o dono….. Achando que era fácil. Kkkkk

@gabrielserafim 10 ай бұрын

Ah é só fazer um vazamentinho.. Nunca é 😂

@jefersonandrele2772 10 ай бұрын

Conheço o dono kk

@fuxwithraphael 10 ай бұрын

certamente kkkkkkkkkkk

@ddcjunior 10 ай бұрын

⁠@@gabrielserafimexatamente!!!!

@hwetu5008oo 10 ай бұрын

Conteúdo com qualidade impecável como sempre! Parabéns ao artista que consegue desmontar (e montar) essa obra de arte!

@petrickdossantos8474 10 ай бұрын

Que insanidade!!!!! Incrível o nível de conhecimento desse cara.

@yomarcastro4546 10 ай бұрын

Cara, eu fico besta

@edilsonmartins6653 10 ай бұрын

Sim, especialmente dizer que o motor é um V12, V de 180o e tals! Isso é um jumento! (Ih, ofendi o animal).😁

@erickmatos8613 10 ай бұрын

@@edilsonmartins6653mano, menos bem menos.

@maiconvarella8868 3 ай бұрын

@@erickmatos8613 Tu sabe mais que ele? Ou tem tanto motor pra abrir e mostrar?

@erickmatos8613 3 ай бұрын

@@maiconvarella8868 errou o nome

@Felipe.custodio 10 ай бұрын

As explicações do Guilherme são ótimas, ouviria por horas. Mas se pudesse dar uma dica do que mais eu gostaria de ver, são as manutenções em si.. kkk mostrar trocando as pastilhas de válvula (não precisa todas, mas um time-lapse já seria legal), o trabalho de troca dos retentores e vedações etc. já vejo isso em outros canais, mas ver de um V12 Testarossa é só aqui na Avantgarde. Não sou da área de mecânica, mas é meu entretenimento favorito. 😅 Abraço.

@pedrocampos8318 10 ай бұрын

exato! famoso termo "novela de macho"

@luizgustavodiasdasilva1539 9 ай бұрын

esses cursos de espacialização da ferrari custa uma nota acho que ele não daria o conhecimendo gratis

@user-fe9to7cn7h 10 ай бұрын

Muito legal o video, só uma correção , este motor nasceu começou na F1 em 1970 , então foi criado por Mauro Forghieri e foi o motor que brigou por toda uma decada contra os Ford Coswoth . Foi o motor que carregou os campeonato de 75 ,77 para Lauda e 79 para Schekter . O primeiro carro de rua a usar este motor foi a maravilhosa Ferrari BB512 !!!!!!!

@pauloandre5194 10 ай бұрын

Que oportunidade de ver um motor desses aberto 👏👏👏

@gilvane__ 10 ай бұрын

Um canal de respeito

@diasdeaventura 10 ай бұрын

Cara, eu ja me divertia trabalhando em motor de Chevette e uno fire. Imagina eu metendo a mão numa maravilha dessa.😍

@marcelohenriquezem7751 10 ай бұрын

parabens pelo teu conhecimento, assistindo aqui de Paris!!!! canal top

@fmatera2011 10 ай бұрын

Cara é artesanal, lindo, cheio de problema, é um carro feito por mecanico, não por engenheiro, no conceito, a estrutura manual, os alinhamentos, as linhas ou parafusos, tudo lembra uma oficina de cidade pequena, lindo realmente um classico.

@TheVinnims 10 ай бұрын

Com certeza um dos melhores mecânicos DO MUNDO. Trabalho e vídeos impecáveis

@andrewlobato1992 10 ай бұрын

Esse V12 (ou H12?) é icônico, tem o ronco lindo e marcou época. É inegável. O negócio como foi dito no vídeo ele é temperamental, lacrimeja óleo por tudo que é lugar e tem que desmontar o carro para dar manutenção nele com um intervalo não tão longo. Realmente... É um luxo cada vez mais para poucos. Quando projetou essa máquina Sr Enzo não estava muito ligando para quem teria que fazer a manutenção dessa obra de arte. Nisso os japoneses e alemães já davam um banho nos italianos nessa época... E hoje mudou algo?

@ivanpereirademendonca4607 10 ай бұрын

Acho que mudou NADA !

@Rodrigoferreira953 10 ай бұрын

@@ivanpereirademendonca4607 é só olhar a mecânica das motos italianas , principalmente as Ducatis que até hoje usam Correia em vês de corrente de comando

@andrewlobato1992 10 ай бұрын

@@ivanpereirademendonca4607 é galera... Parece que o fantasma da Fiat Marea segue assombrando a mecânica italiano com seu temperamento explosivo e lacrimejamento fácil de óleo

@leo1fun 6 ай бұрын

eu gosto de chamar de Flat-12

@GorgonJob 10 ай бұрын

Por conta de conteúdos como esse que me motivou buscar uma carreira na mecânica. Satisfação acompanhar a AvantGarde, ótimo conteúdo como sempre!

@ThiagoZotelli 10 ай бұрын

Finalmente o algoritmo do YT me recomendou uma coisa de utilidade! O cara é brabo demais, tá louco moço. "Afegão médio não consegue acessar facilmente, a não ser que você tenha uma 599..." Ah, tão humilhantemente satisfatório hahahahahahaha

@RiverMotos 10 ай бұрын

Carro para poucos, e reparadores qualificados para este serviço menos ainda ! top

@ricardosilva-tr9gm 10 ай бұрын

Vídeo sensacional, estou na expectativa pela continuação.

@kelvinfelix3908 10 ай бұрын

Sem boiolisse mas fiquei até arrepiado agora bicho... Que puta motor foda mano!!! Uma obra de arte

@williamrox45 10 ай бұрын

sei nem o que dizer, só parabéns pela coragem de pegar um trampo assim hahahhaha

@paulor.f.oliver 10 ай бұрын

Parabéns pelo seu trabalho!! Obrigado pelas informações e analises!!

@Diego-bv6cb 10 ай бұрын

Mais uma aula !! Obrigado pelo conteúdo!

@ervaum 10 ай бұрын

parabens pelo trampo, excelente explicacao!

@willianmelo46 10 ай бұрын

Que conteudo animal! Parabéns AvantGarde por mostrar esses motores tão sonhados!

@apollomiranda6145 9 ай бұрын

Muito bom vídeo. Uma aula de mecânica!

@micheldruziki5374 10 ай бұрын

Monstro! Os melhores vídeos sempre.

@marcioalmeida6123 10 ай бұрын

Como eu viciei nesse canal, simplesmente qualidade 👏👏👏👏👏

@bernardinobrenogoncalves4811 10 ай бұрын

Valeu mesmo, aguardo o próximo!

@alexandreirigon6979 10 ай бұрын

Ótimo vídeo Guilherme!

@HawkerSky. 10 ай бұрын

Meu Deus que encrenca é essa, parabéns pela disposição em enfrentar 😂

@9900guga 10 ай бұрын

Sou apaixonado por esse tipo de conteúdo! Magnifico! Parabéns Gui!

@canabravarace6014 10 ай бұрын

Ótima explicação, parabéns

@TigraPT 10 ай бұрын

Uau!! Um prazer ouvir alguém falar com tanto conhecimento de causa. Ótimo video, obrigado 😉

@PeterFilgueiras 10 ай бұрын

Conteúdo muuuuito foda! Parabéns Guilherme!

@raunnypereirapadilha9630 10 ай бұрын

que conteúdo diferenciado !! parabens !!!

@MayconDelmaschio 10 ай бұрын

Simplesmente espetacular, pra mim o melhor conteúdo de superesportivos do Brasil incrível 👏🏼👏🏼👏🏼

@d1mxt387 10 ай бұрын

Literalmente o cara explicando um v12, melhor canal q me foi recomendado.

@joseepifaniofilho6561 10 ай бұрын

Tá louco... Vídeo muito fluido, bem explicado, dinâmica excelente... Parabéns, trinta minutos voaram e queremos mais!

@dhionatassouza3917 10 ай бұрын

8h domingo na globo, seria espetacular a audiência.

@leonardoa.bizzotto773 10 ай бұрын

É muita “bucha” para arrumar, mas deve ser um baita prazer deixar essa orquestra afinada !

@marioclopes 10 ай бұрын

Aguardando a continuação.... obrigado

@rilexmusicChannel 9 ай бұрын

Que aula em, adorei o vídeo, didatica maravilhosa e conteúdo bom demais.

@luciomaia7839 10 ай бұрын

Excelência aula de mecânica! Fantástico!!!

@claudiocarneirocostavaz8074 10 ай бұрын

Mais uma aula do professor Guilherme!!! Muitos já disseram e eu concordo, ele deveria ter um programa na Discovery Turbo!!!!!

@fredericosampaio5868 10 ай бұрын

Sempre se superando, legal hein!

@oroboros85 10 ай бұрын

Uma verdadeira aula de engenharia mecanica aplicada, parabéns, aprendi mais em 30 min contigo, do que nas aulas da faculdade.

@edvaldovenzelpereira4180 10 ай бұрын

Queria trabalhar na sua oficina como mecânico, essa parte de motores me fascina. Hahahaha ❤❤❤

@bruno8955 10 ай бұрын

vlww Guilherme pelo conteúdo bem explicado

@alexandrereis2807 10 ай бұрын

por isso eu gosto do APzao...kkkk....esse ferrari tem tudo que um ap tem...correia, tucho mecanico, desgaste de bronzina, de mancal, de comando.....a manutençao é bem similar, o diferencial é a cola junta 3M.......cola e nao vaza mais nada......kkkkk.....

@viniciusbastos9004 10 ай бұрын

Como de costume, excelente vídeo aula!🤯

@Claudio210279 10 ай бұрын

Boa Guilhermao, um forte abraço para você e o Garcia 😊

@linh0sp 10 ай бұрын

Pelo jeito a Sebatians Repair Shop não fez um serviço bem feito, sobrando pro nosso pequeno grande gênio da Avantgarde.

@Lorenzzomariano 10 ай бұрын

É interessantíssimo a engenharia do motor, mas como todo carro esportivo é muito melindroso de confiabilidade. Qualquer carro desse nível ou superior, quando chega nos seus 50 mil km já ninguém mais quer porque sabe que a conta vem com força kkkkkk

@brunoalbuquerque2644 10 ай бұрын

Não tem jeito, eu amo esses vídeos de detalhes da mecânica! Esse ta junto daquele do motor da mercedes que sofreu calço hidráulico, e câmara acabou riscando e dando PT no bloco. Obrigado Avantgarde!

@cesarfontao 10 ай бұрын

parabens, que aula. alem de ensinar sobre esse motor ensinouu sobre os boxers tb. continue o bom trabalho abs

@daluidi5923 10 ай бұрын

Engenharia italiana de primeira linha, perfeito até que precisa de manutenção.

@mbs6359 10 ай бұрын

Na real tudo e perfeito até precisar de manutenção até mesmo um Fiat Marea kkkkkkkkkk

@SociedadeAutomotiva 10 ай бұрын

Motores boxer e flat são muito maneiros.

@sandroduque3158 10 ай бұрын

Muito interessante e ainda mais esse rapaz é muito transparente na explicação eu que não entendo do assunto entendi tudo perfeitamente parabéns

@brunoqueiroz9662 5 ай бұрын

A minha série preferida, os vídeos da AvantGarde

@moche7396 10 ай бұрын

Finalmente, faz mais vídeos explicando cada coisas do motor.

@thomaspowerchip8421 10 ай бұрын

top demais, parabéns pelo video.

@estilobrcarclub 10 ай бұрын

Sempre dando uma aula, esse cara é demais 🙅🏻‍♂️

@josecamilobreder9505 10 ай бұрын

Está de parabéns pela aula!

@victorstokmann4896 10 ай бұрын

Não sei como o YT me recomendou seu vídeo, mas cara parabéns extrema qualidade em todos quesitos.

@chicobala2935 10 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho interessante

@nixns.8131 10 ай бұрын

Esse canal é bom demais😂tem uns 2 anos q tou aqui🔥

@JuniorfragaCB500 9 ай бұрын

Didático.. Dinâmico.. Tá loco.. Como não se aprende .. É muito conhecimento..🤜🏼🤛🏼💥💥

@Butjonao 10 ай бұрын

Foi assistir o video pra ver vazamentos e tive uma aula de história parabens pelo video Guilherme 😊

@peritolegista 10 ай бұрын

Rapaz eu tenho um Santana mas esse canal é viciante

@gpsgustavosilva 10 ай бұрын

Excelente vídeo! Só agrega pra quem gosta e é entusiasta

@rodrigo.d.santos 10 ай бұрын

Maravilha de conteúdo! Abraço

@CarangaGt 10 ай бұрын

Ótimo vídeo 355 e testarossa ,minhas Ferrari favoritas,Ótimo vídeo

@brianribas6948 10 ай бұрын

Melhor canal ❤

@antoniocarvalho8629 10 ай бұрын

Boa noite Guilherme, coisa de louco meu !

@alexandrevillar1260 10 ай бұрын

Podia fazer um Timelapse desse motor.

@alexandreirigon6979 10 ай бұрын

Gostei da ideia parceiro

@itajarasantosxavier1629 10 ай бұрын

Excelente material

@lourenzosousa2243 10 ай бұрын

Mão de obra das grandes. Ótimo vídeo

@henriquefernandes7305 10 ай бұрын

Explicação do V12 180° foi perfeita. muito bom o video.

@leofaxika 10 ай бұрын

impressionante a expertise, é de dar orgulho! Coisa pra poucos, e esta aqui no nosso Brasilzao, bom demais

@_voiski 9 ай бұрын

o tempo voa com tanto conteudo incrivel!

@dayanmotta7196 10 ай бұрын

Sou Arquiteto...entendo pouco de motor...mais achei super interessante a matéria...ficou claro até para um leigo no assunto...Parabéns!!

@RDOYT2 10 ай бұрын

Man, se você fizer uma parceria com empresas de vedações como a dlseals (ou DL Vedações) nunca terá problemas com vazamentos. Eles podem desenhar e desenvoler os kits para você. A grande maioria é item comercial de catálogo, vai precisar desenvolver uma ou outra vedação especial. Depois você ainda pode revender esses kits com exclusividade.

@jhonysobreira 10 ай бұрын

Guilherme da uma aula em todos os vídeos, estamos tendo um curso gratuíto!

@bmwVUbatubaV 10 ай бұрын

Guilherme vc sempre com conteúdo top

@leocolorado5 10 ай бұрын

Sensacional o teu canal. Que motor complexo e ao mesmo tempo magnífico. Minha modesta colaboração para sjudar na explicação. Quando tu falas de Virabrequin S e D estás se referindo ao Esquerdo e ao Direito. É que em italiano o S é de Sinistra ( esquerda) E o D é de Destra ( Direita).

@alexandrefonseca5988 10 ай бұрын

Caí de paraquedas aqui e fiquei até o final. A didática é tão que sinto como se eu conseguisse mexer nesse motor. 😅

@martinsdrone 10 ай бұрын

Rapaz, que massa seu canal, tmj e obgd por nos mostrar isso fera. Toma-lhe cv

@paulinomichels4101 10 ай бұрын

Bom dia.ajudei em retifica de motores pouco tempo...aposentei como operador de maquina agrícolas..gosto de ver isto ...abraco

@Annhollyshtman 10 ай бұрын

Sempre é bom ver alguém que sabe desmistificando mistérios 😮

@danilohonorato6076 10 ай бұрын

muito massa esse vídeo mostra que a mecânica não é apenas trocar peças hehe tem muita história por tras disso tudo, neste caso. muito bom Nice!

@BiaGuedes-cm1hl 10 ай бұрын

O brabo saca!

@wendellrodrigo1984 10 ай бұрын

Esse power train é como um animal com coração, pulmão, intestino e etc.... tudo junto num órgão só. 😂😂😂😂

@Rhz5560 10 ай бұрын

até pouco tempo atrás esse tipo de conteudo era somente em ingles. AvantGarde democratizando o assunto. Incrível o vídeo

@PauloHenrique-np8hv 8 ай бұрын

Cara simplesmente sensacional, queria saber onde e como o Gui conseguiu absorver tanto conhecimento sobre motores e carros superesportivos. O cara é uma enciclopédia automotiva!