🇬🇧 O NOVO MINI COOPER (F66) JÁ CHEGOU A PORTUGAL E É MELHOR DO QUE PENSAM 🇩🇪

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🇬🇧 O NOVO MINI COOPER (F66) JÁ CHEGOU A PORTUGAL E É MELHOR DO QUE PENSAM 🇩🇪 - JM REVIEWS 2024

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3 ай бұрын

No episódio de hoje trago ao canal a nova geração do Mini Cooper, neste caso o F66, equipado com o 2 litros de quatro cilindros a gasolina, neste caso a debitar 204cv, 300nm de binário, caixa automática de 7 velocidades e claro está, tracção dianteira... isto faz com que este novo Mini Cooper S, seja efectivamente o mais POTENTE de sempre!
Curiosos??
Fiquem a conhecer TUDO sobre ele, nesta grande estreia nacional, mais um exclusivo JM REVIEWS!!
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Tempos 1/4mile:
Tesla Model S Plaid: 9.30s
Tesla Model X Plaid: 9.90s
Lamborghini Huracan EVO: 10.54s
BMW M5 F90 (tuned 720 cv): 10.70s
Porsche Taycan Turbo: 10.90s
Mercedes-AMG GT63s 4 Portas: 11s
Porsche 911 Carrera 4 GTS(992): 11.02s
BMW M5 F90 Competition: 11.12s
Lamborghini Huracan LP610-4: 11.13s
BMW M3 Touring (G81): 11.20s
Audi RS3 2016 (tuned, 2ª tentativa com nova reprogramação): 11.29s
Porsche 911 (991) GT3 RS: 11.31s
Ferrari FF: 11.33s
Audi RS3 2018 (tuned): 11.42s
Mercedes-AMG GTC (Coupe): 11.47s
BMW M4 Comp (G82): 11.57s
BMW I4 M50: 11.59s
BMW I5 M60: 11.63s
Audi RS3 2016 (tuned): 11.64s
Volkswagen Golf R 7.5 (tuned): 11.65s
Aston Martin Vantage Roadster 2021: 11.69s
Mercedes-AMG C43 Coupe (Tuned): 11.69s
BMW M2 Coupe (G87) 2023 (Novo tempo nas condições ideais): 11.71s (0 aos 100km/h 3,8s)
Tesla Model 3 Performance 2020: 11.72s
BMW X5M (G05): 11.75s
Volvo EX30 Twin Motor: 11.79s
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (tuned): 11.80s
Porsche Panamera Turbo 2010: 11.90s
Mercedes-AMG GLC63s: 11.92s
Audi RS3 (8Y) 2023: 11.93s
Smart #1 BRABUS: 11.94s
MG4 XPower: 12.03s
Mercedes-AMG C63s Coupe: 12.06s
Smart #3 BRABUS: 12.13s
BMW M135I (F20) xDrive:12.20s
BMW M2 Coupe (G87) 2023: 12.21s
Mercedes EQS580 4Matic: 12.30s
Audi e-tron GT: 12.36s
Polestar 2 Dual Motor Performance Pack 2024: 12.40s
Cupra Formentor VZ5: 12.40s
BMW 545e : 12.46s
BMW 340i (F30): 12.51s
BMW M440I (G23): 12.52s
Mercedes-AMG EQE43 SUV: 12.53s
BMW Z4 M40I:12.54s
Volkswagen Golf GTI Clubsport MK8 (Tuned): 12.55s
Polestar 2 Pack Performance: 12.55s
Mercedes-AMG CLA45 Coupe: 12.56s
Tesla Model Y Performance: 12.61s
BYD Tang: 12.67s
Volvo V60 T8 RECHARGE (455cv): 12.78s
BMW X5 xDrive50e: 12.80s
VW Golf GTI TCR (tuned): 12.80s
VW T-Roc R: 12.85s
Porsche Cayenne e-hybrid: 12.86s
BMW M235I: 12.88s
Mini Clubman JCW: 12.90s
Volkswagen Golf GTI TCR (Tuned 460cv): 13s
Volvo XC60 T6 RCH: 13.04s
Ford MACH-E GT: 13.04s
Cupra Formentor VZ: 13.06s
BMW I7 eDrive50: 13.11s
VW Arteon R Shooting Brake: 13.11s
VW Golf GTI Clubsport MK8: 13.20s
BMW 840d GC LCI: 13:25s
Toyota GR Supra (Manual C/Chuva): 13.30s
Seat Leon Cupra 300 (tuned): 13.30s
VW Golf R MK6: 13.34s
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe:13.35s
Hyundai Kauai N (Auto):13.36s
Hyundai I30N (Auto): 13.44s
BMW X1 xDrive30e: 13.55s
Maserati Grecale GT: 13.58s
Toyota GR Yaris: 13.60s
BMW 740d (G70) 2023: 13.60s
Honda Civic Type-R (FK8) Limited Edition (tuned): 13.60s
Opel Grandland GSE (300cv): 13.63s
MG Marvel R Performance: 13.71s
Lexus RZ450e: 13.75s
Honda Civic Type-R GT (FK8): 13.77s
BMW IX1: 13.77s
Audi Q8 e-tron 55 (408cv): 13.82s
BMW X7 40d: 13.83s
Nissan 370Z: 13.89s
Range Rover P440e 2023: 13.89s
Ford Explorer PHEV:13.9s
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016: 13.94s
Mini Cooper JCW: 13.96s
Mini Countryman JCW (U25): 13.97s
Volkswagen Scirocco R: 13.99s
Skoda Octavia VRS '22: 13.99s
Jaguar F-Type P300: 14.02s
Honda Civic Type-R (FL5): 14.05s
Polestar 2 Single Motor Long Range (82kWh) MY24: 14.09s
Mercedes CL600 (C215) 2001: 14.12s
Mini Cooper S (F66): 14.26s
VW Golf GTI MK7: 14.26s
VW Polo GTI 2023: 14.33s
Mazda CX-60 PHEV: 14.34s
BMW M3 (E36): 14.49s
Opel Astra J OPC: 14.50s
VW Polo(6R)GTI(a descer):14.50s
Ford Focus ST 2023: 14.52s
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4: 14.90s
Opel Astra GSE: 14.92s
Ford Puma ST X MHEV (170cv): 15s
Mercedes GLC 250d: 15.5s
Cupra Born:15.59s
Ford Fiesta ST-Line MHEV 155 cv: 15.67s
Polestar 2 Long Range (78kWh): 15.83s
VW Multivan ehybrid: 15.86s
Audi Q4 E-Tron Sportback: 16.57s
Citroen Ami 2021: 34.79s
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Пікірлер: 128

@pedrobraga8 2 ай бұрын

Não desgosto, mas falta a iconica saída de escape a meio e a entrada de ar no capot Bom vídeo, como sempre, Jorge!

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Vamos ter essa saída e de uma forma bem peculiar no futuro JCW😅 Obrigado pelo teu feedback

@albertodiastextil 2 ай бұрын

Excelente vídeo. Mas não gosto dos farolins traseiros

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌

@pedromagalhaes1237 2 ай бұрын

A versao anterior é mais bonita em tudo na minha opiniao

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha

@pedromagalhaes1237 2 ай бұрын

@@jmreviews6342 ansioso pelo jcw

@victorpaz93 Ай бұрын

O acabamento inclusive piorou muito. Na versão anterior tínhamos soft touch no painel e portas. Essa nova tendência de por tudo concentrado na multimídia e tirar botões é horrível.

@MatosAfonso491 2 ай бұрын

O Mini Cooper anterior era bonito e desportivo mas este ainda mais bonito e mais desportivo gosto muito😃😎👍💪 Jorge Bom Video 👍 E um abraço grande do Afonso Matos 💪👍

@99jmsn99 2 ай бұрын

Boas Jorge. Tenho a versão f56 e considero o f66 bonito e vistoso. Como referiste no video faz-me impressão olhar para a traseira e não ver a saida de escapes, so ai em termos estéticos exteriores perde muito a credibilidade da sigla JCW. Mas que está bonito, está.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@nunocorreia7438 2 ай бұрын

Muito bonito, bom produto, muito moderno, mas, mais uma vez que português é que consegue comprar este carro?

@carlosrevez9353 2 ай бұрын

Socialistas

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Pois.. pelo menos este, com o PVP que tem.. não é fácil 😅😬

@c_Lemos 2 ай бұрын

A secção traseira é um pouco estranha, mas dps la nos habituamos... Boa review (mais uma)

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback 🙌

@DF-lg1tm 2 ай бұрын

Acabaram com a traseira....sem escapamentos visíveis e essa lanterna do "spiderman"?? Enfim, importante eh q o desenho da versão a combustao eh bem mais harmonica do que a 100% ELETRICA, Q DIVIDE PLATAFORMA COM OS GWM...sim, sao diferentes apesar de nao parecer.. Obs: Os AMORTECEDORES continuam eletronicos??

@nccastro653 2 ай бұрын

Mano, what??? O q raios aconteceu com os faróis traseiros ??? Triângulos num carro quadrado arredondado??? Que filosofia de design esquisita. Quando vi a minha reação foi Ewwwww que nojo mas entendo quem o compre. Eu fico pela penultima geração.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😅 obrigado pela tua partilha!

@rceauto 2 ай бұрын

O Mini cada vez está menos apelativo, fruto da estética e do aumento das dimensões! É uma pena! Para mim acabou no R56!

@DF-lg1tm 2 ай бұрын

Tenho F56 e fico feliz com esse novo pq deu menos pressa para troca

@Ricardo-yo4nt 2 ай бұрын

Senti exatamente o mesmo

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback!

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😅🤣

@leonelparreira8869 2 ай бұрын

Gosto muito da MINI mas não destes novos MINIs... Porque já não são verdadeiros Minis, como o One D, que é o meu favorito ate hoje, e é o que eu era capaz de comprar... Para mim este Mini é um SUV, alto e bem grande... Abraço

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@Hellblazzer 10 күн бұрын

Tenho um One D de Janeiro 2014 para vender 😅

@leitaoemcasa 2 ай бұрын

nao trocava o meu jcw de 2013 por este são gostos......... obrigado pelos vídeos sempre top

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado eu pelo teu feedback

@vicensseguragil 2 ай бұрын

Todos los minis son bonitos,todos tienen su belleza diferentes pero con estilo 👍

@brunopmffb8742 2 ай бұрын

Muito giro. Gostei muito

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha

@cloterico 2 ай бұрын

O mini elétrico (J01) e o Mini ICE (F66) são dois automóveis completamente diferentes. O eléctrico tem plataforma própria e é feito na China. O F66 é um mega restyling do anterior F56. Não é uma geração totalmente nova. Para mim piorou em muita coisa face ao F56.

@nunagoras 2 ай бұрын

O carro até que é giro, para o que dele se pretende. Isto parece-me para um nicho específico de clientes, não para o geral. Gosto de tudo. Temos que aceitar a evolução. Mas, há uma coisa que, apesar de visualmente mais que apelativa me arrepiava um bocadinho na hora de o comprar: Aquele Infotainment circular! Dentro de 2 ou 3 anos as modas mudam e a Mini vai deixar de fabricar isso. Se um deles for ao ar, depois como é que é? Vai haver algo para substituir aquilo?...

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Vamos aguardar para ver.. até aqui, acho que é a geração claramente mais controversa 😅😅 Um pouco à semelhança do que tem acontecido ultimamente no mercado automóvel!

@danloki78 16 күн бұрын

At last external sound shots. ❤

@jmreviews6342 16 күн бұрын

🔥🔥

@lourenco_ss 2 ай бұрын

Pelo que percebi este mini com motor térmico, é um deep facelift do modelo anterior, certo? O único totalmente novo, é de facto diferente, é o elétrico. Eu faço parte do grupo dos que adoram este novo design! No elétrico mais ainda!!

@joelsilva4987 2 ай бұрын

Os Ingleses têem gostos muito próprios relativamente à estética, resultado: carroças que andam muito e de boa qualidade. Preço pretencioso a tentar inserir-se nas marcas "Premium". Esteticamente não se enquadra no meu gosto e por outro lado talvez eu esteja a dizer que as uvas estão verdes!

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@bernardo_rodri 2 ай бұрын

Notou-se na descrição do carro a parceria.. Falar em sensação de Kart (vamos ignorar o uso dos termos em inglês só porque sim, quando os ha em PT) a partir do F56 é só desajustado. A base F é um segmento C, mesmo não o sendo oficializado. Mas com cotas de habitabilidade curtas, até para B (a forma assim o origina). A traseira, para mim, está horrivel e não segue a frente em manter os tracos do modelo que o fqzem ser reconhecido. No geral a BMW está a ir por um caminho péssimo na estética: frente do Serie 3 G feia/grelhas desproporcionais, Serie 7 a parecer um sedan chines, para agradar ao mercado asiático, Serie 2 com as linhas que se conhecem... Sobre o barulho é realmente um contra porque para o meter a roncar alguma coisa de jeito é preciso meter o GPF na prateleira, o que é ilegal e dá mais chatice para passar na inspeção, o que não é agradavel para todos... Mas pronto, vão vender na mesma, mesmo com esses preços. A esta hora ja estão os betos a salivar a imaginar irem neles para a Católica ou numa escapadinha a Vilamoura ou Costa Vincentina

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Parceria?? 😅 estás enganado com o canal..

@edgaralves136 2 ай бұрын

Um novo classico do dia a dia Obrigado pelo vídeo

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado eu pelo teu feedback 🙌🙌

@goncalofernandes1921 2 ай бұрын

Jorge, un pedido/conselho: tenta reduzir o tamanho dos vídeos, máximo 20m. Abraço

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Muito complicado com tanta coisa para dizer.. o canal foi sempre assim desde o início.. é verdadeiramente para quem gosta de automóveis e quer ficar a conhecer o máximo possível sobre o produto! Não faço vídeos de 10 ou 15 minutos só para despachar com imagens bonitas e grandes efeitos…😅😅 para isso já existe muito por ai..

@brps5 2 ай бұрын

Grande review, bom trabalho.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado 🙌🙌

@Alex-zt1ql 2 ай бұрын

RIP Mini, orgulhoso de ter o último verdadeiro Mini, o JCW R53

@jmreviews6342 2 ай бұрын

👌👌🔥🔥

@aryanalfa2444 2 ай бұрын

Pelo mesmo preço o Yaris GR tem mais 100 cv que esta versão, será um melhor valor que esta versão do mini de valor equivalente

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Já podemos equacionar muita coisa com o PVP deste 😅😅

@aryanalfa2444 2 ай бұрын

@@jmreviews6342 Hmah claro com esse PvP prefiro outro tipo de veiculo

@joaoc988 2 ай бұрын

O tablier, as quartelas e os plásticos, há primeira vista parecia me um Dacia , considerando o preço do mini, deixa muito a desejar.

2 ай бұрын

Que coisa absolutamente horrenda… a traseira parece de um carro chinoca misturado com um Dacia

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha

@ivomoreira7529 2 ай бұрын

A marca tem que acompanhar as tendencias atuais mas um R53 sera sempre um R53 :D

@jmreviews6342 2 ай бұрын

E o que eu gostei de ensaiar aquele R52 JCW🔥🔥🔥

@davidsousa1146 2 ай бұрын

Estes novos minis estão incríveis Tenho um countrymen E e está fenomenal.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha.. em breve vou trazer um Countryman SE

@tomfazeres9065 2 ай бұрын

JM, diz-nos uma coisa. Dos Minis que trouxes te ao canal, qual foi aquele que mais te deu prazer conduzir? R52, R56, ou os mais recentes?

@jmreviews6342 2 ай бұрын

R52 JCW claramente um dos que me proporcionou mais prazer.. basicamente quanto mais antigo, mais interessante, mais purista, mais analógico, menos filtrado 🔥🔥👌👌

@miguelsampaio6199 2 ай бұрын

O facto de não se ter tornado um 100% elétrico como o falecido Fiat 500 Abarth (combustão), já é um Like para a BMW 😅😅😅

@pedromourao6505 2 ай бұрын

Quem é que olhou para essa traseira e disse "Está bom...não mexe mais."?! Que horror o carro de traseira....

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😅😅 tem dado que falar!

@user-ru9rb5bf4y 2 ай бұрын

Acho que vai haver um novo cinco portas não?! Mas só a combustão! Não tendo visto ao vivo mas já tendo experimentado o novo Countryman parece-me que a Mini se está a afastar um pouco das outras gerações!

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Sim, também vamos ter!

@joaomorais5482 2 ай бұрын

Não sou grande fã de minis mas ... gosto do carro ... e a traseira nem desgosto ... claro que é algo que estranhamos mas com a continuação gostamos ( faz-me lembrar o Hyundai Bayon estranhavamos a traseira e hoje em dia nem desgosto ) . Para um pvp atrevido tem plásticos a mais... podiam ter dado mais atenção a muitos pormenores ... mas é o que temos . Um abraço .

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha João 👌 Epa, eu acho que isso vai acabar por acontecer.. é o processo normal das coisas.. mas claramente controverso!

@imobrokers 2 ай бұрын

50.000€?!?! Com tanto plástico e com um Head up display que Deus me livre! E o Lexus lbx é que é caro!?!? Enfim…

@marcopenetra7572 2 ай бұрын

Posso estar muito enganado, mas este JCW é um re-styling da geração que agora sai de cena, e bem diferente da nova geração elétrica, que entra agora em ação. Foi talvez, uma solução para manter as versões térmicas!...isto é o que os meus olhos vêem, dois carros completamente diferentes, este comparando com o novo SE.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Isto não é um JCW, esse vai sair mais tarde, este é o novo Cooper S com o pack JCW… É uma nova geração, daí a mudança do code name (F66).. pode eventualmente partilhar algumas coisas, mas o produto em si é bem diferente, a começar pelo interior 😅 E a condução também.. já andei em MUITOS da geração anterior e antes dessa, tudo e mais alguma coisa e a diferença é grande.. suspensão, feeling da direção, o upgrade de bloco.. é um carro novo!

@delioportugal 2 ай бұрын

50mil€ para Tanto plástico 😅😅😅😅 Mercedes Classe A melhor e muito melhor qualidade...

@Ricardo-yo4nt 2 ай бұрын

Mas não há classe A por o mesmo preço e andamento

@br1gomes 2 ай бұрын

A minha avó se tivesse todas também era um camião

@naturbike1 2 ай бұрын

"Eia bem" 👌

@Jagm177-f9o Күн бұрын

Muito bom 100km de autonomia real em condução desportiva e depois 8 horas a carregar!😂 sò 50 mil euros….. e sem opções.

@joaopinto9988 2 ай бұрын

quem é que disse que nao vai sair jcw a gasolina?! Claro que vai...ja esta definido ha muito e ja ha fotos...escape 1 saida central.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Sim, ainda vamos ter!

@Ricardo-yo4nt 2 ай бұрын

Está feio, caro e não me parece melhor que a versão f56

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@ricardopereira3833 2 ай бұрын

Para mim esse design traseiro foi feito por um Australiano .Esse Blomberg nos farois. Traseiros .Apanhou o designers inglês a dormir😂 manda dois blumerang la para trás 🎉🎉...

@jmreviews6342 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@juanperon6796 2 ай бұрын

Pela dinamica do apresentador aposto ele comprar um focus st ou um megane trophy ......

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Já tive para comprar um Focus ST.. última geração, pre facelift!

@lprolog 2 ай бұрын

Esses farolins dão-lhe ar de chinês... :/

@edgarfreitas9951 2 ай бұрын

Qual é a App utilizada para medir o tempo no drag dos 0-100? Obrigado

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Dragy

@carlosconceicao2029 2 ай бұрын

Parece que o esta com cara de susto que fizeram ao mini nada a ver fogo

@heversonluizsouza 2 ай бұрын

Mano tu meteu o pé no acelerador e o carro demora responder, e o som do motor de megane, fds conseguiram denegrir o saudoso Mini :/

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😅😅

@carlosconceicao2029 2 ай бұрын

Isso e a grelha do grelhador

@rjmoreira 2 ай бұрын

Só questiono o porquê de terem estragado o design de um carro que era fabuloso! A traseira lembra um carro sul coreano da década passada. A frente e a lateral mantem a imagem, embora aquelas entradas de ar falsas nos extremos inferiores me façam confusão. Sobre os interiores, há materiais pobres, injustificadamente! Desiludiu-me...🤨

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback

@rubenrodrigues5377 2 ай бұрын

Quem me dera ter o android auto que esse tem e o meu nao tem F54

@ernanibalboa8909 Ай бұрын

Tenho um Mini cooper coutryman 2015 é top demais. Não gostei dessa traseira, aí não

@jmreviews6342 Ай бұрын

Obrigado pela tua partilha

@NatanaelSilva. 2 ай бұрын

Substituto do canário

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Nahhh😅😅

@fangas 2 ай бұрын

Olá Jorge. Tenho o F55 (5 portas) e é muito mais bonito que este. Estragaram o Mini com esta actualização. Mas enfim são gosto, e mesmo assim continua caro para o carro que é. Bom video já agora

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌🙌

@marcorafael740 2 ай бұрын

Eu sou um bocado "velho do restelo" estes designs novos não me cativam nada, cavas de rodas gigantes que mais parece um jipe, jantes enormes e pneus estreitos, estes ecrãs gigantes no interior pior ainda, e por aí fora......

@alextt9809 2 ай бұрын

Sem saída dupla de escape central e sem entrada mesmo que falsa no meio do capot: parece um antigo Cooper 1,5 3 cilindros com pack jcw… perdeu muito da mítica do mini. Uma pena

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@edgaralves136 2 ай бұрын

Fechem a Net !!!#minicooper 💥

@jmreviews6342 2 ай бұрын

🔥🔥

@josemiguel2611 2 ай бұрын

Horroroso

@HAT-hb1br 2 ай бұрын

A frente está bem conseguida, mas traseira feia, dar 40 a 50k por um carro cheio de plástico..

@jmreviews6342 2 ай бұрын

A traseira é claramente bem controversa

@mekwhite5027 2 ай бұрын

Não tem escape na traseira isso? Red flag 😃

@jmreviews6342 2 ай бұрын

😅😅 vamos ver o JCW

@pedrooliveira4875 2 ай бұрын

A primeira geração do mini made by BMW apaixonava até a versão mais simples. Agora ter de vestir, maquilhar, equipar um carro para se digerir é como ter uma mulher que se digere quando se arranja ou maquilha ou bem vestida. Para quem se apaixona por carros, a essência natural do mini e de vários produtos BMW perderam a beleza. Preço!!! É um BMW... Enfim.

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@carlosconceicao2029 2 ай бұрын

Desculpa dizer mas Mini anterior esta agressivo perto disso

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha