О ПУСКОВЫХ ЗАЗОРАХ просто "НА ПАЛЬЦАХ"

  Рет қаралды 453,300

Наиль Порошин

Наиль Порошин

10 жыл бұрын

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
А на улице уже Зима...и начинаются проблемы с холодным запуском. Что делать?..О том, каким образом можно настроить пусковые зазоры под Ваш Автомобиль, смотрите в очередном видео от Наиля Порошина. Приятного просмотра!...иииии...Пардон, всем за звуки ветра...ветер-хулиган ;-)
Дорогие подписчики!

Пікірлер: 312
@vick_n_rock
@vick_n_rock 10 жыл бұрын
Не слушайте никого на самом деле Вам все благодарны за вашу работу и проффесионализм, простоту действий и очень интересные рассказы обо всем этом, спасибо что Вы помогаете всем нам!!! Вы замечательный человек!!!
@1980615
@1980615 4 жыл бұрын
Хотел бы я глянуть на этих умников глянуть кто дизлайки поставил! Таких мастеров старой школы как Наиль по пальцам одной руки на весь бывшый союз пересчитать можно! Дай бог вам здоровья и процветания! Делитесь таким опытом!
@user-ol3po6lx7s
@user-ol3po6lx7s 3 жыл бұрын
Дядя Наиль! Низкий поклон Вам! Вы научили запускать мой двигатель в холодный период времени года. А меня научили как правильно настроить карбюратор. Добра и счастья Вам! Не болейте! Берегите себя! На все про все работа заняла 20 мин и автомобиль послушно стал запускаться на холоде. Дополнительно, не по стеснялся и увеличил винтом качества смеси, немножко обогатил смесь. Работа двигателя приятно радует! Машина стартера боится)))! С пол тыка как говорят у нас в народе! Еще раз всего Вам Доброго! Удачи!
@user-ni3rx1hf2m
@user-ni3rx1hf2m 9 жыл бұрын
Наиль, спасибо вам и вашим помощникам за эти видео, я всем рекомендую ваши ролики, если нет сам смотрю и делаю, все получается если сделать как вы говорите, я механик по образованию, но как говорится век живи - век учись!!!
@user-uj1gr6ez6n
@user-uj1gr6ez6n 3 жыл бұрын
Дядя Наильспасибо вам очень огромное за ваши виде ,благодаря вам я научился тому чего нигде не мог найти,грамотный карбюраторщик это такой редкий зверь которого не в каждом городе можно найти,то-что вы делаете,смех и радость приносит людям😊
@olegber100
@olegber100 10 жыл бұрын
Спасибо ВАМ за ваш труд.
@user-ls9lv6gg6i
@user-ls9lv6gg6i 10 жыл бұрын
Наиль Мухамедович,спасибо вам вы просто чудо
@user-nc2ke3ct6t
@user-nc2ke3ct6t 4 жыл бұрын
Блин очень хороший мужик дай Задумщик этой жизни ему много хороших настроений, уважаю таких людей
@MrArtem2033
@MrArtem2033 10 жыл бұрын
ну наконец то... Дядь Наиль мы уже соскучились!!!
@dayanatqarayev1009
@dayanatqarayev1009 9 жыл бұрын
теория ещё практика в руках мастера Наиля супер он просто чувствует мотор спасибо Наиль не пожадничал делишься делом желаю долгой полезной жизни
@user-zj6cv4nr8x
@user-zj6cv4nr8x 6 жыл бұрын
Зазор поставил,зима лето заводится отлично.Большое спасибо!
@makimpiriuss9456
@makimpiriuss9456 9 жыл бұрын
Дядя Наиль спасибо видео.
@user-hp1kg1tt7y
@user-hp1kg1tt7y 5 ай бұрын
Наиль единственный человек кто профессионально знает и показывает, рассказывает он и медведя научит. Только внимательно смотрите его ролики.
@Super270974
@Super270974 9 жыл бұрын
Наиль вы лучший! Очень помогли ваши советы!
@KostiantynBaraniuk
@KostiantynBaraniuk 10 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ Спасибо!!! благодаря Вашему видео, решил проблему подсоса... Суть была в том что напиловину подсос чуть-чуть работал, а на полную - давил мотор... на холодную при маленьком морозе без прогрева ехать было ввобще невозможно... Сегодня удлинил тягу подсос-дроссель, и (так как шток от мембраны не регулировался) изогнул тягу к заслонке подсоса, чтоб не так сильно закрывала заслонку. Теперь подсос работает прекрасно!!! раньше оборотов почти не поднимал т.к заслонка душила двиг...
@user-fi5hp4gj2n
@user-fi5hp4gj2n 4 жыл бұрын
Наиль, ты правильный Мастер! Умные люди тебя понимают и уважают, ты им помогаешь. А остальные пусть к Светлову Сергею обращаются. Без "лоха" жизнь плоха.
@dxxb205
@dxxb205 8 жыл бұрын
Гуд)) спс большое,я начинающий водитель очень помогают ваши ролики !!!
@andreibohnd655
@andreibohnd655 2 жыл бұрын
Спасибо за советы, всего Вам самого наилучшего, здоровья и удачи, огромный привет из Белоруссии
@user-kz3cm3ov9n
@user-kz3cm3ov9n 8 жыл бұрын
Привет товарищи!Здравствуйте Наиль с увоженим Адылжан. С Киргизии.Спасибо за Ваши уроки.Дай Бог Вам Здоровья и долгих лет жизни.
@user-wq2ct1bo5i
@user-wq2ct1bo5i 6 жыл бұрын
Добрый день спасибо вам за вашу работу у меня ВАЗ 2107 4 года перестал заводится на холодную посмотрел ваше видео нашёл утечку разрежения маленькое колечко и деофрагму заменил чтоб наверняка и всё только до ключа. Здоровья вам и вашему близким
@bumbum4237
@bumbum4237 10 жыл бұрын
Наиль, Спасибо!!!
@user-fh3bg2it4b
@user-fh3bg2it4b 3 ай бұрын
Спасибо вам наиль за ваши ролики я по ним починила свою семерочку, она совсем перестала ехать ехала 80км но по вашим роликам регулировать пришлось все начиная с карбюратора,хх пх ун регулировка зажигания теперь благодаря вашим родикам все хорошо работает и бежать стала хорошо легко и никто ее не держет как говорят за жопу. Большое вам спасибо.Дай вам Бог здоровья и всем вашим родным и близким. Живите долго и счастливо!!!😊😊❤❤
@ro-manovich
@ro-manovich 10 жыл бұрын
Я давно так и предпологал , у каждого автомобиля свой характер , потому что износы разные , а всё по таблице не всегда есть гуд ))) .
@user-xe7fd9sv2b
@user-xe7fd9sv2b 10 жыл бұрын
Надо на своей окушке попробовать, хорошее и доступное для понимания видео)
@user-mg4ht6em7n
@user-mg4ht6em7n 5 жыл бұрын
Здравствуйте,Наиль. Я часто смотрю Ваши видео ролики, где много полезного исчерпываю. Спасибо Вам за это. Вот и сегодня,когда смотрел ролик о перепадах в карбюраторе,взял ваши координаты. Теперь суть обращения : Я недавно приобрел машину Опель Омега А 1991 года. Мотор 1.8 Карбюратор. При покупке уже на нем стоял карбюратор "Солекс" от Ваз 2108. Сразу при покупке появились проблемы с топливом. И я греша на карбюратор,отдал мастеру на ремонт. Он сразу огласил цену, что то сделал....Но,оказалось,дело в топливном насосе,которая крепиться на двигатель. Он сказал,чтобы я заменил эту деталь и пришел за настройкой карба,и заплатил остаток. Я купил насос,поставил. И с тех пор,машина ведет себя плохо. Расходует много бензина. Пошел к другому мастеру. Тот посоветовал вообще отказаться от "Солекс" и поставить от Москвич 2141 для движка 1.7. Сегодня,искал в интернете информацию,о возможных заменах карбюратора на Опель Омега А . И в одном из статей прочитал,что надо менять жиклеры : !.1 камера---ТЖ--115,ВЖ---165 ; 2 камера--ТЖ-115,ВЖ--125 : Жиклер ХХ--41 Носики УН--35-40 и оба в первую камеру. Прошу Вас,дать совет,как быть? Какой из версий по Вашему более приемлем для данной модели ? СПАСИБО.
@user-ye4uo6sj2q
@user-ye4uo6sj2q 7 жыл бұрын
спасибо,видео просто класс!)))
@user-jj3pt9dh8b
@user-jj3pt9dh8b Жыл бұрын
Ассалаумағалейкум. Уменя такая же проблема. Завтра после работы посмотрю. Спасибо Вам.
@user-sv9zt3yb8o
@user-sv9zt3yb8o 6 жыл бұрын
Смотреть Сергея Светлова Вообще неохота А когда смотришь дядя наиля прямо в душе приятно хочется всё смотреть и смотреть я дядя Наиль человек с чистой доброй душой душой
@Ciao_Den
@Ciao_Den 10 жыл бұрын
Наиль, вам не говорили, что ваш голос похож на голос Евгения Леонова?)
@Ryazanovden
@Ryazanovden 6 жыл бұрын
Дядька ты супер!!!
@0852kev
@0852kev 10 жыл бұрын
Большое спасибо вам Наиль! У меня долгое время как оказалось был не выставлен пусковой зазор,он равнялся 6.7 мм .И что самое интересное что обращался к карбюраторщику с проблемой что мол плохо заводится на холодную и результата ноль.А благодаря вам Наиль Я эту проблему устранил,сейчас машинка заводится хорошо.Но когда настраивал пусковое то обратил внимание на пневмопривод дроссельной заслонки, карбюратор ДААЗ-2107-1107010-20 «ОЗОН»,оказывается он у меня тоже не работает!Когда Я его снял,разобрал и начал более детально осматривать то обнаружил такой неприятный момент обе половины пневмопривода слегка гнуты и не прилегают друг к другу,и естественно из за этого он не герметичен, и скажите пожалуйста есть ли метод устранения такого дефекта и может ли иза этого карбюратор подсасывать воздух?Спасибо!
@dokmom4711
@dokmom4711 6 жыл бұрын
Наиль Абы спосибо за науку. Женек Казань.
@rodionsudarev5031
@rodionsudarev5031 3 жыл бұрын
Всем добра. Главное позитивно
@ewgeniytkachenko8543
@ewgeniytkachenko8543 5 жыл бұрын
спасибо вам.я и не знал о пусковой зазоре
@worldorbattlepaks7452
@worldorbattlepaks7452 10 жыл бұрын
Хорошее видео, всё понятно и просто. Вот только как-то немного грусно от того что на улице приходится вам работать, снег сыпит, сразу таит, вода в карбюратор от этого не попадёт?
@user-fd7fz2ys6e
@user-fd7fz2ys6e 8 жыл бұрын
Огромное спасибо! Купил машину на газу, благодаря Вашим видео она у меня стала работать и на бензине. А когда стал посреди трассы без газа, а карбюратор оказался забитым, уже знал как его почистить. Теперь буду настраивать запуск)
@maksatkerimbaev1812
@maksatkerimbaev1812 8 жыл бұрын
молодец Наил
@maksatkerimbaev1812
@maksatkerimbaev1812 8 жыл бұрын
молодец Наил
@user-uk9tb1yv4c
@user-uk9tb1yv4c 10 жыл бұрын
СПАСИБО НАИЛЬ ЗА ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО,,,ВСЕ предельно ясно как божий свет,,,,,под каждую машину и карб свой пусковой зазор,,,а как же тогда горе инженеры пишут стандарт о зазоре?,,,,еще раз спс, и здоровья вам
@user-qk3zo5tq7m
@user-qk3zo5tq7m 10 жыл бұрын
только вчера подумал про это видео ,но надо дождаться холодов по круче
@user-fr3nt6te7k
@user-fr3nt6te7k 2 жыл бұрын
МегаСупер!
@vvoltr90
@vvoltr90 10 жыл бұрын
Спасибо большое
@sergei1894
@sergei1894 10 жыл бұрын
наиль необижайтесь,вы начили свои ролики очень хорошо,просто я несчитаю нужным показывать одно и тоже,если человек непонимает о чем идет речь ,и как нужно делать,или он невнимательно смотрит или у него руки из опы растут.Я подписался на ваш канал и охота посмотреть что то новое.
@user-zv7su2wn9v
@user-zv7su2wn9v 10 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Спасибо за ответ, зазор выставим так как на видео. А что подскажете по поводу двух закопченых свечей, с чем ето может бить связано. Заранее благодарен за ответ.
@user-nl9sr1ut2q
@user-nl9sr1ut2q 3 жыл бұрын
Класс
@NeboUser
@NeboUser 8 жыл бұрын
07:01 - АХХАХАХАХАХ )))) юмор что надо)))
@user-bb3iv2nf3i
@user-bb3iv2nf3i 5 жыл бұрын
Вам бы Наиль хорошего виде оператора нужно, и еще когда говорите, двигатель можно было-бы и заглушить.Лучше слышно будет.А в общем видео очень полезное.Спасибо Вам.
@user-oc4cn7wy3w
@user-oc4cn7wy3w Жыл бұрын
Спасибо, учту
@cerbervladimirvk1534
@cerbervladimirvk1534 9 жыл бұрын
Спасибо вашим роликам ХХ нашел, хотя ленился (машинка с ГБО так что летом и не сильно надо было) и съездил к 3им карбюраторщикам ХХ не нашли сказали что я газом карбюратор убил, у меня врезки. но по итогу решил привести всю проводку под капотом в порядок(Электрик по призванию ;-) Ремонтирую ноутбуки в СЦ). ну и тк в магазине попался на глаза новый блок ЭПХХ ценой 100р попутно решил допаять к ниму свеодиодик чтоб видеть как срабатывает клапан ХХ. Проблемам изначальная - машина иногда глохнет на холостых на бензине. чаще прогретая когда с газа на бензин переходишь, заводится и на подсосе работает прилично, но после перегазовки может заглохнуть а может и дальше нормально работать те не предсказуемо, клапан новый с карбюратор прочистили продули. 12в на клапане мерили было ). В общем задолбала она меня , а вот после замены блока все стало нормально.
@gorsigor6366
@gorsigor6366 10 жыл бұрын
надо будет на своём ваз2103_1975 г. попробовать так сделать, а то у меня с третьего раза заводится!
@user-py1hz9ik2i
@user-py1hz9ik2i 6 ай бұрын
Люди как Свечи -одни для Света и тепла- другие в жопу... От Наиля идёт Свет и тепло❤️👍🌈
@user-cl5sh9ex1c
@user-cl5sh9ex1c 2 жыл бұрын
Дядя Наиль! Вас ребята из Кузбасса знают, смотрят.. Случайно спросил.., когда 7 ку купил. спустя 15 лет, когда 5 классик было.. Здоровья Вам, Родной Вы Наш!!!
@karbnail
@karbnail 2 жыл бұрын
Спасибо Игорь ,привет великому Кузбассу !!!
@alexpank8917
@alexpank8917 10 жыл бұрын
Аналогично настроил пусковой зазор на своей 21099 ! И заводится, как говорится с пол-тыка, с первой миллисекунды и в любую погоду. Наиль - молодчина! Правильно говорит , что ВСЕ регулировки - ОСОБЫЕ для КАЖДОЙ машины в ОТДЕЛЬНОСТИ. Тут только методом экспериментального подбора можно найти то , что для твоей машины подойдет. Вот и все :)
@user-pm9ht5vi8r
@user-pm9ht5vi8r 10 жыл бұрын
Можно даже сказать,не с пол-тыка,а с пол-пинка...
@user-oo1ip4jn3r
@user-oo1ip4jn3r 9 жыл бұрын
Браво
@user-vg2kl2fd9u
@user-vg2kl2fd9u 10 жыл бұрын
Спасибо за ролики! У себя пусковые зазоры выставил еще летом, по первому Вашему видео. Согнул тягу, обороты на холодном двигателе при закрытой заслонке - 2000. Но есть один вопросик. Машина 21063, карб - семерочный, двигатель - 1,3, зажигание контактное. Никак не могу добиться устойчивого ХХ. Двигатель не колбасит только тогда, когда выставлю обороты примерно 1300. Если ниже - начинает трусить машину. И еще: с немножко вытянутом подсосе машина едет значительно лучше. Подсос убираю, динамика сразу хуже. Больше 110 не едет. Клапана отрегулированы, компрессия по 10, зажигание на слух ставил. ХХ регулировал тоже по Вашим роликам, горочка и все такое :-) Вообщем, если с подсосом прогретая машина едет лучше, что это может значить? Ах, да, при трогании на первой передаче или переключении на вторую иногда бывают жесткие тычки-дергания, головой об руль бьюсь))) Но не всегда, иногда хорошо переключаюсь.
@STASOK759438
@STASOK759438 10 жыл бұрын
На 7 минуте посмеялся)))Наиль жгёт..
@STASOK759438
@STASOK759438 10 жыл бұрын
Надо было сказать-ну это я так каламбурю))
@user-ij7ls1ri7i
@user-ij7ls1ri7i 4 жыл бұрын
Эх мою бы ниву к Наилю ,а то у меня в городе ни одного толкового специалиста ,надоело уже мучиться с этим карбюратором (((
@user-gz2jl7ok6x
@user-gz2jl7ok6x 4 жыл бұрын
Привет,подскажи дорогой, на первой камере заслонка просвет почти по кругу,новый ,это заслонка брак?
@T34rus
@T34rus 4 жыл бұрын
Все мы когда выпьем артисты)
@iliaklinickiy2813
@iliaklinickiy2813 2 ай бұрын
По делу говорите. Я больше года провыделывался с холодным пуском на своей 2109 на стандартном карбюраторе 21083 на нестандартных жиклерах, на холодную заведется с третьего раза пропуски зажигания, ну ладно, терпимо, но работает прогревается и начинают на глазах падать обороты почти глохнет, бывало и глохла на подсосе, завожу опять на половину подсос убираю прогреется подсос совсем убираю все ок, но на подсосе ужас как работала. Но меня это напрягало, пытался регулировать но ничего, пока этот самый сектор подсоса стандартный 21083 карбюрптора номер 6 - этот большой кулачек с прорезями не поменял на 12 кулачек от 21041 там есть куда воздушной заслонке отклоняться. На 6 кулачке 3мм и все тяга воздушной заслонки упирается в тело выреза кулачка, а на 12 кулачке там можно и на 6мм зазор сделать есть куда регулировать. А все проблема с холодным запуском пошла с того, что я поменял жиклеры топливные гдс на большие, мне не нравилось на стандартных плохо тянула, и, когда поменял топливные жиклеры гдс топливные авто ехать стал лучше, но возникла другая проблема, на холодную на подсосе плохо заводится стала и когда заведётся мотор работал как бы троил, ну т.е. заливало на подсосе, пока не поставил 12 й кулачек подсоса и не сделал пусковой зазор 5 мм и все стало нормально! Но пока к этому пришёл прошло года 1.5 а то и 2 года, как то закрывал на это глаза пока все это не надоело, летом кое как заведешь, она работает, а потом по мере прогрева начинала ажно глохнуть! Ну ничего разобрался, но столько времени ушло, и свечи новые пару комплектов брал, переменял несколько раз прокладки на карбе и бронепровода за это время 2 раза менял, короче столько много заморочек было мною сделано и куплено и все напрасно. Оказывается все просто было до перелелок когда все было стандартное заводское заводилось на подсосе нормально, но как только поменял топливные жиклеры гдс началось(а я про это и забыл, и не учел, потом только понялив чем проблема) мотор был задушен большим количеством топлива на подсосе из за оого что были установлены большие жиклеры гдс! Надо было сразу поставить 12й сектор чтобы можно было отрегулировать пусковой зазор в большую сторону, но для этого понадобилась куча времени. Ну ничего, все это опыт с кучей проб и ошибок.
@karbnail
@karbnail 2 ай бұрын
Молодец я всегда говорил что 6 сектор возд заслонки не годиться для таких еарбюраторов как 2108 21073 но меня никто не слушает
@ilyaandreevich
@ilyaandreevich 10 жыл бұрын
Приветствую Наиль. Сделайте пожалуйста видео по настройке к151. У меня проблема с настройкой ускорительного насоса. Льет больше, чем нужно. Жиклеры все по книжке, регулировочный винт не помогает. Может его заменить нужно?
@MAKAR.kuzovshik
@MAKAR.kuzovshik 10 жыл бұрын
порадовало- давай я качну два раза педалью газа, тааак-раз!-два!-три! )))
@user-tc7wr9pe4m
@user-tc7wr9pe4m 4 жыл бұрын
,, - но , Я пока трезвый .. " : )
@nodata167
@nodata167 3 жыл бұрын
Ла есть такие мастера которые большой бред несут)) спасибо вам большое по вашим видео перебрал карбюратор и машина работает как часики
@user-ve1lw5op8l
@user-ve1lw5op8l 8 жыл бұрын
Наиль , вас каждый раз интересно смотреть и каждый раз черпаю от вас что то полезное , с умным человеком приятно вести беседу . но как ВЫ выразились - когда я выпью я не управляемый артист, прям заитриговали)))))
@creative2517
@creative2517 10 жыл бұрын
Наиль, подскажыте пожалуйста. Завожусь, на нейтралке газую, всё как обычно нормально: ревеееет)) Только включаю первую, газую, а машина почти не едет( В общем одним словом, пропала тяга( до 60 не разгоняется даже, на горку это вообще на первой еле едет( на 4 даже небыло смысла переключатся. Недавно менял топливный фильтр. Спасибо!
@user-vu2rr5ij9f
@user-vu2rr5ij9f 8 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такой вопрос, при запуске и работы на холостом ходе, при прогреве машины, обороты постепенно падают и машина глохнет, а при повторном запуске холостой ход начинает работать. В чем причина? Зазор дроссельной заслонки выставил как у вас видео 5 мм. Карбюратор ОЗОН с нулями. Заранее спасибо!
@sagabolatov1785
@sagabolatov1785 3 жыл бұрын
Красавчик
@user-jg3xz2vx7d
@user-jg3xz2vx7d 10 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль Порошин, подскажите пожалуйста,когда на улице где то -15 или ниже то когда вытягиваешь подсос машина заводится с пол оборота но через 1 секунду она глохнет в чем может быть дело?"
@Framus75
@Framus75 10 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,а на карбюраторе weber 32/36 (ford sierra 2.0) пусковые зазоры тоже так искать можно?а то накрутили "специалисты"...
@profeasyonall7070
@profeasyonall7070 Жыл бұрын
Много правильного смотрел у Наиля, но регулировать подачу воздуха, всунув туда же свои не тонкие пальцы, эт конечно улыбнуло. )
@karbnail
@karbnail Жыл бұрын
При закрытой заслонки я пальцем приоткрываю и закрываю заслонку в центре ее ,а весь нужный воздух рабочий определяется зазором заслонки с 2х сторон сверху и снизу и я пальцами этому воздуху не мешаю абсолютно ....................
@profeasyonall7070
@profeasyonall7070 Жыл бұрын
@@karbnail опыт как всегда оказался лучше теории ) был неправ. Здравия вам Наиль.
@user-rc2ci4sf4l
@user-rc2ci4sf4l 10 жыл бұрын
Добрый день, Наиль! Вопрос такой образовался, у меня на карбюраторах наблюдается такое "явление", машина при прогреве на подсосе, при нагреве в районе 40 градусов, глохнет, причем она с прогревом не поднимает обороты, а наоборот обороты постепенно падают, пока она совсем не заглохнет. Постояв после этого минуту-две, заводишь её без проблемм, и при этом обророты на подсосе гараздо выше, чем до момента когда она заглохла... Что может быть??
@user-xv5er6ci4z
@user-xv5er6ci4z 2 жыл бұрын
пусковой зазор воздушки при разных отрицат температурах по идее должен быть разный например при минус30 стандартного зазора много.
@foxgaming3459
@foxgaming3459 2 жыл бұрын
Всё верно. Автомобиль что человек. У каждого человека свои особенности организма. Так и здесь. Вы про это сказали, автодоктор? Думаю-да.
@user-jq4me6ps1o
@user-jq4me6ps1o 7 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Вопрос такой. У меня машина любит огромный пусквой зазор. Связанно ли это с тем, что я когда то увеличил в жиклере холостого хода отверстие, чтобы добиться устойчивого холостого хода. Карб 21073 ауди 100 двигатель 1.8 1985 года. Подсосы воздуха устранил, а жиклер остался прежним.
@user-jv8dp9eg9d
@user-jv8dp9eg9d 10 жыл бұрын
наиль подскажите пожалуйста карбюратор после чистки пусковой зазор нормальный а на холодную ехать не хочет глохнет
@user-pd2em3iv7d
@user-pd2em3iv7d 3 жыл бұрын
Наиль слушаю только тебя и все клас
@karbnail
@karbnail 3 жыл бұрын
Спасибо Виталий ....
@AlexFreyman-vc1vg
@AlexFreyman-vc1vg 7 жыл бұрын
дядь наиль,а если он сам с подсоса сбрасывает обороты на солексе через минуту,что посоветуете? большое спасибо за терпение)))
@The02sparco
@The02sparco 10 жыл бұрын
спс
@ZEPELIN2007
@ZEPELIN2007 10 жыл бұрын
Наиль Мухамедович, вот про зазоры все доходчиво и понятно. Есть еще две пружины, одна под диафрагмой пускового устройства, а вторая тонкая на заслонке подсоса. Они как нибудь влияют?
@karbnail
@karbnail 10 жыл бұрын
Андрей одна пружина возвращает дф в исходное положение а другая пружина прижимает заслонку в закрытое положение между ними связи никакой
@Tau-em2cu
@Tau-em2cu 9 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Наиль, я ваш новый подписчик, постоянно смотрю ваши ролики, и многому научился, но тут одна проблема, у меня азлк 2141стоял карб вебер запускался на холодную отлично, поставил солекс 21051 на холодную колбасит пока не прогреется, подскажите что за причина
@MrTheBoomerang
@MrTheBoomerang 6 жыл бұрын
Здравствуйте!) А можно крутить трамблер и выставлять на слух его, не боясь что будет не дожог топлива так сказать и наоборот! Понятное дело мастер ,а я не шарю и боюсь лишний раз его крутнуть! Машина, двигатель немного потряхивает, в какую сторону следует крутить трамблер!?
@albertsamigyllin5987
@albertsamigyllin5987 4 жыл бұрын
Здравствуйте дядя Наиль подскажите пожалуйста почему не заводится на холодном двигателя а если рызгаеш очиститель карбюратора только так заводится было ли такой ситуации наш что смотреть
@wersus3701
@wersus3701 5 жыл бұрын
Никого не слушай добрый человек . Продолжай дальше ! А у кого каша в башке - сколь масла не лей результат один
@vazinskii
@vazinskii 10 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Прошу вашей помощи если возможно. У меня ваз 99, карбюратор солекс. Зажигание, электроклапан, свечи в норме. Но плавают обороты двигателя на хх от 800до1200, карбюраторщик к которому обратился сказал нет плюса с эппх на электроклапан, и замкнул цепь в эппх какую-то. Что бы не искать причину как сказал. Причина может быть в самом блоке или и цепи? как быть? Спасибо за ранее
@user-bh3ms8je1e
@user-bh3ms8je1e 2 жыл бұрын
Пусковой пуск нужен только для заводки двигателя,а потом сразу же вдавить ручку подсоса не много назад и все и потехоньку можно уже ехать,а как уже нагрелся двигатель по ходу дела,тогда можно ручку подсоса вдавить до упора и все.Но не ждать когда двигатель нагрееться и торохтеть на высоких оборотах.
@ANARXISTOS
@ANARXISTOS 10 жыл бұрын
научатся)
@MrTheBoomerang
@MrTheBoomerang 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, пусковое втягивает ,но держит слабо! Я воздушную заслонку рукой при прогреве шевелю, а обороты не повышаются и не понижаются! В чем причина!? Обороты при прогреве всего 1500.
@nekto7943
@nekto7943 10 жыл бұрын
Хорошо, на выходных куплю камеру для общения через скайп.
@user-mg4ht6em7n
@user-mg4ht6em7n 5 жыл бұрын
Здравствуйте, Наиль. Я по вашему совету искал карбюраторы для машины. Но нет "Солекс" ни для нивы,ни для "москвич". В одном месте был карбюратор ДААЗ от " нива". Подойдет ли он для автомобиля моего--Опель Омега 1.8 ? Спасибо.
@user-vo6xz4rn9h
@user-vo6xz4rn9h 3 ай бұрын
Наиль, а как настроить запуск когда прогретая машина. Нужно чуть газ нажимать, так без нажатия плохо заводится. Там только чуть чуть нажимаеш педальку и есть пуск.
@alexandrbazuev7492
@alexandrbazuev7492 9 жыл бұрын
Здравствуйте!!!Скажите, а лучше покажите как на 151 карбюраторе выставить этот зазор. двигатель змз 406. машина ездит на бензине
@user-sv9zt3yb8o
@user-sv9zt3yb8o 6 жыл бұрын
Наиль абы ещё забыл спросить У меня автомобиль никак не хочет ехать даже с подсосом пока не прогреется до примерно 60 идут провалы при нажатии на газ и почему при откручивании винта количество горка не кончается растёт прям могу до конца винт количества открутить
@user-in3ce7ox2g
@user-in3ce7ox2g 7 жыл бұрын
Такая погода специально для регулировки карба нужна!😆
@Xk-dk5qn
@Xk-dk5qn 4 жыл бұрын
Любая !!! Если реально посекундно менять смесь!!+79997999788
@WarQivi
@WarQivi 9 жыл бұрын
Наиль ,по поводу сЪемки,вам нужно переходить на "тяжелую " артиллерию!) www.alpinedesigns.eu/images/skiing/2012-Switzerland-Zinal-Grimentz/093-120309-IMG_5802.jpg
@user-fu1un8il7z
@user-fu1un8il7z 5 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль у меня не регулируется пусковой зазор он у меня мал в пусковом устройстве винтом кручу и не как не прибавилось в чем может быть дело
@sergeiivanov9002
@sergeiivanov9002 5 жыл бұрын
Наиль Здраствуйте Подскажите пожалуйста Машина ваз 2108 Почему постоянно заливает рхх бензином ? Продую и восстанавливается хх но не надолго
@MrTheBoomerang
@MrTheBoomerang 6 жыл бұрын
Запускалась с пол пинка, ни куда не лазил, потом перестала, из за мембраны пускового может перестать хорошо запускаться в теплую погоду!?
@user-pm9ht5vi8r
@user-pm9ht5vi8r 10 жыл бұрын
После этого видео,снова решил проверить работу системы холодного запуска, карбюратор ДААЗ 2107 ОЗОН,т.к. была маленькая проблема - ЗАПУСКАЕТСЯ МАШИНА ХОРОШО,И РАБОТАЕТ ПЕРВУЮ МИНУТУ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО,А ПОТОМ НАЧИНАЕТСЯ ЭФФЕКТ "ТРОЕНИЯ",ОБОРОТЫ ПАДАЮТ,И ЧЕРЕЗ ПАРУ -ТРОЙКУ МИНУТ МАШИНА ГЛОХНЕТ.Ларчик открывался просто,при более внимательном рассмотрении,как говорит Наиль Мухамедович.Когда прикрываешь воздушную заслонку,за ней не видно распылителя ускор.насоса.А у него плохо держала нижняя медная прокладка,и из под неё,разрежением,по стенке камеры тянуло топливо.Откроешь пальцем посмотреть в камеру,хоп,и течь топлива прекращается.Поменял прокладочки медные - и вся проблема.Спасибо,Наиль Мухамедович.
@nestornarkomov3067
@nestornarkomov3067 3 жыл бұрын
НАИЛЬ БЛАГОСЛОВЕННЫЙ БОГОМ ВЫ ПРАВЕДНИК ПОТОМУ ЧТО СТОИТЕ ЗА ПРАВДУ, Я ХОЧУ ОЧЕНЬ ПРИЕХАТЬ И ПОДЕЛИТЬСЯ ЧТО БОГ ДАЛ, НАУЧИЛ МЕНЯ, Я ТОЖЕ С 6 ЛЕТ РЕШИЛ СТОЯТЬ ЗА ПРАВОЕ ДЕЛО, ЗА ВЕРУ И ВСЕ СВЯТОЕ, ОСОБЕННО КОГДА МНЕ РАЗРЕШИЛИ В ШКОЛЕ ВЕРИТЬ В БОГА И Я С РАДОСТЬЮ СТАЛ ПИОНЕРОМ.. Я И МОИ ХРИСТИАНЕ ДРУЗЬЯ МОЛИМСЯ И ПОКА ЖИВ Я БУДУ МОЛИТЬСЯ ЗА ВАС ЧТО БЫ ВЫ БЫЛИ С БОГОМ ОТЦОМ ПОД ЕГО ЗАЩИТОЙ И БЛАГОСЛОВЕНИЯ И ВО ВСЕЙ ПОЛНОТЕ. ОДИН БЕЗ БОГА НЕВОЗМОЖНО ПОБЕЖДАТЬ БЕСОВ, ХРИСТОС ДАЁТ ВСЕ ДЛЯ ЭТОГО ВЕРА - ЩИТ А ЕГО ИСТИНЫ - МЕЧ.НАДЕЮСЬ Я ДОЕДУ С ЛНР К ВАМ, БЛАГОСЛОВИ ВАС И ВАШИХ ДРУЗЕЙ ГОСПОДЬ РАДИ ХРИСТА!!!
@karbnail
@karbnail 3 жыл бұрын
Большое сердечное спасибо ,Вам Нестор Наркомов ,тронули душу мою грешную до самых потаенных мест........
@user-lz8te3wh9f
@user-lz8te3wh9f Жыл бұрын
Как кошка мяукает
@Nikolain63
@Nikolain63 10 жыл бұрын
Ваз 2107, двигатель 03. Карбюратор с электромагнитным клапаном установленным на самом карбюраторе. При холодном запуске с первого раза заводится, но сразу глохнет, со второго раза тоже такое происходит, с третьего начинает работать. Всё это не зависимо от температуры окружающего воздуха. Уважаемый Наиль- подскажите пожалуйста причину такого запуска и метод устранения этого.
Расход 15 литров, ищем причину.
13:25
Андрей Владимирович Кункель
Рет қаралды 41 М.
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 20 МЛН
터키아이스크림🇹🇷🍦Turkish ice cream #funny #shorts
00:26
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 25 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 134 МЛН
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 56 МЛН
Нету ХХ (холостого хода) ваз 2109, вся причина в .......
3:57
Ох, уж эта проблема ХОЛОСТОГО ХОДА!
9:13
Наиль Порошин
Рет қаралды 1,5 МЛН
Что стучит в двигателе?
14:58
Александр Скрипченко
Рет қаралды 710 М.
Машина Дергается при Движении Несколько Причин
27:42
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 1,5 МЛН
Как определить стук цепи в двигателе ВАЗ классика
12:04
Холостой ход. РЕГУЛИРОВКА НА ПРАКТИКЕ + ТЕОРИЯ.
13:31
Проблемы с автомобилем в жару. Советы по устранению.
9:15
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 929 М.
APPLE совершила РЕВОЛЮЦИЮ!
0:39
ÉЖИ АКСЁНОВ
Рет қаралды 3,7 МЛН
Секретный смартфон Apple без камеры для работы на АЭС
0:22
🔥Идеальный чехол для iPhone! 📱 #apple #iphone
0:36
Не шарю!
Рет қаралды 1,3 МЛН
WWDC 2024 Recap: Is Apple Intelligence Legit?
18:23
Marques Brownlee
Рет қаралды 6 МЛН