Top amigo sou mecânico aposentado difícil ver alguém explicar tão bem quanto vc isso é responsabilidade se nós ensinarmos errado vão surgir maus profissionais no futuro parabéns

Meu irmão, vc é excelente profissional

Top mesmo Vc e cara parabéns amigo Vc ensina certinho Boa aula

Pô cara o melhor mecânico do KZfaq, sabe muito parabéns, sou aqui da Vargem grande Paulista sp

Boa tarde Ivan não sou mecanico mas se eu for montar o motor do meu carro eu monto ,muito bem explicado

I van você é um mecânico nota 10 nen todo mundo sabe ensinar mais você e muito paciente nos seus ensinamento tem tudo para crescer lhe aconpanho todos os dias Deus lhe proteja de todas as invejas HUGO slz do Maranhão Brasil

Parabéns tô aprendendo muito

QUEM CONHECE E TEM EXPERIENCIA E DIGNO DE CONFIANÇA. PARABENS E OBRIGADO.

Mandei fazer o motor do meu siena 1.0 16v 2001 a uns anos atrás,porem ficou vazando e fumando as vezes, passou o tempo da garantia e perdi o motor,mais de 5.000 e nem trocou pistão, porem acho que fui enganado,pois foi passado preço de motor completo p fazer... Ele fumava apenas em semáforos,ou se força o motor, hoje esta passando ar para reservatório de água, não sei se vai precisar de retifica, em relação ao Óleo eu coloquei oleo 20x50 mineral sendo que original e 15x40 semi sintético,porem parou muito de fumar , mas ainda fuma as vezes, decidi que vou comprar as ferramentas e fazer eu mesmo, vou mandar p retifica e montar, esse canal é o canal do povo,muita informação sem quer enganar ou ganhar muito em cima de nós, a sinceridade e honestidade desse canal e top... Então decidi desmontar meu motor e montar eu mesmo... Abraço Ivan sucesso p vc e parabéns...

puxa!!!! melhor passo a pásso q ja vi!!!!! Parabens e Obrigado!!!

Pô sacanagem não ter continuação tava aprendendo tudo certinho , bem explicado demais

Ótima explicação Ivan. !!!😀👍🙏

Aprender o q se gosta é muito gratificante obrigado Ivan.

Ivan, tirei o meu cabeçote e de quebra troquei os anéis e os bronze biela, só tive coragem por causa de você, eu gravei até um vídeo falando de você que me deu as dicas, vou funciona hoje a noite, montei ontem e vou colocar o óleo ea aditivo e funciona hoje a noite, obg pelas dicas

Vc é o cara, Ivan!!! Parabéns pelo trabalho...

Grande exemplo de profissional

O canal ainda vai crescer muito com essas aulas!

Show de bola Ivan!! Você fez uma observação em relação ao GNV, no qual eu confirmo! Tenho um carro no GNV, tá com 208mil km, nunca tive problema. Abraço!!

Que canal excelente. Além de falar do que acontece de problemas ainda dá explicação

Ivan você simplesmente é professor meste parabéns ganhou mais um inscrito

Seus vídeos...São top

Parabéns amigo pela humildade e capricho nós detalhes! Abraço.

Vc e cara meu parabéns

muito video massa!!!!! q show de canal Ivan!!!!!

valeu Ivan explicação top top .gostei e aprendi certinho.

Muito bom seus vídeos, boa explicação valeu

Parabéns mestre o senhor é muito inteligente. Obrigado pela ajuda

OLÁ Sr. IVAN. Referente ao pino que evita o giro de anéis é muito importante em Motores a 2 TEMPOS para evitar a quebra das pontas de anéis nas janelas de admissão e descarga. Em motores a 4 tempos se evitassem o giro de anéis eliminariam a possibilidade de ocorrer o "alinhamento" da entre pontas de anéis . A nescessidade de giro do anél faz parte do "folclore mecânico". ABRAÇOS...

Cara teus vídeo tá top melhor que do Senai

Vídeo show Mestre Ivan rechia.

Boa noite, top, vc é monstro mlk . Parabéns pelo trabalho . E obrigado . Tô montando meu ea111 8v acompanhando vc . Tá ficando de responsa ...

Meu camarada bela esplicassao

Top de linha, precisa abrir uma escola e formar profissionais com essa capacitacao e honestidade.

Muito obrigado pela ajuda e o ensinamento

Muito bom o canal Ivan, vc explica bem com detalhes..

Valeu amigo tô muito bem esplicando 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Boa explicação mestre obrigado

Top gosto você explicando mecanicaaprendir alguma coisa

Aí manja muito bem Ivan você é dos bom cara

Deus abençoe professor!!!

Essas dicas sua são show... parabéns

Ivan é fera sempre fazendo vida top! E com educação sempre respondendo as perguntas.🇧🇷👍🏼🇮🇱💡

Excelente explicação muito boa.

Boa Ivan!

Boas dicas.Parabéns...

Bom professor

Tôdos os video e top

Muito bem ótima aula

Aqui sertãozinho SP tem um mecânico rais tbm na verdade tem ainda uns bons que pode virar professor

Melhor explicação top parabéns

Fala Mestre de todos vc é ô cara, conhece muito e e honesto? Abraço!

Manoel mecânico você é 10

Vc é 10.

Sou seu fã Ivan

sempre boas dicas

Show de bola 😀

Os três pistões do meu celta tava assim como essa bora nas canaletas do pistão

Você é 100% 👏🏼👏🏼👏🏼

Muito bom

Qual lixa ideal para fazer brunimento manual (sem brunidor)?

Top

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Parabens

Tem um outro vídeo seu ensinando a colocar os anéis, você ensina colocar em 120° o raspador do de compreensão, ja nesse vídeo você coloca todos em 180°, gostaria de saber a diferença? obrigado

Esse e o. O mecanico

muito top seus vídeo chow

Ok

Os setores de aço do anél de ÓLEO tem lado de montar. A razão de compressão do Gnv deve ser cerca de 17/1, o que nossos motores não resistem. A RC utilizada provoca a produção de fino abrasivo que desgasta todos os componentes internos móveis do motor.

Show

Se o anel estiver folgado na canaleta do pistão ele pode fazer com que o carro queime óleo

bom dia montei os aneis de pistao no astra sem o carter e sem o cabeçote é normal ele dar compressao quando vira o motor ali no virabrequim com uma chave tipo 2 pistao em cima e 2 em baixo fica meio pesado , nao esta travando nao só meio pesado tipo com compressao

Ivan, os aneis que estão no pistão não tem numeração nenhuma, somente a escrita top. PALIO FIRE 1.0 2004. Nesta caso, como identificar a medida dos aneis? Abraço e parabéns pelos vídeos.

Uma dúvida, por que quando vai montar os aneis de oleo vc coloca a mola primeiro, sendo que ela vai ficar no meio? Tem problema colocar primeiro anel de oleo depois a mola depois o segundo anel ?

Boa noite Ivan deixa eu te perguntar pode lavar os pistões também com um pouco de desingraxante pra tirar essa borra

Legal

Vo copiar a ideia

Opa irmão, poderia me ajudar? tô com um uno 94 motor fiasa. Esqueci a tampa da água aberta e rodei com o carro até ele parar por superaquecimento. Depois de um tempo ele deu um treco no motor que ficou fraco e saindo fumaça branca pelo próprio motor. Mandei no mecânico e deu uma folguinha nos pistões e a camisa parece ter sido desgastada. A junta antiga acho que ainda era a original, estava toda lascada de ferrugem. Vc acha que só aplainando o cabeçote e trocando a junta resolveria ? ou também trocando os anéis ? OBS: a cabeça dos pistões tem marca de óleo novo, o mecânico falou que é sinal de estar indo óleo pra câmara de combustão.

Boa tarde Ivan! Tudo bem? Desmontei um motor AP e as informações no pistão estão apagadas, no paquímetro digital a medida é de 81,38mm nesse caso ele é stander e devo retificar para a medida 0,50 de 81,50mm? Ou não?

Ivan bom dia gual marca de anéis que você indica no vídeo que você mostra a que brunimento não muda a medida me pareceu bom está marca que está neste video

Olá! Qual a posição correta ,da montagem da biela.

Excelente vc ensina bem.irmao qual oleo eu uso fazendo essa lubrificação.

Boa tarde amigo Mecânico Ivan! Qual a posição correta das setas dos pistões e bielas do Corcel 1 ano 77 motor Renault 1.4??

muito bom

Oi Ivan eu estou com um motor 400 mil km nunca foi feito nada esta um pouco fraco mais não é muito o que vc mim fala para eu fazer o que renho que fazer para que fique bom muito obrigado

Fala ivan blz em comentei com vc sobre a troca da junta do cabesote ou se da pra reapro veita. Pois foi montado a 4 mes. E o cabesso precisa da o pase ne denovo

E bom e ivan

Bom dia amigo ! Ivan, as pontas do anel mola de óleo tem que ficar viradas para baixo ou qualquer lado e lado ?

Foi o ae 111, 1.0 2008

Qual é, a posição correta da montagem da biela no pistao.

Boa tarde Ivan, eu acompanho seu canal que me ajuda muito e quero te dar o parabéns, porque seus vídeos são excelentes, Ivan tenho um voyagem 86 motor ap a alcool e tirei os pistoes pra trocar os aneis e bronzinas ,só que os pistaoes não está aparecendo o numeração, gostaria de sabe como faço pra compras os aneis da mesma medida ,pra montar sem.errar pois já verifiquei e não vai precisar fazer retifica ,então só tenho que trocar os aneis mas não aprece se é stander ou 0,25 me ajuda por favor

Ou ivan mostra pra min a montagen do motor fire 1.0 16 v

Isso é padrão pra todos os carros?

Ivan quando vc faz o motor todo vc deixa ele funcionando por quanto tempo tipo assim pra dá uma assentada nos aneis e se deixa funcionando na lenta ou um pouco mas alto

Se eu for troca so os anéis e bom Brunir como sabe se o virabrrguim ta bom

Quando vc faz a meia sola vc recomenda a troca da bronzina de mancal ou so de biela?

Quando o motor ta fumando baixando oleo ele altera o consumo de combustivel amigo ?????

Boa tarde uma pergunta meu Santana no último cilindro da vela no caso a última vela tá jogando um pouco da olé. Pra vela eu vou ter que trocar o anel de seguimento quanto eu gastaria com esse serviço com a mão ✋ de obra e também as peças.

O meu veículo tá baixando óleo Ivan Pode os aneis Já troquei os redentores de vavula e Continuar a baixando óleo

O flush de oleo as vezes é necessarios não tem jeito, radiador de oleo passar agua, não tem jeito de não fazer.

Em outro video seu e fiz um comentário por uma dúvida que estou tendo. Eu retifiquei o virabrequin do meu Celta para 0,50 os mancais e bielas, tenho que retificar as capas de bielas também para 0,50?