Що робити, якщо "вмерла" форсунка 1.6TDI VAG 2009-2014 ❓❓❓

Рет қаралды 25,960

Күн бұрын

Інструкція по заміні форсунки на двигуні 1.6 tdi (CAY, CAYA, CAYB, CAYC), потужністю 75, 90 і 105 к.с., які встановлювалися на автомобілі виробництва Volkswagen Group (VAG) з 2009 по 2014 роки на автомобілях Volkswagen, Audi, Škoda та SEAT.
Зокрема на моделях:
Volkswagen Golf 6
Volkswagen Touran
Volkswagen Caddy
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat B7
Volkswagen Polo
Audi A1
Audi A3
SEAT Leon
SEAT Ibiza
Škoda Octavia A5 FL
Škoda Yeti
🔎 Таймкоди:
00:00 - 00:33 - Нарізка змісту відео
00:33 - 01:57 - Вступ
01:57 - 04:27 - Яка виникла проблема та її симптоми?
04:27 - 04:54 - Чи можна їхати до найближчого СТО своїм ходом з такою проблемою?
04:54 - 08:05 - Де і як замовити форсунки в Німеччині, загальні рекомендації
08:05 -16:35 - Процес заміни форсунки, необхідний інструмент, моменти затяжки
16:35 - 18:16 - Туарег в роботі
18:16 - 20:53 - Вася-діагност: здійснення адаптації форсунки. Де купити комп'ютерну діагностику для авто.
20:53 - 23:14 - Результат: запускаємо двигун
23:14 - 25:14 - Підсумок
🧐 Хто володіє автівкою 🚗 з цим двигуном? Поділіться в коментарях враженнями про досвід експлуатації:
- яке авто?
- як довго володієте, який кілометраж накатали?
- з якими проблемами стикалися?
- загальне враження: чи порекомендували купувати авто з таким двигуном?
👍 iCarPC - магазин якісного діагностичного обладнання для ремонту автомобілів в Україні.
✅ Комп'ютерна діагностика для авто:👉 icarpc.com.ua 👈
🔴 Instagram: / icarpc.com.ua
🔵 Facebook: / icarpccomua
📌Підписуйтеся на 🔵Telegram-канал: 👉 t.me/+Hu0ph8xjHv5hOTAy 👈
В ньому оголошення про наявні авто, які можна придбати для власного користування або перепродажу.
🟢 Щодо послуг з огляду та перевірки авто в Німеччині, реалізації в Україну "під ключ" - звертайтеся на Вайбер, Вотсап, Телеграм або через внутрішній зв'язок по Україні. 👇
📲 +380 67 34 29 199 - Святослав
Як замінити форсунки 1.6 tdi VAG 2009-2014?
Затроїв двигун VW Passat B7, Golf 6, Skoda Octavia A5 fl, seat leon
Горить спіралька на приборці 1.6 tdi VAG
#16tdi #cay #caya #cayb #cayc #vag

Пікірлер: 112

@carchde 3 ай бұрын

🧐 Хто володіє автівкою 🚗 з цим двигуном? Поділіться в коментарях враженнями про досвід експлуатації: - яке авто? - як довго володієте, який кілометраж накатали? - з якими проблемами стикалися? - загальне враження: чи порекомендували купувати авто з таким двигуном?

@user-nr8id8lz7j 3 ай бұрын

Я володію цим двигуном вже чотири роки. Враження довольно такі нормальні. Купляв в Німеччині сам . Було 211 000 а зараз 270. За цей період поміняв тільки два датчика на турбіну, термостат і тиждень назад одну форсунку. Двигуном задоволений . Завчасно міняти оливу і фільтра і буде щастя.

@user-ys7ou5mn1l 3 ай бұрын

👍

@schumachermkua Ай бұрын

Пассат б6 з таким мотором 250 питань нема.

@labuh71 3 ай бұрын

Якраз відео мені в тему 😃

@user-sq3yw2dp9s 3 ай бұрын

Привіт.Молодці,цікаве інформаційне відео,😊Мені цікава тема по мотору 1.6D

@carchde 3 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок, нам важливо знати, що цікаво для глядачів 🤝😉

@carchde 2 ай бұрын

📌Підписуйтеся на 🔵Telegram-канал: 👉 t.me/+Hu0ph8xjHv5hOTAy 👈 В ньому оголошення про наявні авто, які можна придбати для власного користування або перепродажу та сповіщення про вихід нових відео на Ютуб і Фейсбук.

@user-zx8kl8mm5w 3 ай бұрын

Руки з правильного місця ростуть, молодці ✊✊✊

@carchde 3 ай бұрын

Може молодці?)))

@user-zx8kl8mm5w 3 ай бұрын

@@carchde молодці сорі 🫣

@carchde 3 ай бұрын

@@user-zx8kl8mm5w дякую вам

@user-ns6nx9uf4r 3 ай бұрын

Добрий день, чудове відео. В мене форд коннект з такими ж форсунками і була проблема також з пєзою на пробігові 200000 почали сипатись форсунки по одній. Я спочатку міняв також як і ви реставровані, але потім десь на третій мені підказали що можна поміняти просто пєзу, там навіть форсунку знімати не потрібно, замінюєш голову і вперед. Четверта виходила саме довше і пєзів вже в наявності не було, то я купив форсунку від рено, не памятаю модель, але вона нова стояла взагалі як і реставрована, я щ неї зняв пєзу і перекрутив на свою і все супер, саму механіку форсунки продав як нову. Потім така ж ситуація була в кума на октавії 1.6 і вирішилось все з форсами по моїй схемі, але в шкоді потрібно було прописувать кода, а от форд їздить без прописки

@user-et4mx6mw9u 3 ай бұрын

Всім привіт. Володію такою автівкою vw touran 1.6 tdi cayc, 6 років . Є один момент на цих форсах ,ні в якому разі не можно робить ,,васьою' адптація мінімального вприска палива, це на старих форсах, збиваються всі налаштування форсунок і ні які прописки кодів не допоможуть ,тільки демонтаж ,стенд і нові коди . Але після стенду прописка кодів , і адаптація васьою , тоді двигун працюватиме тихо і ровно.

@serghiis7700 2 ай бұрын

Саме так, й стенд для всіх 4х форсунок

@user-vb5lb8ss3v 3 ай бұрын

Молодці, Віталій!А щось до 2тис,на Україну,якщо є можливість ,показуйте частіше.Удачі.

@carchde 3 ай бұрын

Дякуємо. Найдешевше авто з розмитненням в Україну можна пригнати ~ від 3 800 - 4 000 $

@KrisForks 3 ай бұрын

Доброго дня.маю два авто wv2013р з таким двигуном и toyota chr hibrud 2022р.можеш порадити діагностичний прибор для цих авто без всяких покупок оновлень і додаткових фін.вкладів?Дякую

@user-bz4cx7xp7y 3 ай бұрын

Так как вы поменяли,это не надолго,потом увидиш,у меня есть уже опыт от такой работы.

@Linuvuy_Diagnost 3 ай бұрын

Супер контент, дякую. А то тільки німецькою знаходив толкові відео на цю тему. А на двигунах з 14 року який правильний кут довороту шпильки? Хтось каже 180, хтось вже 270.

@user-ez7nk8ou9h 2 ай бұрын

180

@user-nr8id8lz7j 3 ай бұрын

Мідні шайби теж обов'язково треба міняти, як і болти.

@Nikolai-fq6li 3 ай бұрын

Медные шайбы просто шлифуются на камне и опять ставятся . Оригинал курит !

@user-nr8id8lz7j 3 ай бұрын

@@Nikolai-fq6li За таким способом можна і фільтра не міняти (повітрям продув, спіртом або бензином промив, і назад поставив).

@welder4096 3 ай бұрын

Мідні кільця можна прокалити газовим пальником і ставити назад. Але краще замінити, вони не коштують космічних грошей.

@romanloda4n1k64 3 ай бұрын

для адаптації мені сказали , набирати швидкість і потім гальмувати двигуном

@pytinhyiloo 3 ай бұрын

Молодець Віталя😁✌️майстер💪🇺🇦🤝🇩🇪 Віталя, який гарний мафон поставить на такий B7?

@carchde 3 ай бұрын

Дякую! 👍 Ось є відео, де на цей же Б7 встановлювали "мафон". Посилання де купували - залишили в описі! 😉

@Igor.life5145 3 ай бұрын

Like)

@user-qw4gy2ks5h 2 ай бұрын

🤙

@V.M85 3 ай бұрын

Где приобретали форсунки?

@user-uf7mo3yw9i 3 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@viacheslavorlovskyi842 3 ай бұрын

Доброго дня, фабіа 2013 року caya 350тис.км один раз ущільнення 1 форсунки на 280тис.км,на 340 тис заміна обратки на 1 форсунці, на 266тис.км заміна egr. Дуже класний економний авто для роботи.

@user-qo1tc1ob1h 3 ай бұрын

Фабія2011 385тис. на 300stage1, 350заміна форсунки, 380заглушив єгр та викинув сажу, все ок

@nikolaylitvin4202 8 күн бұрын

Маю CAYC ,пробіг вже 300 тис.є наміри викинути ЕГР та сажовий, і перепрошити ЕБУ, підкажіть будьласка де Ви робили і як взагалі авто після процедури,який результат? Дякую!

@user-qo1tc1ob1h 6 күн бұрын

Всі процедури робилися у Львові на сервісі DTS забийте в гуглі там є номер телефону, задоволений на всі 100

@redblack1058 3 ай бұрын

Але де у полі узяти третю руку, потім діагностику, а щєй чумадан ключів і форсунок, ми не в Німеччині, але все одно подяка за корисне відіо

@user-iy6ro4ox5t 2 ай бұрын

Пацаны предлагают возить с собой форсунку, а регулятор давления топлива за 500евро тоже должен лежать в бардачке? Очень большая проблема vag 1.6

@user-gb3nl1kf7h 3 ай бұрын

Проехал на этом дизеле 15т. Начитался про маленький расход. При средней скорости до 10км/ч - расход примерно 12л ( Киеа пробки) Чем больше средняя скорость тем меньше расход но от бензина не очень отличается Если ср.60км/ч расход 5.3 Короче мотор не для города

@Nikolai-fq6li 3 ай бұрын

Живу в городе . Средний расход за 100 тыс - 5 л ! Может пора тебе менять прокладку ???

@user-gb3nl1kf7h 3 ай бұрын

@@Nikolai-fq6li 5л не верю с горки и 0 бывает а так 8 - 10 -12

@welder4096 3 ай бұрын

Я теж в Києві їжу , зараз розхід до шести літрів. Але я кожну передачу тримаю не менше 2000 обертів. Спробуєте так поїздити пару днів.

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

@@user-gb3nl1kf7h 5 л будет, если не стоять в пробках и не ездить на расстояние меньше 15-20 км. Зимой добавить 0.5

@serghiis7700 2 ай бұрын

Маю статистику по 3 схожих двигунах але 2.0, 50 траса/50 Київ ( майже без пробок ) в середньому 7.5 літрів. На Шкоді 1.6 бенз такий же розхід от тобі й дезель. Але 1.6 бенз не їде в порівнянні з 2.0 дизель

@viktorkorniienko133 2 ай бұрын

Доброго дня, зустрів таку саму проблему на 1,6tdi cayb, хотів у вас запитати, таке з форсунками тільки на 1,6 чи і на 2,0 tdi від вага? Питаю оскільки є думки міняти авто, дякую)

@carchde 2 ай бұрын

2.0 набагато рідше

@dumitrucerguta9176 Ай бұрын

Я заменил все 4 форсунки 1.6 tdi отреставрированы в Германии, прописал новые коды, заводится и работает нормально, тянет тоже хорошо, но при трогании и и в нагрузку стучит цокатит, особенно летом когда AC включён, уже 10000 тк так проехал и никаких изменений

@user-hp2hi5pk6x 3 ай бұрын

Привіт маю фольцваген кадді з двигуном 1.6 cayc 220 тис. пробігу все подобаїця. Була проблема по форсунці, на стендові пезика підтягли (відригулювали), наші місцеві дизилісти, вже 50 тисяч пройшов. А як зламаїця тоді і заміню, все одно сучасні машини стають менш надійними нима з чого обирати. Навіть є думки шукати старі двигуни, в доброму стані і вставляти.

@Alex-vk3dx 2 күн бұрын

в школі вчився?

@OleksandrCh Ай бұрын

а чому мовчите, що коли зняли форсунки, то треба нові ущільнювачі і мідну шайбу ставити на форсунки?

@od1n333 3 ай бұрын

Октавія А5 1,6тді cayc такий самий двигун, вже накатав 255к до форсунок ніхто ще не ліз, але вже починає зранку на холодну підтроювати пару секунд, далі все ок. Треба буде вже дивитися, мабуть помирає пєзо. Не розумію чому всі бояться цих форсунок, по ремонті так само бігатиме як і нові. Самі хороші враження про цей двигун, хоча і не гоночний болід, але свою функцію виконує, масла не їсть зовсім на такому пробізі, що ще від нього треба?)

@user-ie6hq3vw1s 2 ай бұрын

Добрый вечер, у меня 1.6 саус 362000 пробега, некто некогда туда не лазил, было пару раз подтраивала по утрам, заливал в Дт промывку и порядок.

@user-ds5ks5cc5j 16 күн бұрын

Яка промивка

@user-iy6ro4ox5t 2 ай бұрын

На сто "Ковш" в Херсоне вы зря наговариваете. Там работали пацаны проффесионалы с серьезным оборудованием. Одна была проблема- очень дорого. В прайсе было просчитано каждое откручивание болтика

@user-gb3nl1kf7h 3 ай бұрын

не серьезное видел а что с заменой шайб.? и чистка колодцев?

@carchde 3 ай бұрын

Шайби були нові в комплекті ніякі « колодці ніколи не чистив і завжди було все добре ! А якщо у вас поломиттся то почистіть обовьязково

@user-bz4cx7xp7y 3 ай бұрын

А нахрена,как вырвет форсунки, потом сделает как надо если мозгами дойдет.

@avtovin_prodazh 3 ай бұрын

💪💪💪

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

У мене одна формунка потекла на 150 тис. Тріснуло гумове кільце.Заміна дуже проста,але тепер трохи сопливить ущільнення кришки клапанної. Уже пробіг 260, двигун CAYC, golf6 євро3.

@carchde 3 ай бұрын

Euro 5

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

@@carchde у мене євро3.Без сажового фільтра 2012 року

@Nikolai-fq6li 3 ай бұрын

Що ты куришь ??? Это дизель Евро 5 с привязкой к прошивке ДО дизельгейта . Потом их все перепрошивали официально и проблем с выхлопом больше нет ! У тебя реально шротный сборник с утилизации ! Ищи наклейку в багажнике " УТИЛИЗАЦИЯ бесплатно !

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

@@Nikolai-fq6li это ты куришь. Я первый хозяин. В 2012 году в Украине действовали нормы Евро 3. И VW поставлял официально в Украину Евро 3.

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

@@Nikolai-fq6li дизельгейт случился в 2015 году, дурашка

@user-je5zw7mr9y 2 ай бұрын

Доброго дня, підкажіть будь ласка, двигун 1.6 tdi, загорілась спіралька на приборці і двигун більше 2000 обертів не наберає, троїть? Це форсунка?

@carchde 2 ай бұрын

95% так

@user-je5zw7mr9y 2 ай бұрын

@@carchde дякую

@user-je5zw7mr9y 2 ай бұрын

Хочу додати, що володію авто Шкода Октавіа А5, з двигуном 1.6 tdi, за 1.5 роки користування перша неприємність з двигуном сьогодні...

@carchde 2 ай бұрын

@@user-je5zw7mr9y нічого страшного

@user-je5zw7mr9y 2 ай бұрын

Доброго дня, в продовже ння історії, результати діагностики: згорів пєзоелемент форсунки- 1, решта пєзо форсунок 2-4, просажені в межах 70-140 kOm. Рекомендують замінювати всі пєзо на нові...

@user-sn8rn7vy3l 3 ай бұрын

А не треба прокачувати топливну після демонтажу форсунок??

@carchde 3 ай бұрын

Ні

@user-sn8rn7vy3l 2 ай бұрын

Поміняв сальники під форсунками,як тільки не прокачував,не заводиться тільки акб сідає(

@Skyi_A 3 ай бұрын

В якому ви місті знаходетесь?

@carchde 3 ай бұрын

Neumünster 24534

@user-kl5nx9ty8u 3 ай бұрын

А на 2.0 теж пьезофорсункі стоять?

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

Електромагнітні

@serghiis7700 2 ай бұрын

Відео цікаве але люди не робіть так, це тільки як варіант доїхати до нормального сто з стендом й перевірити всі 4 форсунки

@user-gi5fd8zz1f 3 ай бұрын

Карбоном обклейте панельку

@user-yb9mr9pv8h 11 күн бұрын

Здравствуйте. Вы в Германии работаете ?

@carchde 10 күн бұрын

👋, да

@user-yb9mr9pv8h 10 күн бұрын

@@carchde а какой город?

@carchde 10 күн бұрын

Neumunster 24534

@user-no5iw3bz9n 3 ай бұрын

Помилки згідно Ельзи: - не почищені посадочні місця; - не замінена мідна шайба на нову; - не замінені кільця обратки на нові; - нема захисту від пилу для відкритих частин паливного контуру; - немає очистки перед розбиранням..... Мене б з сервісу звільнили відразу....

@carchde 3 ай бұрын

Ми нову обратку кинули , які кільця? Шланги повністю нові , посадочні місця на 70 пробігу були нормальні, шайби були нові

@a-lex7757 3 ай бұрын

Шлангочки можно было не менять, есть комплект сальников зелёных на обратку

@carchde 3 ай бұрын

Там лопнув штуцер ! Ми також спочатку йшли дешевшим шляхом

@user-ez7nk8ou9h 2 ай бұрын

коли побачив на відео витягували штуцер обратки викруткою то я за серце хапався , бо так само поломив щуцер лопаточкою потрібно з двох сторін @@carchde

@user-rm5oy6hr3l 3 ай бұрын

Більш колгоспного ремонту не придумаш,вимастили людині фарбою підкапотку,першу форсунку зібрали на старі кольца,це пррсто жесть.Тепер з часом перша форса буде підпускати гази через що закоксує форсунку і потім її не витягнеш

@carchde 3 ай бұрын

То де ж ти такий профі сидиш? І якою фарбою ми що там за мастили я не бачив а ти побачив? В мене на минулому авто за старій шайбі 4 роки відїздив і ще напевне їздить

@carchde 3 ай бұрын

То візьми зроби канал і відео показуй як потрібно

@user-rm5oy6hr3l 3 ай бұрын

@@carchde Рукавиця і типа викрутка в фарбі коли знімали форсунку і вимастили трубки.А на старі шайби зібрати то взагалі зашквар

@carchde 3 ай бұрын

@@user-rm5oy6hr3l та все йди собі купи цукерок і потішся

@user-rm5oy6hr3l 3 ай бұрын

@@carchde Не будь такий резкий,бо можна насипати цукерок,.. як треба

@user-mz5ey6oz5b 3 ай бұрын

Кулібіни!

@user-nd3pd9hg4o 2 ай бұрын

🇺🇦🇺🇦🇺🇦СЛАВА УКРАЇНІ СЛАВА БОГУ СЛАВА ЗСУ🇺🇦🇺🇦🇺🇦СУПЕР ВІДОСИКИ,ДИВЛЮСЯ ЗАВЖДИ З ЗАДОВОЛЕННЯМ,ПРОЦВІТАННЯ ВАМ І ВАШОМУ КАНАЛУ,МИРНОГО НЕБА🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@maksymkolesnyk6882 3 ай бұрын

Коли будуть народні автомобілі? Знову ці машини для мажорів!

@carchde 3 ай бұрын

Чекай свою чергу нищеброд )))

@SanyaTereshchenko 3 ай бұрын

Що мажорного?

@user-zv7jo5he9r Ай бұрын

лучше мотор в багажнику возити, подвиску, кузов и пр., форсунки летят на пробегах за 500 тык., и то не факт

@Nikolai-fq6li 3 ай бұрын

НИКОГДА НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ОШИБОК ЭТОГО ЧАЙНИКА !

@carchde 3 ай бұрын

Классс проявив себе! Сідай 5

@Ruslanovich9863 Ай бұрын

Та поясни краще та покажи раз такий розумний

@user-no5iw3bz9n 3 ай бұрын

Жах, інженери ВАГу плачуть сльозами....

@manilifem 2 ай бұрын

Може краще зразу мотор в багажнику возити, чому мелочитися на форсунку😁😁одним словам ШАЙЗЕ💩

@Nikolai-fq6li 3 ай бұрын

На Эбее заказывают запчасти только румыны и цыгане !

@carchde 3 ай бұрын

Тобі ще не надоїло, набери мене та я тобі розповім

@VitosStroitelvvv 2 ай бұрын

Сташні специ😂

@carchde 2 ай бұрын

Бійся!!! 😮😄

@VitosStroitelvvv 2 ай бұрын

Я просто згадав , як вони мене виї... ці сучі форси.І повір , до жопи ті прописки. Мені їх слали просто по смс. Я вводив. І Таки заробили круто.

@VitosStroitelvvv 2 ай бұрын

Добиться з них класного результату можливо. Гольф 6 , добре їхав, але... соляра. Як в ступор впав. Одна вилетіла, беру з розборки і всі на стенд і чистку. Прописка кодів , і ... ніхера робить нормально, розгін херовий, витрата палива велика( 8). Починаєм підкидать коди. І " чудо" за хрен зна якою пропискою кодів машина почала літать.Средній розхід 6.5. ( зима, тапки важкі, стальні.) Ці сіменси люблять шикарний дизель. Мех часть ходе добре, а п'єзики вирубає. Хоча на 9к9( рено) ніхто їх ніколи і не міняв. Там вони нагружені меньше.