｜O2含氧感知器對於車輛到底有多重要？｜
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8 ай бұрынO2 含氧感知器 對於車輛到底有多重要？
寫電腦中的寬域閉迴路、auto到底是什麼？
窄域寬域含氧感知器差異在哪裏？
在四輪當中理所當然的事情，在二輪卻是引起廣大迴響的確讓人震驚
但今川絕非業配為收入的yt ，所以我們願意說出覺得需要改變的輪界現況，得罪到的前輩多海涵，真心感謝
#今川車業 #高雄機車改裝 #o2 #含氧感知器 #開迴路 #閉迴路 #open #close #loop #寬域 #窄域 #空燃比 #長期燃油修正 #短期燃油修正 #auto #開at
@user-jp5ng6yt4c 8 ай бұрын
请问一下 af1上 o2为什么氧传感器 容易坏掉 你觉得关键问题在哪里 其余硬件一切正常 可氧传感头 3-5千就坏了 换了很多个了
@jingchuaninc 8 ай бұрын
多數都不是o2的問題
@user-uf7tr9nw5h 8 ай бұрын
我的是拆汽車換下的來用 跑了1萬多都沒事
@silawliet 6 ай бұрын
請問我這樣的理解是否正確 1.改好車先寫油圖，確定供油目標 2.開始Auto Tuning→完成AT(希望高手補充如何完成AT) 3.開啟寬域閉迴路修正 另外想請問不能長期一直開AT騎乘的原因是怕硬體工況已經大不如前卻沒有亮燈嗎 感謝分享與回覆
@jingchuaninc 6 ай бұрын
理論上來說大致正確 撰寫模式則是店家功夫 也不一定是要用at寫
@johnson-id4vn 8 ай бұрын
好複雜，我看我機車還是繼續騎化油車就好，迪爵只要內仁，CDI，高壓線圈，火星塞這幾樣正常，就可以踩發騎乘了 沒有像噴射車那樣多感知器，還要有回充，才能持續運作…… 老闆可以開班授課了，很專精噴射車
@pc1746 6 ай бұрын
還好啦 原理加專有名詞 難了些 說法 是激動了點 但沒罵人的老師 講的 我反而聽不懂 換個政治人物來講 你應該睡死了
@user-uf7tr9nw5h 8 ай бұрын
資訊量雖大但說得很好 很多人真的觀念不太對 為甚麼噴射機車需要含氧 汽車就甚麼都不能少 真的是很奇怪的觀念
@jingchuaninc 8 ай бұрын
這集很緊繃哈哈
ISSEI / いっせい
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НОВОСТНИЧОК
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