예전에 중고차로 처음 시작할 때 딜러도 그런 얘기하더라구요 차는 엔진 미션 빼면 다 소모품이라 생각해야 한다고..옵션같은거에 목숨 걸지 말고 엔진 미션 상태에 목숨 걸라고 차라리
@chewytoy842 жыл бұрын
어그로이면 욕을 한사발 남기고 갈라다가 담백하고 현실적인 팩트를 담아주셔서 감사합니다.
@user-pw5zt4kd6y2 жыл бұрын
이분 볼수록 훈남이네요 항상 재미있게 보고있어요
@dijaypark5257 Жыл бұрын
sm3 2005년식을 2016년도에 구매해서 8년째 몰고다니는 입장에서는 르노가 수리비는 비싸지만 고장율은 현기차보다 적습니다. 오히려 주변에 현기차 차주들이 잔고장으로 수리비 더 많이 쓰더군요. 차값도 동급대비 100만원원이상 저렴해서 르노 sm3, sm5 400만원에 구매해서 공업사가서 100만원 정도 들여서 싹 정비해서 타는 게 더 경제적 일 것 같습니다.
@user-bj2li1rp8n2 жыл бұрын
이분 딜러 정직하게 하시네 ㅎㅎㅎ 싼차찾고 잔고장 없어야고 하면 아반떼hd i30fd가 가장 잔고장이 없죠 ㅋㅋㅋ 고장나도 부품값도 싸고 제가 i30fd 오너인데 진짜 잔고장 안납니다ㅋㅋ 물론 소모품 소홀하게 관리하면 문제생기지만요 소모품 교환만 잘해주면 35만 정도 탑니다 실제 동호회분들도 무보링으로 그렇게 타구있구요 요즘 gdi엔진은 30만 못탑니다.. 엔진 보링해야 되요 결함있는엔진이라 피하시는게 정신+돈이 지출방지되요..
@코카콜라는제로2 жыл бұрын
ㄹㅇ 좀비차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bt7po8ur4q2 жыл бұрын
mdps가 이상해서 . .
@jonggapbyun78232 жыл бұрын
@@코카콜라는제로 ㅁ
@user-rk2bd6wn1v2 жыл бұрын
2015그랜드스타렉스 가솔린 33만5천키로 타고 있는데 GDI엔진 아닌가요?
@user-bj2li1rp8n2 жыл бұрын
@@user-rk2bd6wn1v 스타렉스 가솔린 모델은 없는걸로 알고있습니다.. 디젤 lpg밖에 없는거같은데요
@jmsjms67932 жыл бұрын
2.중고차를 구매할때는 부품비가 저렴하면서 단종이 되지 않은 차량으로 하고 외판이 깨끗하면 좋지만, 외판을 포기하더라도 수리비가 최대한 적게 들어갈 차를 구매하세요
@user-pb9pv6zb3b Жыл бұрын
수리비 고장이란 사람일 어떻게알아요?
@user-nh1qg6on3g2 жыл бұрын
최근에 09년식 모닝 LPI 차량을 개인으로 부천에서 업어왔는데 240만원 줬습니다. 키로수가 197000넘었는데 나름 전차주분이 차 수리는 해뒀다 해도 수리 할건 있었죠. 타임벨트셋(각센서.댐퍼풀리.상부리데나) 교환했고 중통.소음기 삭어서 교환했고 연료필터 갈았고. 여기까지 부속값이 36만원? 정도 들어갔고 나머지는 공임비. 그외엔 전차주분이 수리를 다해서 나름 건들일건 없었네요. 가스비는 2만 5천원에 대략 300km 넘게 타는듯함. 시내바리용은 모닝 가스가 최고임. 장거리는 비추천.
@user-qh5cu7ys3j2 жыл бұрын
킬로수가 197만요??
@user-nh1qg6on3g2 жыл бұрын
추가로 3년 전에 택시부활 10년식 SM5 임프레션 가스도 소유 하고 있는데 220만원주고 업어온건데 싼마이중형차로 할거면 삼성차는 절대 비추천. 부속값 비싼건 논외로하고 정비성이 쓰레기임. 정말 500 이하로 싼마이 가스 중고차를 산다하면 로체가스차 보단 NF트랜스폼 가스를 추천함. 키로수 좋은거 해도 300만원대면 구매 가능 할건데 정비비용 및 가성비는 최고일거임. 고유가 시대에 가스차 가성비 괜찮습니다.
@user-nh1qg6on3g2 жыл бұрын
@@user-qh5cu7ys3j 엇. 19만7천요. 수정했습니다.ㅋㅋ
@sky-bu5vb2 жыл бұрын
저도 09년식 모닝 lpi타고 다니는데 정말가성비 최고 입니다. 너무 잘타고 있어요~^^
@user-cm2te7vt6g2 жыл бұрын
저도 모닝 LPI 수동 개인거래로 업어와서 세컨카로 운행중인데 하체 한번 싹털고 2년째 타고 있는데 유지비 진짜 넘사벽이에요ㅋㅋ 수동이라 운전도 재밌네요 강추임!
@leeandrea47172 жыл бұрын
강아지 사진에서 뿜었습니다. ㅎ
@user-yg1ex2kl3y2 жыл бұрын
아반떼hd가 쌉인정ㅋ 5만km에 와서 15만km까지 타고 수출 보냈는데 오일류, 소모품 교체 제외하고 큰 고장 한번 없었음!!
@user-zt5tt8im2r2 жыл бұрын
일년반전에 아반떼hd랑 포르테쿱(1.6mpi)중에 첫 차로 고민 하다가 승차감은 아반떼hd가 좋은데 디자인은 좀 떨어지는거 같아서 어차피 출퇴근 왕복 10키로 밖에 안되서 디자인적인면이나 옵션적인면에서 버튼시동 열선시트 오토라이트 열선시트 오토에어컨 블루투스 전동사이드 미러 등등 그 당시 준중형차에서는 이정도면 풀옵이라 옵션에 끌려서 포르테쿱 샀는데 가성비적으로는 10년식 14만 뛴 포르테쿱 차값+매도비+취등록세+딜러수수료 다 해서 390만원대에 가져와서 만족 하면서 타고 있는데 차 문짝 재고가 없대서 옆으로 박는 사고가 안나길 타고 있네요ㅠ 이럴줄 알았으면 아반떼로 가거나 돈 좀 더 주고 lf소나타로 갈 걸 그랬나봐요ㅠㅠ
@user-cl7gn7xj7l Жыл бұрын
진짜 진실되신분 같아요~~귀에 쏙쏙 들어오게 설명하시네요~
@MrSilverseal2 жыл бұрын
사실을 말해주시네요. 제가 포르테 오너인데 차는 아반떼 hd가 좋습니다.
@user-ku6lj7cm5v2 жыл бұрын
와우 역시 이번 영상도 많은 도움이 된 거 같습니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드리겠습니다ㅎ 중고차 사러 갈 때 바로 연락드릴게요~
@user-up9nv3tt1y2 жыл бұрын
시운전 중요하다고 하셨는데 의외로 시운전 해보고 싶다고 하면 핑계대면서 곤란하다고 하는 딜러들 많아요 저 중고차 제 차 2번 지인 차 1번 사면서 딜러들 다 시운전 거부해요ㅋㅋㅋ
엔진보링 된 K5 1세대 2011~2013 년 괜찮습니다. 저와 아버지 둘다 20만 넘은거 사서 잘 타고 있습니다. 500이면 얼추 충분합니다. 2년째 잘 이용중 ^^
@Mr-mh7hn2 жыл бұрын
보링됐다는걸 개인이 어떻게 확인합니까? 상대가 안속이길 바랄뿐이지 다뜯어보지 않으면 보링확인안됩니다
@user-os2zw4by7g2 жыл бұрын
보링이뭔가요? 엔진결함달고나온시기의 k5말하는건가요?
@MK-qo1lj2 жыл бұрын
1세대 k5 터보 15만에 엔진풀셋 무상교환 받고 현재 25만 너무멀쩡해서 버릴수가없어요 10만탄엔진 이런차 500에사시면 개꿀입니다 중고매입가는 2~ 300얘기하네요
@user-ix8ki9lc2q Жыл бұрын
@@user-os2zw4by7g 사실상 엔진 재제조라고 보시면 됩니다
@A8Dn2 жыл бұрын
타다가 되팔 생각이 있다면 이 영상대로가 도움이 되는데, 만약 내가 이 차의 마지막 주인이 될 각오로 좀 오래 탈 중고차를 산다면 옵션 잘 되어있고 프레임에 데미지 없는 싼 매물 사서 싹 수리해버리는 편이 더 나을 수도 있습니다. 수리비 많이 나오는 걸 기피하느라고 비싼 중고차를 사는 것도 방법이지만 싼 중고차+정비비까지 예산으로 잡아버린다 생각하면 상태는 잘 관리되었지만 어쨌든 주요 부품이 중고인 전자보다 싹 다 새 걸로 갈아버린 후자가 더 낫습니다.
@mythomaniac_cat2 жыл бұрын
각자 니즈가다르므로 이런팁은 무의미함
@A8Dn2 жыл бұрын
@@mythomaniac_cat 말씀하신 니즈가 뭘 의미하는 건진 모르겠지만, 다른 건 전부 돈을 바르면 어떻게든 해결되지만 프레임 데미지는 뭔 수를 써도 100% 컨디션으론 돌아오지 못 하기 때문에 남긴 댓글입니다.
@mythomaniac_cat2 жыл бұрын
ㄴㄴ 님리플말고 이 영상이 큰도움 안된다는거였음요 돈 500 이라도 다들 각자 원하는게 충족돼야지 자기가 산 차가 그 돈가치에 맞게 느껴지지요 누구말듣고 수리비적게드는차라든지 뭐 이러고 어디 방점찍고 맞춰서 샀다가는 머잖아 탈때마다 아그때 이거말고 그거살걸 이소리함. 아 그건 정말 행복할수가엄서 중고차는 걍 용도에맞게 지꼴리는대로 사는게 옳고 그래서 딱 맞으면 사고차라도 만족하고 키로수많아도 ㅇㅇ하고 수리비가 좀들어도 수리하고 타지 싶은거라~
@A8Dn2 жыл бұрын
@@mythomaniac_cat 아하, 그건 맞는 말씀입니다. 여담으로 전 그런 상황에서 주로 km수 포기하는 쪽을 선호합니다. 왜 km수 많은 차를 기피하는지 잘은 모르지만, 소모품 갈 소요는 더 많을지언정 큰 고장은 km수 많은 쪽이 더 적거든요.
솔직히 엔진 미션은 운빨이 필요하다고 봅니다. 살때는 괜찮은데 몇달내로 고장나는것들이 있거든요. 저희 집도 한번 그랬고, 친구도 한번 그랬어요 (심지어 고장낸걸 작정하고 속이려면 속일수도 있다는걸 들었어요) 차를 정말 잘아는 가까운 지인이 있다면 시운전으로 느끼는게 제일 좋다고 보구요. 근데 시운전 안해 줄려고 하더라구요. 하루짜리 보험들고 하려해도 안해줄려고 하던 혹시 시운전 해보시는분들 방법있는지 궁금하네요.
@user-ek7kx6vl8t2 жыл бұрын
고장난건 차 볼줄 아는사람한텐 숨길 방법이 없습니다. 시운전 보험 안된다 하면 옆에라도 타보는게 맞고 안시켜주면 거르면 됩니다. 엔진미션은 운빨이라기 보다 내구성 이슈없는 엔진 장착된 걸로 보고가서 엔진미션 상태 직접 보고사면 고장난건 피할수 있습니다
@hoya74172 жыл бұрын
로체 이노베이션 보고있는데 엔진 미션 문제가 크게 없는 차량인가요..
@user-pe9id6sx6f6 ай бұрын
#이래저래 고민이 꽤 많았는데 꽤 도움이 되는 내용이네요ㅡ
@user-ff3ox8mq6w2 жыл бұрын
아반떼 HD 2007년식 2010년도에 중고로 사서 23만 킬로가 다되었는데... 잔고장 한번도 없었고(점화플러그 1회교체) 디자인도 그렇게 꿀리지 않음. 다만, 아반떼차 인식이 국민차. 아줌마차. 라서 좀 글치만... 여자친구 안만날꺼면 인생차라고 해도 될만큼 레전드차임.
포르테 1.6GDI 2.0세타 엔진이 하자임 1.6MPi 차로 사야됨 로체이누베이션도 세타2 ..그냥 로체 세타1 으로 추천
@ppaeru_art2 жыл бұрын
연식 있고 오래된 차 돈 안들어가길 원하는게 정신병자지. 차는 관리하며 타는거고 500이든 15만 키로든 관리하기 따라 10년이상 탈수 있음.
@user-ek7kx6vl8t2 жыл бұрын
아반떼hd를 산다면 정신병자가 안되고도 차에 돈안들어가는 기적을 볼수있음 ㅋㅋㅋ
@user-gt3dw6oo9g2 жыл бұрын
진짜요? 중고차 사면 안되낭 ㅜㅜ
@instrumental12122 жыл бұрын
12년식 sm5 가솔린 작년에 450주고 샀는데 오일류랑 점화계통 소모품 교환한거 빼고는 완전 멀쩡합니다. 옵션에 욕심내서 좀 비싸게 산거지 깡통은 훨씬 저렴하구요 옵션 많아도 현대기아 중고차보다는 저렴하도라구요 소모품 비용 비싸다는데 잘 아는 카센타 가면 몇만원 차이도 안납니다. 동급 소나타나 k5 사려면 못해도 100은 더 줘야하는거 생각하면 나쁘지 않아요 다만 잡소리 민감한 사람은 절대절대 사면 안되요
@user-lp8yt7tb7k2 жыл бұрын
잡소리 좀 많이 나나요..??
@yaong_o3o3 ай бұрын
Sm5 수리비가 많이 나오나요?ㅠ 9~10만 짜리 차량 사려고 하는데 100만원대인데 사도 될까요… 년식은 06~07입니다
@AdeSu-oz2cf6 ай бұрын
주변에서 중고차 봐달라고 하면 옵션은 다른 건 몰라도 안전 옵션은 꼼꼼하게 봅니다. 정말 못해도 돈 좀만 더 써서 에어백은 최소 6개에 ESP 또는 ESC VDC 등 다양하게 부름(자세제어장치)는 있는 차로 가세요! 아니면 최소 TCS(트랙션 컨트롤)은 있는 차로.. 그 외 예산이나 연식이 더 허락하면 시트벨트 미착용 경고, TPMS, 충돌/차로 경고, 보조, ADAS 등 올라가는 거고요. 목숨은 소중하니까요. 500만원대에선 에어백 6개, 자세제어장치를 만족하는 매물이 기아 포르테 세단, 해치백 후기형 또는 옵션 높은 차에 있고 포르테 쿠페는 대부분 장착되어 있고 아반떼 HD나 NF 소나타, NF 소나타 트랜스폼, 로체, SM5 임프레션, QM5, 토스카, 윈스톰, 스파크 M300/M350, 마티즈 크리에이티브, 모닝 TA, 카니발 VQ, 스포티지 JE/KM, i30 FD 등 들 부터 옵션확인 해보면 매물 조금 있습니다. 당시 안전장치 의무 장착 법이 지금보다 약했고 또 돈 내고 장착하는 안전 옵션이 그만큼 많았었는데 사람들이 부담도 있고 안전 옵션 다 넣으면 출고일도 길어지고 안전에 신경을 덜 쓰던 시절이라 그런지 자세제어 옵션 안 넣은 차량도 많고 에어백도 운전석, 조수석만 있는 차량들이 많아서 구매시 확인은 필요합니다.
아반떼hd 현재 19만타고 있음. 차좋음. 무난함. 연비는 솔직히 좋은편은 아닌듯... 초반가속력, 힘은 아무래도 떨어짐. 쉽게 추월을 허용함. 하지만 그냥저냥 무리안하고 타고 다닐만함. 나온지 오래된 차이지만 도로에서 꽤 많이 볼 수 있음. 그래서인지 부품도 아직도 잘 나옴. 그래서 수리비는 비교적 싼편. 옵션도 07년식이지만 ABS도 있음 ㅋㅋㅋ(12년도 이전인가는 ABS 필수 아니었음.) 에어컨도 오토ㄷㄷㄷ 여담으로... 요즘엔 별별 옵션들 다 있지만 솔직히 엔진,미션, 파워트레인과 차체만 짱짱하면 다 됨. 다 부질없는 옵션 욕심 버리면 살기 편함. 네비는 폰네비 보면 되고, 계기판도 아날로그가 훨씬 시인성 좋음. 후측방 경보니 차선이탈경보니 다 필요없음. 잘~ 보고 조심해서 다니면 됨.
@jhb5602 жыл бұрын
그래도 후측방 경고는 개꿀인데...ㅜ
@chulheeryu37552 жыл бұрын
동감. 전 2007년식 HD 10년도에 엎어와서 23만키로 탔음. 21년도에 사고가 좀 크게 나서 전손처리하고 더뉴니로로 넘어갔는데, 사고당시 고속도로 1차선에서 여덟바퀴?쯤 돌다가 3차선에서 섰는데 그때 멀티링크 제대로 느낌. 차체가 돌아버리면서 기우뚱하는데 옆으로 붕 뜰듯 말듯 하면서도 뒷바퀴가 어찌어찌 노면 잡고 있는걸 느낌ㅋ ABS 없었거나 토션빔이었으면 차 뒤집혀서 죽었을 듯.
@user-gp3qk5cp2n2 жыл бұрын
공감합니다. ㅋ옵션 잘 쓰지도 않아요. 없어도 됨.
@석쌤입니당2 жыл бұрын
@@jhb560 저는 없던 거 타다가 경고 있는 거 타보니 더 신경 쓰이더라고요ㅠㅠ
@user-ou1ck2rg6o2 жыл бұрын
그 당시엔 현기가 옵션 장난질 안해서 옵 구성하기기 편했죠
@user-nv5ou8fv3b2 жыл бұрын
동생이 취업하고 nf쏘나타 10년되고 10만뛴거 400에 사서 6년동안 20만타고 해외수출로 100만원 받고팔았네요. 첫차는 연식있는 국산 중형 괜찮은것 같아요.
@user-yf5qb8zl8t2 жыл бұрын
현대 엑센트 1400cc.1600cc두 종류 중 가솔린 초년생 저렴 하고 좋았습니다. 추천합니다 ~소형승용차.
@user-og1cq1jj8c2 жыл бұрын
잘 봤습니다~~
@user-wz2uz8in2j Жыл бұрын
I30 fd 첫차로 10년식 12년 끌었던 차주로써 잔고장은 전혀없었지만 핸들 mdps 문제말곤 진짜 잘 끌고댕겼음
@hyukjaes2 жыл бұрын
sm5 13년식 15만 뛴 렌트카를 600만원에 샀는데 4년 타는 동안 한번도 고장이 안나네요. 사실 삼성이 부산 공장 지을때 최고급 시설로 해놓기도 했고 르삼 부산공장이 르노 그룹에서도 품질과 생산성 모두 먹어줍니다. 현기는 사실 시간 지나면 고장이 나도록 설계가 되었단 얘기를 할 정도죠. 르삼이 수리가 불편하다고 하는데 카센터가면 전혀 문제 없습니다. 고장이 안나는게 좋지 고장이 나고 수리가 편한게 좋을까요.
@user-ml9kv5ky6r2 жыл бұрын
아~정말 정답이시네요 ~^^
@user-js5cl9dl1q2 жыл бұрын
중고차는 본인이 원하던모델 제일저렴하게 나온차 구매해서 본인이 타면서 수리해가며 타는게 가장 저렴하게 유지할수 있습니다 에쿠스VS460 부산까지가서 337250km주행 차량 450만원 구매해서 미세누유수리 120만원 들여 수리후 별탈없이 3달째 잘타고 있습니다 차량가 500만원미만 차량 타면서 수리비 500~600만원 나와도 이득입니다 제차량경우 누가봐도 껍떼기는 1억짜리 차량 누가 33만km탄줄 알겠습니까 기름퍼부어가며 타는데 하차감 아직도 예전 못지 않습니다 보험료,이전비포함 1천만원미만으로 1억짜리 효과 보면서 타고 있습니다 수입차도 5백미만 많지만 12~13년전 수천만원~1억넘던 차량 중고차 구매가 짱입니다 본인이 수리해가며 타도 1천만원쯤 들이면 부품은 갈수록 새것으로 교체될거고 신차감가 생각하면 꿀입니다
@user-sx6rv7ji9e Жыл бұрын
하차감 없어요 ㅋㅋㅋ 모닝 신형이 하차감 더 있어요 ㅋㅋㅋ
@유너니2 жыл бұрын
뉴카렌스는 좋은 차인가요?
@baran6010 Жыл бұрын
로체는 진짜 15년 됐는데 처음 때라 엔진 소리 동일함. 담에 차 사도 기아차 사고 싶을 정도
그랜저tg 08년식 11만 19년에사서 250주고 사서 오일류 교체하고 대충 타는데 아직은 멀쩡함. 최소 2025년까지는 타고 다음차 고민해야지
@user-ld1sv9ob1q Жыл бұрын
짱입니다
@user-qn6wd6ls2p2 жыл бұрын
원칙은 차 앞유리창에 가격표를 올려나야하는거아닌가. 저런건 사기친다는 의미인대.
@milderye45052 жыл бұрын
어릴때 크레도스 300만원 주고 사서 4년을 아무 이상없이 타고 다니다 중고로 팔음. ㅋㅋ 수리비는 복불복
@user-ts9kd4hh6i2 жыл бұрын
2015년식 22만 택부k5 330에사서 잘타고 있습니다 취등록20만 지붕때우고 도색15만 미터기자리 메꾸기5만 총370만 들었는데 아무 하자없이 만족하면서 타고있네요 요즘 휘발유 경유 너무비싸서 가스차인거도 상대적으로 좋구요 택부차도 잘 찾아보면 탈만한거 많이 있습니다
@user-sj1lz2bw5l2 жыл бұрын
22만 택부가 330이에요..? 어디서 샀나요 ㅠㅠ??
@kimtony47722 жыл бұрын
LPG는 내구성 좋아서50만~60만까지도 끄떡없습니다.
@user-sg5eh8ox9q2 жыл бұрын
@@kimtony4772 택부가 내구성 좋다는말은 첨듣네요.
@Mr-fy4rc2 жыл бұрын
@@user-sg5eh8ox9q lpi가 상대적으로 엔진 내구성 좋은건 맞음
@user-he7qt9oe3s2 жыл бұрын
@@Mr-fy4rc LPI 엔진이 내구성이 좋은게 아니구요 연료 자체가 휘발유 경유보다 슬러지 없이 깨끗해서 그런거에요 내구성을 구지비 가리자면 디젤엔진 가솔린엔진 가스엔진 순입니다 물론 관리하기 나름이지만 츄레라 같은 디젤엔진은 적산거리 999999km타고 다시 0km로 되는 경우도 있어요 ㅎㅎ