Обкатка мотора! Как подготовиться и как обкатать, что может пойти не так.

Рет қаралды 154,859

3 жыл бұрын

Инстаграм Семёна: / team_luckys13
Инстаграм сервиса: / luckystatio. .
Наша группа ВК: luckystation13
Команда в ВК: luckys13
Представительство Ecu-Master.ru
lizaonair.com/giveaway/

Пікірлер: 628

@user-xq9ek5bt2h 3 жыл бұрын

Вот что значит грамотно поданная информация! 7 лет работаю автомехаником,и мотористом в том числе,а все ровно интересно смотреть!!!

@user-wc4vp7jz9n Жыл бұрын

вот большинство говорят, что нельзя превышать 3 тыщ.оборотов, и 2.5, а этот говорит о 4.5т! это разве нормально?? при таких оборотах кольца перегреваются и ппц будет. И что масло при обкатке должно быть минеральным, чтобы было трение)) так оно же гуще куда больше, чем полусинь. значит трения будет меньше. щадящий режим так сказать при минералке, меньше вероятности перергрева

@valik_vitalik 5 ай бұрын

Моторист автомеханик, а ты в курсе что он чуть ли не единственный человек который говорит что мотор после капремонта нужно крутить до отсечки и при этом не дав ни одного аргумента в пользу такого способа полностью проигнорировав то, что есть способ при котором нужно ездить сначала 1500-2500 постепенно увеличивая нагрузку о котором пишут и говорят вообще все, плюс торможение двигателем, одни говорят можно, а другие нельзя. Ни одной ценной подробности по итогу. Я хоть и не моторист, но вроде очевидно что при высоких оборотах и нагрузке растёт температура, а кольца в свою очередь не притёрты, плохо отводят тепло и их может тупо отпустить убив мотор

@valik_vitalik 5 ай бұрын

@@user-wc4vp7jz9nс чего вдруг оно гуще? Масло все пишут что нужно заливать такой консистенции как написано в мануале и 10w40 полусин и минералка будут одинаковые, просто на холоде минералка загустеет. Плюс смазочные свойства минералки очень говнистые и его льют как раз для повышенного износа

@user-wc4vp7jz9n 5 ай бұрын

@@valik_vitalik нет, полусинь сделана из минерального, с добавками просто. но густое. на обкатку лучше лить хорошее масло и ездить 500км, после менять. и еще 2т в щадящем режиме, без нагрузок и одному ездить.

@valik_vitalik 5 ай бұрын

@@user-wc4vp7jz9n по идее да, просто с добавками, но всё же оно уже не замерзает на морозе, я смотрел видос гаража 54 как они жигу на минералке заводили в -30, от нагрузки шестерню порвало, а в свою я лил полусинтетику и она отлично заводилась. По поводу масла на обкатку есть 3 самых популярных мнения - 1 это лить лютое говнище(минералку), а 2 это лить самую лучшую синтетику и 3 лить обкаточное масло и хрен проссышь кто из них прав. опять же, никто не потрудился объяснить чем обусловлен их выбор и чем он лучше остальных. я на первые 500 залил лукойл люкс, он полностью совпадает по допускам с моим основным q8, но качеством должен быть хуже очевидно. я рискну предположить что масло не имеет значения потому что на всех вариантах мотор отлично ездит и каждый дрочет как хочет

@snowdannat 3 жыл бұрын

Только на третьей минуте понял, что снимают на зеленом экране, а картинка подставлена. Какая же качественная работа осветителя.

@dmitryb9981 3 жыл бұрын

Как приятно слушать человека, который максимально просто рассказывает сложные процессы эксплуатации автомобиля

@illegallife162 3 жыл бұрын

Спасибо за видос,вот сижу и думаю что в наши дни можно сидеть дома и отлично шарить в тачках благодаря Семёну😊

@sergeiorlov_43 3 жыл бұрын

Грамотно, доступно, хорошая речь. Спасибо, Семён)

@Glebsterr101 3 жыл бұрын

Всё по делу, спасибо за подробный гайд. Мотор сейчас в процессе сборки у меня) Скоро буду пользоваться твоими советами.

@umarpalatov 3 жыл бұрын

Семён, спасибо! Как всегда, полезно и доступно у тебя. Видосы ещё качественней стали, динамичней👍

@user-eg5lf5je8l 3 жыл бұрын

Всё как всегда: чётко, лаконично, по делу👍

@Skreebl 3 жыл бұрын

Блин, я не сразу понял что ты на фоне хромокея , но твой бокс идеален для фона! Очень люблю твои "гайды" заходят очень легко и хорошо запоминаются. Спасибо тебе Семён!!!

@sergkobzar467 3 жыл бұрын

коротко ясно и понятно! обожаю такие видосы! Семен респект за твой труд ! очень интересные видео)

@volkovmedia Жыл бұрын

завел в поиск и как же был рад что увидел ваш видос!🤙 видимо пропустил его в свое время. А сейчас как как раз в тему, дабы узнать о нюансах. Спасибо ✊

@user-vf4lo7mh3r 3 жыл бұрын

Только спать собрался 😅 смотреть Семена это уже как рефлекс, пока не посмотришь хрен уснёшь, а если посмотришь на три чека, так вообще про сон можно забыть😅

@azar2003 3 жыл бұрын

Спасибо. Как всегда информативно, понятно и полезно.

@user-jh7vg6ls7f 3 жыл бұрын

Как и всегда, очень классная и интересная обучалка! выпускай чаще)

@solarhiker1490 3 жыл бұрын

Жаль что видео чутка запоздало, а то свой мотор уж точно по твоим советам обкатывал. Ну да ладно, впереди еще будут переборки, а после таких видео из разу в раз становится легче разбираться и диагностировать проблемы в авто) Спасибо за дельные советы и детальный разбор всего по полочкам!

@user-gw3wi3xs6d 3 жыл бұрын

Все сделал по совету Сереги:"Лайк авансом".))Жду с нетерпением серию на 3чека.🤟

@ruslan_swd 3 жыл бұрын

Спасибо за то, что ты с нами!

@Formula_exhaustSystem 3 жыл бұрын

Первый человек который говорит всегда максимально по делу и максимально понятно✌🏻✌🏻

@redbestia9355 3 жыл бұрын

Прикольно) свои моторы никогда не обкатывал, ну за исключеня первого мотора и то обкатка шла не больше 200км))) потом тапка в пол! Семён отличные видосы пилишь! Приятно смотреть! Удачи с каналом и серваком.

@frozzenlode 3 жыл бұрын

Понятно, доступно, спасибо!)

@user-wv2ws4jd1q 3 жыл бұрын

Очень круто объясняешь. Спасибо!!

@thenameless_s 3 жыл бұрын

Спасибо за то, что ты делаешь!! Ты крут!)

@fedorpanin2820 3 жыл бұрын

Семён. Как всегда ничего лишнего все по красоте. Спасибо за информацию. Давай про настройку буста.

@legnerol6083 3 жыл бұрын

Семён как всегда красава! Всё грамотно и доходчиво. И как всегда спокойным тоном👍

@user-cz5pv8vf7y Жыл бұрын

От души признателен братуха , чётко , грамотно , а главное доходчиво объяснил, на вооружение возьму совет твой 👍🤝, буть здорово и не кашляй

@roman.yurich 3 жыл бұрын

Доступно и наглядно. Спасибо, Семён!

@theomen9214 3 жыл бұрын

Самая топовая и интересная информация. А главное не только про спортивные, но и про гражданские автомобили

@vadimvshivtsev6418 3 жыл бұрын

Спасибо, Семён! Очень полезная информация. Не знал про минералку и почему именно ее надо заливать.

@danieln7288 3 жыл бұрын

Семен, спасибо за видео - было очень содержательно. Но мог бы ты побольше информации выкладывать по обслуживанию роторных двигателей (на примере своей RX-8). Вообще, раскачать тему обслуживания роторных авто было бы полезно всем. Заранее спасибо!

@nishchebrod8359 3 жыл бұрын

Спасибо за знания, очень интересно!

@muhashturaliev4568 3 жыл бұрын

Все очень круто ресспект. Теперь жду ролик который научит как подбирать пары редуктора для дрифта 👍🏿

@VaIakas 3 жыл бұрын

классная подача, спасибо за полезную инфу!

@user-tn5hr4wv9w 3 жыл бұрын

Отличная серия, спасибо, смотрю всегда с удовольствием!!!

@TheDestaz 3 жыл бұрын

Каждый раз что то новое! Спасибо!

@BJIACTEJIUHyC 3 жыл бұрын

Семён головного мозга) познавательно и интересно,красавчик.успехов

@tkchannel5856 3 жыл бұрын

Ооо, спасибо, как раз мотор скоро с капиталки выйдет, хотел уже в директ спросить подробнее)

@YuryBavaria 3 жыл бұрын

как всегда, полезная информация! Спасибо)

@LuljaNik 3 жыл бұрын

Я как раз думал мотор перебрать) И забыл некоторые моменты с обкаткой) Спасибо Семён!)

@user-ei3yq6gm3k 3 жыл бұрын

Обкатывал свой мотор так же как говорил Семён:) всё прошло отлично!

@user-ii7cw9zt6m 3 жыл бұрын

Спасибо за видео,как всегда интересно смотреть

@mmvz_3.221 3 жыл бұрын

четко, ясно, понятно как всегда Семён красавчик :)

@apostatewolf8072 3 жыл бұрын

Все очень доступно и понятно давай ещё 🤘😊 На моем gx81 эму блэк будет хорошо смитреться ☺️

@user-xs8wt8mn2l 2 жыл бұрын

Семён-Крассавелло)Очень грамотный парень! Сегодня отдал свою калину в ремонт(расточка ну и тд).Теперь интересно как его правильно обкатать,именно правильно,а не как "спецы "говорят! Спасибо!

@user-pb8qv2et8t 3 жыл бұрын

Коротко и доходчиво.Ждём 13-шку на обкатке)

@user-mj7ie9me5w 3 жыл бұрын

Очень полезная информация. Спасибо. Как раз я мотоцикл обкатываю)

@service4994 3 жыл бұрын

Семён, спасибо! Познавательно и по делу!

@user-eo5vd2ud9s 3 жыл бұрын

Как раз выехал на обкатку, и тут такая тема, Семён спасибо ;)

@kostiakulish5740 3 жыл бұрын

Спасибо Семён! Как всегда все ясно и понятно)

@user-sb3ou4nu2u 3 жыл бұрын

Очень информативно, спасибо)

@Sergeich38RUS 3 жыл бұрын

Обожаю эти рублики, столько информации выдаёт, спасибо ✊

@alekseix257 3 жыл бұрын

Колидор.

@user-oc3vq9dh6j 3 жыл бұрын

Очень круто! Спасибо!

@alexzeee 3 жыл бұрын

За советы паро обкатку ротора отдельное спасибо!

@ushrick1813 3 жыл бұрын

как всегда, всё четко и без воды

@const2401 3 жыл бұрын

Про свечи полезная инфа, спасибо.

@DreamsCustomizer 3 жыл бұрын

Лайк за полезную инфу 👍 Обязательно пересмотрю серию про свечи.

@wagenwheel1945 3 жыл бұрын

Много нового и интересного,Спасибо за контент💪

@saskononov8137 3 жыл бұрын

Как говорит Серега"Лайк авансом " Обожаю тебя смотреть. Намного больше узнаю здесь ,чем в шараге

@PavelsNarica 3 жыл бұрын

Супер полезно. Спасибо!🔥🔥🔥

@Evgen31rus 3 жыл бұрын

Топ!! Особенно перед выездом после сборки.

@rigchu2033 3 жыл бұрын

Спасибо,как раз скоро перебирать мотор надо а про обкатку таких тонкостей не знал.

@user-um2wn1jw2k 3 жыл бұрын

Очень интересно спасибо за технические видосы)

@Pycuk1488 3 жыл бұрын

Скмён красавчик, спасибо, всё чётко и понятно,)

@ladaPRIORA05 3 жыл бұрын

Семен, расскажи про пружины, какие бывают, где какие используют каких видов , форм и типов бывают. Думаю будет всем интересно.

@user-gf3kd9lo7o 3 жыл бұрын

Класс, все чётко и понятно!

@warlock3557 3 жыл бұрын

Спасибо. Как обычно понятно все рассказал.

@user-sl7tx5us8xbratmers 3 жыл бұрын

СПАСИБО"ЗА конкретный совет, об катки двигателя, хочь и водитель, со стажем, но век живи, век учись, лучше 1 раз правильно услышать и понятно,,,, СПАСИБО!

@user-nz1pj4ss4h 3 жыл бұрын

Спасибо за нормальное объяснение за обкатку ) пускай у меня и не ниссан а всего то ваз ! Буду пользоваться советом

@juicy_wix 3 жыл бұрын

Быстро,доступно,интересно,лайк👍🏿

@user-fe1ug4zl6p 3 жыл бұрын

Все супер. Как всегда интересно и полезно.

@user-ju3bj6qd4e Жыл бұрын

Всё очень грамотно расказывете. Очень легко и доступно обывателю.

@Hellrush5 3 жыл бұрын

Спасибо,за новую информацию)

@Spashanskiy 3 жыл бұрын

Как всегда, четко, познавательно и просто

@aprelskiy_oleg Жыл бұрын

Вот тут всё понятно! Спасибо большое

@jamalbetkaraev9484 Жыл бұрын

Семен, ну ты как знал, перебираю мотор, думал как правильно обкатать, и вот он ответ! 👏, "Дорогá ложка к обеду" , спасибо! Огромный респект!!!

@user-jk1pq2xx4z 3 жыл бұрын

Все просто и понятно, круто👍

@user-mc8sz5mc7l 3 жыл бұрын

Грамотно и доступно, Спасибо

@user-kk9yt5ce9j 3 жыл бұрын

Интересный выпуск! Хотелось бы услышать про настройку двигателя на 3 чек энджина!

@user-bk3qn9ok6b 3 жыл бұрын

Первый раз слышу что нужно обкатывать мотор на выбеге двигателя. А так интересно и приятно послушать.

@stepka24rus81 3 жыл бұрын

Только чай заварил, а тут видос от Семена новый вышел 😀

@rjkot2641 3 жыл бұрын

Семён спасибо за очередной познавательный видос👍лайк однозначно

@user-zk8yi1rp3x 3 жыл бұрын

Хорошо всё описано и очень подробно

@Mussumu 3 жыл бұрын

Все понятно, доступно объяснил!! 👍

@CHEVROLETcamaro26 3 жыл бұрын

как всегда топовый и информативный видос! Семен красава!

@user-rz5pb2pn5v 15 күн бұрын

Обкатка очень влияет на дольнейшее благополучие и скорость агрегата. Вот пример из жизни с самого детства. Были такие веломоторы, в 12 лет мы уже гоняли на них, ну и вот сразу на полный газ и ездили, через месяц где-то они начинали ездить побыстрей видимо прикатывались детали. А чувака отец ездил он опкатывл видать моторчик, и вот мы часто спорили кто быстрей проедет 500м на лимонад на шиколад, и вот пацанчик через два месяца с нами тоже попробовал на 500м , вот прикол все мотрчики оденаковые но когда мы поехали он нас как стоячих обогнал и с большим преимуществом пришёл первый. Я этот опыт взял во внимание. И когда у меня первая машина появилась 8ка 8ми клапаная я на ней проехал не долго и пришлось капиталить второй ремонт восмера корбератор. Обкатывал я её хорошо через 500км замена масла, ездил не более 60км разгончлся плавно, старался не греть если по трассе то хорошо можно ехать, в городе долго не ездил благо жил за городом, втарач замена на 2тыщах и третяя на пяти тыщах и с пяти до шести тыщь я я стал ездить до 80км,ч но мне вообще нетерпелось ей вжечь дело молодое😊 и вот эта долгожданная 6тыш км всё обкатка готова и вжек, вот это она перла на второй до 80 она выстреливала, как раз в то время пошли ваз 12 16клап я их ставил рако вообще легко, и все кого я обнонял они неверели что под капотом сток. Машина вообще огонь была иномарки даже некоторые обганял, и разгонялась очень быстро, на седометре 180 с стрелка ухадила за эту шкалу. Так что обкатка очень большую роль играет, обкатывайие правельно и не раз непожелеите об этом.