Первая часть. Установка клапанов на SEA-PRO T9.8S New. Клапан Тохатсу и клапан из распылителя ускорительного насоса ВАЗ.Что из этого вышло.
Пікірлер: 166
@user-yp5ke3ku8u Жыл бұрын
Дядька твое спокойствие заряжает мотивацией даже при неудачах!))) Мое уважение!
@I-V54 Жыл бұрын
Спасибо. Смотрите следующие видео. Разобрался с клапанами. Заработали. kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html
@arlancoffe48254 ай бұрын
С чего вы все думаете, что этот клапан там нужен? Смотрите, клапан нужен для того, чтоб при пуске, трубка уже была с "маслом", а без клапана трубка будет пустая. Ок, согласен. И что? Но после пуска, подшипник будет смазываться!!!! Я предполагаю, что даже при холостой протяжке в подшипник что-то попадет, и я вас уверяю, что на ресурсе подшипника это сыграет роль меньше одного процента. То есть если взять по минимому , что подшипника хватит на 1000м/ч - условно (т. к. Еще зависит от оборотов) и вы в год ходите 100м/ч. То без этого клапана вы проходите 9л и на 10й год пройдете еще 90м/ч. Это очень условно, т.к. подшипники вообще могут долго работать без смазки. Теперь другая сторона медали. Зазор в клапане видели? Если в него попадает "песчинка" - он в лучшем случае перестанет закрываться, снижая пропускную способность, либо вообще забьётся, и вот тогда ваш подшипник точно вам скажет привет за один сезон. Просто у первых Тохатсу, которые проектировали очень давно, очень огромный ресурс, тогда инженеры думали чтоб работало вечно, сейчас это ни к чему, чем больше элементов в конструкции тем больше вероятность поломки
@I-V544 ай бұрын
В следующих видео есть ответ
@I-V544 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html
@arlancoffe48254 ай бұрын
@@I-V54 отлично, благодарю. Смотрю.
@arlancoffe48254 ай бұрын
@@I-V54 в видео ответа нет, в комментарии, где написали "на сухую" - и что дальше? Всякие Гусары с вас просто баблишко стригут.
@user-go5uk3xp1p Жыл бұрын
Зделал разной длинны, и всё работает. Спосибо большее!
@user-ue1oy2bi3t2 жыл бұрын
Большое спасибо за грамотное видео, за наглядные фотки, за прозрачный шланг! Сейчас даже у Гусара такое не часто встретишь по моторам. По клапану, тоже жду чем аргументирует его отсутствие завод. Еще, жаль Вы не приобрели клапан Си-Про, а то 250р., вроде не дорлго, а может он тоже не работает... Спасибо за такое четкое и полное видео, думаю, если будите так снимать, Ваша аудитория должна увеличиться!
@I-V54 Жыл бұрын
Смотрите продолжение. Ещё два видео. Неожиданный результат.
@ALAXEILIN Жыл бұрын
@@I-V54 добрый вечер, а как называются продолжения? Не могу понять, почему не работал из распылителя... Расстроили.
@Aleksey_K. Жыл бұрын
@@ALAXEILIN в карбе, клапана рассчитаны на более высокое давление.
@izya_shniperson600 Жыл бұрын
Спасибо, Ильич, теперь все понял
@sergeyvasilev7151 Жыл бұрын
Мужик ты гений!!! Все объяснил. Я голову ломал как аналог придумать и воткнуть. Спасибо.
@I-V54 Жыл бұрын
Спасибо. Смотрите 2 и 3 видео. Клапана работают.
@I-V54 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html
@arlancoffe48254 ай бұрын
Зачем?
@user-xm2hv2sb3c Жыл бұрын
Ну почему раньше я не увидел этот ролик..... Купил уже и поставил на свой хангкай 9.8. отдал с пересылкой 2300р. Ну на будущее буду знать, спасибо за ценную информацию.
@user-vn7uf8fg7i Жыл бұрын
Ждём следующего ролика: Переделка ВАЗ 08 в тойоту! Удачи!!! Такие люди нужны.
@user-go5uk3xp1p Жыл бұрын
Спосибо за клапон. Всё работает, зделал два.
@I-V54 Жыл бұрын
На здоровье.
@user-gw5el4cx8p11 ай бұрын
Скажите а можно ставить в прозрачные шланги бензостойкие, в чем разница с черными?
@aleksandrsokolov666 Жыл бұрын
Спасибо за идею. Купил 2 распылителя (в би-би 160 р. за 2 шт), доработал по примеру, установил в прозрачные трубки все работает как в 3м. видео. Важно выдержать размер при отпиливании т.к. если отпилить больше то клапан перестает работать (не продувается в обе стороны). В Си Про сообщили что эти клапана недоступны к заказу.
@I-V54 Жыл бұрын
Если с длиной промахнулись, то можно изнутри подточить.
@@I-V54 Поздравляю если мучиться что-нибудь получится
@alexs87208 ай бұрын
Зачётно. Будем пробовать
@I-V548 ай бұрын
Впереди ещё две части
@alexs87208 ай бұрын
Ещё хотел спросить диаметр трубки прозрачной какой нужен..
@I-V548 ай бұрын
Как у штатной@@alexs8720
@I-V542 жыл бұрын
Думаю, что дело в большом ходе клапана(шарика). Так как очень быстро происходит смена направления давления, клапан не успевает закрываться. Буду пробовать располовинить распылитель и укоротить его до 4 -5 мм . Возможно, тогда заработает. Обязательно сниму про это видео.
@user-sh8er9qr3n2 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже поставил клапан от распылителя карбюратора ДААЗ и никакого эффекта пока не установил его вертикально тогда только заработал как надо, а в горизонтальном положении не хочет работать.
@I-V54 Жыл бұрын
@@user-sh8er9qr3n kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html Вертикально тоже не работает. Ссылка на видео.
@valeron4 Жыл бұрын
Купил парочку, надо попробовать сделать тоже.
@I-V54 Жыл бұрын
@@valeron4во 2 части, показано как делать. Сколько отрезать.
@user-rh6tz4wq4s6 ай бұрын
В карбюраторах легковых авто есть игла в поплавковой камере, с торца этой иглы стоит шарик с пружинкой в нутри. Так вот берëте эту иглу стачиваете острый конец, высверливаете отверстие связывая пространство шарика с пружинкой светлом 2мм и вот вам готовый клапан. Такой клапан с поджимной пружинкой работает в любом положении что вертикально что горизонтально. Диаметр этой иглы 4.35 мм отлично сидит в нутри шланчика. Иглу я использовал с карбюратора автомобиля Ока.
@user-eu2bs1te2v Жыл бұрын
На сайте Владика действительно есть клапана 500 руб цена
@MsMar2008 Жыл бұрын
Спасибо! Лайк!
@I-V54 Жыл бұрын
На здоровье.
@bogdanomsk68152 жыл бұрын
можно попробовать клапан-форсунка , стоит в карбюраторах бензопил , купить отдельно вряд ли его можно , но достать из неисправного карбюратора легко , на сервисе эти карбюраторы пачками в цветмет сдают. сам клапан похож на тохацу ,
@I-V542 жыл бұрын
Такой же клапан стоит в карбюраторе ВАЗ, под распылителем. Отдельно он не продается и извлечь его без повреждения редко удается.
@user-eb2rb8vv5f Жыл бұрын
Бензопил карбюраторы в основном и меняют по причине неработающей клапан форсунки.
@yurumbai3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диаметр шлангов в которые ставите перепускные клапана? Купил Ханкай 9.8. с завода неправильно установлены шланги. Надо правильно установить,а шланги короткие. Нашёл на озоне шланги 4 на 6 мм. не знаю подойдёт или нет .Заранее благодарю.
@I-V543 ай бұрын
Добрый день.Я ставил в заводские. Для наглядности в видео использовал шланги от омывателя ветрового стекла. Правильно будет снять шланг и заехать в любой авто магазин. Там вам подберут по образцу. В том числе и прозрачный. Главное шланг должен быть бензомаслостойкий. Это важно. Если есть магазин снегоходов и квадроциклов, можно посмотреть там. На снегоходе Тайга и BRP, топливные и масляные шланги прозрачные и нужного диаметра.
@yurumbai3 ай бұрын
@@I-V54 Благодарю вас за подробный ответ. Удачи вам,и всего наилучшего.
@alextats5636 Жыл бұрын
Спасибо !
@I-V54 Жыл бұрын
Пожалуйста. Смотрите ещё два видео про клапана.
@Ruslan_Gareev9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у прозрачного шланга какой внутренний диаметр?
@I-V549 ай бұрын
Не измерял. Так как клапан идёт с сильной натяжкой, то меньше, чем 5 мм. В атомагазине, нужно купить шланг для стекло омывателя ВАЗ. У нас он стоит 30 руб за метр.
@user-gm9pk7mc6b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажете где в Новосибирски купили клапона? Ато я не где на сайтах в наличии их нет. Даже на сйте сеа про они есть а по факту их нет.
@I-V542 жыл бұрын
Заказывал в Красноярске. Дошло за 3 дня. Extremizer24.ru
@boricovich2 жыл бұрын
Заказал 2 клапана тохатсу (500 руб. 1 шт.) во Владивостоке сайт некст-вл
@user-gm9pk7mc6b2 жыл бұрын
@@boricovich тоже там заказал. 500 за 1шт. У них 250 р. доставка до транспортной. И когда пришло транспортная взяла 475р.
@boricovich2 жыл бұрын
@@user-gm9pk7mc6b я почтой РФ доставку оплатил 300 руб до Краснодара, отправили первым классом, доставка 10 дней, вполне норм. Больше ничено не платил, за все 1300.
Добрый день, подскажите нужно ли устанавливать данный клапан перед обкаткой мотора?
@I-V542 жыл бұрын
Он должен стоять с завода. Я обкатывал без клапанов. Многие ездят без них годами и ничего не случается. Смазка в верхний подшипник все равно поступает. Также зависит какое масло используется. "Кашу маслом не испортишь" как и мотор.
@user-ek1xv5te9i2 жыл бұрын
@@I-V54 спасибо за ответ ,буду ставить тогда перед обкаткой
@aleksandrsokolov666 Жыл бұрын
Тоже ставил перед обкаткой, если что вдруг с гарантией, сохранил старые шланги. Ещё (мое мнение), если нет этих клапанов то частично теряется сила всасывания бензосмеси (т.е. максимальная мощность мотора будет меньше в теории), так как картеры обоих цилиндров становятся связанными через эти шланги.
@user-gw5el4cx8p11 ай бұрын
Скажите кто нибудь, можно оставить с тохатсовскими клапанами прозрачные бензостойкие шланги, или нужно в черные штатные шла́нги устанавливать, ибо они более эластичные, спасибо всем кто ответит
@I-V5411 ай бұрын
Можно. Если масло бензостойкие.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
Вопрос.Почему не устанавливают с завода? Чтобы ломался мотор?Тогда просто лепестки не прикручивать или стопоров для колец не ставить.Быстрее сломается. И все же.Почему?Парсун ставит.а другие нет???
@I-V54 Жыл бұрын
На сайте сеа про, они стоят на схеме. На ямахе и аналогах, нет клапанов, поэтому китайцы решили и на аналоги тахатсу не ставить.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
@@I-V54 Гольфстрим, Тояма и и Парсун -это Китай И они на эти моторы устанавливают.
@I-V54 Жыл бұрын
@@user-oe5nm7yc2p А Ямаха японец. И на нем не ставят.
@user-eu2bs1te2v Жыл бұрын
Заходил на сайт клапанов нет в наличии
@Dobryi74 Жыл бұрын
Неплохо было бы ссылку на сайт закрепить.
@I-V54 Жыл бұрын
Любой поисковик выдаст
@Dobryi74 Жыл бұрын
@@I-V54 народ ленивый и не хочет искать. А посмотря видос, сразу же хочется найти сайт.)) P. S. Я сам нашëл.
@user-ui8st5zk1s2 жыл бұрын
слушай друг, не пойму а на нижний подшипник нужно ставить клапан? купил только один, больше нигде в наличии нет
@I-V542 жыл бұрын
Второй клапан служит для отвода избыточной смеси от среднего подшипника на дожиг смеси.
@user-ui8st5zk1s2 жыл бұрын
@@I-V54 ну тогда получается для верхнего подшипника ставим клапан на впуск, а для среднего на выпуск обратно к свече???? Ну это по логике вещей... Что то я вообще запутался
@I-V542 жыл бұрын
@@user-ui8st5zk1s 🤔 нет. Топливо в любом случае поступает через картер. Не путайте 4х и 2х тактный мотор.
@I-V542 жыл бұрын
@@user-ui8st5zk1s Посмотрите на ютубе любой ролик, как работает двухтактный двигатель. Потом представьте, что двигатель лежит на боку, коленвал в вертикальном положении. И двигатель двухцилиндровый. Тогда, точно не запутаетесь.
@I-V542 жыл бұрын
@@user-ui8st5zk1s Посмотрите на ютубе любой ролик, как работает двухтактный двигатель. Потом представьте, что двигатель лежит на боку, коленвал в вертикальном положении. И двигатель двухцилиндровый. Тогда, точно не запутаетесь.
@syv93004 ай бұрын
У многих замутивших клапан из распылителя, он нормально не работает. Почему? Всё просто, в фирменном клапане шарик сделан из какого то композита (пластика) он лёгкий по сравнению с вазовским.
@I-V544 ай бұрын
Откуда у вас такая информация о многих. Я лично знаю 4 человека +я, у которых все работает. И второе. Хочу вас огорчить, у клапана тохатсу, вообще нет шарика. Там стоит лепестковый клапан
@user-ue3qw1mk1v2 жыл бұрын
Привет подскажите в клапане тохатсу тоже шарик или пластина с пружиной.
@I-V542 жыл бұрын
Насколько смог рассмотреть, там пластиковый лепестковый. без шариков и пружин. Если видели клапан в противогазе, что то подобное.
@user-fd2dl1zd5o2 жыл бұрын
@@I-V54 здравствуйте вот поэтому шариковая клапан не будет работать горизонтально направление только вертикально массе база видео
@user-dq9dn1hd6u2 жыл бұрын
@@user-fd2dl1zd5o Будет, так как есть такой момент как противодавление при сжатии БВС в картере
@user-fs9yh9mw6c Жыл бұрын
В клапан тохатцу пластинчатый клапан без пружинки.. В шланге должен стоять он почти вертикально. Сантиметра на полтора, два от штуцер.
@user-fs9yh9mw6c Жыл бұрын
Пластина без пружины.
@akkolka7fi2rk2t Жыл бұрын
Я думаю, если в шланг с самодельным клапаном после клапана шприцом подлить масло, то столб масла будет давить на шарик, и он заработает
@I-V54 Жыл бұрын
Смотрите два последующих видео на эту тему. В итоге все работает.
@akkolka7fi2rk2t Жыл бұрын
@@I-V54 видимо из за большого хода шарика он не успевал перекрывать канал.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
А клапан не нужно располагать вертикально?Ведь на карбюраторе он вертикально живёт и шарик работает как надо.А в оригинале там как в Ветерке .Текстолит.Под пружинкой.Не?
@I-V54 Жыл бұрын
Работает вертикально, горизонтально и вверх ногами.
@user-oe5nm7yc2p Жыл бұрын
@@I-V54 круть!
@sergofania19872 жыл бұрын
Можно ссылку на сеапро магазин где клапан заказать!!?а все нашел ,а сколько их нужно 2?
@I-V542 жыл бұрын
Официальный сайт Sea-Pro Shop В разделе 2 тактные двигатели находите свой мотор. Например сеапро т9.8S new. Появятся узлы и агрегаты мотора. Выбираете двигатель и нажимаете "подробнее",внизу появляются все запчасти двигателя. Клапан контроля под номером 25. Или вбиваете изначально на сайте в поиск артикул Арт. Sea-Pro : SWT9.8-01025 .
@sergofania19872 жыл бұрын
@@I-V54 их 2 нужно ведь там же два патрубка
@I-V542 жыл бұрын
@@sergofania1987 Два. Но во второй можно не ставить. Он в процессе смазки не участвует. Двигатель будет устойчивее работать на холостых. И говорят расход топлива уменьшается. Но я не проверял.
@sergofania19872 жыл бұрын
Благодарю!
@sergofania19872 жыл бұрын
Созванивался с магазином сеапро ..новости ни радостные таких клапанов нет в наличии
@Igor_Surkov_saratov Жыл бұрын
На этом сайте эти клапана под оригинальным номером тохатсу, они не могут быть сеапро
@I-V54 Жыл бұрын
Почему не могут?
@user-id7mn3de9u8 ай бұрын
Есть разновидность этого мотора,которая идёт уже с обратными клапанами,катушкой YP,термостатом
@I-V548 ай бұрын
Называется тохатсу?
@user-uz4gn3el5v Жыл бұрын
Вот я смотрю все это. И офигеваю на видео что карб просто льёт в цилиндры чтоб такое количество смеси лилось
@I-V54 Жыл бұрын
На свете много удивительных вещей.
@user-yz8ih1pi6m Жыл бұрын
Берете обратный клапан от ВАЗ 2108 (карбюратор) разрезаете шланг ставите в правильном направлении и все. У меня стоит много лет .
@I-V54 Жыл бұрын
Гениально
@amurru5305 Жыл бұрын
Мне показалось что с жигулевским небыло пузырьков воздуха.. А по цевету трубка была полная масла..
@I-V54 Жыл бұрын
Это показалось. kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html
@I-V54 Жыл бұрын
Смотрите 2 и 3 часть
@user-dg7iy6nv1r2 жыл бұрын
На сайте си про в графе цена стоит 0,нет в наличии. 😉😉
@I-V542 жыл бұрын
Значит видео сработало. Есть надежда, что ответят на мое обращение.
@user-ug7sh4th7v11 ай бұрын
Никто не объясняем зачем это надо и на какие мотры его ставят? Я вообще не понимаю природу этого.. Их ставят на 4х тактные моторы, чтоб масло бежало?
@I-V5411 ай бұрын
Тогда вам и не надо. Катайтесь, не ломайтесь!
@user-ug7sh4th7v11 ай бұрын
@@I-V54 Могли бы и подсказать
@I-V5411 ай бұрын
@@user-ug7sh4th7v Просто в трех видео, на эту тему, на ваши вопросы есть ответы.А также к комментариях. Просто нужно посмотреть и почитать.
@bogdanomsk68152 жыл бұрын
клапана от бензопил вот kzfaq.info/get/bejne/Z8-GoLSex8_GiHk.html , извлекаются просто - выбиваешь во внутрь диффузора . внутри клапана просто пластиковый лепесток . я на свой сиа про поставил от тохацу , думаю так надежнее.
@I-V542 жыл бұрын
Нужно пробовать.
@I-V542 жыл бұрын
Цена форсунки на карбюратор бензопилы от 600 до 1000 руб. Не факт, что будет работать. Если у кого есть старый карб, может извлечь, и испытать на ПЛМ. Овчинка выделки не стоит.
@user-yw5jr3er6q Жыл бұрын
У тебя не Кулибин погоняло???
@I-V54 Жыл бұрын
Кто такой Кулибин, я знаю. А, что такое погоняло?
@user-yw5jr3er6q Жыл бұрын
@@I-V54 погоняло это кличка Удачи на воде!
@boricovich2 жыл бұрын
Заказал 2 клапана тохатсу (500 руб. 1 шт.) во Владивостоке сайт некст-вл
@I-V542 жыл бұрын
Все возможно. У них закупочная цена рублей 100.
@user-uu1vm7ih7tАй бұрын
Чё вы все заморачиваетесь этими клапанами оригинал неоригинал К примеру , в авто магазине купить носики ускорителей карбюратора от любых жигулей, отпилить бобышку с носиком, вот он и клапан ....Ещё много от чего можно придумать
@I-V54Ай бұрын
гениально
@user-rh2rj1nc2x2 жыл бұрын
Чудеса какие-то! Почему не работает?!..я два дня назад поставил клапана с распылителя, с надеждой и радостью что теперь всё окей, считаю последние дни до выхода на воду...а тут такое!!! Ломаю голову ПОЧЕМУ ?!.
@bogdanomsk68152 жыл бұрын
пружинка слишком мощная в распылителе . если ее нет - то шарик слишком тяжелый , имеет большую энерцию. просто зависает .
@user-rh2rj1nc2x2 жыл бұрын
@@bogdanomsk6815 ну пружинки то там, думаю, нет. А вот насчёт тяжёлого шарика похоже Вы правы.
@TheCrewedko2 жыл бұрын
У меня работает, ну тоже не с первого раза получилось штуки 3 перепробовал, может дело в этих клапанах брак. Проверь запусти мотор и отсоедени трубку
@I-V542 жыл бұрын
Дело в большом ходе клапана(шарика). Так как очень быстро происходит смена направления давления, клапан не успевает закрываться. На выходных попробую располовинить распылитель и укоротить его до 4 мм. Думаю, тогда заработает.
@I-V542 жыл бұрын
@@TheCrewedko Брака нет. Все клапана проверял перед установкой.
@podmotorom2 жыл бұрын
Отличное видео, для всех не верующих, что и клапан не нужен и воткнуть туда можно все что угодно и так сойдёт. Спасибо!
клапан100%нужен,мотор и так-полусухой работает, разбираешь-а масло не вытекает...
@xobbi2 жыл бұрын
привет,хороший эксперимент 👍, не ожидал что распылитель не будет работать🤔, вот как оказалось на деле. сейчас жди умников с высерами про клапана и смазку😁, Ильич молодец🤝
@I-V542 жыл бұрын
Спасибо. С распылителем еще нужно поэкспериментировать. Укорочу до 5 мм. Если так не будет работать, тогда можно ставить крест окончательно..
@xobbi2 жыл бұрын
@@I-V54 давай попробуй, с укорочением,буду ждать инфу👍
@user-rh2rj1nc2x2 жыл бұрын
Только что гонял мотор с этими клапанами из распылителя - хорошо видно, что воздушно-бензиновая смесь идёт, это успокоило. Хотя на видео у автора ролика, как мне показалось, прямо жидкость гонит по шлангу..
@I-V542 жыл бұрын
@@user-rh2rj1nc2x меня тоже они устраивали. Что-то шло. Пока у Хорошее хобби не увидел, что смесь течёт.
@user-rh2rj1nc2x2 жыл бұрын
@@I-V54 а может наши глаза ошиблись?..ну ведь если подумать, то КАКОЕ ЖЕ ДАВЛЕНИЕ должно быть в шланге, пусть даже и в таком маленьком, что б поднимать(гнать) жидкость?.. да ещё и масляную?!..Опять же мучает вопрос: почему жидкость то?!..откуда?!..если по шлангу проходит воздушно-топливная смесь?..
@I-V54 Жыл бұрын
Разобрался с клапанами. Заработали. kzfaq.info/get/bejne/nbaPdMag0bbNYqs.html
@user-tn1eh9is1y Жыл бұрын
Продай китайца и купи Тоху 9,8 и уйдет гемор, к тому же КПД у японцев выше, и жрет меньше, я с такими проблемами не сталкиваюсь, ну конечно это моё мнение ...Вам решать.
@user-lf6yp9ix7j Жыл бұрын
неглупый, для таких"ляпов"мужик-то... но коггда?! клапан, запираемый ша-ри-ком!!! работал горизонтально??! как в карб, так и везде-строго! вертикаль! "старую грушу вихря, (с шариком) бесполезно было мять, если всё сухо и пусто, только ввертикальном,с шариком внизу,начинало качать, надо поместить в вертикальную!!! часть шланга, и все получится...
@I-V54 Жыл бұрын
Вертикально тоже не работает. Смотрите 2 и 3 часть.
@user-dq9dn1hd6u2 жыл бұрын
Пружинку не пытался убрать из вазовского клапана? А то он расчитан на давление жидкости и привода от ноги 🤣