Правильное устранение дребезга TOHATSU 9.8

Рет қаралды 5,743

Күн бұрын

Устранение люфтов в пластине зажигания, кулисы и тяги привода.
00:00 дребезг мотора
00:24 предыстория доработки
01:10 ручной стартер
04:40 кулиса и тяга
07:29 неисправность пластины зажигания
09:31 правильная теория доработки
10:58 процесс доработки
15:20 монтажный комплект
16:19 регулировка пластины зажигания
18:21 заводим мотор после зимней консервации
19:24 тестовое прослушивание

Пікірлер: 38

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Инструкции по эксплуатации и ремонту, каталог запчастей Tohatsu 9.8 disk.yandex.ru/d/0nskzQLfcJ4olA Разъем для Yamaha 15F aliexpress.ru/item/1005002064305763.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.8c614aa6QEp2ZL&sku_id=12000018608968442 M5 винт с шариковой головкой aliexpress.ru/item/1005003668242797.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.2f064aa6gKulu0&sku_id=12000026721885144 Третий сезон эксплуатации kzfaq.info/get/bejne/pZdndM1yz6iuc5s.html Второй сезон эксплуатации kzfaq.info/get/bejne/ja9oac6Dx-DQeYU.html Первый сезон эксплуатации kzfaq.info/get/bejne/btqTlsaA2a6Yoas.html

@kulakoff249 Ай бұрын

Снимаю шляпу! Какой вы замороченный в хорошем смысле.

@user-hp3wk5nz5o 13 күн бұрын

Классная доработка! У меня мотор Тоха 9.8 с таким же звоном. Буду устранять опираясь на ваше видео. Прокладки замоделирую и напечатаю на 3д принтере. Думаю будет отличный результат.

@Henri_Lapolainen 13 күн бұрын

Спасибо. Приятно что поняли смысл доработки, многим долампочки на величину зазора и место его устранения, отсюда чудесная густая смазка и разные шайбочки. При наличии 3д принтера или фрезера сделайте прижимную пластину с полной опорой на пластину зажигания, а не такие куцые как оригинальные. Только правильно замерте зазор, штангенциркуль туда не лезет я использовал сверло и набор щупов. А вообще давно пора наладить производство антизвонных пластин для тохи, естественно с сохранением авторства 😀

@cheba4786 2 ай бұрын

Отличный подход! Лайк!

@breyk6972 2 ай бұрын

золоті руки і голова

@Radioksv 2 ай бұрын

Класс, мангала не хватает!))

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

🤗👍

@user-lt8jb1fe1m 2 ай бұрын

Делайте ремонт и обслуживание Т.О согласно мануала ямахи, этот двигатель точная копия ямахи, кстати почему выбрали Китай а не Сузуки хотя бы?

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Мануал Tohatsu🤗Мотор тоже Tohatsu но в Россию поставлялся ограниченным тиражом под названием NS marine.

@user-lt8jb1fe1m 2 ай бұрын

@@Henri_Lapolainen ёмаё что я написал 😆😆😆😆 я перепутал ваш двигатель с китайцем тояма 🤣🤣🤣🤣

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

@@user-lt8jb1fe1m 😄бренд NS marine придумали наши бизнесмены и он прожил не больше 2х - 3х лет, так что из десяти рыбаков трое думают что это Nissan marine остальные что китаец

@vadimspb 2 ай бұрын

Люфт и дребезг пластины устраняется нанесением на неё густой смазки, и правильной затяжкой направляющих Никаких дополнительных прокладок/подкладок не требуется Проверено годами, и не на одном моторе Видео понравилось 🙂

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Спасибо я старался. Густая смазка понятие ну очень растяжимое. Я пробовал только на своем моторе, говорить от всех ютуберов не буду, сначала НК-50 потом ШРБ-4. ни одна смазка не устранит радиальный зазор 1.5 мм и осевой 0.3 мм. От затяжки прижимной пластины ее толшина не изменится, да и как ее можно не правильно затянуть?

@aleksandragapitov1320 2 ай бұрын

Достаточно густой смазки типа ЛЗЦНИИ эффект тот же, проверено.

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Железнодорожная смазка конечно может помочь, хотя и не обладает демпфирующими свойствами. Вопрос при каких зазорах, Вы замеряли толщину пластины крепления и паз в пластине зажигания? Я сделал зазоры в парах трения 0.05 мм, при использовании фторопласта можно обойтись вообще без смазки. А смазка для суппортов используется в качестве демпфирующей для предотвращения крутильных колебаний.

@user-sg4qd1ll2b 2 ай бұрын

У меня новый тохацу,еще обкатку не проходил, я не для этого 165 т платил за японский мотор чтоб в него лазить, хотел бы лазить взя бы китайца!

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Вера в незыблемое японское качество должна была закончится в конце прошлого века 🤗. Не хотите лазить в мотор? Не лазайте, но от этого дребезг не исчезнет, его можно просто не замечать😊. 1800 $ немного по мировым ценам за хороший мотор.

@YAMAHAF9.9JMH 2 ай бұрын

Мать говорила - сынок , бери YAMAHA. 😂

@user-sg4qd1ll2b 2 ай бұрын

@@Henri_Lapolainen у меня так и вышло!

@YAMAHAF9.9JMH 2 ай бұрын

Конечно это не правильно , купить Японский мотор , а он дребезжит . У меня был SUZUKI 4 такта , сейчас YAMAHA 4 такта - нет не одной зацепки , чтобы мне не нравилось . Офигенные моторы.

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Этот дребезг весьма надуманная вещь. Огромное колличество владельцев даже не задумываются об этом. Это фетеш, как например дополнительная шумоизоляция на Тойота Камри или армированные тормозные шланги. Ну и разные моторы двух - четырех тактные работают по разному. Ни кто же не говорит, что Yamaha yz 125 хуже Honda bt 750 потому что громче работает. Любую японскую машину можно доводить до идеала безгранично, а можно просто ездить. Так и с Tohatsu 9.8 😀

@rumpel-land 2 ай бұрын

Установите, ещё катушку, она с балансирует вращение маховика.

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

На моторе стоит генераторная катушка, иначе бы аккумулятор от электростартера быстро сдох. К сожалению это полное заблуждение. Просто возьмите 4 небольших магнита и смоделируйте ситуацию на столе.

@user-pl2pp7dk4s 2 ай бұрын

Поэтому надо брать ямаху

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Посоветуйте какую Ямаху взять, мощностью 9.8 и весом 26 кг?

@user-pl2pp7dk4s 2 ай бұрын

@@Henri_Lapolainen лучше 9.9, мощей много не бывает😁

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

@@user-pl2pp7dk4s Видимо плюс 12 килограмм тоже не лишние. Могли бы просто ответить , такого мотора у Ямахи нет.

@user-pl2pp7dk4s 2 ай бұрын

@@Henri_Lapolainen купите нормальную тележку с большими надувными колёсами, она по ступенькам хорошо катит

@user-SLAI888 2 ай бұрын

Норм ! Только не Тохатсу это )

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Мотор NS marine сделанный на заводе Tohatsu в Японии для России. Отличается от оригинала названием и отсутствием корпоративной гарантии.

@user-SLAI888 2 ай бұрын

@@Henri_Lapolainen у меня Тохатсу 9.8 . с люфтами газа этих проблем нет ! Площадка зажигания да , со временем заболтается ..

@222907ful 3 күн бұрын

Меня прям умиляет когда гаражные специалисты думают, что умнее всех заводских инженеров ))))

@OUTBOARD_USK 2 ай бұрын

Как жужжал, так и жужжит. Вы забыли в поршневые пальцы подложить бутылочные и второпластовые прокладки. А в целом занятие почти бесполезное

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Ключевое слово почти, жужжать стал немного по другому😀. В поршневые пальцы подкладываются не фторопластовые, а бабитовые прокладки. Но тогда топливная смесь 1/25. В целом оценил юмор👍.

@user-dw9wq7xs2t 2 ай бұрын

Кулибин , у меня китаец лучше работает.

@user-it2db6ut5e 2 ай бұрын

Как же противно работают моторы 9.8, независимо от производителя. Я бы пустил на якорь эту вибрирующую тарабашку на первой же рыбалке.

@Henri_Lapolainen 2 ай бұрын

Немного с Вами не соглашусь, в качестве якоря целесообразнее использоват рельсовую подкладку Д-65😊. А в случае с двухтактниками 9.8 выбирают меньшее из зол, уши ругаются, спина радуется🤗