Всё по делу и нет лишней воды. Если так детально про каждый узел, то грех самому не попробовать собрать.Жирный лайк!

Лайк за труды!!!сам так сделал два года назад, проблем не было.ждём продолжение!!!👍👍👍

Супер это просто офигеть!!! Я в шоке. !!!! Хоп хопп и готово отрезали пришили как у хирурга. Константин Красава👍👍👍 у меня аж руки зачесались. Все так просто и работает.

Круто Константин! Я когда укорачивал мост сделал почти все ошибки. Полуоси подклинивали и сальники пожог. Лайк за полезный ролик.

Малорик👍, отлично объяснил, все подробно все понятно. Спасибо!

Костя вам большое спасибо за последовательность работ!Очень понравилось.Удачи!

Что сказать,все предельно понятно и доступно, пояснил как для первоклассников,а кому не понятно,то и делать это не стоит.Респект!!!

С новым Годом. Слежу за вашим проектом. Удачи и новых проектов. С уважением

Я перестал бояться мост обрезать. РЕСПЕКТ!

Стыковка полу осей супер. Получилось всё с первого раза, хоть и есть смешение скорее всего из за заточки сверла но ничего не закусывает. А буксы устанавливал с не обрезанными полу осями всё встало ровно. Большое спасибо.

И не один Болгарин не пострадал.... Я подписан, молодец. Смотрю постоянно. Всего хорошего.

я ваш голос узнаю из тысячи ! спасибо за передачу опыта !

Все просто объяснил,показал,сделал. Лайк,респект и уважуха!)))

Мир вашему дому за мастерство💪

Блин самый простой и понятный способ. спасибо сколько смотрел видео только у тебя все понятно.

Как всегда всё чётко без лишних слов! 👍👍👍

Все четко понятно без лишней болтовни молодец лайк и подписка

Отличная работа. Спасибо Константин. 👍👍👍

Спасибо вам большое, возьму на заметку обязательно так буду резать мост 👍👍👍👍👍

Хоть один ролик коротко и посуществу! Без соплёй и тягомотины. Спасибо!

Содержательно, понятно по максимуму. Я, правда, шлицевую по другому делал : сначала по родной шлицевой как по лекалу запил болгаркой в тело полуоси (круги 1,2 и 2,5 на маленькой болгарче) и периодическая пробивка старой ответной шестернёй из редуктора. Самая первая - самая долгая, около часа и пятнадцати минут. Зато гарантировано не рвёт. Но всё равно - лайкос!!! Успехов в техническом творчестве.

Спасибо большое, кратко, ясно и я думаю самое надежное соединение полуоси

Отлично! Все объяснил. Лайк

Молодец! Приятно было смотреть и слушать! Подписка и лайк!

класс чувак,ты реальный мастер-я по тебе делаю вещи!

Константин, тема супер!!! все в процессе, дело до моста доходит у меня тоже, материте чтоб не косячил)))

Спасибо. Хорошее понятное видео!

Делал себе самоходку небольшую, на двигателе от мотоблока,типа тракторок.Так вот - так же центровал,только просверлил на 8 мм, нарезал резьбу, вкрутил шпильки(соеденил ею), наваривал на обе части куски арматуры чтобы затянуть обе части на шпильке. Перед этим снимал фаски на валах,потом сварил и зачистил.Не усиливал пластинками. Для тихоходного трактора хватает, нагрузку без буксов держит больше года. P. S: хотел посадить шпильку на фиксатор резьбы вдобавок, но подумал что при проварке он сгорит и не стал делать.

Если есть возможность использовать токарный станок,то соединение полуоси можно сделать способом"папа-мама".В одной части срезаем конец до определённого диаметра,это в тонкой части,а в той части что ставится в редуктор растачиваем отверстие,с минусом относительно диаметра в первой части.Нагреваем этот конец примерно до двухсот градусов и соединяем обе части.Болгаркой или в том же токарном станке в стыку делаем фаски и свариваем. Такое соединение выполнял при реставрации торсионного вала соединяющего дизельный двигатель с масляным гидронасосом,приводившем в работу гидромоторы на буровой фирмы Лонгейер.И в случае замены подшипников никаких головняков.А мастеру однозначно палец вверх.

Да точно Чем мощней двигатель и больше диаметр колеса тем чаще рвёт полуоси ( Мы же все думаем что делаем БЕЛОРУС ) цепляем по два плуга таскаем по две тонны а потом плачем полуоси рвутся Всему есть предел Удачи всем В Тракторостроении

Привет, Константин, вовремя я усмотрел твой ролик.. Молодец, всё понятно!!!.. На днях приобрёл мост вазовский, от четвёрки, маракую тракторишко сообразить.. У меня были, но они с приводом от редуктора МБ, слабоваты для работы..

молодец просто и легко а главное без сранных токарей чайников, лайк братан.

Хорошо и просто объяснил , Молодец !

Доходчиво, интересно, ничего лишнего, спасибо. Подпись.

Интересная тема. Ждём его в работе.

Спасибо Костя. Лайк конечно ставлю. Ну а про подшипник думаю надо при выборе моста смотреть. А на тракторе уже его убить лет 300 надо ездить.

Добрый вечер,гениально просто оказывается ,возьму на заметку .Лайк и подписка интересному каналу.

На коленке значит по нашему! Ато и точат и голову морочат. За 12 минут отдельное спасибо.Подписка и лайк, жду продолжения.

Константин приветствую ✌️с Одесских земель))) спасибо вам за интересное видео и полезную информацию))) от друга лукас 👍в поддержку канала!!!

для мини трактора конечно пойдёт, но я бы для себя подшипники и сальники поменял))) А в остальном красавец!))) От меня лайк)))

Константин! С Праздниками прошедшими и будущими! Здоровья и успехов тебе и твоей семье! Вот что у тебя мне нравиться так это то что ты не цвыркаешь на камеру сваркой! Говоришь что это вот надо сварить и показываешь результат. А то многие как влупят свою сварку и пол-часа смалят и думают наверно, что мы тащимся от ихнего сварочного мастерства. А ты сиди и корчься от его зайчиков. Я знаю что многие такие спецы бешенного разряда заходят на страницы коллег и кто-нибудь прочтёт и перестанет этим заниматься без фильтров. Я не говорю что все этим страдают - но у многих так. Мы, подписчики, что сварки не видели или не знаем как это варить? А так мне у тебя и у многих других самодельщиков миников в основном всё очень нравится. Прошу извинения у людей кого моя писанина покоробила!

Много смотрел видео на эту тему. Решил сделать по вашему методу. Делаю первый раз "на коленке", колея 1м.Думаю должно выдержать.

Костя ты просто молодец твой микроб копирую что то свое вношу но в основном все твое ,просто удачно спасибо.

Костя спасибо 🙏 оч интересно 👍

Отлично, а то я все думал, как правильно обрезать мост? Токаря искать не хотелось, случайно нашел этот ролик, спасибо, лайк!

Достойно подписки!!! Респект!

Спасибо.просто и хорошо эффективно.Молодсы

костя ты молодец здоровья тебе и твоей семье дед миша

Привет Костя, у меня получилась афера с дисками, сделал так, перевернул среднюю часть диска,и вышло ровно 70см по центру протектора .ура!!!

Я столько много видео просмотрел самое лучшее я думаю снял ты спс мне очень нужно было 😁👍

Костя, ты молодец!!!

Супер!Жаль у меня так не получится..!👍

Молодец как всегда!!! Браво.

Идея,сверлить в оси. Лайк.

Молодец Костя!Супер!!!

Очень полезная информация. Класс.

Всегда лайки отличные показали объяснили

Чётко доходчиво спасибо. 👍👍👍Я подписан.

Отлично, без воды.

Лучшее видео по укорачиванию моста

Быстро, коротко , ясно.👍

Для трактора пойдет. Сложней с котлетой, надо в 200-ах км от города выжить и вернуться самостоятельно. Все то же на заводе под ключ - 5 тысяч. Бюджетность нужна, но и правила следует соблюдать. В любом случае автору жЫрный плюс за помощь народу в творчестве и вкладе в "опускании" именитых брендов за их необоснованный прайс)))))

Всегда лайк))).....

спасибо, коротко и понятно!

ЛАЙК УДАЧИ!

Супер ты реальный пацан.

Очень зачетно!

Очень нормуль

я сам нарезал шлицы три года сажаю обрабатываю выкапываю перевожу картоху ,все пока радует)))тьфу тьфу чтоб не сглазить

да да да... интересно ! вот так подробно хорошо !

спасибо отлично всё грамотно и понятно

Всё супер смотрю с удовольствием и подписался. Хочу себе мини трактор ее собрать, всё имеется даже более того. Абсолютно всё есть но мозгов нет.

Приветствую Константин. Я когда собирал свой тракторок, то сделал тоже из кусков трубы накладки, только мост был от москвича, полуоси на токарном укорочены и запресованы, а потом обварены. Москвичёвские в отличие от жигулёвских ровнее поэтому и работать с ними удобнее. Пока с 2016 года тракторов на ходу.

Просто и доходчиво.

спасибо отлично всё гамотно и понятно

Хорошее видео спасибо смотришь вроде не чего страшного нет а вот на деле когда сам страшно накосячить

Лайк. Удачи.

Афигенно, спасибо.

Крутой дядька)

молоток, все доходчиво!

обалденно .молодец

красава, возьму на заметку )))

Привет. Я резал шлицы. Со временем шлицы прокрутку дало. А тебе лайк. 👍

Молодец быстро ,просто и понятно , клас и подпись

Два куска полуоси со шлицами,Один толще. Если толстый высверлить и на горячую забить тонкий кусок будет держать.Тоже хочу трактор сделать.

Молодчага , хорошо обьяснил

Привет.круто.лайк

Отличная переделка.

конечно лайк)) тем более Рязань))))

Лайк за видос

Красавчик!!! Лайк!!!)

*Good Work. Happy & Regards You.*

Ну вот ,все по делу,спасибо.

Отличное пособие. Беру к себе в архив. Буду нуждающихся к тебе на канал отправлять.

Привет! После помогатора , пошол по новой смотреть. И всегда что то новое увидел. Не удаляй пожалуста с

Тема интересная, ещё бы хорошую блокировку )

Дружища тебе учителям надо работать доходчиво объясняешь и просто.

Ну ладно ладно, буду так делать,всё равно у меня токарный станок есть🤗А на счёт варить,то раньше помню на Запорожцах варили,их чёт все время сворачивало.Я лично варил ось заднего моста с бортовым на УАЗике.С токарем на работе центровали на токарном и обваривали

Править полуось не нужно кувалдой. Она хорошо правится сваркой. Небольшой горизонтальный шов вдоль оси полуоси на горбу искривления. Термо напряжение потянет ось, но это только методом тыка. Так правят да же судовые валы.

Лайк. Подписка. Удачи...