Obsługa napinacza

No video

Obsługa napinacza - PORADNIK!

Рет қаралды 31,471

11 ай бұрын

💻 KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Produkty ze sklepu CplusE:
- Pas transportowy Takson - cpluse.pl/prod...
- Odkurzacz pneumatyczny - cpluse.pl/prod...
- Kubek "Jedziemy z tematem!" - cpluse.pl/prod...
- SmartLink - cpluse.pl/prod...
- Zostać kierowcą CplusE (KURS) - cpluse.pl/kurs...
Od której strony napinacza należy przewlec pas transportowy? Od przodu czy od tyłu? Jeśli nie wiesz ten film jest dla Ciebie. To kompletna instrukcja obsługi dwuczęściowych pasów transportowych z napinaczem.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!

Пікірлер: 58

@Piotr_Lotr 11 ай бұрын

Przydałoby się więcej filmików z zabezpieczania ładunków. Pozdrawiam.

@sevenn771 11 ай бұрын

Rewelacja ! mnie nie miał kto nauczyć, robiłem metodą próg i błedów, ile takie filmy ułatwiają ehhh :) tak sie powinno uczyć ludzi w każdej branży

@bonvayage6347 6 ай бұрын

robisz prawko za 10k+ nie umiesz jezdzic ani zabezpieczac ladunku, a o tachografie juz nie wspomne, niesamowity ten system nauczania :)

@tomaszbonarski2885 11 ай бұрын

Zdecydowanie preferuje nadmiar pasa wrzucic na naczepe i zamknac szybko drzwi, zeby nie wypadl :D

@NorbertB90 11 ай бұрын

Świetny odcinek 👍👍👍 na kursach tego nie ma a tyle to kosztuje😔🤦‍♂️

@szymonk1741 11 ай бұрын

Czekamy na filmy o łańcuchach stalowych i tyczkach do chłodni. Mi tego akurat tłumaczyć nie trzeba ale młodzi kierowcy lepiej niech takie rzeczy wiedzą. Bo nikt ich tego na kursie nie nauczy jedynie to może na kwalifikacji być na jakimś slajdzie.

@monika12208 11 ай бұрын

Ale czego tu uczyć jak to jest banalnie proste?? Sam się w praktyce tego musiałem nauczyć, i w czasie wypadku sam niebieski powiedział że mandatu za to dać nie może, bo było zabezpieczone.

@piotr8143 11 ай бұрын

@@monika12208może nie uczyć a zaprezentować jak zrobić to poprawnie tak żeby to 'mialo sens' i spełniało faktycznie rolę zabezpieczenia, bo ja jak czasem widzę pod rampą te kombinację co & jak mają goście pozabezpieczane to sam Jaś fasola by na to nie wpadł

@monika12208 11 ай бұрын

@@piotr8143 często zdarza się też tak jak mówisz w dziadtransach by od belki drewnianej do belki mocować i napinać pasy, albo od kłonnicy do kłonnicy, także bardzo dobrze że osoby z wiedzą uczą tego🙂 zwłaszcza dla naprawdę nowych co mają z tym 1 raz na konia z naczepą wsiadają🙂

@piotr8143 11 ай бұрын

@@monika12208 ja nie wiem czy dziadotransem jest raben, fresh czy bud-mat, w każdym razie tam takie cuda wianki widziałem. A szofer, wcale nie młody człowiek 'beczal' jak dziecko że przecież towar zabezpieczony, że nie jego wina bo on to tylko wiózł 🤔

@WitekGil 11 ай бұрын

Co innego założyć łańcuchy na suchym twardym placu zrobić pokazowe do kamery a co innego w środku zimy na poboczu w głębokim śniegu kiedy ręce w rękawiczkach drętwieją a samochód się ślizga

@barakmaoba 11 ай бұрын

Mnie nikt nie uczył jak naciągać pas i jakoś sobie poradziłem. 5:07 Zawsze pas przewlekam z drugiej strony dźwigni- tak wg mnie jest wygodniej. A nadmiar pasa oczywiście rzucam luzem jak w drugim przykładzie. 7:19

@tomaszb7092 11 ай бұрын

Według mnie przyklad z filmu to dorabianie niepotrzebnej filozofii do zwykłej, prostej i codziennej roboty

@MarCin-fu5lj 11 ай бұрын

Cześć. Dziękuję za film. Niewiele miałem do czynienia z pasami i klamrami, ale to żadna filozofia. Modelu jak w filmie nie widziałem jeszcze, wygląda dość nowocześnie. Fajny pomysł na zwijanie nadmiaru pasa :) W zależności od długości pasa zwisającego luźno za klamrą, czasem wystarczy go przepleść ponownie przez klamrę. Niektórzy zakładają opaski zaciskowe(trytytki). Generalnie ktoś, kto umie zawiązać sznurowadła powinien ogarnąć ten temat bez problemu. Pozdrawiam, szerokości, do następnego! :)

@verdonkiel 11 ай бұрын

Zabralo tricku pokazujacego jak poluzowac awaryjnie napinacz gdy np ktos nie przelozy pas przez ten gorny "bolec" i nie jestesmy w stanie pociagnac dzwigni do gory. Dodatkowo jak ktos plandekuje wywrotke czy walking floora warto skrecic pas o 180 stopni, wowczas nie dudni w czasie jazdy :D

@barto102102 11 ай бұрын

Bardzo przydatny trik z pasem. Dzięki za pokazanie i objaśnienie.

@user-wn3vr4us2r 11 ай бұрын

no taaa , a pózniej stoisz dwa dni na załadunku bo omegus robi kokardki z pasów , a pózniej jeszcze jedzie 82 83, najprostszy sposób na pasy??? jak dzwonisz i pytasz o prace to zadajesz pytanie czy ładunki spinane pasami , jeśli tak to olewasz biznesmena , bo będziesz sie tułał po budowach w błocie po same pachy

@barrel_x 11 ай бұрын

Dzięki serdeczne, Panie Adamie ! To też bardzo ważny temat.

@kamiln9536 11 ай бұрын

Super odcinek jednak brakowało ważnego elementu, co jeśli napinacz jest już bardzo zmęczony i nie potrafi zluzować pasa, zaczynając przygodę z transportem nie jeden raz miałem taką sytuację. Na początku pas trzeba było przeciąć, później dowiedziałem się że można odblokować napinacz manualnie

@Marcin-ps1dl 11 ай бұрын

U mnie zawsze opcja numer dwa 😅na filmach z yt każdy kierowca ma czas na wszystko… problemów brak i wszystko wychodzi im pięknie. A życie weryfikuje wszystkich inwszystko l

@bogusawecina3874 11 ай бұрын

zabrakło porady co zrobić jeśli naciagnie sie pas blisko np. stojaka na szyby a przy rozladunku okaze sie ,że nie da sie otworzyc klamry do poziomu luzowania. Należy wtedy delikatnie naciągnąc klamre jak byśmy chcieli dociągnąć pas a palcem podnosimy zapadke , i gotowe. Prosty patent, a kto go nie zna to tnie pasy nożem ;)

@michal1892zmc 11 ай бұрын

Do mnie przyjechał białoruski kierowca ze źle przeprowadzonym pasem przez klamrę i błagał żeby nie ciąć bo będzie musiał odkupić. Postanowiliśmy płaskimi śrubokrętami odciągać blokadę zapadek widoczną w 7:51 Działa jak by co i pas uratowany.

@pok9142 11 ай бұрын

spróbuj tak pozwijac pas jak masz ładunek do samych desek.. :)

@marcinkryszak3834 11 ай бұрын

Fajny odcinek ..pozdrawiam

@thewscpt1 11 ай бұрын

Lepiej zwijać pas po zewnętrznej części zaczepu, łatwiej później spiąć ładunek :)

@arkadiusznowakowski8559 11 ай бұрын

Piękny krawat 😉

@gandalfszary4479 11 ай бұрын

Ja tam stosuje takie porownamie, jesli chodzi z ktorej strony przewlec pas przez klamre...zegnij klamre w okolo polowe, z profilu wyglada jak otwarta buzia, to brakuje tylko jezyka, zeby prawidlowo bylo, ta otwarta buzia z jezykiem, to samo z siebie wyjdzie, ze go od tyłu dasz

@wadekskadek96 11 ай бұрын

😂 no jakbym miał stałą lub na dniówki a nie z km to może bym się i bawił w takie zwijanie pasów😂

@kitsuneahri9863 11 ай бұрын

na farmie w poprzedniej robocie i prywatnie się naużywałem jak szefu na rozpadającej przyczepce każe wozić😂

@tomaszbonarski2885 11 ай бұрын

Zabraklo mi informacji o koniecznosci okresowego sprawdzenia napiecia pasow.

@rapper3d1b 11 ай бұрын

to ma trzymać nie wyglądać

@lenny330 11 ай бұрын

Witam moze zrobisz odcinek na temat aplikacji, Volvo connect? ????

@amrapid680 11 ай бұрын

Nikt nie prosił, każdy potrzebował 🙂

@pablopablo4208 11 ай бұрын

Gdy klamra opiera się na delikatnym towarze to warto pod nią dać gumę, tak samo jak (w pewnych sytuacjach) pod palety z towarem. Taki rodzaj zawijania pasa raczej nie sprawdzi się na platformie

@pietrekk3 11 ай бұрын

Poproszę poradnik jak się obsługuje łańcuchy które zabezpiecza się stal

@marcin6399 11 ай бұрын

A ja widuję wasze zestawy jak przejeżdżają przez miasteczko w Hiszpanii w którym mieszkam

@rybkowski2738 11 ай бұрын

Dlaczego pas z powrotem do góry? Jak ja patrzę na to to mnie oczy i ręce bolą jak widzę ile wysiłku to kosztowało 😞

@rybkowski2738 11 ай бұрын

... przy luzowaniu napinacza pas jest nad "rączką", plącze się, źle się odwija... Eeeeech

@krzysztofgrau740 11 ай бұрын

O to to. Jezdze na finkach i tam co rusz po drugiej steonie morza jakis rusek zawija pas w ten magiczny sposob, ktory zostal wspomniany. Wypiecie pasa kosztuje sporo nerwow i energii, a najczesciej kiedy juz brak cierpliwosci i czasu to wszystko zostaje pociete. Przepinaja oni wlasnie pas jakos od dolu, a potem do bebna, tlumaczac to faktem nie odwijania sie pasa. Moze i pos tym wzgledem maja racje, bo ciezko aby pas sie odwinal, jak po prostu ma na sobie wezel aleksandryjski.

@jabss3980 8 ай бұрын

Potężna firma widzę ciągle jak jadą

@januszcebula1 8 ай бұрын

Do góry nie poleci

@masterpain4752 11 ай бұрын

Szkoda, że materiał filmowy tak pocięty przy zakładaniu pasa na naciągacz, że nadal kiepsko widać co i jak (jak ktoś nie miał pasa napinającego w rękach)

@dariuszandrzejmoskaa9502 11 ай бұрын

Fajna kokardka, no i porządek pod nogami!

@hubertgasiorowski6410 11 ай бұрын

Lepsza praca jest na autotraspordzendzie

@gienczyslaw 11 ай бұрын

Na czym ?

@gabathc 11 ай бұрын

@zycieszoferskie4810 11 ай бұрын

Witam. Gdzie jest Ewa ❤❤❤ ??

@CplusEOmegaPilznovideoblog 11 ай бұрын

Szykujemy już odcinek :) Będzie wkrótce

@bbliberator1615 11 ай бұрын

Ja pasów od 2 lat nie dotykałem i sobie chwalę 😂

@jr... 11 ай бұрын

Urzekły mnie twoje piłki plażowe

@johnynoise1474 11 ай бұрын

haha - z tym zwijaniem dekoracyjnym to przerosłeś samego siebie, normalnie LuXuRY. Wiec ile z pracowników omegi pracuje z takim pietyzmem i finezją ? 🤣🤣🤣

@Qwerty0905 11 ай бұрын

Tyczki do chłodni pokaż teraz

@whisperpl 11 ай бұрын

I Możemy dodać że na Niemcy lepiej używać co najmniej dwa pasy na przykładowy jak w filmie ładunek (Nie będę się rozpisywał na całą tabele ile pasów na jakie ładunki bo wszystko to zależy wiadomo) Ale wyznają taką zasadę w tłumaczeniu na Polski : "Jeden użyty Pas To jak by go wcale nie było " (Nawet jak to jest 200 kg ładunku na pas ) Ostatnio po okresowym szkoleniu W DE. dostaliśmy tabele używania pasów(Ile co i jak ) jak ktoś zainteresowany to na pw wyślę . Proszę sioferów by nie siadali i głupio nie komentowali , Jestem dobrze obeznany w temacie na codzień zestaw z HDS i rusztowania wożę , co dziennie spinam się co najmniej 4 razy po 20 pasów , wiem o czym mowie BAG Nigdy problemu nie miało co do mojego ładunku :) SZerokości i Dwa oczka mniej na A30 w de przy wyprzedzaniu proszę .

@MM0097 11 ай бұрын

Mógłbyś mi wysłać tą tabelę. Może się przydać.

@Bonzowy 8 ай бұрын

również jestem ciekaw tej tabeli, chętnie się zapoznam

@januszcebula1 8 ай бұрын

Zasada jest jedna w całej Europie "to są tony to do góry nie poleci"

@motoswagier8217 11 ай бұрын

Już nie jeżdzę... Ale moi koledzy mający wieloletni staż mówili: Widać że wiesz co z czym, a jak ktoś umie piec pączki to niech piecze dalej. Mam nadzieję że Ci co teraz się szkolą tym odcinkiem nie zrobią nikomu krzywdy. Nie chcę nikogo obrazić, ale jakiś poziom pojęcia i wiedzy trzeba mięc bo niedługo film będzie o otwieraniu kabiny, kluczykiem i klamką.