Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO 📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/ 📸 Facebook: facebook.com/leszekprawiepro/

Świetny materiał. Jestem początkującym kolarzem i widzę , że jeszcze dużo wiedzy i techniki muszę opanować. Dziękuje.

Mi się najlepiej jeździ na kadencjach ok 60, nie zakwaszam mięśni, nie męczę się, nie mam urazów czy kontuzji. Ale jeżdżę czysto rekreacyjnie ze średnią 20-22 kmh. Juz od wielu lat i nie mam problemu z pokonaniem dziennego dystansu +/- 200km. Mi to w zupelnosci wystarcza i nie bawię się w kontrolowanie kadencji. Być może przy sciganiu ma to znaczenie, ale przy spokojnej rekreacji raczej nie. Ps. Próbowałem jeździć na wyższych kadencjach (80-90) i bardziej się męczę. Wyzszy HR, szybsze zmęczenie. W wieku 50+ zjawiska wysoce niepożądane. Jeżdżę tak, jak dyktuje mi organizm, robie po te 5-6 tys. km i dobrze mi z tym. Pozdro!

Świetne!!! Trafiłem tu przypadkiem szukając roweru dla dziewczyny. Sam mam za sobą między innymi 450 km na raz, albo podróż dookoła Polaki, więc coś tam jeżdżę, ale wciąż można dużo się od Ciebie dowiedzieć. No i tak swietnie tłumaczysz, że pokaże Twoje filmy swojej dziewczynie żeby miała dobre podstawy 😁

Tak jak w aucie skrzynia biegów służy do efektywnego wykorzystania mocy silnika, tak przełożenia w rowerze służą do efektywnego wykorzystania mocy generowanej przez nogi. Próbując rozpędzić się autem na bardzo niskich obrotach bardzo obciążamy silnik zanim osiągnie on optymalny moment obrotowy... Dobry film, tyle w temacie 👍😂

Jestem początkująca, w dodatku w górach lol. I tak, te przerzutki to moja zmora. Tracę dużo energii, czasu, na prędkości. Na szczęście najczęściej jeżdżę z doświadczonym kolarzem i tylko słyszę : „przerzutki!”, „zmień przerzutki!”, „kadencja!” Itp. 😅

Leszek, nie przepraszaj za dobrą robotę, świetnie przekazaną wiedzę i wysokiej jakości produkty dla rowerzystów, które możemy u ciebie nabyć. Dzięki tobie nawet takie zwyklaki jak ja nabierają wiary w siebie i zaczynają przygodę z tym pięknym sportem. Dziękuję bracie.

kadencja jest kluczowa nie tylko dla tego zeby sie nie meczyc ale przede wszystkim chroni nasze kolana, jazda zbyt dlugo i zbyt czesto na najciezszych wolnych przelozeniach skutkowac moze powaznymi urazami stawu kolanowego co sam przezylem kilkukrotnie w swoim zyciu nie wiedzac jeszcze czym jest odpowiednia kadencja i dlaczego warto sie jej trzymac

bardzo prosty a zarazem profesjonalny materiał. wyślę mojej bliskiej osobie, dziękuję Leszek 😉😁😇

Niezwykle pomocny i sensowny materiał. Dziękuję

Super material, dopiero zaczynam i takie instruktaże są dla mnie na wagę złota! Dzięki!

Świetny film 💪

Brawo Leszku, doskonały materiał

Dzięki Leszek. Ona nie chce mnie słuchać, może posłucha Ciebie :)

Jeżdżę z kadencją do 60, całe życie jeździłem na twardych rowerach (więcej nie wyrobię, jestem +60 i nigdy nie jeździłem sportowo) teraz mam mix, grawera z oponami na szosę. Jest ok, staram się jechać z szybszą kadencja ale nogi mi odpadają, nie potrafię. Świetne uwagi zapamiętam i dziękuję.

Mój patent jest taki, że skoro nie mam nogi aby kręcić na przełożeniach 50-11 to zmieniłem kasetę z 11-28 na 14-28. Wcześniej bardzo mało korzystałem z koronki 11, a teraz bez problemu wykorzystuję całą rozpiętość kasety. To chyba dobry pomysł dla początkujących kolarzy. Zwłaszcza takich z lekką nadwagą jak Ja…😉

Obejrzałem i już wiem, że wszystko robię prawidłowo ;)

To będzie mój drugi sezon rowerowy. W tym roku zacząłem trenować na siłowni. Mam nadzieję że ten rok będzie przyjemniejszy bo rok temu myślałem że umieram mam górzysty teren. Chodź pod koniec lata czułem progres

Dziekuje

własnie brakuje mi na filmie tego, że nie kazdy jest w stanie jezdzić z kadencją 90+ nie ma znaczenia tutaj wiek czy poziom zaawansowania, a nasz organizm :) prosi też mają rózne średnie kadencje, a nam amatorom nie koniecznie daje radość jazda z tak wysokimi kadencjami. ja osobiście mam średnie w okolicach 70-75, a najlepiej kreci mi się i najwydajniej miedzy 75-80. Kwestia jak juz Leszek wspominiał wyposażenia się w takowy miernik i czytania swojego organizmu. Po takiej nauce tylko kontrolowanie tego co się o sobie nauczyliśmy zeby jezdziło nam się przyjemniej :)

W Sram AXS, jak chce przełączyć z przodu mała zebatka, z tyłu na najmniejsza to na 11 się zatrzymuje i dalej przerzutka już się nie przełącza, bo tarła by z przodu o dużą tarcze? (chyba), ale fajnie że elektronika to blokuje. Ale fakt, wszyscy chyba potrafią przeginać na przekosach :D ja bardzo często ;(

Witam, jak nazywala sie ta aplikacja pokazana na filmie pomagajaca dobrać przełożeniami?:)

Zrobisz relację z prezentacji nowych szos/graveli Kross-a?

Cześć, mam pytanie. Jeżdzę na MTB, Rockrider XC120, napęd 1x12 i zauważyłem, że szybciej i łatwiej jest mi pokonywać wzniesienia gdy ustawiam na najwyższe biegi (czyli najmniejsze zębatki na kasecie) i staję na pedałach. Po prostu mam wtedy lepsze czasy w pokonywaniu górek i mniej się męczę niż gdybym siedział na siodełku. Czy mam się przestawić na wyższą kadencję, siedzenie na siodełku i lżejsze przełożenia? Ważę ok. 60 kg, może to ma znaczenie.

Wszystko fajnie ale jak to się ma do rowerów gdzie jest tylko jeden boat z przodu? Wtedy nie ma wyjścia. Mam 7 przełożeń z tyłku a mimo wszystko na najlżejszym łańcuch jest po skosie..

Proszę pana jeśli mogę spytać, to na jakich przełożeniach mogę jechać bez obawy o uszkodzenie łańcucha ?. Bo ja mam dwie zębatki z przodu i dziewięć z tyłu. Jeden pan który mi pomagał zakładać łańcuch, powiedział mi że nie powinien być po skosem. A ja się dziwiłem dla czego on mi strzelał cały czas

Bardzo fajny materiał. Pozdro!

0:54 - ale fajne laczki rowerowe! Ja tam nie chojrakuję, choć jeżdżę rekreacyjnie na rowerze crossowym, staram sie trzymac sporą kadencję (75 - 90) a pod górkę jak jest kilkanaście procent, to po prostu wrzucam miękkie biegi. A nawet mocno górskie, bo mam z przodu 3 blaty i najmniejszy mam 24 zęby a z tyłu max - 36. Jadę pod górki nawet takie, że mi prawie przednie koło od podłoża odrywa... ja sie po prostu staram jechac na raczej wyższej kadencji niz niższej. Po drugie, na trenażerze odkryłem, że jak sie ma pozycje nisko pochyloną, jak na szosie, kadencja 90 nie jest niczym szczególnym, przy pozycji bardziej rekreacyjnej (rowery trekingowe czy crossowe) zaczyna sie robić trudniejsza. Ale od czego jest trenażer - da sie wytrenować. Potem w plenerze łyka sie górke po górce. Kręcisz tak jak po płaskim, tyle, że jedziesz wolniej i tyle...

apropos samochodu na autostradzie.... to nie powinno byc przykładu... 20km/h na 5. biegu?

No właśnie ja mam 2x8 i jest spoko na velodunajec wystarczyło. Pytanie jak zrobić żeby mieć 1szy, 16sty bieg i jakieś pośrednie czy sram 1x10/11 byłby dobry w góry czy katorgia?

Leszek gałganie! Kolarstwo nie polega na jeżdżeniu cały czas z tą samą kadencją 😂😂😂

Człowiek niby wie, ale jak ktoś w jednym filmie na raz usystematyzuje to zawsze lepiej!

oczywiste. ale i dziękuję że wytłumaczyłeś to pewnej Kasi, jeśli obejrzała 😊bo ja tak tłumaczyć nie umiem noo 😊

Jestes swietnym naratorem.

Mnie w klamkomanetkach wkurza że nie widzę przerzutek wolałbym jakikolwiek wskaźnik bo za dużo się czasami patrze czy dobrze wrzuciłem bieg.

Ja mam jakieś dziadostwo. Tylna przerzuca dobrze, za to przednia jak chce. Strasznie to wkurza. Kupiłem używaną szosówkę Decathlonową, bo nie jest to moje główne zainteresowanie. Zwyczajnie chciałem spróbować spróbować jak to jest. Mam rower trekkingowy do jeżdżenia po lesie i bezdrożach. I w nim przerzutki działają świetnie od lat. wystarczy pstryknąć i już mam przełożenie jakie chcę. W szosówce kiedy zaczyna się wzniesienie natychmiast zmieniam przednie przełożenie, ale nic się nie dzieje. Wnerwiony spoglądam na blaty i rzeczywiście bez zmian. No to pstrykam raz jeszcze i działa, ale już utraciłem impet i trzeba zrzucać dalej, bo to przełożenie już się nie nadaje. Albo to całe trymowanie. Ludzie jak mnie to wszystko wkurza. Tracę całą przyjemność jazdy. Ktoś ma jakąś radę jak to opanować, żeby się nie denerwować? Nie mam na razie funduszy na wymianę całego roweru, ale jeśli trzeba to na części się znajdą. Pozdo.

Pozdrawiam

oj, ja w swoim starym kellysie salamander bardzo czest ow ciezkim terenie jezdze na njmniejszej zebatce dzieki czemu robie kazde wzniesienie az przednie kolo idzie do gory (((: taki jest moment obrotowy wiec to zaden wstyd ze mozesz wyjechac kazdy wznios chyba lepiej tak niż wypych

2:14 co to za okulary pod paskami

11-28 z korbą 52/36 tzw męska korba , to twarde przełożenia.Wolę swoją kompaktową korbę 50/34 a kaseta ma 11-30 i 10 proc na siodełku.

Czy jak zmienie blat z 40t na jakiś 50 to osiagniecie prędkośći 33km/h będzie łatwiejsze niż na kasecie 40t?Czy to raczej nie ma wpływu?

Poproszę czytających o wsparcie . Stoję przed dylematem , mam rower MTB 29 Cali , średnio jestem w stanie wycisnąć na nim 22-24 kmh . Zastanawiam się nad zakupem gravela lub szosy . Brakuje mi jednak tej prędkości . Dodam chyba najważniejsza informację , mieszkam w Warszawie , pełno ścieżek rowerowych itp ? Poproszę o komentarz

🤝👊👊

Przedszkole Pana Leszka.😁 Czy to nowy profil działalności?

Teoria swoje, a życie swoje. Pokaż jak wykorzystujesz tą teorię w życiu np na wyścigu, na ustawce, w grupie.

Leszku jeżdżę dla przyjemności a nie dla cyferk.Pozdrawiam

Dobry film 👍 Ja akurat uwielbiam napędy 1x a mojej Ultegry r8020 nie nawidzę bo co to za przyjemność jak muszę non stop patrzeć (bo w słuchawkach nie słyszę czy to się dzieje) na przerzutkę czy mi łańcuch nie obciera o przerzutkę.

Ja zazwyczaj jeżdżę na najmniejszym blacie w gravelu, a w MTB to najmniejszy lub środkowy 😂😂😂

Mądre a jednak (niemal...)oczywiste

No właśnie, automat. Ja mam Di2 i używam S2 mode i nie ma tematu, o którym tutaj mowa...

8:05 w Sramie 12-rzędowym masz 10 zębów na osi.

Ten to Doktor albo decent jakiś 😂

Leszek prośba, pozdrów proszę Krzycha W :).

To co mają powiedzieć ci co mają napęd 1x12? Wypierdalać z tym na śmieci dali się wydymać jak lemingi :D

Wtem wchodzi napęd 1x12 i cała teoria do kosza 🙂

ale zapomniałeś dodać ze jazda na wysokiej kadencji szybciej zakwasza mięsnie

Jesteś zadowolony z kół FFWD?

Sztuką jest nie mieć ich

Bmx....przerzutki....chyba ty......

na malej zebatce (z wyboru, bo nie bylem w pelny wytrenowany tak jakbym sobie zyczyl) przejachalem pelny dystans IM z to z srednia 29km/h, wiec mysle, ze mozna malej zebatki z powodzeniem uzywac xD

Paskudnie on wygląda kiedys wygladal lepiej ten Leszek

Mega amator

Leszku, tam nic nie cierpi, to tak ma być. Łańcuch ma być przekoszony, do tego został specjalnie zaprojektowany. A jeżeli coś cierpi to znaczy, że jest źle wyregulowane. Po to w manetce masz trimowanie wybieraka na przednich blatach żeby łańcuch zarówno na dużym jak i małym blacie był w stanie obsłużyć całą kasetę. Tak jak sugerujesz jeździło się na rowerach górskich na przełomie lat 80/90 i to rekreacyjnie... Jak inaczej wytłumaczysz napęd 13x1 Srama z łańcuchem kierunkowym?

Strasznie wyglądasz kiedyś wyglądałeś lepiej

Bzdury z tym głośnym krzywym łańcuchem.

Ta jasne kadencja 90 na podjeździe 10-12 stopni albo lepiej Poza tym przerzutka ma swoje ograniczenia więc nawet przerzutka z wózkiem sgs ma ograniczenie do 34 zębów