Здравствуйте! Рояльные колеса штука безусловно удобная, но на мой взгляд лучше обратить внимание на ремонтнопригодность. Я бы не стал сейчас покупать навороченную модель, потому как на сегодняшний день могут возникнуть сложности с ремонтом. Как говорится, чем проще - тем лучше, ибо не до жиру. Наиболее надежны двигателя B&S и Honda, трансмиссии как правило ничем не отличаются и практически одинаково дороги в ремонте. Тросы, свечи фильтра, ремни и ножи - расходники. На откровенно китайских моделях стали экономить на металле, очень хлипкий. А так, альтернативы Champion (не реклама) на текущий момент лично я не вижу, так как запчасти в изобилии и по вменяемой цене. И дело даже не в надежности инструмента, хотя и это немаловажно, дело в культуре эксплуатации. Какова периодичность обслуживания, насколько у механика прямые руки и тд. Например неправильной заточкой ножа, пользователь значительно быстрее приблизит смерть двигателя, об этом напомнит нарастающая вибрация. И таких нюансов предостаточно. Стоимость обслуживания можно уточнить по телефону (вкладка о канале).

Обсолютно любые редуктора на газонокосилках необслуживаемые, смазка рассчитана на весь срок эксплуатации. Но если особо руки чешутся, можно и залезть, только вот на срок его службы это никак не повлияет, а возможно и сократит. Корпус редуктора выполнен из силумина, шестерня как правило бронзовая. Состав смазки неизвестен, внешне похожа на литий.

Здравствуйте! Судя по всему либо много воздуха, либо нарушена подача топлива, то есть неправильная топливо-воздушная смесь. Из рекомендаций, посмотреть жиклер холостого хода и его канал подачи топлива (чёрный пластиковый). И также проверить уплотнения примыкания карбюратора к блоку, в частности теплоизолятор на предмет подсоса воздуха. Это первое, что я бы проверил.

@@Istra-RPServiceу меня схожая проблема. Новая косилка проработала 40 минут, потом смог завести со второго третьего раза. Поработала еще 10 минут, затем не получилось завести. Постояла ночь в гараже - завелась с полтычка. Проработала 20 минут, заглохла, пару раз смог завести, потом нет. Сможете подсказать на что обратить внимание что проверить?

Сложно сказать не видя аппарата, тут все что угодно может быть. Я бы проверил зазоры в клапанах, попробуйте отрегулировать впуск 0.15 и выпуск 0.20. А также проверьте зазор у модуля, я обычно выставляю 0.25.

Моя обкаталась через несколько часов работы после покупки, сейчас всё хорошо работает с открытой заслонкой тоже.

С улыбкой на Лице 😅

Неплохое масло maxcut sae30. Менять в начале сезона. Но на данный момент присматриваюсь к линейке вмпавто. По крайней мере, двухтактное масло косе зашло. Но есть нюанс, если вы раньше использовали минералку, то полусинтетику и выше лить уже нельзя. Это я про двухтактные масла. Согласно лаборатоному анализу, полусинтетика от вмпавто не хуже синтетического Stihl, а в некоторых параметрах даже превосходит. Это не реклама)

Примерно 2 метра.

Я разве указывал, что у меня обучающие ролики? Хотя для технически подкованного человека и этого будет достаточно. Отвезите косилку лучше к мастеру, уверяю выйдет дешевле.

@@Istra-RPServiceа нахрена вы снимаете ролики если должны к мастеру отвести ? 😅 вы для мастеров делаете обзоры ?

Как вариант отрегулировать тросик

@@Istra-RPService снимал тросик и руками пробовал серавно не едет

@@user-kk4eg2oo9s тогда варианта два, либо ремень не по размеру, либо захандрил редуктор (слизало шестерню). Ещё стоит проверить правильность установки шестерен привода колеса если туда лазили. Они как правило правые и левые Больше там ломаться собственно нечему.

Если нет возможности дозвониться, то либо ваш номер в спам списке, либо звонок вне рабочего времени или я банально занят. . Как вариант используйте ватсап, всегда отвечу.

Если вы задаёте подобные вопросы, то полагаю вам лучше обратиться в сервис. Уверяю, выйдет дешевле.