обслуживание передних тормозов VW Tiguan

  Рет қаралды 28,199

Iakov Finogenov

Iakov Finogenov

Жыл бұрын

В данном видео я снова долго и занудно буду рассказывать и показывать как обслуживать передние тормоза на своём VW Tiguan. Как диагностировать, как перебирать суппорт, втулки направляющих. Как менять колодки и диски, что выбирать и, главное, что такое ZF RUS (ZF Россия)

Пікірлер: 241
@TheBescheidener
@TheBescheidener 11 күн бұрын
Просто шикарная подача материала!
@dmitryklimov7662
@dmitryklimov7662 Жыл бұрын
Всегда интересно! Спасибо, Яков!
@user-ms1mq4hg9p
@user-ms1mq4hg9p Жыл бұрын
Всё чётко, коллега, я бы ещё монтажный винт тормозного диска смазал👍
@user-ms1mq4hg9p
@user-ms1mq4hg9p Жыл бұрын
@@luarluarwick8304 назначение этого винтика ты поймёшь и в полной мере прочувствуешь, когда тебе придется колёсные болты наживлять меняя пробитое колесо на трассе ночью,зимой в - 30
@user-vy3qi9gz5e
@user-vy3qi9gz5e Жыл бұрын
Спасибо за информацию)))) очень понимаю как вас отвлекает камера и съёмки таких видео, но можно ещё таких видео простыми словами на разные темы побольше))))
@targim75
@targim75 Жыл бұрын
Доброго времени суток,приятно смотреть на вашу работу и понятное объяснение,Я живу в Франции и здесь узнал ,что пыль от тормозных колодок очень канцерогенная,и поэтому советую вам надевать маску при чистке суппортов, Удачи и здоровья вам.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Бонжур. Вы правы, действительно, при работе с элементами тормозной системы надо соблюдать осторожность, и ни в коем случае не вдыхать пыль, поднимаемую в воздух при очистке.
@BigKokka
@BigKokka 2 ай бұрын
Это да. Было гораздо хуже когда в производстве колодок использовался асбест.
@user-mp4sx7xz9j
@user-mp4sx7xz9j Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за ваше Видео! Успехов и всего доброго!
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
И Вам спасибо
@censored1809
@censored1809 10 ай бұрын
Колодки и диски куплены. Скоро и я приступлю. Благодарю, классное видео
@user-mn8bd6ox6n
@user-mn8bd6ox6n 2 ай бұрын
Приятно смотреть на вашу трансляцию! Город Орёл!
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
благодарю
@jemmax2389
@jemmax2389 Жыл бұрын
Подробно и наглядно, рассказано простыми словами. Руководство к действию, благодарю Вас Яков. Отличная мотивация заняться тормозами.
@potappotapovich2098
@potappotapovich2098 Жыл бұрын
А теперь мы все ждём задние тормозные механизмы, спасибо огромное за разговор о сложных вещах простыми словами!!!
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Про задние я уже снял, но размещено на канале ЕвроАвто
@RamiWolf
@RamiWolf Жыл бұрын
@@Fasthut У меня к вам вопрос как к знатоку,как увеличить ресурс подвески платформы PQ-35(Golf 6,Jetta и т.д),слышал про сайлентблоки передних рычагов от RS3(значительно повышают ресурс)
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@RamiWolf доброе утро. Основное преимущество так называемых цельнолитых сайлентблоков - это более плотная посадка на рычаге. И единственное, что она спасает - этот самый рычаг. Сказать, чтобы они продлевали жизнь другим узлам подвески я не рискну:-) Но сам ставлю и себе и клиентам именно такие. Впрочем, куда важнее качество самой детали. И вот сайлентблоки дольше всего ходят только оригинальные.
@RamiWolf
@RamiWolf Жыл бұрын
@@Fasthut А по опорным подшипникам не подскажите,знаю что стоит с завода rollax,единственный который ходит довольно долго,но может в вашей практике встречались более живучие!?Сами опоры амортизаторов оригинал или lemfoerder почти вечные,а вот с подшипниками уже не один раз менял на многих машинах vag’а
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@RamiWolf я тоже считаю, что Rollax самый долговечный, потому его и стараюсь ставить и на свои и на клиентские машины. Дважды менять ни разу не приходилось:-)
@user-pi9iw1fz3c
@user-pi9iw1fz3c Жыл бұрын
Блин дядь ты крутой давай еще видосы блин!🎉❤
@RomanR623
@RomanR623 Ай бұрын
Класс👍 Но я еще не могу удержаться от покраски суппортов.
@yuriydark1098
@yuriydark1098 Жыл бұрын
ждем инструкцию про прокачку!
@user-tw8jx2hi4l
@user-tw8jx2hi4l Жыл бұрын
Резиноплластиковые втулки я вставляю с обратной стороны, так проще. А уплотнительные кольца под банжо болтом ставлю новые медные, особенно на задних суппортах.
@RAMPWOW
@RAMPWOW Жыл бұрын
тоже хотел написать, что Яков механик опытный, но втулки чёт не так суёт )
@houstonpm8096
@houstonpm8096 Жыл бұрын
спасибо, очень подробно и по делу
@user-yr5cp3pd1c
@user-yr5cp3pd1c Жыл бұрын
Тоже не мазал когда обслуживал, так почитал литературу прежде чем лезть! Колодки ходят долго, износ равномерный, но правда часто меняю жидкость, один раз за пять лет провел чистку, были почти чистые(55тыс) посадочные места медной смазкой чуть-чуть, поршень утопил для разработки(проформы) немного под пыльник смазки permatex добавил похожа на вашу ate. Да к 6 годам нужно чаще обслуживать и удалять ржавчину, отличное видео, смотрю чтобы подглядеть какие смазки хорошие, может чего по технике почерпнуть
@hawkhot7102
@hawkhot7102 Жыл бұрын
Яков , спасибо за видео! Что ты думаешь про алюминиевую смазку для обслуживания тормозных механизмов?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
я её использую где есть пара сталь/алюминий, в контексте тормозной системы особо не вижу применения
@PRO_MONOLIT
@PRO_MONOLIT Жыл бұрын
Добрый день Яков, подскажите пожалуйста с каким правильным моментом затягивать болты крепления маховика к корзине на Гольф2 мотор 1,8 210 сцепление?
@Safrane269
@Safrane269 3 ай бұрын
Отлично 😊
@user-gl6wk2dj6u
@user-gl6wk2dj6u Жыл бұрын
Для чистки внутренних поверхностей применяйте латуневые щетки.
@Ivan13880
@Ivan13880 Жыл бұрын
Здравствуйте!Машина гольф 4 99г Проблема в том что греется передний левый тормозной диск, Купил ремкомплект с поршнем Френкит, поменяли так как был зажеван пыльник и поршень был в корозии, но проблема не ушла диск все равно греется по сравнению с правой стороной значительно
@Specialist_impossible
@Specialist_impossible Жыл бұрын
Штуцер прокачки смазываем медной/графитной/керамической смазкой и всё откручивается даже через 10 лет. или 100 000 км пробега. Проверено. Под пыльник обильно набиваем смазки ате бременцилиндр, и поршень не будет корродировать, и мягко будет ходить. ТАКИЕ суппорта брр, я бы не ставил себе, Песочка. Гальваника, хорошенько покрасить посадочное место под пыльник и забываешь про суппорта. Потому что они будут работать долго и счастливо. Инструкции от Доцент86 в помощь!)
@audemaar
@audemaar 2 ай бұрын
Самый лучший вариант это аквабласт и покраска порошком в 3 слоя (грунт, база, лак)
@user-lq1uv4qv7c
@user-lq1uv4qv7c 5 ай бұрын
Возможно, в комментах уже советовали, все 200 читать не стал, но для прочистки посадочных под резиновые втулки можно использовать металлический ершик 20мм на шурик, а для прилегающих плоскостей - похожую насадку, как небольшая цилиндрическая кисть 25мм. Это быстрее, безопаснее для стенок, по сравнению с шарошкой и, как по мне, эффективнее. Скинул бы фото, но тут никак :)
@user-cr2wf6ur9v
@user-cr2wf6ur9v 9 ай бұрын
Здравствуйте.Спасибо за видео и простоту изложения.Вопрос о месте установки лап подъёмника и домкрата.многие их упирают в кромки порога и тем самым их оставляют без краски и заминают,у Вас места установки другие.Интересен именно Тигуан по точкам постановки лап подъёмника или домкрата.Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut 9 ай бұрын
На самом деле если правильно устанавливать правильный домкрат, то пороги не должны деформироваться, и у каждой машины эти специальные места обычно усилены.
@user-cn6ge2cn5n
@user-cn6ge2cn5n 8 ай бұрын
Молодец, педант, но уж мог отпемкоструть супорт, без покраски)
@edgarg4999
@edgarg4999 Жыл бұрын
Что сказал правильно, да бмв в тисе указал не смазывать плоскость ступицы для тормозных дисков , но там так же написано смазать направляющие пальцы специальной смазкой . по этому ты правильно сказал истино где то рядом .😊
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Странно, я видел скриншоты с полностью противоположном:-)
@user-zx1dx6ju4y
@user-zx1dx6ju4y Жыл бұрын
Спасибо, жаль каталога нет, но к номерку TRW добавляем ZFR и получаем искомый номерок )
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Именно так. Заверяют, что над каталогом работают
@user-zx1dx6ju4y
@user-zx1dx6ju4y Жыл бұрын
@@Fasthut отлично, только что глянул, хотел брать среднюю корею hi-q чтоб точно без подделок и с удивлением обнаружил, что zf Россия оказывается в ту же цену или даже на сотню дешевле, что приятно удивило , по каталогу ( старому трв- шному) сравнил размеры ….. - корейцы зажали миллиметр фрикционного слоя!!! И несколько мм железа на гребне колодки , теперь выбор очевиден! Спасибо!!
@user-ji1fu7qo6h
@user-ji1fu7qo6h Жыл бұрын
Добавлю совет. Втулки направляющих можно легко установить руками без отвертки, если устанавливать с другой стороны. Она очень удобно пресуеться в посадочные отверстия за счет конуса со стороны колпачков.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Да, Дмитрий, я обычно так и делаю. Когда не снимаю кино:-) Но обычно я работаю со втулками АТЕ, а это с обратной стороны никак не хотели заходить, ибо их было не свернуть в трубочку так, как обычно делаю с АТЕшными
@user-vs2ee1uo6w
@user-vs2ee1uo6w Жыл бұрын
Яков, здравствуйте! Спасибо за Ваши видео! Подскажите, пожалуйста, можно ли наносить на очищенные от ржавчины плоскости скобы суппорта смазку ATE Plastilube, а не керамическую? Не приведет ли это к налипанию там пыли?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Что бы не заявляли производители, любая смазка - магнит для пыли. И ж если пользоваться, то предпочтение надо отдавать той, что быстро и полностью высыхает.
@RamiWolf
@RamiWolf Жыл бұрын
Эх ремкомплекты суппортов ATE,будем по вам скучать(((((
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 2 ай бұрын
захотелось к вам на обслуживание тормозов приехать) А по собственному опыту не подскажете? Стоит ли как то обслуживать электроручник? моторчик(mqb skoda)
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
Лично я не знаю каких либо профилактических работ для электропривода, могу только посоветовать просто регулярно им пользоваться, и следить за состоянием тормозных механизмов.
@VXxX-kc8wb
@VXxX-kc8wb Ай бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожайлуста, где можно купить передние и задние тормозные диски и колодки ZF Russia для Фольсваген туран?
@Fasthut
@Fasthut Ай бұрын
Точно там же, где и подобные товары других производителей🙂
@user-sg4uo8us1l
@user-sg4uo8us1l 3 ай бұрын
Для интересующихся. Керамическая смазка в видео: Febi 26712 50г. Есть аналоги в т.ч. vmp в меньшей фасовке и дешевле.
@Fasthut
@Fasthut 3 ай бұрын
Татьяна, не может не радовать ваша компетенция в фасовках и в их содержимом:-)
@user-jt2hw8og7i
@user-jt2hw8og7i Жыл бұрын
Добрый день, смотрю ваш канал и удивлен в профессионализме вашей работы, и хотел бы у вас узнать: Начал делать свою машину Lexus is 250, и столкнулся с проблемой, не знаю где можно посмотреть момент затяжки болтовых соединений в передней подвестки. Хотел бы уточнить, где можно найти информацию по правильной затяжки автомобиля Lexus is 250? В заранее спасибо 🙏
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Добрый день. У каждого производителя автомобилей есть профессиональный мануал, по которому работают официальные дилеры. У VAG это была ELSA, сейчас всё он-лайн (было). Как называется подобная программа для Lexus к сожалению не знаю, и даже никогда не слышал:-( Но она точно существует:-)
@user-jt2hw8og7i
@user-jt2hw8og7i Жыл бұрын
@@Fasthut Спасибо за обратную связь !
@rpn14
@rpn14 Жыл бұрын
А Отто Циммерман как? И можно ли использовать медную смазку на местах сопряжения диска и ступицы? Сам суппорт очищать от коррозии и элементов износа колодок не нужно? Особенно с внутренней стороны
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Бренд известный, проверенный годами. Никаких нареканий лично я не слышал. Но и не практиковал особо. Давайте скажем так: медную смазку нельзя наносить там, где есть сопряжение с алюминием:-) Внутреннюю поверхность той части суппорта, что давит на колодку очищать обязательно. Особенно если на колодке предусмотрен клеевой слой (обычно это на задней оси практикуется). К сожалению формат видео не позволяет показывать детально и в режиме реального времени всё, что желательно делать:-)
@artemtavrist.5849
@artemtavrist.5849 Жыл бұрын
Доброе время суток.У меня вопрос по поводу лямбды,как проверить ее правильно на износ,отключить ее от фишки сразу и завести двигатель или завести двигатель и потом отключить фишку лямбды? Шкода тур 1.6 бензин 2006года мотор AKL.Заранее спасибо за ответ.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
к сожалению не смогу компетентно ответить, не мой профиль:-(
@user-mv1hp8lz5l
@user-mv1hp8lz5l 7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой момент затяжки направляющих суппорта?
@Fasthut
@Fasthut 7 ай бұрын
30 Nm
@zheka____
@zheka____ Жыл бұрын
Смазку наносить на ступицу нельзя, потому что в соединении пакета деталей ступица/торм диск/диск колеса уменьшается коэффициент трения. А именно между ступицей и торм диском. Это влияет на режим работы колесных болтов. Соединение запроектировано как фрикционное, т е высокоточные болты должны быть затянуты на расчетный момент чтобы сжать пакет деталей таким усилием, чтобы исключить сдвиг деталей пакета относительно друг друга. В этом случае высокопрочные болты работают только на растяжение. Требование к любому фрикционному монтажному соединение на высок-х болтах это полное отсутствие смазки, жиров и других материалов понижающих коэффициент трения. Добавляя в узел смазку, болт начинает работать и на растяжение и на срез, что в данном случае не допустимо производителем. Последствия таких практик, в сочетании с уставшими болтами, и недотянутыми/перетянутыми болтами представить не сложно. Привет от работников КБ ЗМК😂
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Как показывает практика, на половину автолюбителей эти аргументы не работают. Они имеют железный контраргумент: - а я мажу, и всё ОК :-)
@zheka____
@zheka____ Жыл бұрын
@@Fasthut Это да. Болты раскручиваются - значит надо тянуть до отказа. Резьба испорчена /лопнул болт - куплю новый. Но мазать всё подряд не перестану).
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@zheka____ Я на драйве опубликовал статью, на пальцах разъясняющую почему нельзя мазать колёсные болты. За авторством Textar, с ссылкой на первоисточник, то есть сайт самого Textar. Так половина комментариев о том, какие дебилы пишут такие статьи:-)
@zheka____
@zheka____ Жыл бұрын
@@Fasthut Прочёл. Да, простыми словами так и есть. При строительстве сооружений из металлоконструкций, высокопрочные монтажные болты после того как достают из упаковки готовят для монтажа. Если по простому, "варят" в бензине, отмывая от консерваторов, грязи, масла и тд. Потому как соединение запроектировано как и колесное. Только сначала преднатяг на определенный момент, потом полный затяг. А если по "маслу", то стрельнет этот болт, и будут искать прокуроры виноватых ) (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог такое).
@SuperSSification
@SuperSSification Жыл бұрын
​​@@Fasthut Oficialnaja programa ELSA dilera VAG piset sto kaliosnije bolti smazivat nado i ukazivaet tip smazki.
@user-fl7yz3tr4r
@user-fl7yz3tr4r 7 ай бұрын
А почему закончились?
@dt8696
@dt8696 Жыл бұрын
👍🏻
@andersen732
@andersen732 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какие шрусы выбрать на данный момент для я шкоды ети по цене качеству?
@Fasthut
@Fasthut 9 ай бұрын
Как ни странно из бюджетных могу рекомендовать Zekkert
@andersen732
@andersen732 9 ай бұрын
@@Fasthut спасибо.
@user-ix7lb1sx4k
@user-ix7lb1sx4k 8 ай бұрын
А на направляющие открытого типа любых производителей нельзя наносить смазку?
@Fasthut
@Fasthut 8 ай бұрын
да, речь именно о конструкции плавающей скобы
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y Жыл бұрын
подскажите пожалуйста, какая минимально допустимая толщина передних и задних колодок?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
обычно эта информация индивидуальна для каждой колодки, и прописывается в мануалах. Но общепринятое - не менее 2-х мм от того, что считается фрикционным материалом. Эти последние 2 мм - клеевая основа
@user-nb8er1bv5l
@user-nb8er1bv5l Жыл бұрын
передние направляющие смазываю слегка от коррозии, ржавчину вытещаю полностью и окрашиваю суппорта, а то она как плесень-распространяется быстро!
@mr.Biryukov
@mr.Biryukov Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. На заднем супорте Octavia A5 fl ,2012гв требуется установка проставок- металических скобок в посадочное место колодок?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Я не рискну обобщать, возможны варианты. нужно всегда привязываться к vin
@mr.Biryukov
@mr.Biryukov Жыл бұрын
@@Fasthut в чем и парадокс) из салона в моих руках, не стояло ни когда там такого. А сейчас, при второй замене задних колодок, за весь период эксплуатации, они при движении ширкают по тормозному диску ну и присутствует не сильный нагрев. При том что всё оригинал. Залез в каталог, по VIN якобы они фигурируют. В сети, сколько видел видео/фото, их там нет) на улице в такие же машины заглядывал, тоже отсутствуют🤷🏻‍♂️
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@mr.Biryukov даже на одной Октавии могут ставиться разные тормоза, в зависимости от мотора и комплектации, возможно в каких-то вариантах пружинки штатно есть, в других отсутствуют.
@mr.Biryukov
@mr.Biryukov Жыл бұрын
@@Fasthut спасибо Вам за ответ.
@pavelivanov6435
@pavelivanov6435 2 ай бұрын
Яков а как же ваше видео про смазку направляющих специальной смазкой даже ате шных резинопластиковых втулок??
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
А в чём противоречие?
@pavelivanov6435
@pavelivanov6435 2 ай бұрын
@@Fasthut ну тут вы не мазали направляющие втулки а там говорили что надо. Я этот вопрос много лет мусолил. Ваг предлагает мазать втулки спец смазкой. Принцип работы я знаю. Но если мазать ате резинку спецсмазкой то они гораздо лучше работают, колодки дольше ходят, износ равномерный, нет вибрации
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
@@pavelivanov6435 я каждый раз, в каждом видео акцентирую внимание, что направляющие втулки бывают разных конструкций, открытого и закрытого типа. Первые мазать НЕЛЬЗЯ, вторые - ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗЫВАТЬ. В ELSA ни слова о том, что в суппортах системы АТЕ, с направляющими открытого типа, нужна смазка. Только чистка.
@user-yl5uf1rx2x
@user-yl5uf1rx2x Жыл бұрын
День добрый все отлично но один вопрос места под скобу суппорта мы чистим или нет
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Места сопряжения скобы и поворотного кулака?
@user-yl5uf1rx2x
@user-yl5uf1rx2x Жыл бұрын
@@Fasthut ну да
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-yl5uf1rx2x а непосредственно в местах контакта всё чисто и ровно, там чистить нечего:-)
@tip7055
@tip7055 7 ай бұрын
Тормозную жидкость, рекомендуют заменять раз в 2 года. По цвету можно конечно говорить о её состоянии,но важным фактором является температура закипания. Из личного опыта скажу, что и через 5 лет,на моей машине ,жидкость было ещё в хорошем состоянии.
@Fasthut
@Fasthut 7 ай бұрын
Так я вроде ничего обратного и не утверждал:-)
@tip7055
@tip7055 7 ай бұрын
@@Fasthut это не критика,это мысли в слух 🙂. На самом деле, всё хорошо, профессионально. Не часто встречается на просторах ютуба.👍🤝
@Fasthut
@Fasthut 7 ай бұрын
@@tip7055 мысли правильные, но "есть нюансы"(с) 🙂 Именно потому, что температура закипания не определяется органолептическим способом, выведен единый среднестатистический интервал, те самые 2 года. И совершенно справедливо замечено, что внешне благоприятная прозрачная жидкость может закипать при температуре ниже критической. Но если жидкость визуально не прозрачна и имеет посторонние вкрапления, её уже надо менять независимо от показателя температуры закипания.
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Машина джетта 6. Хочу заменить задние колодки на GDB1330 TRW ,хороший вариант? Или лучше доплатить и купить оригинал с медным вкраплением во фрикционной накладке ??
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
сам VAG колодки не делает, для него их производит несколько брендов, в том числе TRW. Только убедитесь в правильном подборе, что GDB1330 действительно являются прямым аналогом к оригинальному номеру ваших колодок.
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y Жыл бұрын
@@Fasthut подходят. Но вопрос в качестве ,что бы старались колодки а не тормозной диск
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-ut6eh7zs4y у меня к продукции TRW нареканий нет:-)
@user-mb7dk7dg5n
@user-mb7dk7dg5n Жыл бұрын
Уважаемы Яков.не могу найти информации на ютубе про суппорт fs II. разбирал skoda fabia mk1 а там какая то мешанина по направляющим суппорта..где то болт а где то палец..не встречалось ли вам такое или может подскажете у кого посмотреть!!
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Практически каждая модель VAG предлагается в различных комплектациях, не только опции, но и разные моторы, трансмиссии, а с ними и разные тормоза. Так что вполне возможно и наличие направляющих разных конструкций
@user-mb7dk7dg5n
@user-mb7dk7dg5n Жыл бұрын
@@Fasthut спасибо.методом тыка сейчас нашел видео.оказывается фс2 на втором гольфе стоит
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-mb7dk7dg5n повторюсь, и на втором Гольфе были тормозные механизмы разных конструкций
@BigKokka
@BigKokka 2 ай бұрын
А разве на скобе не должно быть стальных напрявляющих по которым ездят колодки как раз для того чтобы скобу не съедало? На японцах есть
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
И на многих VAG но не на всех
@lisrx8
@lisrx8 Жыл бұрын
Яков, здравствуйте. А как к вам на ремонт записаться?🤔 На сайте не нашел контакты
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Пишите на почту, golfclubspb@ya.ru
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y Ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Портит ли тормозной диск датчик износа тормозных колодок ? При уже непосредственном соприкасании
@Fasthut
@Fasthut Ай бұрын
Нет, на диске следов не остаётся
@Fasthut
@Fasthut Ай бұрын
Нет, на диске следов не остаётся
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y Ай бұрын
@@Fasthut спасибо
@user-cb5ln6mv5o
@user-cb5ln6mv5o Жыл бұрын
Яков,здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Менял задние колодки и рем комплект суппортоов. Перед не трогал. Все собрал,тормоза есть. Педаль проваливается. Прокачал все 4колеса воздуха нет. Машина vw t4 . Тормоза диски в круг,с авs!!! Год выпуска 1998. Говорят надо прокачивать гидро блок(авs),через комп. Не расскажите поподробней как это делается. Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Если система не была завоздушена, то и необходимости прокачки компьютером через блок нет необходимости. А какую тормозную жидкость при этом заливали? Не РосДОТ случайно?:-)
@user-cb5ln6mv5o
@user-cb5ln6mv5o Жыл бұрын
@@Fasthut Заливал росдот. А что с ней не так?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-cb5ln6mv5o чаще всего подделывают
@user-lq3yu4wy8x
@user-lq3yu4wy8x 2 ай бұрын
Здравствуйте нужно ли смазывать направляющие закрытого типа идущей в ремкомплекте смазкой???
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
Смотря в чьем комплекте
@user-lq3yu4wy8x
@user-lq3yu4wy8x 2 ай бұрын
Например frenkit?
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
@@user-lq3yu4wy8x честно скажу, сам не пробовал. У меня всегда есть тюбик от TRW, им и пользуюсь. Реклмендую найти на сайте Drive2 спеца по тормозам под Ником Docent86, он ведёт сообщество "ремонт тормозных механизмов", или как-то так. Проводит различные исследования, в том числе влияние различных смазок на резинотехнические изделия.
@user-hs5gt6mr7j
@user-hs5gt6mr7j 11 ай бұрын
Здравствуйте а как с вами связаться? У меня тигуан 2011 года до рестайлинг пришло время менТь колодки и диски пробег 105 тысяч
@Fasthut
@Fasthut 11 ай бұрын
Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@koteyka3333
@koteyka3333 Жыл бұрын
на привод и хомут пыльника внутреннего шруса страшно смотреть
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Уже в рпботе
@user-qu4xr4ks2k
@user-qu4xr4ks2k Жыл бұрын
Классно! А можно номерочек смазки?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
26711, 26712
@user-qu4xr4ks2k
@user-qu4xr4ks2k Жыл бұрын
​@@Fasthut спасибо
@Bahito-777-xxx-sss
@Bahito-777-xxx-sss Жыл бұрын
Здравствуйте! А с какого города Вы???
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
СПб
@sergeyepifanov90
@sergeyepifanov90 Жыл бұрын
Яков, добрый день! Не нашел у Вас тему по замене ремня генератора или ГРМ на Пассат Б6. Хотел бы узнать такой вопрос. У меня порвался ремень генератора. Было это во время движения. Без проблем доехал до парковки с горящей к.л. аккумулятора. Думал, что батарея просто разрядилась, тк. авто долго стояло без движения и в этот день много торчал в пробках. Так вот, без проблем при этом машина доехала до парковки у дома. Там я глянул по капот и увидел, что порван ремень генератора. Но до того, как заглянуть под капот, я пару раз попытался вновь завести машину после того, как заглушил ее. Машина при этом вроде бы заводилась, но буквально на мгновенье, и сразу глохла. При этом на приборке горела к.л. аккумулятора и рядом с ней моргала к.л. - желтая спиралька. Прочитал где-то, что несмотря на хорошую защиту, ошметки ремня могут попасть на шкив ремня ГРМ и проскакивают зубцы с весьма печальными последствиями. Остатки ремня я достал, но видно, что части его не хватает. Или где-то по дороге потерялись, или таки намотались. Смотрю это дело всё на парковке, сняв колесо и локер. Есть желание добраться до шкива ГРМ, но как это сделать в таких условиях? ((( Можете поделиться советом, с учетом Вашего большого опыта? Двигатель - дизель, 2 л. СВАВ.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
К сожалению да, вероятность повреждения ремня ГРМ существует. Начать стоит с подключения компьютера и чтения ошибок. Если есть расфазировка заводить категорически не советую.
@sergeyepifanov90
@sergeyepifanov90 Жыл бұрын
@@Fasthut Спасибо за столь быстрый ответ. Т.е. можно при чтении ошибок сразу понять, проскочили ли зубцы ремня ГРМ? А если еще не проскочили, но ошметки туда попали, ведь есть вероятность, что эти ошметки могут еще наделать дел. Хотелось бы понять, насколько сложно снять шкив ремня генератора, защиту шкива ремня ГРМ, и возможно ли это сделать через арку колеса? И все это без подъемника (( Я полагаю, что если остатки ремня и попали в зону ГРМ, то это можно будет увидеть, если получится снять то, что я написал выше. Или они могут на ремне ГРМ "уйти" и выше, где их не видно? Или такого обычно не бывает?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@sergeyepifanov90 да, если ремень перескочил, будет зафиксировано расхождение валов. И да, стоит снять хотя бы шкив, чтобы проверить наличие или отсутствие под ним остатков ремня. Видео ещё не снимал, но есть статья по замене ремня на схожем моторе: remontvw.spb.ru/2017/04/20/zamena-remnya-grm-clja/
@sergeyepifanov90
@sergeyepifanov90 Жыл бұрын
@@Fasthut Еще раз здравствуйте! Завтра планирую купить "шнурок" для диагностики к Вася-диагност. Программу на ноутбук уже поставил. Можете подсказать, в какой группе смотреть? 51? И что должно сразу насторожить? В каком виде будет фатальная информация? Кстати, сегодня обзвонил несколько предлагающих услуги выездной диагностики, так никто не согласился, даже о цене не успел спросить. Видать, - суббота. Отдыхают. ((( Один только обещал перезвонить, и пропал. (( И еще вопрос. Ошибки рассинхронизации и др. сбросятся, если отсоединить клемму аккумулятора? Завтра буду разбирать сверху для того, чтобы появилась возможность снять защитный кожух ГРМ. Снизу шкив привода генератора и т.д. уже снял. На шкиву КВ остатков ремня генератора нет. Но в самой полости чуть выше нашелся жесткий "волос" около 10 - 15 см длиной и около 1 мм в диаметре от этого ремня. По его виду можно предположить, что он прошелся таки под зубчатым ремнем ГРМ, стал слегка "волнистым", сколько он там мотался и где именно - не ясно. И мог ли он наделать дел?(( Что там выше, в районе помпы и далее, пока не видно. А судя по остаткам ремня генератора где-то должна быть еще его приличная часть. И еще вопрос. Могут ли мозги машины не давать заводиться мотору если при пуске не "видят" напряжения зарядки от генератора? Извините за много вопросов (( Обраться не знаю к кому еще. Грузить сразу на эвакуатор и тащить в сервис - слишком велик риск развода или просто попасть на малограмотных мотористов. Если будут очевидные подтверждения разбалансировки валов, тогда уже деваться будет некуда (( Кстати, можете кого-либо в Москве порекомендовать?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@sergeyepifanov90 смотреть в группах можно при работающем моторе, а в данном случае надо просто считывать сохранённые ошибки без зарядки с генератора мотор вполне себе может длительное время бодро работать я считаю, что необходимо снять все кожуха и проверить фазы по фиксаторам, попутно убедиться в отсутствии повреждений и удалить остатки ремня
@Ivan13880
@Ivan13880 Жыл бұрын
Здравствуйте а если мне нужно просто поменять резиновые втулки направляющих я могу не откручивать шланг тормозной?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Да, их вполне можно поменять и не демонтируя суппорт
@Ivan13880
@Ivan13880 Жыл бұрын
@@Fasthut еще бы хотел спросить по втулкам так ли страшно использовать допустим френкит ну то есть аналог
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@Ivan13880 желательно - АТЕ
@Ivan13880
@Ivan13880 Жыл бұрын
@@Fasthut да но ате и ждать долго и цена ну уж очень дороговато сейчас в наше время отдавать за 2 шт
@user-ty6kz5dd2r
@user-ty6kz5dd2r Жыл бұрын
Как говорится сапожник без сапог, 😅 Ну если пойти в Эльза по шкода то посадочные места на скобе под колодку. Смазываются, в вашем случае каждые пол года необходимо обслуживать тормозные механизмы, ну и конечно хорошо промывать на Мойке
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Машина только приобретена, как большой набор неисправностей🙂Вот сколько лет пользую ELSA, до сих пор видимо полностью не освоил. Очень странно составленный мануал😞Мне лично не попадались упоминания о смазке, можете подсказать точно разделы, в которые надо сходить?
@user-ty6kz5dd2r
@user-ty6kz5dd2r Жыл бұрын
@@Fasthut извиняюсь спутал, на барабаных используется смазка посадочных мест колодок, G000650 vag , у нас ребята на шкоде используют ее посадочный по колодки передних и задних механизмов смазывают, тоже использую Ее раз в год разбираю для очистки смазки скоб, интересный блог у вас хотелось бы еще слышать основные моменты затяжек болтовых соединений
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-ty6kz5dd2r вроде там стали использовать пластиковые пятаки, где колодки по опорному щиту елозят. Или речь о местах снизу, где упора касаются?
@user-ty6kz5dd2r
@user-ty6kz5dd2r Жыл бұрын
@@Fasthut пяток нет, там что типо пупырышек вне боковая часть колодки прижимается, снизу да используется
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@user-ty6kz5dd2r я был уверен, что площадки с пупырышками закончились на Г3:-) На Октавии точно пятаки, я их часто менял. Более того, разик довелось покупать новый упорный щит на Г3, так он уже был с пятками:-)
@user-nu7mj2bh6s
@user-nu7mj2bh6s Жыл бұрын
Подскажите артикул этой керамической смазки)
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
26711, 26712
@user-nu7mj2bh6s
@user-nu7mj2bh6s Жыл бұрын
@@Fasthut спасибо огромное!)
@Saykes1994
@Saykes1994 Жыл бұрын
19:20 В районе номера на пыльники какие-то повреждения!
@borismedvedev4172
@borismedvedev4172 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, где находится Ваш сервис?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Питер
@borismedvedev4172
@borismedvedev4172 Жыл бұрын
@@Fasthut Здравствуйте, спасибо за ответ, а где конкретно в Красногвардейском районе? Где-то в районе Энергетиков/Екатериненской дороги?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@borismedvedev4172 Уманский переулок
@user-ms1tn2sf5k
@user-ms1tn2sf5k Жыл бұрын
Тормозная жидкость - конечно жесть.. Яков, а у Вас что, нет тестера состояния тормозной жидкости (наличие влаги) за $3? Хотя конкретно в Вашем случае тестить уже нечего, нужно скорее менять ))
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
У меня есть даже прибор для кипячения, и я делал видео про его использование:-) Эта машина прямо собрание сочинений всевозможных неисправностей. Потому и куплена:-)
@vitaligaach7338
@vitaligaach7338 6 ай бұрын
Все конечно здорово. Но интересно когда тормозной шланг сначала сплющивается щипцами, а потом тормозной суппорт подвешивается на пружине с комментарием "... чтобы не напрягать тормозной шланг ..."
@Fasthut
@Fasthut 6 ай бұрын
и в чём противоречие?
@vitaligaach7338
@vitaligaach7338 6 ай бұрын
@@Fasthut по моему субъективному мнению которое я не могу доказать расчётами нагрузка на шланг от висящего на нём суппорта даже близко не сравнится с напряжения возникающим при пережимании шлангов до такой степени чтобы в месте пережатия предотвратить проход жидкости или воздуха. Это конечно-же не вопрос жизни и смерти. И я ничего против подвешивания суппорта не имею.
@Fasthut
@Fasthut 6 ай бұрын
@@vitaligaach7338 для того, чтобы перестала активно литься жидкость, шланг совсем не обязательно сжимать с риском повреждения:-) Мне тоже неизвестны случаи каких-либо повреждений при вывешивании суппорта на шланге, но так приятно хоть иногда следовать предписаниям ELSA
@andreyperepic8125
@andreyperepic8125 Жыл бұрын
Ставил оригинальный комплект трв диски и колодки. Колодки вообще фигня, жесткие и за 5 тыс км погрызли диски как грампластинку. Сами диски сносные, но ржа с них лезет несравнимо больше, чем оригинал от фольца, АТЕ, Брембо. Скурвился трв. А уж что в китайских компектах, и думать не хочется
@inside10G
@inside10G Жыл бұрын
Мотор!)
@user-vy1mi5fr5z
@user-vy1mi5fr5z 11 ай бұрын
Добрый день подскажите как с вами можно связаться интересует ремонт автомобиля
@Fasthut
@Fasthut 11 ай бұрын
Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@aleksanderfolomeshkin1536
@aleksanderfolomeshkin1536 2 ай бұрын
А какого размера банджо болты тормозных трубок спереди и сзади?
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
Имеете ввиду диаметр тела болта, или какими ключами откручиваются?
@aleksanderfolomeshkin1536
@aleksanderfolomeshkin1536 2 ай бұрын
@@Fasthut сам болт, тело. Хочу заглушить тормозуху с помощью болта с шайбами и гайки.
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
@@aleksanderfolomeshkin1536 10 мм
@aleksanderfolomeshkin1536
@aleksanderfolomeshkin1536 2 ай бұрын
@@Fasthut а на задних тоже?
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
@@aleksanderfolomeshkin1536 да
@pavelazarenko4987
@pavelazarenko4987 4 ай бұрын
На 19.22 в пыльнике получилась дырочка после запрессовки.
@AJIekcangp_
@AJIekcangp_ Жыл бұрын
Привет может мне показалось но похоже пыльник был поврежден новый? И смазка которая в тюбике в комплекте как раз для поршня, а не для резинок наверно?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Это такое качество отливки. Тоже при монтаже обратил внимание. Сам пыльник цел. А смазка одинаковая в комплектах что с поршнем, что без него. Что в тех, где только резиновые чехлы.
@user-db4kz7mm9p
@user-db4kz7mm9p Жыл бұрын
У Вас сервис? Можно ли к Вам на ремонт записаться?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@user-db4kz7mm9p
@user-db4kz7mm9p Жыл бұрын
@@Fasthut Спасибо!
@user-eu3un5se5i
@user-eu3un5se5i Жыл бұрын
Здравствуйте, по какому адресу находитесь?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
А с какой целью интересуетесь?:-)
@user-eu3un5se5i
@user-eu3un5se5i Жыл бұрын
@@Fasthut возможного ремонта
@serg-ds3zf
@serg-ds3zf Ай бұрын
на 18 минуте обратите внимание когда автор тянет поршень вверх и останавливаеться поршень не идет назад .я так понимаю манжета назад его не возвращает
@Fasthut
@Fasthut Ай бұрын
Завидую людям, которые на глаз определяют движение, измеряемое десятыми долями миллиметра. Особенно по видео. Мне приходится пользоваться измерительными инструментами:-(
@user-ms1mq4hg9p
@user-ms1mq4hg9p Жыл бұрын
Смазываю не пружину, а отверстия под неё
@mersoid
@mersoid Жыл бұрын
Яков, спасибо за полезный ролик. А на обслуживание авто к вам лично можно попасть?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Добрый день. Кручение гаек в боксе - больше хобби, чем работа. Постоянная работа как раз есть и она занимает много времени. Но в теории всё возможно. Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@user-go5pg6on6p
@user-go5pg6on6p Жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите в чем может быть причина сильно не ровномерного износа колодок переднего суппорта пассат б6, внутренняя 4 мм, наружная 10мм,заменил тормозные шланги, жидкость, манжеты поршня, направляющие, втулки направляющих, цилиндр в идеальном состоянии ходит легко, уже не знаю куда смотреть, даже на гтц грешил, но как проверить не знаю?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Максим, при всём желании ещё не достиг той стадии просветления, когда можно ставить диагноз по интернету. Согласитесь, когда все механизмы исправны, а запчасти подобраны правильно, всё и работает правильно. А раз нет - знаичт где-то есть ошибка.
@IgorTimoshenko-ky2tr
@IgorTimoshenko-ky2tr Жыл бұрын
аналогичная ситуация на Passat B6. Внутренние снашиваются, наружные почти новые.
@user-go5pg6on6p
@user-go5pg6on6p 4 ай бұрын
Здравствуйте, нашли причину неравномерного износа?
@sleepyman7155
@sleepyman7155 Жыл бұрын
что там прикатывать? Они ж ровные. Надо только учитывать удлинившийся тормозной путь при вождении.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG Жыл бұрын
Если эти направляйки открытого типа и закрываются колпачком, то на джетте2 они что, "проветриваемые"? Там и колпачков даже нет. А я по глупости еще и силиконом смазал. Пойду на выходных промою всё. И заодно пощекочу суппорт )))
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
На Г2/Г3 внутри ещё и капролоновые втулки имеются:-закрытого типа это конструкции Гирлинг, которые полностью под чехлами
@user-ms1mq4hg9p
@user-ms1mq4hg9p Жыл бұрын
Питер конечно жрёт машины нещадно 😢
@edbunin
@edbunin Жыл бұрын
А куда Кодиак дели?)
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Никуда. Просто новая машина не даёт поводов для контента:-)
@IgorTimoshenko-ky2tr
@IgorTimoshenko-ky2tr Жыл бұрын
по моему 99,9% слесарей в сервисах не озадачиваются вопросом смазывать или нет направляющие.... смазка есть намажут на все что перемещается. Кажется теперь ясно почему внутренние колодки снашиваются быстрей наружных. Яков, а вот почему задние снашиваются быстрей передних?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Далеко не на всех машинах такое соотношение, в большей степени на современных, так как на них задний контур более активно задействован
@arsoarsoarso
@arsoarsoarso 11 ай бұрын
Задние - меньше площадь.
@user-pc4og1et3t
@user-pc4og1et3t Жыл бұрын
Можно контакты на Вас?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Пишите на почту
@jantao600
@jantao600 Жыл бұрын
Добрый день, заранее извиняюсь, что не по теме, может быть уделите пару минут, возможно за весь Ваш опыт встречалось такое - появился странный сверчок при нажатии на педаль газа (тигуан 2020 ,1.4, 150, 4wd, 34 тыс.), появляется когда удерживаешь педаль газа для поддержания скорости, обычно 60-80 км/ч, только на ходу, на нейтралке такого нет, буду признателен за просмотр kzfaq.info/get/bejne/nahxpaSG19LQooE.html
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Вообще обычно даже не пробую ставить диагноз или хотя бы делать предположения по фото или видео:-) Посмотрел, послушал, но ничего не услышал:-) Могу предположить, что звуки издаёт электромагнитная муфта помпы
@jantao600
@jantao600 Жыл бұрын
@@Fasthut согласен, что ничего возможно криминального, просто возможно сталкивались и знаете куда копать) спасибо за время и совет!
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@jantao600 ну вот могу провести аналогию со своим Тигуаном, помпа, её муфта и компрессор те ещё музыканты
@jantao600
@jantao600 Жыл бұрын
​@@Fasthut оказалось всё просто - кожух рулевой колонки был) снял и звук пропал, теперь только смотреть что там так трёться)
@user-fl7yz3tr4r
@user-fl7yz3tr4r 7 ай бұрын
Так и не задумались?
@HROMOVNIK
@HROMOVNIK Жыл бұрын
Мой перфекционизм прям не может не оставить коммент, почему весь суппорт и скобу не почистить ? прям пипец...
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Это влияет на эффективность торможения или безопасность? p.s. мой перфекционизм чищенным и крашеным деталям предпочитает новые. Когда это позволяет бюджет и время
@HROMOVNIK
@HROMOVNIK Жыл бұрын
@@Fasthut Эстетическое удовольствие....
@user-tw7jb7wd5m
@user-tw7jb7wd5m 2 ай бұрын
А чего поставки запрещены, санкции работают???
@Fasthut
@Fasthut 2 ай бұрын
А что удивляет? Да, официальных поставок из Европы нет
@user-qx3ok4cm5k
@user-qx3ok4cm5k 6 ай бұрын
Смотреть и перебирать суппорта - это отдельный подвид воюризма, но блин когда я увидел что бормашинкой точится грязный суппорт с открытым отверстием на магистраль, сразу весь перфекционизм повял...
@Fasthut
@Fasthut 6 ай бұрын
Понимаю Вас. Когда читаю текст с отсутствующими знаками препинания примерно также передёргивает:-)
@user-lr5tl9qf2b
@user-lr5tl9qf2b Жыл бұрын
Посадочное ступицы под торм диск чистят до металл блеска и никакой смазки вообще. См инструкцию ате, трв, хэлла пагид, феродо. Я за то, чтобы покрыть преобразователем ржавчины всю плоскость, чтобы появилась плёнка, сверху торм диск и вуаля
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Моя работа позволяла получать знания от перечисленных брендов не по инструкциям, а очно:-) И речь они ведут вовсе не об очистке до блеска, а именно о снятии следов коррозии, повреждать поверхность мехобработкой запрещается. Но всё это хорошо, когда мшаина свежая, и эксплуатируется в благоприятном климате, не как в Питере:-)
@Sergey_Sokolov
@Sergey_Sokolov Жыл бұрын
Жидкость давным давно должна была меняться...
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Как и многое другое, включая двигатель. Спасибо предыдущему владельцу за трепетное отношение к автомобилю.
@svetoi1503
@svetoi1503 Жыл бұрын
сапожник без сапог.жидкость плохая,пыльник суппорта треснул.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Это всё наследство от предыдущего владельца, мной Машина только-только приобретена
@svetoi1503
@svetoi1503 Жыл бұрын
@@Fasthut спасибо за ваши видео.
@ALIAKSEIYURASEU
@ALIAKSEIYURASEU Жыл бұрын
Все хорошо, но то что вы там этим надфильком почистили посадочное пыльника ерунда полнейшая, особенно возле стенки. Таким образом нормально вычистить не получится и коррозия подымет этот пыльник. Пескоструй решает эту проблему, да и шарожкой не пришлось бы портить отверстия под пыльники направляющих. Понимаю, пескоструй есть не у каждого, но можно найти людей/организацию, которые это сделают. Да наконец сам суппорт будет выглядеть красивше, а не весь в ржавчине и окалинах.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Как сделать красиво и дорого - есть на страничке Доцента на драйве:-) Он в этом вопросе Гуру. Я, например, могу просто заменить суппорта на новые. Но видео о том, что делать, если взялся заменить только диски и колодки, но на этом пути возникли сюрпризы.
@ALIAKSEIYURASEU
@ALIAKSEIYURASEU Жыл бұрын
@@Fasthut на счёт красиво соглашусь, на счёт дорого нет) на днях от астры g суппорта отдавал в пескоструй, на ваши деньги около 800р взяли за два. Но за то какой результат!) Для меня главное было чтобы вычистили все труднодоступные места, красота уже на втором месте
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@ALIAKSEIYURASEU Вы явно в стоимость не включаете эти два дня простоя, когда машина занимает подъемник:-)
@ALIAKSEIYURASEU
@ALIAKSEIYURASEU Жыл бұрын
@@Fasthut ну у меня день заняло) больше ждал когда краска высохнет)
@254033775
@254033775 11 ай бұрын
подскажите пожалуйста внутренний диаметр приблуды, которой вы запрессовали пыльник. я два месяца назад обслужил в сервисе правый суппорт, сейчас диск на той стороне стал сильно греться. я решил сам разобрать и увидел что в сервисе этот пыльник не натянули вообще, а просто надели на поршень. поршень порос грязью и его заклинило. я почистил, смазал, но не смог натянуть пыльник.
@Fasthut
@Fasthut 11 ай бұрын
у Вас тоже Тигуан?
@254033775
@254033775 11 ай бұрын
@@Fasthut да
@inglar2k
@inglar2k 2 ай бұрын
23:33 резинки не отмыты от смазки, она осталась внутри. 24:34 видно, что на направляющей осталась смазка. Смотришь, вроде все грамотно и теория объясняется. А вот такая мелочь все портит.
@cuxovcuxov6729
@cuxovcuxov6729 Жыл бұрын
Здравствуйте как можно к вам попасть скажите свой номер телефона?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Не скажу:-) Пишите для начала на почту golfclubspb@ya.ru
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БАБУШКИ #shorts
00:19
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Роман Постовалов КОЛЛЕКЦИЯ - Уральские Пельмени
1:34:46
Терапия юмором↺
Рет қаралды 7 МЛН
ТАКОЕ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ В РФ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 886 М.
Взял авто у перекупа @Chel-v-kepke @spiridonchik1
0:11
Декаэдр
Рет қаралды 6 МЛН