Обучение на пилота автожира #20. 360° 4. Маршрут в Изборск

Рет қаралды 564

Ай бұрын

Дабы я не успел осознать всю крутизну момента от первого самостоятельного, меня сразу загрузили подготовкой к маршрутному полету!
Обучение на пилота автожира.
АУЦ - Первушино(Уфа). Аэродром - Серёдка(Псков).
Присоединяйтесь к сообществу
t.me/avtozhiry

Пікірлер: 12

@user-jl2tb1jx3b Ай бұрын

Не знаю, почему мне рекомендовано это видео, но оно вызвало кучу приятных воспоминаний! Ровно прошлой весной ездили в Изборск, смотрели крепость, озеро, городище - потрясающие впечатления! Хотя съемка с высоты птичьего полета не передает всего величия этих мест. За 360° спасибо! Псков и окрестности - прекрасны!

@gyroaero Ай бұрын

Да, глазами вживую приятнее ещё. Хотя мне больше всего понравилось вокруг памятника Невскому, на берегу Чудского кружить.

@wladaviator 5 күн бұрын

О стоимости обучения, лицензии, сроках, на каких ЛА дает право летать и т.д. можно подробнее узнать? Спасибо за видео! Да, из кабины не такой открытый потрясающий вид как здесь, я бы все-таки с мотоциклом сравнил, летающим мотоциклом, не с автомобилем. Получил удовольствие!

@gyroaero 4 күн бұрын

Рад, что тоже понравилось. 1. Обучение в Уфе стоит сейчас около 540 тыс рублей. 3 недели теория в городе, потом 25 часов летная практика. 2. Лицензия пожизненная, только надо ВЛЭК проходить периодически. 3. Варианты программ обучения: СВС (сверхлегколе воздушное судно) Автожир - даёт право летать на всех аппаратах с максимальным взлетным весом до 495 кг. СВС самолёт - аналогично. ЛВС самолёт (PPL) - одномоторные самолёты весом до 5400, кроме тех что зарегистрированы как СВС :-) Далее есть программы инструктора самолёта или автожира. Если надо подробнее - пишите в телеграмм @TelakhPryde

@wladaviator 2 күн бұрын

@@gyroaero Спасибо! Полный, очень понятный развернутый ответ - у Вас прирожденный талант :)) Кстати, в Германии максимальная взлетная масса сверхлегких самолетов (UL-ultralight) принята 600 кг - что конечно немного удобнее разработчикам

@gihaar 22 күн бұрын

а радитообмен уже как проходит? привычно?

@gyroaero 21 күн бұрын

Да. Тут главное начать и не бояться плохой связи. Заочно его учить можно, но скучно. Как только начнете летать, всё быстро по полочкам разложится. Но поначалу вдвоём проще летать, внимания на всё не хватает, пока один управляет, второй - ковыряет карту, ведёт связь, и т.п.

@RT56G Ай бұрын

Пролетите пожалуйста над воинскими частями, заводами, ПВО) Вы можете отлично заработать)

@gyroaero Ай бұрын

А где лопата?

@usever11111 5 күн бұрын

Смотреть невозможно

@gyroaero 5 күн бұрын

А разрешение подняли? А картинку покрутили?

@wladaviator 5 күн бұрын

Все отлично видно, и округу можно рассматривать - качество вполне, и звук прекрасно записан. Иногда некоторые не обращают на это внимания, выкладывая свои видео, но звук, на самом деле, далеко не на последнем месте должен быть.