Обзор крана,характеристики,функциональность управления,впечатления от эксплуатации.
Пікірлер: 75
@user-bc3bp8xp1u2 жыл бұрын
Сергей ты лучший !!! Понятно и доступно .
@user-zj9ku5gm3j2 жыл бұрын
Самые топовые видео про автокраны на ютубе, спасибо большое вам Сергей
@user-kq7qk8rw2e6 ай бұрын
Работал на январце 40т - там один насос работал чисто на лебедку, второй на все остальное. Лебедка совмещалась естественно со всеми операциями. Но вот поворот и стрела - уже нет(
@user-ui9tn9yl2m2 жыл бұрын
Сергей, отличный,подробный обзор! Являюсь вашим подписчиком уже два года- пользуюсь вашими советами по гидравлике на работе....кс 4572а мой конь- хороший крепкий,главное плавный! Жаль контур мал опорный.Очень понравилось ваше видео про сравнение китайских кранов с нашими 25 - ми...все вокруг просто млеют от них- по факту вы полностью правы что их характеристики занижены с 32 до 25 тонн.Хотелось бы видео по обзору 25 ки челябинца серии плюс 21 года выпуска - очень понравился !
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Ну нет у меня гармошки!!! Как в анекдоте,нет и в соседних городах такого крана. Рад был бы сделать такой обзор,но.....
@user-ol7lz6ic2s Жыл бұрын
Качество металла стрелы заметно как говориться не вооруженным взглядом. Кран новый относительно конечно но уже цветёт. Ещё по теме по чему-то вспомнил до революционные параходы немецкие с клепанным корпусом вот где качество легированной стали было. Но увы с тех пор не чего не изменилось .
@user-vq3xs6yu7f2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! С удовольствием смотрел. Чесно, я так и думал что шасси слабовато для этой установки. Удачи!
@user-un9is1ny8q2 жыл бұрын
Петрович Молодец! Для меня твои видео как мёд!!! Ужасть люблю автокраны!!! Ну а твои обзоры просто огонь!!!
@user-fv1ef4rw5p2 жыл бұрын
Очень грамотное обозрение крана! Я сам не автокрановщик,но с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо!
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Ну и за лайфкаки отдельное спасибо. Век живи век учись.
@user-fx4lk6fu5j2 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо за обзор.
@AlexAlex-wi7nk10 ай бұрын
все по делу
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Отвечу всем,почему на моём веку спецшасси не будет,сами подумайте и поймёте. Раму сварить не проблема,сталей аналогичных импортным нет и не предвидится. Шасси на каких мостах переезжать будет,на Камазовских,Мазовских,китайских дорожных. Должны быть специализированые управляемые и высоконагруженые,ракетовозов не расмстриваю,резина тоже специализированая отсутствует. Поворотная часть не на одном кране не выполнена оптимально по конструкции со смещением оси крепления стрелы назад к противовесу подальше,крепления цилиндра подьёма стрелы тоже за центр вращения. Про отсутствие надёжной стали я уже сказал,последнее. Кто из краностроителей себе на шею петлю поцепит,изготовление общей с установкой рамы и ходовки,установки дизеля и кабины,всё это нужно документально оформить сучётом требований к траспортным средствам. Намного проще сварить только установку и прикрутить к шасси,мы отвечаем только за нашу половину,а по шасси к производителю. Не кто не за что отвечать не хочет. О каком прогрессе мы ведём разговор???
@user-he2fp3nh5h6 ай бұрын
Серёга алтригеры опоры шипко высоко и боксы сбивается гвоздями а так как у тебя опасная конструкция
@user-xo1wr9lw2i2 жыл бұрын
Молодец Сергей
@user-he2fp3nh5h6 ай бұрын
Серёга мне. Очень жаль что вот так кран собрали я в шоке от высоты опоры😢 😮я в шоке и рама вообще ненаместе
@Fartuna5282 жыл бұрын
На лапы распределитель совместно поднимает либо две передние либо задние, а в разнобой не будет, тобишь 1 переднюю и 1 заднюю
@user-lt3ft6du4n2 жыл бұрын
сейчас есть у нас либхерр 90 г и я не представляю как после него перейти на наши)
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Работаю на нашем и не представляю как можно работать на Либхерр. Но очень хотелось бы!😀
@user-lt3ft6du4n2 жыл бұрын
@@user-rc3ez9ce5x я бывало за день с перестановками работал из кабины крановщика не выходил,всё в ней делаешь и переезжаешь и опоры выставляешь)
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
А я на наших отечественных всё равно работаю,за день бывает меняю место работы и переезжаю до двух десятков раз,ничего,производственная не обходимость. Нормально!!!
@andrej_649 ай бұрын
Ой мужики жопа немчура легла починять низяя оч дорого будут брать 55 клинцовскую ой боюся
@MegaLotus182 жыл бұрын
Ему бы редуктор под насосы поставить, и два насоса. Веселее бы было.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
КОМ даёт возможность поставить второй насос,но придётся заменить гидрошарнир,поставить второй гидрораспределитель,всё это закомутировать трубопроводами,а если ещё и джойстики гидравлические,то и дополнительные шланги, трубки,клапана,и желательно ещё один маленький насос для питания системы управления. Сколько интересно накрутят цену после дополнительно установленых элементов гидравлики.
@user-kq7qk8rw2e6 ай бұрын
Чтобы лебёдка быстро на ускоренном режиме крутила - на гидромоторе на горбу есть резьбовой шток с контргайкой. Выкручивайте его и пробуйте. Будете приятно удивлены. Без ускорителя так же медленно будет.
@sergeysamodelkin60326 ай бұрын
Тц умник думаешь я этого не знаю. А то что это сервисный винт и регулировка производится на стенде и согласно технологической карте тебе не ведомо,а в инструкции написано "изменять заводские настройки категорически ЗАПРЕЩЕНО !!!!!" Сам игнорируешь писаные требования и другим это советуешь,сразу видно о ""богатом"" жизненом опыте.😭😭😭😭😭😭
@user-kq7qk8rw2e6 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 давно по инструкции работаешь? Ещё скажи через кабину никогда не берёшь? И работаешь строго по ОНК?
@sergeysamodelkin60326 ай бұрын
@@user-kq7qk8rw2e и беру через кабину и работаю но советов по тому как не надо делать не даю.
@user-kq7qk8rw2e6 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 я не тебе , умнику, совет давал. А нормальным адекватным людям, кто читает комментарии под видео с автокранами. Лебёдке вхолостую на ускорителе ничего не будет от больших оборотов. Проверено годами и не на одном кране. Умничаешь про инструкции.
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Сергей, правда ли что ускорителем лебедки нужно пользоваться заранее зажав кнопку перед движением рычага и не рекомендуется ее нажимать при включенной лебедке? Мне так уже два крановщика советовали, иначе там что то ломается быстрее.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
По инструкции правда но в первую очередь для того чтоб не было рывков при включении на ходу. Более подробно в моём следующем видео.
@user-vn5bm9tg1z2 жыл бұрын
Работаю на таком кране 4 год, сам кран выпуск 2018, с краном что на обзоре (варианте исполнения) мало что поменялось, в моём случае опоры не телескопические, управление джистики (но электрическое управление), пригрузов в составе 1т+4т+8т=13т, пожалуй все отличия, но вот болячки те-же, но за счёт управления ещё и добавилось, операции совмещать легче, а выполняются ели-ели(не хватает второго контура насоса), есть вопрос по этому поводу при совмещение операций груз вира и стрела майна и использовании ускорителя подъёма происходят рывки лебёдки, есть лечение, куда "копать"?
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
По тексту,эти две операции ооочень плохо совмещаются на всех кранах. По тексту,вира гак или майна,я так и не понял,включение ускорителя в какой из операций дергает лебёдку,вобоих или при совмещении?
@user-vn5bm9tg1z2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 груз(гак) вира (ускоритель включён) стрела майна, про сложности совмещение этих операций я вкурсе, но на других кранах при тех же условиях рывков нет, да и в тех.хорактиристиках нет запрета использование ускорителя при совмищении, если не совмещать операции то лебедка работает ровно без рывком
@user-vn5bm9tg1z2 жыл бұрын
груз(гак) вира (ускоритель включён) стрела майна, про сложности совмещение этих операций я вкурсе, но на других кранах при тех же условиях рывков нет, да и в тех.хорактиристиках нет запрета использование ускорителя при совмищении, если не совмещать операции то лебедка работает ровно без рывком
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
@@user-vn5bm9tg1z при совмещении поток масла делится на пополам но не идеально 50/50 а плавает то одну сторону больше то в другую,давление не стабильное и небольшое,обьём масла делится на две операции так ещё и при совмещении золотники не полностью включеные до конца,в цилиндр идёт процентов 15-20 а на гидромотор 40-50,потеря из за не полного включения лебёдки . Только часть масла идёт на гидромотор но и с него масло сливается в сливную магистраль,поэтому максимальное давление и не создаётся,если полностью включить рычаг на вира,поток полностью уйдёт на гидромотор а к золотнику лебёдки нечего не попадёт. Именно не стабильная подача на каждую операцию обьёма масла и скачки давления из за меняющихся нагрузок в каждом из механизмов провоцируют рывки в работе лебёдки,особенно в режиме ускорителя. В этом режиме плунжерный блок гидромотора изменив угол наклона потдержуется вне зафиксированом положении и при малейшем падении давления обьёма масла в его магистралях( а механизм изменения угла наклона плунжерного блока запитан из них)он принудительно возвращается в исходное положение. Выход один при совмещении операций "не дружелюбных" между собой не пользоваться ускорителем или добавлять побольше оборотов насосу для увеличения качаемого обьёма масла.
@user-vn5bm9tg1z2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за развёрнутый ответ Я предполагал, что в этом может быть дело, но надеялсю, что может регулировка необхадима, в любом случае спасибо и удачи
@evgenlis25802 жыл бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста,выход с распределителя (на обратке) идёт рквд под большим углом так что пришлось во внутрь рквд вставить пластиковую спираль (понимаю что надо было пружину,но что было),в итоге внутрений диаметр рквд существенно уменьшился,не опасно это?не разорвет распределитель?
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
От чего,в сливной магистрале давление не больше 5 атмосфер,а в подаче от насоса до 200-210,и распред не разрывает.
@Alex-jn9wr2 жыл бұрын
Тормозной клапан стоит же на майна лебедкой, а не на вира
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Оговорился,бывает.
@alatortsev34102 жыл бұрын
Добро Автокран Галич 25 Работал, в моменте перестал опускать стрелу и задвигать Показалось мало масла, долили 40л Сейчас перестал делать все операции кроме поворотов. Что может быть? Дня 3 назад без вопросов работал
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Причин много,накрылся насос,утечка в гидрошарнире вращающемся,могла лопнуть пружина в предохранительном клапане,могла сгореть катушка электроклапана на гидрораспределителе. Разобрать, проверить целостность конструкции клапана предохранительного,исправность и само срабатывание электроклапана. С проверкой насоса сложнее,если аутригера выжимает и от земли отрывает колёса то насос исправен. Остаётся вращающееся гидросоединение,разбор и замена уплотнений.
@user-sg8nb9wk1f2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. Кран галичанин 32 т. Можно ли работать не выдвигая 2 секцию стрелы,работать с 3,4 секциями?
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Нет нельзя,смотри схему запасовки,все три секции одновременно и равномерно.
@user-sg8nb9wk1f2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 на клинцах такая система я знаю. Речь идёт о галичанин 32 т с 2 цилиндрами выдвижения,сперва выходят все секции,потом 3 и 4.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
@@user-sg8nb9wk1f и такая система есть,переключение режима может быть под контролем ОНК,но если запитать электроклапан от отдельного тумблера то можно выбрать какие секции будут выдвигаться первыми. Замечу что выдвижные секции тоньше и слабее поэтому и выдвигаются сначала более толстая и мощная а потом тоньше и слабее,при этом и грузовая характеристика тоже падает.
@user-sg8nb9wk1f2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 понятно,можно толстую секцию выдвинуть до половины и потом остальные сколько нужно.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
@@user-sg8nb9wk1f так даже лучше но когда угол наклона меньше 50 градусов,фиксация секций снимает нагрузку.
@user-ni8ye9fb9k2 жыл бұрын
Простая навеска противовеса на либхере, - не выходя из кабины, а "монтажный стол"- это идиотизм.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Приходит на ум анекдот про типа ... что мужики не придумают лишь бы руками не работать . Для отечественных кранов,монтажный стол это "просто и со вкусом".
@user-vn5bm9tg1z2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 соглашусь исполнение монтажного стола не самая лучшая, но было бы более приемлемым, если не приходилось бы для его задействования переключать двуходовой кран
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Это на половинках быстрее работает? Не понял.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
На повышеном режиме.
@andriikk70362 жыл бұрын
Здравствуйте. Клинцы 25т. 28м. 2013г.в. Задняя левая опора перестала задвигаться вместе со всеми опорами. Что бы задвинуть, нужно её приподнять немного, за тем опустить (вовремя выжимания и опускания опоры, слышен звук, как будто из какой то полости давление масла стравливается), и после этого она задвигается. Встречалась ли вам такая неисправность, если да, то в чём может быть проблема?
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Проверь визуально нет ли прогиба штока цилиндра выдвижения балки аутригера. С фонарём осмотри на отсутствие механических деформаций или наличия зазора между балкой аутригера и шахтой,внимательно проведи осмотр нижней плоскости нет ли затираний и заклинивания. Если остальные балки задвигаются а эта нет,причина скорее всего механическая.
@Alex-jn9wr2 жыл бұрын
Там возле распределителя стоит тройник или на четыре точно не помню в нём вкручен демпфер похож на жиклёр карбюраторный, его может сорвать и прогнать по системе из за этого не хватает давления для выдвижения задвижения опор,у меня на клинце 14года такое было новый выточил и все норм
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
@@Alex-jn9wr дросель давление не уменьшает а ограничивает обьём проходящей жидкости через него.
@Alex-jn9wr2 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 у меня его выбило и давления не хватало не задвинуть не выдвинуть
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
@@Alex-jn9wr значит так предусмотрено конструкцией,хотя по схеме нет такого,может это дополнительные изменения,сфоткай или сними видео и скинь мне в вацапе в личку. +380672658849.
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
А почему кнопка установка на онк не опломбирована? 28:28
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Оппа, а на 41:24 уже стоит пломба.
@user-rc3ez9ce5x2 жыл бұрын
Если кому нужно, то просто аккуратненько подворачиваете черную пластмаску отвёрткой и засовываете под неё что нибудь толщиной в два три мм. Я сую смотанный кусочек изоленты. Перед проверкой технадзора также вынимаем. Нажимаем на пластмаску и всё работает.И пластилиновые пломбы на месте.
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Прибор работать крану не мешает.
@viktordermenzhy27142 жыл бұрын
Отвратительный кран.. Одни минусы и никакой удовольствия от управления
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Каждый кран расчитывается и работает при определённых условиях,полноценно не на одном отечественном кране работать не возможно,много не достатков и прощётов,но работоспособность есть и слава богу.
@user-bz7tm3np3o9 ай бұрын
на бум чтоль дергает клоун)))
@user-rv1yy6qu5r2 жыл бұрын
У них мозгов не хватило за 30 лет сделать спец .шасси . А ты на все остальное жалуешься .