Пожалуйста

А сможешь смотрите Ну всё

На максимум все кнопки нажать

Это спасибо по лифтовому языку

ага, тоже ждал, эти пяти минутки даже не смотрю, хотя автор толковый.

Довелось как-то работать с системой, которую делало ТРИ поколения конструкторов: первая часть была на релейной логике, вторая на ТТЛ и третья на микроконтроллере)

Будь ласка

Понятно

Вот именно ничего непонятно

Красава, твое "нет войне" разумеется что-то поменяет)) Приплел политику к видосу, молодец

​@@dangername6996 А тебе конечно не спалось спокойно если бы ты оставил при себе своё мнение которое никто не спрашивал. Так лень было тебе отвечать но я как представил что ты читаешь такой комментарии и не смог пройти мимо. Иди на три русских буквы вот почему: Во первых. И так двадцать лет затыкали любое мнение отличное от линии партии. нехватало что бы ещё левый мимокрокодил из интернета меня затыкал. Во вторых, да поменяет. Но тебе лично никто не мешает открыть подпольное сопротивление или лично шлёпнуть плешивого ублюдка. В третьих, политика и антивоенная позиция это разные вещи.

Да, ЦБ это наследие УПЛ. Теоретически он умеет работать со 110 вольтами, но я так и не понял что для этого надо. Ведь помимо входов еще и десятки светодиодов надо перезапитывать... По идее без перепайки платы не обойтись, там вроде были перемычки какие-то для этого

По поводу частотных - я слышал, что они существуют, но в глаза не видел...

@@AndreyanovD В группе типичных эл.мех. давно ещё, было видео Родоса с альтиваром 31

Будь ласка

Не всегда, если живой то смысла мало

@@AndreyanovD Но ведь электроавтоматика и кабельные шины менее надежные и быстроизнашиваемые компоненты в составе любого оборудования. Не знаю как в лифтовом оборудовании, но на производстве при любой модернизации в первую очередь меняется электроавтоматика и кабели. Да, установка управления с контроллером, хорошая вещь, но был удивлен, что все еще производится модернизация на подобные системы управления. Почему не на что-то современное, с интерфейсной шиной? Понимаю, что скорее всего вопрос цены, но было бы здорово увидеть у данного производителя подобную систему управления, но уже с CAN. На кабине явно есть подобные разъемы ХР или хотя бы клеммная колодка, на кабину удобно бы расположилась плата управления и подключилась бы к этой колодке. Опять же понимаю, что не к вам вопрос задан, высказываю возмущения в воздух.

@@pahanov нафига тут кан шина? Просто чтобы была?

@@AndreyanovD убрать кучу кабелей, которые проходят в кабину. Думается мне, что гибкий кабель в кабину это большая проблема

@@pahanov зачем их убирать, если они уже висят? Какие с ними проблемы?

Він є з заводу.

@@Leleka2310 бывают в жизни огорчения.

@@o4eni_zloiy але якщо "в пана є час та натхнення" (с) - то немає нічого неможливого 😁

Судя по логотипу и маркировке, очень похоже на ATMEL. P.S. Посмотрел мануал, да, стоит AT89S8253.

это старый атмел

Тоже так показалось) Действительно, стоит древний атмеловский контроллер с интеловской системой команд. Видно, что хреновина древняя)) Но и великого смысла пихать туда какой-нить современный STM32 тоже нет никакого. Разве что сами контроллеры перестанут производить даже китайцы))

@@0imax Ну да, я даже за полсекунды успел оторопеть, какого хрена окошко на ПЗУ не заклеено? Потом поближе кадр посмотрел понял что это МК

На одной плате дешевле и проще. Тем более, если она всего одна и сам БП элементарный.

@@0imax тоже верно

А чего не может, может, в паре точно, насчёт группы не помню, но парная работа есть.

Где там МК с окошком-то?

@@AndreyanovD возможно показалось😉

@@ZlukaBobr тоже показалось сперва, что окошко.

В рф кнопку стоп отменили из-за частых случаев насилия и грабежей. На современном электронном лифте да еще и с частотным приводом. Постоянные нажатия кнп стоп(то есть разрыв цб) может привести к ошибкам системы управления и даже повреждению дорогостоящего оборудования (тот же частотник например)

По суті усі датчики інвертуються

у УЭЛ матричная система сигналов кабины/шахты, а тут дискретная(всё отдельными проводами).

@@NuckTH вечно УЭЛ какое-то педально-весельное с костылями и велосипедами...

@@Nyarly_Relyeh при матричной системе проводов меньше. Так-то это хорошо, но у УЭЛ, видимо, реализация оставляет, кхм, желать лучшего.

Все як в старому УПЛ

@@AndreyanovD ми, коли робили - переробляли на магніти. Трохи дорожче - але більш надійно. :)

Катушки зашунтированы диодами

Україна, м.Київ !

На OTIS Gen2 поставить

а зачем? показанный процесс настройки делается 1 раз + от нескольких 7-сегментных символов вывод особо понятнее не станет

Где запикивание?

Это пускатель закрытия дверей гудит.

​@@AndreyanovDТам включается жужжащий контактор. Звучит как запикивание какой-то фразы. 😊

@@NuckTH Кстати, прикольный звук для запикивания матюков)) Профессиональный, так сказать)

Є залишки до війни, а ми працюємо далі.

Купить

@@AndreyanovD Хаха,очень смешно.То есть у тебя в квартире процессорный Карат был куплен?

@@numezmatKharkov нет. Ну так у меня в силу того где работаю была возможность достать.

Я думаю это связано с принципом управления выходами

Есть такое инженерное решение при управлении электромагнитными исполнительными устройствами. Первый период скважность 100%, затем скважность падает до заполнения 40-50 %. Первый момент при бессмысленной скважности 100 идет контроль целостности цепи и тока нагрузки, в этот момент якорь притягивается. Затем удерживается. Встречал в автомобильной электронике такие методы управления клапанами. Энергоэффективно и меньше греется, в обмотку меньше меди идет.

скорей всего там динамическая индикация на регистрах всего 2 регистра и вот 64 выхода готовы мерцание светодиода незаметно, а вот реле пищит уже

@@kalobyte Да, скорее всего, ноги экономили и по максимуму задинамили.

@@MsMaksim666 Для максимальной экономии ног есть регистры с последовательным вводом) Но тут и выходов-то силовых не так уж много. Смысл так издеваться над релюшками.

В совковії взагалі ніфіга не могли зробити. Тому що совок.

Видимо дороговизна и сложность схемы/платы. z80 и 8080 это только микропроцессоры, к ним ещё нужны микросхемы ПЗУ, ОЗУ, ввод-вывод (IO) и т.д. А в Родосе микроконтроллер, который содержит в себе всё перечисленное и даже больше. Плюс дешевле, когда всё в одной микросхеме.

@@JekaM5 Да прям, дороговизна! Люди себе "Радио86-РК" собирали, обходился уже не помню точно, но что-то типа рублей в двести по итогу, месячная зарплата инженера.

@@UkiwaCheetah Кто собирал? У всех спрашивал, кто читал в 90ые журналы "Радио" - никто не собирал, плат не достать, микрух не достать, одни неликвиды кооперативные были 😁

Ну а зачем на микропроцессоре огород городить? Тогда уж на микроконтроллере и делать, например, на КМ1816ВЕ48 (аналог Intel i8748).

Пускатель закрытия

@@AndreyanovD это так и должно быть?

Не сам по себе же

@@AndreyanovD но все же он же 🤔 я прав 😒

Может и заводской брак 🤷

Весь лифт из-за панели приказов?

@@AndreyanovD ну там всё старое, видно же.

@@Cyr173 насколько старое?

@@AndreyanovD лет 30

Что?

Генадій - прізвище якого при згадуванні у фб веде до бану ( ога, Москаль 😉 😁) - якось сказав, що для багатьох війна розпочнеться з прильотом першого 152 у рідний двір. На жаль, він помилявся. Не доходить. :( І до деяких компаній також. Завод під Києвом, у Вишгороді. Московити там пошорхалися ядрьоно. Але ніт. Ще не дійшло :(

Потому что спроектировано в лучшие времена, а корпусные детали вполне возможно что еще с довоенных времен оставались. Пока роZZия не сунулась в Украину асвабаждать русскоязычных (в первую очередь) от имущества, жилья и жизни, то с русским языком проблем не было, большинство страны разговаривало на русском, а к мове большинство относилось как к чему-то, что надо бы на помойку отправить за ненадобностью. До крымнаша и к России с россиянами отношение было совсем иное, это после него по сути все и началось.

Просто потому что спроектировано было хрен знает когда, сейчас уже эти микроконтроллеры не достанешь. А в условиях большого завода, даже если корпусные детали изготавливаются сейчас -- никто их не будет менять и переделывать, потому что это огромный объем документации нужно сделать, куча времени, да и на то, на каком языке надписи, всем похрен. Станцию увидят только наладчики и монтажники, и аварийка.

@@felixyasnopolski8571 до чого мікроконтроллери до написів московитським діялектом? І той. Ви чогось одразу виносите елмехів, наладчиків, ліфтерів, перевіряючих котлонадзору, аварійщиків - за знак українців, які мають право отримувати інформацію українською мовою - а не іноземною? І це при тому, що завод український.

@@felixyasnopolski8571 ну от уяви собі таку ситуйовину - у вас в Московії для внутрішнього застосування випускатимуть, скажімо, якісь москвічі чи жигулі з китайськими ієрогліфами.

Я думаю вони цих трафаретів наклепали на роки вперед

Можно в комплект наклейки положить (как опцию) , если есть сложности с пониманием русского языка.

@@user-jq4vo5bo2q проблем з розумінням немає. Присутня відраза. ( Отвращєніє )

@@Leleka2310 тут пол Украины по-русски разговаривает,нелегко Вам, наверное, по улице ходить(видраза пидкралася).

@@user-jq4vo5bo2q підлога країни, треба правильно розпові. 🤣🤣🤣

У нас в доме постройки 80-х было и то лучше до 2016, лифт был вполне нормального вида. А в 2016 поменяли на новый, вообще кайф.