Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]

Рет қаралды 238,613

4 жыл бұрын

Немецкие маркетологи не успели рассчитать плановые отказы на этой машине, чтобы заработать на ремонте и запчастях. Правда и цена больше 4 млн! autospot.ru/?u...
Эта модель была слишком знаковой и поворотной в истории BMW, чтобы с ней можно было облажаться. А карбон с пластиком - ремонтируются. Да и вообще электромобили - пока не очень понятная штука, в перспективе расчета заработка на послегарантийном обслуживании. Хотя ряд деталей здесь всё те же, знакомые по другими моделям бренда. И без мелких поломок тоже не обходится. В этом обзоре BMW i3 поговорим.
Каждый ваш переход по этой ссылке делает следующее видео на канале ближе. Спасибо, что смотрите!
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: kzfaq.info_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #BMW #i3

Пікірлер: 667

@DelOk85 3 жыл бұрын

Инженеры, которые создавали надёжный i3 уже уволены.

@user-yu7lf6qt6v 4 жыл бұрын

Приятная и понятная чистая речь. И даже не важно это про БМВ или поездка в Литву или ещё что-то

@user-xx5dn2px1x 4 жыл бұрын

+1000 и главное хорошо усваиваемая информация!

@denisshatets3103 4 жыл бұрын

Главное, что узнали как её заряжать))) Спасибо за добротный обзор в 30+ минут

@user-iq2de3to8w 4 жыл бұрын

Новая единица измерения объема «Валдос» !!!! 😂😂😂

@1hifi 4 жыл бұрын

Хорошего человека должно быть много! :)

@user-lw7dp4de5n 4 жыл бұрын

Валдес-толкай )))

@LIVICOM-ei2lr 4 жыл бұрын

Очень познавательный обзор. Из всех блогеров, Ярослав капнул глубоко и грамотно донес. Все предельно понятно. Спасибо очередной раз. Посматриваю для супруги такую, для Испании. Ярослав, если не секрет, сколько обошлась?

@danny-shka 4 жыл бұрын

Ура, вечер перестаёт быть томным. Спасибо, Ярослав!

@zilvinaskliopmanas8593 4 жыл бұрын

Soglasen,s Jaroslavom skuchno nebivajet

@sintetiki_net 2 жыл бұрын

Тот момент, когда узнал все что искал. Хорошо слышать отзыв реального владельца :)

@vladimirivanov9576 Жыл бұрын

Ну,проще будет завести Руководство по эксплуатации бмв i3, на 320 страницах. Из которых 280 страниц - по существу.

@user-gy1cx5wd8i 4 жыл бұрын

Как всегда информативно , объективно и интересно . Привет Валдасу и Славе от подписчиков .

@LexPrioria 4 жыл бұрын

жаль только, что блогеры, начали делать ролики, потому что есть реклама, ради рекламы... я понимаю, деньги нужны, но раньше блогеры делали тогда видео, когда приходила муза, а теперь, чтобы рекламу отработать

@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын

@@LexPrioria У меня не так. Не потому, что деньги не нужны) А потому, что я вперед всегда очень много снимаю. Вот и сейчас отснято как минимум десяток новых серий из разных стран и про разные автомобили. Дело за монтажом. И если за это время будет запрос на нормальную рекламу, она появится в этих роликах. Нет, так нет. А снято в любом случае было "с музой", да и монтироваться будет тоже!

@LexPrioria 4 жыл бұрын

@@YaroslavLevashov хорошо, если так, на самом деле я планировал удалить свой коммент, не моё это дело

@user-vh3hh6ip8h 4 жыл бұрын

@@LexPrioria , слово не воробей )))!

@49vitos 4 жыл бұрын

@@YaroslavLevashov монтируй ролики лучший автообзорщик снг.

@Alili5151 4 жыл бұрын

Большое спасибо за видео! Очень много нового и интересного. Отличная подача материала!

@rulit377 4 жыл бұрын

Обзор на 100% 👍 . После просмотра даже задумался о таком варианте 🤔 . Спасибо , напоминает обзор на НТВ . Жду новых ✌️

@user-ql3iz5od9h 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Много узнал интересного 😉👍

@aleksandrtokarev749 3 жыл бұрын

Приятно слушать ваш обзор👍 всё по существу и без мусора👍👍👍👍

@ivanzevakin 4 жыл бұрын

Ярослав,спасибо за проделанную работу!👍

@drontay-tyrgen1115 4 жыл бұрын

Ура дождались👍👍👍спасибо Ярослав за обзор

@ivanmuromskyi4901 4 жыл бұрын

Доброго вечера, Ярослав! Ваши видео всегда интересны, я в предвкушении...

@user-ce6dg1ju6n 4 жыл бұрын

Как приятно услышать трезвое мнение о БМВ!

@moskitopilot6750 3 жыл бұрын

Классное видео. Спасибо. 3 дня как катаюсь на i3s 2018 года. Пока болдею от вождения.

@user-lc4jg6fo8e 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Приятно смотреть, четкая дикция и все до мелочей без навязывания своего мнения

@LIVICOM-ei2lr 4 жыл бұрын

Добрый день Ярослав. Очень познавательное видео! И предыдущий репортаж, о покупке, тоже. Как второй авто, вполне рассматривается модель. Спасибо.

@user-jl2vc7sh8z 2 жыл бұрын

Лучший обзор i3 который я видел! Не мог не написать. Спасибо тебе

@JapanAuto_jp 4 жыл бұрын

Заднюю дверь, проще обтянуть броне пленкой, тем самым не волноваться за её сохранность, по крайне мере от случая попадания камня, либо не большого удара, пленка явно спасет

@SeregaBeriya 4 жыл бұрын

Обзор 38 минут, но реально интересно, не разу не зевнул.😉 Спасибо! Классный обзор! 😀👍

@piter4179 4 жыл бұрын

Спасибо за грамотный обзор.Как всегда,всё на высшем уровне.Спасибо.

@ivansmaidanskis9837 4 жыл бұрын

Спасибо за подробный рассказ! Сам неделю назад стал обладателем этого чуда! Машина 🔥

@user-jw6mh7zc3z 2 жыл бұрын

Обычно редко смотрю обзоры больше 20 минут, а тут смотрел не отрываясь !!! Отличная машина и обзор !!!

@kdexter4801 2 жыл бұрын

Спасибо за интересное видео! Очень информативно и грамотно рассказано. Наверное самый подробный и интересный ролик про i3.

@vadim5778 4 жыл бұрын

Шикарный обзор! Всё четко и информативно.

@4youfff 4 жыл бұрын

Если вас сильно повредили в дтп, то нужно дунуть в выхлопную трубу и примятость выпрямится.

@vladpitrov9792 4 жыл бұрын

то нужно пернуть в выхлопную трубу

@alexandershustov8239 4 жыл бұрын

Дунуть аккуратно , чтобы не лопнула .

@player1GR 4 жыл бұрын

@@vladpitrov9792 гыгы еба братан охуенная шутка (нет)

@wildenachbar1926 3 жыл бұрын

Давно искал такой обзор.просто профессионально коротко про всё.спасибо.привет из Германии.

@saabenko 4 жыл бұрын

Супер видео. Очень познавательно. Спасибо!

@10guns64 3 жыл бұрын

Прекрасный обзор! Спасибо Вам за ваш труд!

@user-nz8wu9gp3n 4 жыл бұрын

Ярослав, очень интересно и информативно. Спасибо за то, что Вы делаете. P.s. Надпись на футболке очень актуальна для канала и для меня в целом.

@maxxlaru7463 4 жыл бұрын

Спасибо Ярослав, очень интересно!!!

@prostoarlekino9358 4 жыл бұрын

Познавательно, спс за ролик, интересно. Ждём лодку😎

@chrisz.932 4 жыл бұрын

Ярослав, спасибо за классный обзор. Прикольная машинка. А руль то вам шикарно перешили! :)

@autothaiman52 4 жыл бұрын

Согласен с автором, первая машина за много лет которая удивила и захотелось иметь после того как прокатился. До этого меня так впечатляли только 221s и Марк 2 в 90- кузове. Сколько машин не пробовал, какие лучше, какие хуже, но никаких эмоций. Кстати, на той что я ездил 150 км только на батареях проехал, без двигателя. Ездил в спорт режиме. От разгонов укачало, хотя был за рулем. Такое у меня только от картингов бывает.)))))))

@dannytenaglia670 4 жыл бұрын

спасибо за отличный развернутый обзор ) прямо захотелось купить )

@user-eo8mh6dm2h 2 жыл бұрын

Ярослав, спасибо за обзор, прикольно получился!!!

@user-lj5bn4rq8t 4 жыл бұрын

Очередное спасибо за познавательный обзор!)

@user-yi3pk8os5z 4 жыл бұрын

Всё чётко, подробно и интересно. Спасибо

@ferzisV 4 жыл бұрын

Великолепный обзор Ярослав!

@sergeybobrik9823 3 жыл бұрын

Спасибо! Великолепный обзор, нацелился на покупку.

@user-ur2jw4ui5c 3 жыл бұрын

Хорошо поставленная речь!Комфортно слушать!Информативное видео!

@vasso79 4 жыл бұрын

Каждое новое видео жду с нетерпением! Привет с Мосрентгена;)

@Xxx-yw7zh 4 жыл бұрын

Ярослав, огромное человеческое спасибо! Думал что покупать i3 или e 300 hybrid. Помог сделать выбор!)

@sergejborovik3620 2 жыл бұрын

I kto?

@alekseijurgenson4179 3 жыл бұрын

Наконец-то нашёл самый хороший обзор и опыт эксплуатации на эту машину! Спасибо большое!

@artofliberty9595 3 жыл бұрын

Велликолепный-честный отзыв по машинке! ;) Спасибо!

@zenvad8080 3 жыл бұрын

Молодец ! Очень приятно озвучил видео, так надо уметь!

@user-jk5ww4ww1l 4 жыл бұрын

Добра Ярослав.благодарю.

@user-hs6lj9zt4p 4 жыл бұрын

спасибо, есть куда стремиться ))

@user-us9eb4kk5m 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор Ярослав! Я о существовании такого автомобиля до Вашего обзора даже не догадывался(

@Alibali518 4 жыл бұрын

Отличный обзор, спасибо!

@biodt 4 жыл бұрын

Хорошо, что вы делаете обзоры для обычных людей, а не как эти проплаченные автоблогеры

@corobco 3 жыл бұрын

Крутецкий обзор. Спасибо большое. Пошел искать розетку)

@arsenalauto1190 3 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@samodelkin43 4 жыл бұрын

Спасибо, очень познавательный ролик!

@user-ix1cl6mj6d 2 жыл бұрын

Очень хороший обзор. Содержательно ,информативно ! Спасибо

@invulnerablebs3315 4 жыл бұрын

Лайк. Спасибо за позновательный обзор

@user-td2uy5jk2e 4 жыл бұрын

КРАСАВЧИК !!! В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ СЛОВА !!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО-УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ 😎 !!!!!!

@sergiy_eu 4 жыл бұрын

Хорошая машинка, интересный выпуск. Желаю чтобы и дальше она вас радовала!

@eurorock5912 2 жыл бұрын

На удивление грамотный обзор! Спасибо! Привет из будущего!))

@elfiets 2 жыл бұрын

Профи! Приятно смотреть, как всегда! Смотрю со времен литовских авторынков, очень лампово и атмосферно!

@rockkchipp9566 4 жыл бұрын

Дизайн вещь спорная, те же ниссаны жуки вызывали противоречивые эмоции, только вот на каждой парковке теперь по несколько штук. Ну и батарею при необходимости можно заменить на более емкую и свежую. Скорее всего в ближайшее время появится множество мастеров и сервисов по ремонту батарей. Ярослав как всегда интересен и профессионален, без лишней воды и прочих закидонов как у большинства блогеров.

@jewelry-experts 4 жыл бұрын

А если заднюю дверь оклеить бронепленкой?? Попробуй так сделать, я думаю дешевле будет новой двери☝️☝️☝️

@user-uq8hd7un1f 3 жыл бұрын

Спасибо за качественный обзор

@user-ol7bd3mz2z 4 жыл бұрын

Двигатель изготавливает тайваньская компания Kymco. Которая делает весьма качественную мототехнику.И имеет Японские корни. В свое время на их мощностях изготавливали мототехнику фирмы Honda,для азиатского рынка. Kymco продают в Европе и даже США. На 500cc скутере этой фирмы,проехал 50т. км за 7 лет. Обслуживал по регламенту,продал в следующие руки. И по сей день техника на полном боевом ходу. Так что по поводу двигателя беспокоиться не стоит. Он точно не проигрывает bmw в надёжности!)

@user-vg5zw1zn4i 4 ай бұрын

Наконец то нашёл идеальный обзор 👍

@urlick2009 4 жыл бұрын

Начало порадовало, Ярослав говорит "Не прошло и..." и начинается реклама, действительно не прошло и...))))

@user-qf1jc9is5d 4 жыл бұрын

Хоть я и тойотолюб и тойотовод, мне немецкий автопром не интересен, но.., из уважению к вашему творчеству, обзор на эту зажигалку в виде авто, я посмотрел и поставил лайк. Кстати, посмотрел ваше интервью из вашего дома риэлтору, очень приятное впечатление. Слежу за вашим творчеством дальше :-)

@Rikki-tikki 4 жыл бұрын

Какой мужественный поступок!! Поставил лайк!!)

@showpavelraevsky4971 4 жыл бұрын

Потому что зимой, ты знаешь, очень особенное тепло. Оно пахнет любовью и уютом. И сказкой. Зимней сказкой.

@user-hu8uf7zs4l 4 жыл бұрын

Спасибо хороший обзор!

@user-xm6ir9ys1s 4 жыл бұрын

Почти уговорил,иду покупать!))

@user-dq4sh2mt8l 4 жыл бұрын

на лайв канал не сделаете обзор на старый ibm thinkpad который справа от проектора?

@user-bz3sh3yg7y 4 жыл бұрын

Обьективно. Спасибо.

@user-ib4jr3tx3j 4 жыл бұрын

В кузове Е60 , и не только в нём , тоже проблемы с подсветкой есть.

@kirillgorchinsky3345 4 жыл бұрын

Давно ждал продолжения, спасибо. Хотелось бы увидеть long trip со всеми вытекающими)..Насыщенность событиями будет точно

@TheLacostez 4 жыл бұрын

Класс! Спасибо! А что по ходовке?

@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын

Забыл рассказать. Пыльники стоек слабое место. Рваные уже. В остальном всё без нареканий

@andrjin 4 жыл бұрын

Ярослав Левашов и опорные подшипники передних стоек

@teranstarcraft7127 4 жыл бұрын

Нууу поехали.Ярик всех вывезет.Очень рад что реклама пришла..

@ElectroBMW 3 жыл бұрын

Всем привет! Хотелось бы отметить, что для BMW i3 100.000+ км - это не придел!!! Наша BMW проехала более 200.000 км (полет нормальный) и аккумулятор ещё жив 😅 (не меняли).

@minneso5424 2 жыл бұрын

БемеВе Гавнооооо

@user-zy8iw2mb7i 2 жыл бұрын

Добрый день, подскажите а сколько стоит замена аккумулятора?

@vladimirivanov9576 Жыл бұрын

Приходилось ли использовать китайские шины?

@user-rb2yl8lg5g 4 жыл бұрын

Отличный обзор 👍

@alexyudkovich1390 4 жыл бұрын

В Киеве много таких бегает! Внешне очень мне нравятся! Спасибо за обзор!

@user-pm8vv5nx3g 4 жыл бұрын

Да) Я штуки 2 видел)

@glavrussbl 4 жыл бұрын

В Украине всего 322 автомобиля, в Киеве может быть 20-30 максимум. Это много?

@alexyudkovich1390 4 жыл бұрын

@@glavrussbl вижу каждый день, не знаю много это или мало. Теслы и Рено реже встречаются. Лифов вообще полно!

@glavrussbl 4 жыл бұрын

@Віталій Про Я в курсе )

@Alika178 4 жыл бұрын

_ну да много, у ирки кличко и у ленки зеленской_

@artofliberty9595 3 жыл бұрын

Все супер! Подскажите по CarPlay!!!

@Alex_Rich 4 жыл бұрын

Ярослав, интересно ваше мнение по поводу электрички JAGUAR I-PACE )))

@alexbern5188 2 жыл бұрын

спасибо! отличный обзор.

@aleksandersafroskin3097 4 жыл бұрын

Спасибо! Профессионально, конкретно и информативно!!! Конечно это видео не для жителей РФ, но русскоязычных по планете земля много! И становится всё больше и больше...

@Aleksandr_DOBRbli 4 жыл бұрын

Ну почему не для РФ? С удовольствием бы приобрёл себе такую. Живу в частном доме, пробег авто примерно 45-50 км в день-до города на работу и обратно. Очень даже неплохой вариант для машины на каждый день и пробег до 100 километров. Соглашусь с тем, что даже б/у они дорогие, но... Может это не машина дорогая, а доход низкий?

@j.s.6980 4 жыл бұрын

Прикольный автомобиль поздравляю. В Германии почему то встречаются крайне редко. Я наверно счастливчик мой дизельный 320й уже намотал 208т. км и НОЛЬ проблем, только чувствуется что передние стойки уже ослабли, три раза через плечо)).

@Lion-lj5ii 4 жыл бұрын

Ярослав , тебе пора выходить на новый уровень.

@andrey1609 4 жыл бұрын

Добрый день, расскажите пожалуйста про сигнализацию, надёжна ли она?

@williamsf109 4 жыл бұрын

Очень хороший обзор, исчерпывающий. Машина красивая, с хорошей динамикой, потенциалом эволюционирования. Но эти пластиковые двери и боковой удар, как быть с безопасностью?

@Eduard19771977 4 жыл бұрын

А мне вот понравилось,где он живёт,прикольно у дома,чистенько )))

@VinDrosel724 4 жыл бұрын

Вот я уже вижу как дилера борются за меня))))

@yurii166 4 жыл бұрын

Сам по себе дизайн автомобиля интересен, да и вроде как не совсем маленький. 👍👍👍

@andrejparubec2147 2 жыл бұрын

Очень профессиональный и информативный обзор! Одно замечание: проверяя пространство для пассажира за водителем передние стулья были задвинуты до упора вперед. В реале высокому человеку сзади не комфортно.

@ivanivanov-et7nm 4 жыл бұрын

Мне понравилось !

@Liberman_Igorek 4 жыл бұрын

Крутое видео!!!Еще раз убедился что хочу эту тачку)))

@Hamza-oi7es 4 жыл бұрын

Ярослав здравствуйте про БМВ 740 е драйв плагин гибрид снимите обзор пожалуйста.

@user-zo4sb4yh2u 4 жыл бұрын

Ауди 100 1989г двс и коробка и сцепление родные, туда еще не лазил, так что нормально и с ДВС машины служат, примерный пробег в год 30-40 тыс у нас с 2002года

@adulin1976 2 жыл бұрын

Расскажите как запрограммировать включение Rex на кнопку панели. Спасибо

@pavel.s.3045 4 жыл бұрын

Ярослав спасибо тебе за твое творчество.Смотрю все подряд не отрываясь.Чувствуется ру професионала. Окол года ездил на камионе из Чехии в Испанию и Португалию. Узнаю знакомые места.Решите посетиь Прагу милости просим.