Обзор BRZ X6nb black edition. Часть - 1

  Рет қаралды 1,214

Тур Эндуро

Тур Эндуро

4 ай бұрын

Начинаем новый обзор на BRZ X6nb black edition.
Еще не собрали а уже нашли минусы. Посмотрим что будет дальше.
#BRZ #BRZx6nb #обзорbrz #obzorbrz #обзорbrzx6nb

Пікірлер: 12
@vasl1654
@vasl1654 4 ай бұрын
Откручиваешь пробку на карбе рожковым ключём, головкой с воротком откручиваешь жиклёр и это не трогая вообще не чего. Свеча тоже меняет бес снятия чего либо, первое это нужно перевернуть хомут патрубка вниз ну или просто его повернуть чтобы меньше мешалось а второе что нужно это либо короткий трубчатый ключ для свечи или же ключ с карданом и все откручивается. По поводу ращемов, как по мне все эти китайские типо герметичные разъёмы шляпа, и лучше их поменять на обычные которые хотя бы места занимают кратно меньше а при наличии в них смазки для электро контактов по герметичности еще лучше получаются
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro 4 ай бұрын
Карданным свечным подобрался, а скарбом чтоб на бок повернуть приходится РР снимать и поправил на карбе трос. Теперь можно повернуть и получить удобный доступ к жиклерам. А про контактную группу, да мне она тоже не понравилась. Спасибо за советы 🤝
@user-su6wr6ep7e
@user-su6wr6ep7e 2 ай бұрын
Зато он красивый
@user-gt5ln9ef7p
@user-gt5ln9ef7p 4 ай бұрын
Классные обзоры красава 👍
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro 4 ай бұрын
Спасибо
@regionrus7652
@regionrus7652 3 ай бұрын
Не знаете в чем отличие BRZ X6NB Black Edition от обычного BRZ X6NB? Разница в цене 60К
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro 3 ай бұрын
Здравствуйте, во многом. У обычного x6nb другая вилка, с закрытым картриджем, лучше. Ступицы фрезированные, а не литые, траверсы с развернутым крепление, защита рычагов крепиться рогами к рулевому креплению, есть защита тормозных дисков и стропы. Но нет спидометра и стопсигнала. Разные шкурки на сиденье, у оранжевого лучше зацеп. Разная резина, у черного мне больше нравится. И выхлопная система старого образца. У черного аккумулятор гелиевый у оранжевого раньше были литиевые, сейчас точно не скажу какие ставят. Это самые основные отличия. Ну и ещё наберется по мелочам.
@user-hy5nh3ux3u
@user-hy5nh3ux3u Күн бұрын
Салам моешь сказать сколько высота от ровного пола до рамы для подставки
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro Күн бұрын
Строковую не скажу, не менял. Я его под себя сразу занизил и у меня сейчас 260мм
@user-hy5nh3ux3u
@user-hy5nh3ux3u Күн бұрын
@@Tour-Enduro а так примерно
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro Күн бұрын
@@user-hy5nh3ux3u 300-400, так устроит?
@user-hy5nh3ux3u
@user-hy5nh3ux3u Күн бұрын
@@Tour-Enduro а бы как его занизил то так низко
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 42 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 78 МЛН
Куда девать трубку картерных газов
3:33
Тур Эндуро
Рет қаралды 216
@tour-enduro  #турэндуро #tourenduro
0:14
Тур Эндуро
Рет қаралды 5 М.
чудеса с аккумулятором DELTA
1:32
Владимир Алдашкин 682
Рет қаралды 1,6 М.
Racer 200 Tourist. Воздушный фильтр
1:12
Сергей Кузьмин
Рет қаралды 271
Как проверить цепь на износ
2:54
Тур Эндуро
Рет қаралды 2,4 М.
Brz h6 и мои всё теже 105 кг )
0:35
EnduroRu
Рет қаралды 344
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН