Обзор Cadillac Escalade GMT900. Флагман ушедшей эпохи!

Рет қаралды 15,447

Ай бұрын

18+
Ведущий канала - Дмитрий Сипайло
ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM.
Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей
Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Подписывайтесь на наш телеграм канал.
t.me/Chevi_Plus
Техцентры "Шеви Плюс" в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре
и других регионах России приглашают на работу:
Автомехаников, мастеров-приёмщиков,
жестянщиков, арматурщиков, маляров,
автоэлектриков, диагностов
менеджеров по продажам запчастей и руководителей в сфере автобизнеса.
Контактное лицо
+7 (967) 282-33-43
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: chevi_plus

Пікірлер: 138

@user-ig2ky8br3m Ай бұрын

Классная машина… Даже по прошествии 10 лет после окончания выпуска, он смотрится великолепно.

@retroracer6518 Ай бұрын

До сих пор езжу, кайфую и нового китайца мне не надо 💪☺️🔥

@vitalykremnev Ай бұрын

Владел таким ESV 12 лет, не не сказал бы, что впечатления только положительные, но свои эмоции такой динозавр мне подарил на много лет :)

@Dereven_SKY Ай бұрын

Сейчас на чем ездите, если не секрет?)

@vitalykremnev Ай бұрын

@@Dereven_SKY не секрет, такси, каршеринг, самокат, и дискарь 3 друг дает, если прям нужно. У меня небольшой детокс от владения машинами )))

@user-yx5mm3nv6f Ай бұрын

Автомобиль, который до сих пор смотрится отлично как снаружи, так и в салоне и надёжность не в сравнении с новыми авто

@user-ii7ee8nm5k Ай бұрын

Полностью согласен.

@user-gr1hk3lf5w Ай бұрын

Полностью соглашусь) Пожалуй, единственная вещь, которая мне никогда не нравилась в этой машине (как и в других) - это разноглазые задние фонари( В Англию эти машины не ввозились, поэтому это вырастает в немаленькую проблемку)

@user-nu5no5cb2d Ай бұрын

@@user-gr1hk3lf5w на американской версии фонари одинаковые, красного цвета

@Sental888 Ай бұрын

@@user-gr1hk3lf5w американцы с одинаковыми)

@user-ni1ho9hw9e Ай бұрын

Красотуличка☺️ что Escalade 900 что Tahoe 900, на мой взгляд, лучшее поколение

@user-lp7gi5sn1g Ай бұрын

Согласен со многими комментаторами, выглядит брутально спустя года и останется таким же. Рад что в свое время решился на такую покупку, хоть и пришлось брать автокредит в тинькоф, зато знаю что авто прослужит не один год, и будет выглядеть также современно, не говоря уже о шикарных внутренних характеристиках

@user-ti6qt8ik2h Ай бұрын

Один из немногих обзоров про 900-ю тележку, где всё основное по делу и без воды 👍

@samsavinov Ай бұрын

Благодаря вам мой бегемот до сих пор в отличной форме! Отличный авто!

@user-ii7ee8nm5k Ай бұрын

🤝🤝🤝

@user-ol3zz3dd7z Ай бұрын

О, спасибо большое за выпуск, Дмитрий! Самый красивый Кадиллак Эскалейд.. Езжу и любуюсь. Свое красивое мужское лицо. Уверенный характер. простой в обслуживании. Тем более в Шеви Плюс. А музыкальный центр - Супер!

@user-ii7ee8nm5k Ай бұрын

Легендарный Эскалейд 900. Самая любимая моя модель

@kushnir850 Ай бұрын

Владею Сильверадо 800.Мега надёжная машина. А когда её ремонтируешь это одно удовольствие.

@jolibonheur9910 Ай бұрын

Эскалейд 900 это же прекрасная классика! Главное правильно ухаживать за такой красоткой!!

@user-ft9db2gb3v Ай бұрын

Отличный обзор, все подробно и интересно. Об Эскалейде в таком кузове только хорошие воспоминания.

@mariyapolkovnikova4837 Ай бұрын

Отличный обзор, спасибо.

@alexblackz1123 Ай бұрын

Отличный автомобиль! Года идут а он так же хорош на дорогах!)

@user-ws8lo5ee9v Ай бұрын

Очень интересное видео 🔥🔥

@user-lc5yl1sd2f Ай бұрын

Хороший обзор,спасибо.Классный аппарат.

@roroooik1253 Ай бұрын

Отличный автомобиль! Никогда не устареет)

@user-gr4tf4dr1i Ай бұрын

Владел таким 5лет, сейчас пересел на lc200. По сравнению с кадилаком овощь, очень скучный.

@user-ub1mz7pl2i Ай бұрын

Самый брутальный из всех Escalade на мой взгляд.

@user-bb7kr2nw9v Ай бұрын

Мне очень нравится именно эта модель, 👍

@SawSpb054 Ай бұрын

900ка платинум... эх. Таких моделей на рынке единицы, которые делались с любовью и еще инженерами...

@user-ii7ee8nm5k Ай бұрын

Самый надежный экземпляр из семейства GM

@user-tn7ys8pt2w Ай бұрын

@@user-ii7ee8nm5k Тахо 900 по надежнее будет)

@nutriteamshop Ай бұрын

Выдающийся авто 💪 Только положительные эмоции от вождения 👍

@user-db3lp3ee1j 14 күн бұрын

Спасибо Вам за обзор и КЛАССНЫЙ видео ряд❤❤❤💪👍👍👍

@user-ft8ue7uz2x Ай бұрын

Отличный, информативный обзор👌

@user-bi7he4mc4g Ай бұрын

Я как владелец Тойоты Прадо лайк ставлю до просмотра)

@DimaDerevyanko Ай бұрын

Проездил на ESV этого поколения 3 года , только положительные впечатления , но стоит вам ребята пересесть на следущюю платформу и вы поймете какая пропасть между ними в пользу следующего кузова , во всем .

@user-tv7tc6sj6p Ай бұрын

Автомобиль премиум класса и сейчас является любимцем автолюбителей.

@user-mb7ei4cj7b Ай бұрын

Видил у Дмитрия Михайловича автосервис на зольной СПб. Вызывает просто огромный восторг. Как там зделано все очень здорово. А какой большой автосервис, столько там авто помещается. И главное, очень вежливый персонал. Желаю новых успехов и новых программ. Они очень познавательны. 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@VS00081 Ай бұрын

Самая популярная модель,надежный,брутальный кадилак 🔥🔥🔥

@vitalykremnev Ай бұрын

ага, особенно мотор с P0011 ...

@user-rk6rl8zm9r Ай бұрын

Отличный автомобиля . И безопасный для все семьи )

@VSKuznetsov Ай бұрын

Мощный, брутальный. Один из лучших 👍

@user-cv6hf3zi7w Ай бұрын

Красота 😍!!!

@user-iq7yg2oq8u Ай бұрын

Классика 🔥🔥🔥 простые и надёжные автомобили той эпохи.

@user-or4vy9bz7q Ай бұрын

Удачный автомобиль.

@user-hp4mg8xq5j Ай бұрын

Дмитрий Михайлович, классные обзоры , знаю ваш сервис на Красной Сосне , очень все круто , продолжайте в том же духе, удачи всех благ !!!

@user-pb1is1xb1p Ай бұрын

Супер, интересное видео, круто!

@Sental888 Ай бұрын

И по сей день актуален 💪🏻

@user-le2cz8zg5l Ай бұрын

Старый уже морально. К2 щас самое то если нет денег на т1

@sergey4162 Ай бұрын

Уже и 900 не каждому по карману. Ухоженные экземпляры сейчас в районе 3 млн, как вижу

@Sental888 Ай бұрын

@@user-le2cz8zg5l слишком сильно они по цене разбежались, потому и стал актуальным вновь

@Sental888 Ай бұрын

@@sergey4162 так и есть

@user-nu9yf4nf3g Ай бұрын

Классный аппарат!!!

@user-iq8ys7lt6i Ай бұрын

Лучший из лучших ❤

@user-rj6fq5jy6w Ай бұрын

👍 👍 👍 👍 👍. Давно хочу найти такой вариант в хорошем состоянии, езжу сейчас на LC 200 бензин-газ 4,7 288 лс 2008г. Были американцы, додж дуранго 1997 г. Линкольн навигатор 2003 г, крайслер 300с 2008г 3,5 двс 249, хамер H2 2003 г. есть в них тоже свои американские повадки работа выхлопной, разгон, вместительный. Запах, работа трансмиссии, рулешка. Думаю нужно заняться ещё активнее поиском, видос прям вдохновил, на GMT.

@user-yf3yy5fl9s Ай бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! А случайно за Уралом не планируете тех центр открывать? Например в Екатеринбурге... Спасибо.

@sergeysil9965 Ай бұрын

Крутой, большой автомобиль👍🏼

@stolyar82 Ай бұрын

Машина огонь🔥🔥🔥

@user-rz6iv1rg3b Ай бұрын

Дмитрий Михайлович как всегда все четко и по делу 💪 всем добра

@user-bh7jj2wk4i Ай бұрын

Отличный автомобиль И сейчас отлично смотрится на дороге

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

Честно говоря были они надежнее, чем 4 и 5 покаление уже. Говорю как владелец Тахо 2019 г.

@user-kz3xu1kw9o Ай бұрын

У тебя BMW походу ещё не было , говорю как бывший ( счастливый )владелец семёрки e38 покупал новую в далёком 97 г этот опыт слава Богу уже в прошлой Жизни 😂

@simanov25 Ай бұрын

Значит я сделал правильный выбор аваланч 900

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o ну как сказвть, купить авто трехлетку с пробегом 69 и втюхать в него лям- немного не ожиданно) но продавать не хочу пока, покатаюсь ещк гожок и возму либо Рэм, либо f150, думвл Сильверадо- но это не точно

@user-xq7iy8xd4d Ай бұрын

У меня такой 2008 года. Владею почти 5 лет и по сей день дарит эмоции. Не думал, что после владения многими марками авто и мотоциклами любого объёма и класса будет так радовать авто. Подрывает регулярно на 4 поколение, хотя там подключаемый передний. Просто из-за новизны. А жене 3 поколение больше нравится, правда у нас белый жемчуг с бежевым салоном (такой и искали). Ваш комментарий очередной аргумент в пользу того, чтобы забыть о 4 и продолжать радоваться имеющемуся).

@PROKURGAN Ай бұрын

Привет! У нас в Кургане такой Эск - все еще признак богатства.

@maximmaxim1847 Ай бұрын

Отличный автомобиль! Очень надежный, комфортный в своем классе.

@user-zf3yb6ms5i Ай бұрын

Эпоха уходит, а флагман остается, еще по трудится.

@romantribunsky5306 Ай бұрын

Эскалейд в 900 кузове это классика 👍👌😁

@mari.pltnv21 Ай бұрын

Отличный автомобиль 👍🏽

@pelikandrive Ай бұрын

Обожаю Американцев того времени. Сам езжу на Треилблейзере 1 и мечтаю об Эске!

@kirillkirill9689 Ай бұрын

Авто на порядок надежнее новых

@PROKURGAN Ай бұрын

ну купи и посмотрим, как он тебя без штанов оставит

@user-wu6jy3cu5w Ай бұрын

@@PROKURGANтут все будет зависеть от того в каком состоянии авто купить и какой доход у покупателя) владею таким только esv с 17 года, пока штаны на месте )

@user-hd8bn6he7n Ай бұрын

Отличный автомобиль!!!

@user-xu5ux4bf2j Ай бұрын

Лучшее поколение, один из последних железных

@user-pk9wu6yh7i Ай бұрын

Солидная красивая машина👍

@simanov25 Ай бұрын

Всё решаемо но Трубки охлаждения двигателя и коробки реально напрягают! Может поставить доп. Радиатор на коробку? А двигатель выставить на рабочею температуру 90 градусов

@user-jh1zj2xf9t Ай бұрын

Самое удачное поколение, по моему мнению👍

@Shutka_edkaya Ай бұрын

Брутальный монстр

@ne_opu_na_s6811 Ай бұрын

Наикрутейшая тачка😎

@delvlon7759 Ай бұрын

Лайк!

@delvlon7759 Ай бұрын

Откройтесь в Самаре!

@user-vt6cn2dh4s Ай бұрын

Дмитрий здравствуйте, хочу приобрести Кадиллак эскалэйд, как е минусы есть , у нас сказали у него проводка плохая , может что то ещё есть

@user-yo7yp8oo6o Ай бұрын

Если не секрет какой налог? 😊

@user-wi7rt1bb4i Ай бұрын

Мой лайк оказался пятисотым ))) Хорошая машина! Можно свою на такую поменять. Только не понял хорошо или плохо, что торсионная подвеска стала историей? По полю торсионы позволяют 80 ехать.

@Dugonch Ай бұрын

Какая стоимость до оснащения Кар плеем?

@sibhock Ай бұрын

GMT 900 👍 что Еска, что Тахыч, что Юкон, что Субур … класс!

@oldudo1341 Ай бұрын

А есть СТО Кадиллак в Петрозаводске?

@user-he3km3mv7g Ай бұрын

Отличный экземпляр

@annm7138 Ай бұрын

Самая лучшая классика 🫶

@antonioprostorov9231 Ай бұрын

Лучшая gm модель! Очень крутая во всех отношениях! 🫡

@ruslan22altai Ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. Отличный выпуск! Но если я не ошибаюсь, это не внедорожник. Легковой универсал. Сам я владелец такого автомобиля. И другой не хочу!

@CheviPlus-TV Ай бұрын

Официально он SUV. Sport Utility Vehicle. Полноприводный полноразмерный универсал, на грузовом, рамном шасси.

@user-zx6ky4ur7o Ай бұрын

Здравствуйте. У вас подстаканник с подогревом и охлаждением, а можно его отдельно приобрести. У меня такого нет но хотелось бы.

@offroadmsc620 Ай бұрын

Можно отдельно приобрести. Но на разборке поискать. В свое время задавался таким же вопросом. Но…сложность в том, что к этим подстаканникам идет своя коса, которая вплетена в общий CAN. И чтобы все работало нужно менять всю CAN в салоне. Это гемор. Поэтому плюнул и езжу без этой опции

@user-zx6ky4ur7o Ай бұрын

@@offroadmsc620 спасибо, забью

@vrazumil Ай бұрын

Cadillac Escalade gmt 800 2001-2006, вот чугунный флагман ушедшей эпохи

@Gatin_R.T. 24 күн бұрын

Куплю Escalade ESV Platinum 09-14г , черного цвета. В хорошем состоянии

@user-io3iq1ve3d 19 күн бұрын

В 1950-60-70-80 годах Кадиллак был настоящим стильным модным особым а это разве Кадиллак даже не напоминает его черты

@user-es4bn3sm2n Ай бұрын

На седаны будут обзоры ?)

@CheviPlus-TV Ай бұрын

Предыдущий обзор был как раз на седан.

@4kiselevmaximENG Ай бұрын

@@CheviPlus-TV правильно ли понимаю что в этом 3 поколении был постоянный полный привод, а далее пошёл part-time?

@654321850 Ай бұрын

Не придумывай город у него от 19 идет ..

@asg77780 Ай бұрын

Тахо в этом кузове красивее снаружи, как по мне! Машина ТОП.

@AKA_Ragday Ай бұрын

Поправте если не прав, но у платинум фары диодные вроде же... А у этого колеса только от платины...

@user-xq7iy8xd4d Ай бұрын

Они на платинум как опция шли. Сейчас всё решается китайскими светодиодными модулями вместо галогеновых. Свет будет не хуже премиальных новых моделей авто. Только герметик адовый, если заводской. Лучше доверить профи, чтобы фары не попортить. Я сам делал. Пробовал ксенон в галогеновый модуль. Лучше на много было. Но после диодных модулей понял, что всё было отстой. На тахи 4 поколения тоже ставят и не нарадуются.

@serzav5564 Ай бұрын

Эх где бы такой найти в идеале!?

@user-ui4bp1oy9i Ай бұрын

У меня

@user-td4xt7by9c Ай бұрын

@@user-ui4bp1oy9i скинь ссылку

@serzav5564 Ай бұрын

Скиньте Ваши контакты

@user-ui4bp1oy9i Ай бұрын

@@serzav5564 самому нужен

@user-pu6nw3et3b Ай бұрын

Над головой с 8:31 два кругленьких элемента. Что это?

@user-wy1rx1nb9x Ай бұрын

Это датчики температуры климат - контроля

@654321850 Ай бұрын

Он хорошо но его брать Denali мне больше по душе.!

@lisamotyl7150 Ай бұрын

Мне все-таки больше по-душе 5 ген)

@user-dn7en2hd1l Ай бұрын

Да ,но очень они ненадежны сейчас 😢 Избавился от него ,от 5ого поколения месяц назад. За.бал он меня.

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l что у Вас с ним случилось? Меня тоде Таха 2019 под зае... но продавать пока не хочу

@user-dn7en2hd1l Ай бұрын

@@Andreyjazzzzz гидроблок приказал долго жить на 46000км. На 500тр попал. Покупал новым у диллера ,диллер ушел,гарантия ушла вместе с ними. Слабое место у них двигателя. Народ приезжает на 2млн. Частая проблема у них с этим. Пневма на них тот еще геморрой. Плюнул ,продал ,взял ТРХ.

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l у меня так же менялась уже гидроплита и залипал гидрик и пневму тоже менял, согласен... покатаюсь его годок и тоже РЭМ хочу взять, только обычный. Квадрик возить удобно.

@LIONLION-ht7uj Ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l- тут проблема оказалась в двух вещах предположительно: первое - на каждые 3500 км съедается 1 литр масла и при этом никакой датчик не показывает. В итоге люди при замене масла через 12-15000 км получают вместо 8 литров - 4-5 Отсюда эта проблема с двигателем. Так же старт/стоп желательно не использовать. Отключать.

@AJV853 Ай бұрын

Всё меньне и меньше их в идеальном состоянии, а жаль

@sergey4162 Ай бұрын

Пока еще нет особых проблем к идеалу приблизиться, как я понимаю. Много разборок, запчастей, сервисов. С 800 серией уже все сложнее.

@DimaDerevyanko Ай бұрын

У кого горел подогрев омывателя :) ? :)

@user-jo1pf7zc5e Ай бұрын

А апостол Павел всю жизнь пешком ходил

@II-fs8zp Ай бұрын

Хороший авто, если бы не прожорливость и космический налог - взял бы себе такого!)

@makemoredesign8774 Ай бұрын

Дмитрий приветствую вас,а можно по подробнее про доработку штатной головы)?

@LIONLION-ht7uj Ай бұрын

В те времена ездил на рендж ровер (мама) Это был супер автомобиль и выглядел по имиджу и комфорту круче этого Кадиллака. Но тем не менее этот тоже красавец.

@user-le2cz8zg5l Ай бұрын

Был такой 8 лет проездил, если коротко сверхнадежная машина. но сейчас уже слишком устарел морально да и живой найти думаю сложнее чем в те времена когда брал

@user-kz3xu1kw9o Ай бұрын

А в чем проблема если Устарела ? всего то 19 лямов и На новом Зажигай ?

@user-le2cz8zg5l Ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o я за 8600 успел. сейчас если продавать максимум за 13 выставил бы

@user-le2cz8zg5l Ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o я за 8600 успел, да и сейчас если бы продавал максимум за 13 выставил