Для заказа авто либо консультации по поводу пригона - оставляйте контакты по ссылке ниже bit.ly/2wPVNcM

катаю на FF 2018 Hatch USA SE 2 л с ноября 2023 - машинка огонь, пробег 107к, реальный расход в городе 10,3-10,4 л при агрессивной манере езды (95 WOG, SOCAR, на 95 SOCAR Nano разницы в динамике не заметил), если тянуться и аккуратно стартовать со светофора - 8,7-9,5 реально, а так машинка їде нормально, безопасные уверенные обгоны, ну и дурака повалять можно по коробке вопросов пока нет, пинается в тянучках с 1 на 2 чуть-чуть, но это дело привычки - надо научиться давить на гашетку + L режим должен помочь в целом робот очень комфортный, даже после простых гидротрансформаторов от Хундая и даже Айсинов 2007-08 годов - ну а надежность то таке, один раз живем после покупки столкнулся с непониманием знакомых автолюбителей, мол как можно покупать авто с таким расходом, и вообще треба було брати гибридного фьюжена, НО всем таким предлагаю посчитать "экономию" с учетом своих пробегов, стоимости топлива и того же гибрида этих годов и состояния; туда же можно отнести страхи по проблемной коробке - не можете обслуживать и заправлять бюджетное авто - просто не покупайте его и ездите на автобусе ставить Евро-6 газ на этот тарантас не вижу смысла - машина должна ездить на топливе, которое было задумано американскими инженерами, экономия в 40 грывень чревата про свет в обзоре правда - не умеет фокус тушить все после выключения зажигания - если оставить крутилку в режиме ближнего света, то будет гореть подсветка калькулятора и ходовые лампочки; авторежим не тестил толщина металла, безопасность, шумка - все так, шумоизоляция на уровне (я ездил на корейских консервах до этого - небо и земля) подвеска оптимальная, неровности (пути, полицейские, небольшие ямы) глотает уверено - не жестко, не мягко, но клиренс правда маловат - в обязательном порядке надо ставить защиту на картер (цена вопроса $80 на Балковской) - я блок кондиционера потер об колдоебину в первый же день, так как от родной защиты остался только кусок пластика под болтом размера экранчика калькулятора хватает с головой - вы смотрите на него только, когда включаете заднюю передачу, т.к. мультируль очень удобный, не лагает и очень даже рулит (не только по дороге, но и музыкой с БК, например); большие сенсорные экраны - это что-то про комплексы, наверное - я реально ни разу не трогал ни одной кнопки "мультимедийки" (разве что выставил время) руль довольно острый, рулится уверенно, развороты, повороты, шашки - все получается даже у такого водителя как я в целом убежден, что базовой SE без опций хватает с головой - музыка вполне уверенная и сочная (даже на макс громкости), тканевый салон очень качественный и приятный (в любом случае лучше кожи), экрана хватает (напоминаю: вы на него смотрите только, когда не хотите въехать в сзади стоящий Лиф вашего соседа-таксиста), систем безопасности хватает, подушки в круг (если вы не ракал, то вам этого будет с головой, чтобы добраться из пункта А в пункт Б), есть круиз, два прикуривателя (один в подлокотнике с выемками под кабели) и USB, визитница (полезная штука на самом деле - для ключ-карт на паркинг или во двор) 1,90 м, максимально комфортно, руль регулируется по высоте и выносу, коленкой не упираетесь даже не в самом отодвинутом положении, механических регулировок посадки хватает с головой, если вы не голубых (в хорошем смысле) кровей, конечно из багов заметил, что не всегда доходит омывайка на заднее стекло - но это связано с конструктивными особенностями этой системы на всех авто - вроде как фиксится заменой какого-то обратного клапана за 5 копеек - для мене некритично - задний дворник используют только во влажную погоду, да и вообще по жизни смотрю только вперед (шутка юмора) еще из минусов - подстаканники - правда глубокие, и если омэриканцы похитили ваши подставки (как в моем случае, вместе с полкой багажника - хз зачем она), то стандартный стакан из мака будет тонуть - не, ну это я уже ищу, к чему придраться, и вообще фиксится алиэкспрессом ну и к зеркалам нужно привыкнуть - в них objects реально closer than they appear (по началу со слепыми зонами только "уголки" зеркал помогали справиться)

Ответы зачетные. Парни так держать!!!

На крутилке где "А" нарисовано будет авто свет,сам включается и сам выключается,тоесть про габариты и ближний можно забыть совсем,будет всё автоматически

За обзор Лайк!

Здравствуйте, ФФ3 12г, пользуюсь 10 лет, трансмиссионный блок поменяли по гарантии через 3,5 года. Повезло что продлили гарантию на робот до 5 лет. В остальном все вроде норм. Я не 2 м ростом, но выходить из авто тяжеловато! Подскажите плиз где найти шильдик с кодом краски 🎨 все перерыл, не могу найти. Где vin код там непонятные цифры, если предпоследняя строчка то получается 0 0935. Спасибо за ответ!

На счет разгона, от топлива зависит очень сильно, если лить БРСМовский этанол, динамика проседает, и расход больше, если лить чистый бенз то за 8с до 100 выйти можно.

Нарешті гідний обзор на цю машину, так тримати!

Отличный надёжный авто👍👍👍

В моей комплектации SE кожа, люк, разноцветная подсветка в салоне, электропривод с поясничной поддержкой водительского сиденья, 4 динамика, противотуманки, открытие багажника с кнопки на ключе. Диски 17-е. Машиной доволен.

Ви теж посміхнулись при словах 24-25грн за літр бензину?

Какой реальный расход?

Какие преимущества или недостатки Фокуса в сравнении с Ford Fiesta MK7 (рестайлинг)?

Слышал что коробка на 150 накрывается автомат на 2.0. Это правда ?

Вам бы на Лонги канал ориентировать, с таким то ростом)

Масло в коробці(сухій) можна замінити. Є зливна та заливна горловина.

обзор на 7/10. видно, что вы не владелец данной модели, потому не разобрались про трансмиссию авто)) а так гуд

Стоит выбор между Фордом фокус 2.0 се или Джетта 2.5,для семьи,просторный салон,коляска в багажник что бы влезала,надежность,простота и дешевизна обслуживания,ну и с возможностью поставить газ(может что бы вечерами потаксовать).Бюджет желательно до 9000-9500 под ключ с хорошим ремонтом(не из говна и палок).Что из этих двух авто лучше выбрать ?)

Обзорщик крутой! Подписано, как Фокус 2015год, говоришь что 2018год)))))))

Помогите разобратся. На PS вместо режима S режим L. Что это?

Подскажите, взял себе такой автомобиль 2017 года. Как понять flex fuel или нет?? И вопрос по коробке , разве позиция L - это не для использования до 40 км/час при тяжелых условиях? Возможно использовать эту позицию как спорт режим?)))

Подскажите, на каких АЗС в Киеве есть топливо flex fuel?

Какой авто дешевле в содержании: Джетта 1,4 или фокус как в этом видео?

Не знаю, что там с рестом, только что приехал на доресте, всю дорогу в среднем 140. 200 дал, когда зарубился с крузаком, абсолютно комфортна любая скорость. Допускаю, что повлияла очень не заводская шумка, но и авто у меня пока что на 149 сил, задушенное под налог. После чипа должна ещё лучше себя чувствовать.

Как на етой машине включить противотумание фари

Напишіть хтось з власників ? Як коробка ця ? Скільки коштує нова якщо прийдеться замінити ?

Есть что-то в наличии или только берётесь за пригон?

По поводу разгона: мне машина пришла с полным баком е80 с штатов (80% этанола) и на нем она едет ГОРАЗДО лучше. Когда пришло время заправлять наш, в любых вариациях на многих топовых заправках, она больше так и не поехала.

Не пойму одного, все пишут, что на фокусе 3 2.0 стоит powershift, но ведь ещё есть инфо, что АКПП 6F35. Разъясните по возможности..

На каких заправках есть этот спиртовый бенз ? И какая сейчас на него (бенз) цена ??

Она на всех скоростях идеально стоит на дороге. Много других дороже брендов не сравнится з фокусом по устойчивости.

Здравствуйте , можно ли под газ 4 поколения?

Дефлекторы обдува сзади находятся под передними сидениями

Доброго дня! Для таксі як варіант? Теж таку хочу, хечбек.

А где вы прочитали 7.7 для этого мотора? 9.7 - возможно, а 7.7 это уже за 200 л.с и скорее всего турбо.Этот Фокус столько и с горы не покажет ;)

А вместо кнопок + - на рычаге PS кнопка с машиной на уклоне. Что это?

расскажите о блоке кондиционера или климата, что в нем стоит, визуально очень отличается от европейской версии. И интересует есть ли в ней аукс или блютуз?

20:45 было опасно, еле затормозил, ещё й на барабане сзади

У меня свет стоит в автомате и выключается!

Задние барабанные тромоза, на чем еще сэкономили?... Похоже машины стали выпускать хуже. Наверное автопроизводителе уже особо не будут в кладываться в бензиновые технологии, а только в электрические.

04:13 "Забрато" -- как брат за брата?

Разве Пауэршифт в рестайлинге ставился? ТАм ведь автомат должен уже быть

какой объем бака?

У меня расход 8,7 город)) 2017 год титаниум

8,8 паспорт! ехала около 9.5, приемлемо

Страно что не кто не жалуется на кпп павершип, по моему это самое слабо место.

И нельзя ругать фокус за то, что у него там визитница неудачная) потому как это даже не визитница, а заглушка, просто так вышли из положения) Находчивость) На тех местах должен быть автопарковщик. Я чуть не купил такую.... опоздал...

Такий дизайн почав виходити з 2015 року а не 2014!

У машины плохая тяга, пока не раскрутится, с 2до 3 тыс. плохая тяга, на трассе бывает страшно, что не успеешь обогнать не набрав достаточного количества оборотов, правда потом прет довольно лихо, что касается трассы, на ней ОЧЕНЬ удобно и не страшно ехать 160 км/ч. Мы вообще на ней ездили долго ?:)

Опять не правильно говорите, проблемная не сама коробка, а сцепление!!! Вы то должны об этом знать.

Что по просту

Титаниум от 2015 под ключ сколько выходит ? А у него есть функция мгновеного расхода топлива. А на каком бензине тест этот делали. Скрипеть, лопаться.. у меня 2 фокус 2007 пробег 235 тыс+ и до сих пор ничего не лопнуло и не скрепит. Ребята - это ФОРД и этим все сказано... правда мало кто это понимает. А зачем люк, чтоб расход бензина был больше, ведь люк наверно что то весит.

Все что не ST или RS не едет.

Дорест вид имеет намного агрессивнее. Дорест дерзкий, а этот спокоен и не так выразителен. Чисто моё мнение. Оптика поуже у реста, что ещё больше бы зашло доресту, но никак не повлияло на внешку реста, так как этой решёткой пенсионера они всё убили.

завжди ставлять кончену резину і хочете щоб вам по паспорту розганялось...

Коробка робот , полное говно !!! За 100+ тис. пробега если сцепление летит цена вопроса около 1000 евро ! Так что думайте что покупать ! Лучше мех. КПП на Форду ещё не придумали!

Був би вдячний, якби відео було українською. Дякую.

От 8000$ вы что смеётесь, такой бюджет, он стоит от 5000$ на номерах, не просто слова, мой сосед пригнал стал в 4800$ на номерах без ремонта, ремонт ровно 1000$, пригнал он ford focus 2015года se, 2.0 автомат

Невыговаривание буквы Л и буквы Р режет слух. Работайте над собой. А потом снимайте видео . Будьте профессионалом ! Удачи