Обзор ХВЗ Старт Шоссе 155-411 (replica Москва 80)

  Рет қаралды 115,788

Andrew L

Andrew L

5 жыл бұрын

Пікірлер: 422
@sledak35
@sledak35 5 жыл бұрын
Лучшее восстановление ХВЗ, что я видел, - очень круто, прям КРУТЬ
@user-dq9ub1lj9j
@user-dq9ub1lj9j 4 жыл бұрын
согласен
@user-cq5hu4xv9c
@user-cq5hu4xv9c 4 жыл бұрын
Только это не восстановление, как таковое, а крокодилинг, пусть даже и в хорошем смысле - всё навесное не родное.
@sledak35
@sledak35 4 жыл бұрын
@@user-cq5hu4xv9c Формально Вы правы на 100% но красиво и круто всё равно.
@shapialiyev6730
@shapialiyev6730 4 жыл бұрын
случайно наткнулся на это видео и удивился как же похож на мой велик👍🏻 тоже красный такой 🍓 шоссейники боммба 👍💪
@shapialiyev6730
@shapialiyev6730 4 жыл бұрын
@@nikolaynikolaev1928 не понял брат это велик так называется да? Col nago. Нет у меня старт шоссе серый был он я покрасил в красный 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ обратно надо в родную восстановить все в оригинал 😐
@MamaMama-hc4mu
@MamaMama-hc4mu 4 жыл бұрын
Никогда никому не говорите, что дюймовая система измерения - современная, напротив, современнее и новее метрическая. А дюймовая просто принята, так сказать - традиционно. В СССР, дюймовая система применялась только водопроводчиками. Применение метрической системы в СССР и в велостроениии - было полностью оправданно, поскольку импортных велозапчастей попросту не существовало.
@johnnyfitness1745
@johnnyfitness1745 5 жыл бұрын
Вот просто безумно кайфую от просмотров такого плана роликов. Человек не просто купил и катает, а он создал и очень круто все подобрал для этого велика. И реально смотрится все очень здорово. Мне нравятся раритетные шоссеры. Молодца и удачи.
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова! Согласен, ретро шоссейники выглядят очень круто!!!
@user-ii4kh8nc4i
@user-ii4kh8nc4i 4 жыл бұрын
@@andrewl9170.... Я тоже балдею от своего стартона---примерно такой же,примерно.......
@olegvladimirovich7385
@olegvladimirovich7385 5 жыл бұрын
Отличный вел получился,у меня вполовину дешевле вышел подобный на деталях шимано,но если есть желание и возможность почему не собрать такой классный вел.Не слушай никого и катайся с удовольствием ,удачи на дорогах!
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Спасибо за позитив и поддержку!!!
@stasbondorenko7173
@stasbondorenko7173 3 жыл бұрын
@@andrewl9170 . Здравствуйте , а во сколько вышла переделка ?
@user-qh7dz7nb1y
@user-qh7dz7nb1y 4 жыл бұрын
Единственный минус.... нет ссылок где покупал запчасти.
@lotar-zm8zh
@lotar-zm8zh 3 жыл бұрын
В любом веломагизе
@matyij
@matyij 11 ай бұрын
​@@lotar-zm8zh не в любом
@user-qi8do5sp7o
@user-qi8do5sp7o 6 күн бұрын
Огромный респект автору за проделанную работу! Мелких замечаний уже комментаторы накидали, я до кучи позволю себе ещё одно: висящий в воздухе рычажок заднего эксцентрика разносит напрочь правила хорошего тона! 😊 Сориентируйте его рядом с трубой, пож.! И благодарю за рекомендацию насчет Tektro для С.-Ш.! ✋
@intothewild9893
@intothewild9893 5 жыл бұрын
Велосипед просто пушка! И так приятно Вас слушать. Удачи на дорогах)
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Спасибо! Приятно)))
@user-pz7yg1mb2v
@user-pz7yg1mb2v 5 жыл бұрын
Очень шикарный велосипед 🚴🏽‍♂️ 🚲 😉👍🏽👍🏽👍🏽
@user-ft1ti5sw9e
@user-ft1ti5sw9e 2 жыл бұрын
Весьма харизматичный велосипед. Радует, что у владельца прямые руки. Хороших покатушек!
@andreysichkarenko447
@andreysichkarenko447 5 жыл бұрын
Молоток! Лайк однозначно!!!
@user-mx8mh8cb6q
@user-mx8mh8cb6q 4 жыл бұрын
Очень удачный проект! Всё подобранно со вкусом! )))
@mr.freeman1134
@mr.freeman1134 5 жыл бұрын
Хороший вел вышел. Теперь осталось только нормальную раму найти и он будет прекрасен. Это если что не сарказм. У самого олимпийка стоит на шкафу (фреймсет), поменял на чемпион- шоссе 74-ого хромолевый. После стартона, чемпион просто ракета. Точно так же собирал для себя, все на итальянских и японских компонентах, в итоге из боков осталась только рама) Резьба в кареточном, задние перья, рулевая у них еще бывает из болячек. Вынос родной у меня на ходу сломался, сказал локтю пока на два месяца. Так что солидарен с некоторыми комментариями и конечно добавлю своих) Покатайтесь сезон и ищите итальянца тех же годов
@alotMizr
@alotMizr 5 жыл бұрын
Ну тут на велкомп беспроводной человек копит, а вы ему итальянца за 50к сватаете;)
@trujdm5043
@trujdm5043 4 жыл бұрын
Ну дык у автора не олимпийка 86год,реплика Москва 80
@daryakiryushko2246
@daryakiryushko2246 4 жыл бұрын
Артем, про раму прямо в точку :D Себе тоже собирала на итальянских и японских компонентах, но на итальянской раме (малоизвестная сейчас мастерская, которая в 80-90-е паяла рамы для трековых команд). За 100-150S можно найти отличный хромоль, если не гнаться за громкими именами. Одно время была мысль построить себе что-то советское, но после канала Велолаб мысля сразу отпала. А покататься и сравнить было бы интересно - думаю, что советские рамы будут тяжелее и мягче западных. А вел автора очень симпатичный.
@jenooariyborisevich3005
@jenooariyborisevich3005 5 жыл бұрын
выглядит как конфетка думаю едет так же ) удачи вам на дорогах!
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Спасибо! )
@clubasbunkeras5738
@clubasbunkeras5738 Жыл бұрын
@@andrewl9170 когда говно налипнет и щитков нет,турист покруче будет
@user-hx7sy9ik9d
@user-hx7sy9ik9d Ай бұрын
​@@clubasbunkeras5738 на шоссейном велосипеде катаются по асфальту, а не по говну!!
@andriislobozhansky
@andriislobozhansky 5 жыл бұрын
неплохой вел, но есть несколько моментов, которые желательно исправить (улучшить, упростить, дофеншуить) 1- перья под заднее колесо очень желательно раздвинуть под стандартные 130 мм, вряд ли вы будете ставить родные колеса, и будет полная совместимость со всеми современными колесами, вилсетами. При этом конечно нужно проверить (исправить геометрию рамы, подправить дропауты и петух, чтобы все было ровно и параллельно. 2 - тросик на передний переклюк правильнее пустить как на большинстве современных шоссеров, через пластиковую направляющую под кареточной трубой (она есть и от шимано и от кампы). При этом отпадет необходимость в рубашке под кареточным узлом а в ней часто оказывается вода после дождя (луж),ей некуда стекать, в итоге портится рубашка, ржавеет тросик и т. д.. 3 - подседел конечно нужно менять, если проблема найти именно 25,0, то есть несложный выход: покупается стандартный подседел 25,4 и протачивается токарем до 25,0 (лучше 24,8-24,9) 4 - чисто субъективно, ручки с нарамных манеток можно убрать и срезать все лишнее под ними, оставив только хомут и два упора. 5 - вынос, если это действительно ХВЗ дюралевый, заменить, либо на аналогичный современный (они есть в продаже) либо на "гранату" + стандартный вынос нужной длины. С ХВЗ выносом действительно есть не редкие случаи поломки с неприятными последствиями. Все описанное сам делал неоднократно, ничего особо сложного нет, думаю можете сделать сами без веломастерской, если нужно подскажу, дам ссылки. Ну и масса информации есть на форуме Харьков-Туриста в разделе "Крокодиловодство".
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Вот всё это я собирался сделать этой зимой, после закрытия сезона! На счёт пластиковой накладки под тросик передней перекидки - не знаю, это надо отверстие в карточном стакане сверлить наверное?! Меня пока так устраивает, а дальше посмотрим. Скоро, надеюсь, куплю новый байк, так как выхожу на новый уровень и ХВЗ этому уровню уже не соответствует. На этом ХВЗ буду красоваться на парадах и крутить станок, так, что с передним переключателем точно заморачиваться не стану. А все остальные замечания актуальны! Спасибо!
@andriislobozhansky
@andriislobozhansky 5 жыл бұрын
Да, нужно просверлить отверстие и нарезать резьбу М5 или М6, если аккуратно, можно даже без снятия шатунов и каретки. www.birota.ru/upload/resize_cache/iblock/906/460_459_0/474528b2.jpg
@zevsdevil7089
@zevsdevil7089 5 жыл бұрын
Не знаю за вынос гоняю на своем в555 с ним никаких проблем а вот новые сейчас говно, а так нормально вышел велосипед не плохо респект автору
@alotMizr
@alotMizr 5 жыл бұрын
что бы пропустить трос понизу нужно бонку на нижнем пере перепаивать. И любой алюминиевый сплав устает, не только советский. Сломал несколько рулей совсем не советских от силы 5 лет самому старому
@dmitrij_maloushkin
@dmitrij_maloushkin 4 жыл бұрын
@@andrewl9170 все 5 пунктов от Andrei O правильно, то же хотел об этом писать. Силуминовый вынос у меня лопался на ходу - ямку пропустил, лучше замени + граната. Покрыхи - не серьёзно. Надо менять, я пять сезонов на Шавальбе One. И самае главное - мешать Кампу с Шимано не по фен-шую. 😉 Так же не феншую ставить 11-скоростную систему на 9-скростной привод 😉 Кстати отверстия я под 6 резьбовых закляпок насверлил еще лет 6 назад. Ездил жестко - ничего не треснуло.
@user-fx4dx3qt2x
@user-fx4dx3qt2x 5 ай бұрын
Ездиите!!! Красив и могуч русскый язык.
@user-qy7zx9qo1j
@user-qy7zx9qo1j 2 жыл бұрын
Не особо веет от этого велосипеда ретро - тематикой, но проделанную работу, вместе с внешним видом описать не могу, ибо мое восхищение не знает границ когда я смотрю на этот велосипед и понимаю что рама от велосипеда старше меня в 2-3 раза. Кароч пиздато, заебись, вообще ахуенно. Хочу из своего хвз спорт что нибудь такое же сделать.
@MrKlop6
@MrKlop6 11 ай бұрын
очень даже ретро, просто не СССР
@MrKlop6
@MrKlop6 11 ай бұрын
подобных ретро велосипедов было много произведено за границей, они были яркие, пёстрые, многоцветные
@Menschannel46
@Menschannel46 2 жыл бұрын
*Вчера им под балнарки вытащил хвз 57 года,100%все родное 90% на ходу,буду делать подобный аппарат,лучшего и более подробного видео не нашел,благодарю тебя*
@mkkk2363
@mkkk2363 2 жыл бұрын
Ох, какой красавец... Смотрится, очень здорово. 👍Спасибо за видео.
@user-in1up9mp2t
@user-in1up9mp2t 5 жыл бұрын
Классно все сделал. Молодец! Приятно посмотреть
@ramchargersgarage83
@ramchargersgarage83 5 жыл бұрын
Красивый вел .... Класс !
@mark-id2xp7ju4p
@mark-id2xp7ju4p 4 жыл бұрын
Молодец. Это твой вел и ты решаешь из чего его собирать и как его эксплуатировать.
@madcat3131
@madcat3131 3 жыл бұрын
Четко👍👍👍 главное себя удовлетворить, а что говорят другие🤔 то пусть покупают современные шоссейные велосипеды, которые более менее адекватные, начинаются с суммы от 70 тысяч. Причем система переключения в них будет не очень хорошая🙂
@user-vl9km6ot1h
@user-vl9km6ot1h 3 жыл бұрын
Велосипед пушка. Да и не дорого получилось. Современный норм шоссейник от 100к. А тут за недорого и такая пуля
@guliergasheva6930
@guliergasheva6930 5 жыл бұрын
Всё супер.нет слов.
@user-pd6qy8qy1y
@user-pd6qy8qy1y 5 жыл бұрын
Можно просто взять и нарезать резьбу в отверстии в перемычке. И в неё уже вкручиваем крутилку регулировочную с переключателя заднего. А если применять мтб переключатель с верхней тягой, то можно с убитой хвз рамы отрезать кусок трубы с бонкой и прицепить его на трубу хомутами, либо пайкой. Если интересно, могу фотки скинуть.
@dikonsaintjohn
@dikonsaintjohn 5 жыл бұрын
Шикарный 👍
@user-mq6vd1zn1g
@user-mq6vd1zn1g 2 жыл бұрын
Офигеть крутой ровер получился годнота да и только уверен что он прослужит хозяину очень долго
@AleksZabotin
@AleksZabotin 5 жыл бұрын
Правильно,лучше велосипед собрать,чем бухать или колоться!
@user-fs4ys1nz4s
@user-fs4ys1nz4s 4 жыл бұрын
а лучше все вместе ))
@user-oz4lk1ld2e
@user-oz4lk1ld2e 4 жыл бұрын
@@user-fs4ys1nz4s Сесть на велик и выехать на природу побухать.
@user-di5zb3cp8e
@user-di5zb3cp8e 3 жыл бұрын
Я после начала увлечения шоссейниками не могу позводить себе ни бухло ни наркотики, все деньги уходят на запчасти, расходники, тюниг и новые рамы)
@user-ri3kt4mq8x
@user-ri3kt4mq8x 3 жыл бұрын
@@user-oz4lk1ld2e а перед этим уколоться
@olegivanov2507
@olegivanov2507 2 жыл бұрын
@@user-oz4lk1ld2e ну и ширнуться, как без этого
@Tarevric
@Tarevric 2 жыл бұрын
Стартон ваш красавец. ) Сам занимаюсь восстановлением В-553. )
@user-lv7mc2xk2l
@user-lv7mc2xk2l 2 жыл бұрын
Пушка. Нет слов одни слюни. Тоже такой хочу.
@user-ii4kh8nc4i
@user-ii4kh8nc4i 5 жыл бұрын
Классный байк. У меня примерно такой же. АЛЕКСЕЙ. Харьков, шоссер.
@user-jq2fj6gd1k
@user-jq2fj6gd1k 5 жыл бұрын
Красота!)
@user-hr5lh5ce7i
@user-hr5lh5ce7i 3 жыл бұрын
Убрав проставку вы сместили центр колеса, нужно или перетянуть зонтик, или вернуть все на место и аккуратно разогнуть перья под ваш размер . Понятно что задании дропауты позволяют выровнять колесо , чтобы оно не упиралась в перо, но колесо в таком состоянии будит несаосно слегка .
@user-qv5zf3ul3v
@user-qv5zf3ul3v 5 жыл бұрын
Класный велик .очень люблю шоссейные велики
@ivanostroverhov4489
@ivanostroverhov4489 4 жыл бұрын
Это прям оч .полезное видео. Вел зачетный
@R_Kh_
@R_Kh_ 4 жыл бұрын
недавно взял себе такой же на авито за 100 долларов, в хорошем состоянии, идеальный вариант для новичка.
@user-ii4kh8nc4i
@user-ii4kh8nc4i 4 жыл бұрын
.... у меня такой же стартон----доволен.....
@oleg6064
@oleg6064 2 жыл бұрын
Привет,обзор супер но,одного не пойму,как ты совместил дуалы кампы с кассетой шимано одной скорости,тоисть 9×9 ? Это же не совместимо физически,как переключение на звездах? Без проблем?
@REANIMATOR926
@REANIMATOR926 2 жыл бұрын
Красиво и грамотно одел велосипед!👍👍👍
@barashovdid1647
@barashovdid1647 5 жыл бұрын
Классно получилось, у меня такой же японский вариант Fuji, продаю за 120$ никому не нужен,люди за эти деньги предпочитают Китай новый на месяц )
@user-oc5ej3hx5n
@user-oc5ej3hx5n 5 жыл бұрын
Покажите?
@barashovdid1647
@barashovdid1647 5 жыл бұрын
@@user-oc5ej3hx5n blob:web.whatsapp.com/4443ae01-de1f-473d-b52c-d278947798a1
@alotMizr
@alotMizr 5 жыл бұрын
Не удивительно, фуджи тяжеловат. Вот кольнагу бы да за 120)))
@musonchick
@musonchick 4 жыл бұрын
за 120 баксов шоссер дая бы сруками оторвал главное чтоб мне по росту был!!!!да впринципе и синглспид или фикс тоже за названную суму возьму просто чтобы был
@musonchick
@musonchick 4 жыл бұрын
@@alotMizr чего блядь кальнагу за 120? вы больны кольнаго идет от 500 долларов тоьо тза надпись нараме отвали 500
@iOrangeMan
@iOrangeMan 5 жыл бұрын
Вел отличный вышел! Тросик протирающий раму и бьющий по металлу не есть гуд, но как вариант туда можно наклеить одну-две прозрачный наклейки для защиты, по типу заводских наклеек прозрачных для защиты пера. Думаю, что и звук будет не такой звонкий и краска не будет царапаться. Ну и чтобы совсем красиво было, можно было бы на манетках родных хомуты заменить на красные, благо стоят копейки. Провод для велокомпьютера черный, выделяется, его можно было бы бахнуть в красную термоусадку минимально возможной толщины
@vb7216
@vb7216 5 жыл бұрын
Агонь😍😍😍
@ZacroyPast
@ZacroyPast 2 жыл бұрын
ни фига себе у тебя средняя, у меня на 40км 58 минут на соревнованиях было на лежаке, когда был подростком)
@shah630405
@shah630405 2 жыл бұрын
Купил за 70 долларов старт шоссе собранный на компонентов шимано кларис. После первой езды я понял почему прежний хозяин так от нее избавился. Разобрав полностью поправил геометрию рамы и соосность перьев и заменив кое что на лучшую стартон собрал. Теперь езда на нем только удовольствия. Мне тоже товарищи говорили что я кормлю китайцев. Когда своими руками это совсем другое желаю удачи.
@alexkin3204
@alexkin3204 5 жыл бұрын
колеса крутые,,,тоже на одном ХВЗ такие поставлю
@daryakiryushko2246
@daryakiryushko2246 4 жыл бұрын
Andrew, два вопроса: сколько по весу получился этот вел? И второй: 45,000 руб - это где-то 600 долларов. Почему так много, если 9-10 скоростные компоненты покупаются с ebay где-то за половину этой цены, просто решили ставить только новые компоненты? И ради любопытства: 40 км за 58 мин на разделке - это норматив мастера спорта (на веле с аэроколесами и в аэро обмундировании). Как так получилось, был ветер в спину или Вы действительно профессионально катаете на уровне МС (а реально ближе к МСМК, т. к. низкопрофильные колеса проигрывают аэро около 3 км/ч на разделочных скоростях)?
@nikolaynikolaev1928
@nikolaynikolaev1928 Жыл бұрын
Дарья! В 60 десятые годы . 20 разделка по МАСТЕРАМ СССР 30 МИНУТ . НА ПРОСТОМ ХВЗ
@user-rv6ji8bq5h
@user-rv6ji8bq5h 4 ай бұрын
В начале восьмидесятых командная разделка на 50 км.( 4*12,5 ), на "дровах" ( старт -шоссе) за 1ч.02 мин..
@user-sx7yb9gu8o
@user-sx7yb9gu8o 4 жыл бұрын
Велосипед класс! 👍
@Stanislav_Ivanov_
@Stanislav_Ivanov_ 3 жыл бұрын
Привет! А наклейки покрывал лаком?
@user-xm4uw9sh9k
@user-xm4uw9sh9k 3 жыл бұрын
классно! зачетно! хочется последовать
@roman_85roman61
@roman_85roman61 3 жыл бұрын
Грамотный велосипед!
@DKY2701
@DKY2701 3 жыл бұрын
Выглядит велосипед отлично!!!
@VeloMania38
@VeloMania38 3 жыл бұрын
так от него же почти ничего не осталось))) красота! я тоже пробовал на видео, но что то не оч вышло
@sealkeen
@sealkeen 2 жыл бұрын
26:56 Вместо флягодержателя можно ещё сумку под седло установить, ну и под раму тоже можно сумку пристегнуть. 29:15 "Выкидываешь деньги, что вкладываешься в эту раму" - однако, новый вел с таким обвесом будет ещё +15-25 т.р.
@serrasanquirico
@serrasanquirico 5 жыл бұрын
Great time machine!
@DenisDudenkov
@DenisDudenkov 3 жыл бұрын
Классно, интересно. А какой получился вес?
@user-rh9hn7lb4f
@user-rh9hn7lb4f 4 жыл бұрын
Так ценность хвз в титаново-алюминевой трансмиссии
@user-qz9fd3ds9e
@user-qz9fd3ds9e 5 жыл бұрын
Красавчик
@connectc.7181
@connectc.7181 2 жыл бұрын
Выглядит охерительно 👍🏻
@mic790
@mic790 4 жыл бұрын
Красивый вел получился. Молодчина. По ширине задней втулки вопросик: из-за того что со стороны левого дропаута убрал проставочное кольцо, ось колеса не сместилась влево на те же 7-8 мм?
@andrewl9170
@andrewl9170 4 жыл бұрын
Сместилась конечно и, соответственно, зонт ушел... Но это не смертельно) Сейчас этот байк переделал уже. Там теперь всё по-другому, по уму! Это видео уже не актуально. Скоро в отпуск пойду, новый видос запилю)))
@user-qj5bj1tv4l
@user-qj5bj1tv4l 3 ай бұрын
Все классно, осталось поменять подседел и придраться будет не к чему.👍
@user-vi1yj9sr8j
@user-vi1yj9sr8j 10 ай бұрын
Интересно какую скорость держите на нем по плоскачу?
@user-dn1ty8dw8t
@user-dn1ty8dw8t 5 жыл бұрын
после манипуляций с проставкой на заднем колесе ушёл зонт, вы его поправили? ширина стартоновской каретки 70мм, поэтому для установки вашей, торцевать обязательно. иначе левый шатун сядет не до конца посадочного места. 6nm шатун надо затягивать, тянуть болты поочерёдно. решение с упором рубашек на раме реализовано очень странно. если не подумал заранее и не припаял упоры перед покраской, просто закажи готовое решение на хомуте. ну и замени чудовищный стальной подседел!!! да, ещё вынос суицидный стоит. если я правильно увидел-это алю. советский. лопаются они звонко. а услуги стоматолога дорогие. всех благ.
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Ого! Это реально Велолаб?! Спасибо за советы! Зонт на колесе не правил. Есть у меня претензии и к геометрии рамы и к петуху. Вообще, планирую к Вам в мастерскую его привезти зимой, после сезона, и геометрию поправить и обслужить колеса как раз! Ещё есть колеса ХВЗ от В-552 - родные с высокими фланцами на втулке - их тоже хотел восстановить и использовать на своем В-552 1965 года! Короче, подкину Вам работки! Каретку мне нарезал и торцевал мастер, который сам делает рамы на заказ под брендом ЛИС, может знаете о ком идёт речь... Он всё сделал как надо! Вынос именно алюминевый советский, но я первый раз слышу о такой жуткой проблеме! Рама дасталась уже крашенная, поэтому пришлось калхозить с упорами. Была бы под покраску, я бы, конечно, припаял бонки. Но так всё получилось жёстко, не люфтит, а главное - работает нормально. Да и выглядит не плохо, на мой взгляд... Подсидел хороший нужного диаметра никак не найду, а трубу расширять не хочется. Вот теперь буду искать ещё и вынос...
@GenaBykinOldRusty
@GenaBykinOldRusty 5 жыл бұрын
Есть вопрос - а почему подседел менять-то? Просто себе похожий поставил, при параметрах 25,0х1,6х250 весит меньше 200грамм и выглядит аутентично.
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Ну,как бы это сказать... Это уже вопрос престижа: компоненты хорошие, а подседельный штырь - металлическая палка... В общем, понты - дороже денег ))) А если серьезно, то, помимо понтов, хороший штырь и легче, и выглядит эстетичнее - он хотя бы представляет собой одно целое, а тут - отдельно штырь, отдельно замок седла с ужасно торчащими гайками...
@GenaBykinOldRusty
@GenaBykinOldRusty 5 жыл бұрын
Смешно - для окружающих у меня "чугунный металлолом из говна мамонта". За месяц лишь один немолодой мужчина оценил "хромоль на трубках". Но, я то собрал себе аутентичный вел(по мере сил), который радует меня.
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
И в моей коллекции есть такой вел - вот ссылка m.kzfaq.info/get/bejne/rKhgnsZ8x7SphIk.html
@arturfesenko897
@arturfesenko897 5 жыл бұрын
Крутой)
@itsofckndeepsss1202
@itsofckndeepsss1202 9 ай бұрын
18:40 - если с верхней подводкой, то это отличная возможность провести рубашку по верхней трубе, будет меньше изгибов
@user-yc3eb4ve8t
@user-yc3eb4ve8t 5 жыл бұрын
Крутой вел)))
@user-fy8xc1yc5n
@user-fy8xc1yc5n 5 жыл бұрын
Красавчик!!!
@sergeyk5200
@sergeyk5200 2 жыл бұрын
Какой тормоз ведь , Рич надо подобрать ?
@igrochainik
@igrochainik 2 жыл бұрын
Красиво получилось.
@businesslife8862
@businesslife8862 5 жыл бұрын
впечатляет
@user-ch2wt5mb3k
@user-ch2wt5mb3k 5 жыл бұрын
Отличный велик!
@shahinaliyev8421
@shahinaliyev8421 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста модна приобрести раму от стар шоссе если не трудна ждут ответа
@user-yw3xi2vp4t
@user-yw3xi2vp4t 3 жыл бұрын
С чайнлайном все в порядке?
@user-uy6mn7vw8j
@user-uy6mn7vw8j 4 жыл бұрын
в заднем колесе переставив шайбу ты сместил центр колеса относительно каретки. это надо переспецовывать.
@user-ub3sw2re7k
@user-ub3sw2re7k 5 жыл бұрын
Интересно как работает камповский переключатель+дуалы с шимановской кассетой? На сколько знаю компоненты трансмиссии кампы и шимано не совместимы!
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Совместимы, только чуть больше времени на настройку уходит) Но лучше, конечно, брать всё из одной группы! Это верное замечание! Планирую целиком на кампу перейти, только надо теперь найти втулку под неё - у них с Шимано и посадка на барабан разная 😣
@PavlikPavlik-rt3vj
@PavlikPavlik-rt3vj 3 жыл бұрын
Спасибо.
@purevkhuumunkhbaatar8466
@purevkhuumunkhbaatar8466 4 жыл бұрын
Просто супер! Вес велосипеда ?
@program88vl67
@program88vl67 5 жыл бұрын
дорогие колёса ? можно наверно шоссейник целиком купить не?)
@user-oz4oy8bq6n
@user-oz4oy8bq6n 3 жыл бұрын
Интересно получилось
@anatolijlee7833
@anatolijlee7833 5 жыл бұрын
Да ,аппарат ,зачетный.Мне понравился.
@taalaitaalai6120
@taalaitaalai6120 4 жыл бұрын
Здравствуйте размер рамы какой?
@ded-pihto
@ded-pihto 3 жыл бұрын
сколько велик весит?
@dsadsa3534
@dsadsa3534 4 жыл бұрын
У меня такой вопрос если вставить допустим такие дуалы они будут работать с переключателями горного велосипеда
@andrewl9170
@andrewl9170 4 жыл бұрын
Возможно будут. Надо пробовать. Только зачем? Стоимость шоссейного и МТБ переключателя особо не различается, а вот конструкция имеет отличия. Передний переключатель МТБ, так вообще - под верхнюю тягу
@dsadsa3534
@dsadsa3534 4 жыл бұрын
@@andrewl9170 спасибо
@alexkin3204
@alexkin3204 5 жыл бұрын
вопрос к знатокам есть трещетки с малым кол звезд? ,я пользуюсь тремя от сам маленькой до третьей ,,а вижу тока шестизвездочные трещ,,
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
В продаже можно еще найти трещотку на 5 звезд. Стоить будет столько же, сколько и на 6, только пойди найди её... Главный враг звёзд - растянутая цепь! Если цепь менять вовремя, а лучше даже чуть-чуть пораньше чем вовремя, то трещотка будет служить очень долго! Удачи!
@dimarz1901
@dimarz1901 4 жыл бұрын
35 км в час средняя это очень круто! Может быть снимете видео сравнение шоссейника за 50 и 300 тысяч, для каких целей подходят, и в чем вообще суть переплаты?
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 5 жыл бұрын
А "Москва 80" где???
@corsar1736
@corsar1736 3 жыл бұрын
От нее осталась рама только;)))
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 3 жыл бұрын
@@corsar1736 рама Старт-Шоссе. от "Москва" наклейки только))
@nikolaynikolaev1928
@nikolaynikolaev1928 2 жыл бұрын
@@corsar1736 Москва 80 выпускалась 1979 1981 год сделано ОтличО . Есть экземпляр 1979 года .На кореточном узле Направляющие тросов переключения передач
@olegvladimirovich7385
@olegvladimirovich7385 5 ай бұрын
​@@nikolaynikolaev1928Москва-80 было выпущено 50+- экземпляров,а СШ м-70 три года клепали тысячами в условиях завода,это разные велосипеды
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 2 ай бұрын
@@nikolaynikolaev1928, у меня тоже 79го, не только направляющие, рулевой стакан не такой как у всех СШ (без узоров).
@BANNEDandRRoD
@BANNEDandRRoD 5 жыл бұрын
чотко
@user-ln3ri3gr6m
@user-ln3ri3gr6m 2 жыл бұрын
Срасибо завидио.
@user-rb8uu4vu7i
@user-rb8uu4vu7i 4 жыл бұрын
Мда... Как сказал мой друг, увидев мою жену - В такое можно только влюбиться.
@dariusanisimovas8161
@dariusanisimovas8161 2 жыл бұрын
6:00 - 6:07 na zemle lezit staraja moneta. :-) Velik krutoi!!!
@user-wg6rn8ic9m
@user-wg6rn8ic9m 4 жыл бұрын
ХВЗ - красный борон!!!)))
@KKotaushi
@KKotaushi 2 жыл бұрын
борон
@dmitryburdukov
@dmitryburdukov 5 жыл бұрын
Велосипед получился хорошо, но есть пару моментов, как кампа работает с шимано, ведь у них стандарты расстояния между звездами разные, как и длинна натяжки троса манетками. Возможно это и работает, но ресурс цепи и кассеты снижается. Второй момент это скорость, 41 км/ ч в течении часа держать, это конечно сильно, но не верится, с такими показателями, на Тур Де Франс. Попробуйте установить Strava. проехать и скинуть сюда, я надеюсь в удивитесь разнице. Т.к большенство велокомпов из любителей делает топ спортсменов. ✌
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Шифтеры Кампа по кассете Шимано работают хорошо. Цепь прошла 2200 км - износ на цепи 120,3 мм (только вчера измерял). Цепь смазываю раз в 200 км. Вчера делал восстановительную тренеровку с gps трекером, данные такие: продолжительность 40 минут, расстояние 23,51 км, средняя скорость 35,89 км/ч, средний пульс 92 удара/мин. Велоспортом занимаюсь 2 года, поэтому средняя в обычном режиме около 35 км/ч (от погоды очень зависит). На скоростных тренеровках средняя 38-40. Могу скинуть вчерашние данные по тренеровке в личку, если пришлёте адрес.
@andreysichkarenko447
@andreysichkarenko447 5 жыл бұрын
Ну чтобы в тур дэ франс нужно не 41 среднюю держать а 55
@user-hx7sy9ik9d
@user-hx7sy9ik9d Ай бұрын
​@@andreysichkarenko447 не фантазируйте сильно!!! Скорость в любой групповой гонке зависит от тактики группы, и как правило по пересеченному профилю шоссе такой быть не может. Такая скорость более подходит к командным гонкам на 100 км
@user-nf4nt6zo8o
@user-nf4nt6zo8o 2 жыл бұрын
Красавец.
@user-df5wz1gm6e
@user-df5wz1gm6e 4 жыл бұрын
Ребята! Старика только уважать надо. Старость не лечится. Омоложение слишком дорого и опасно.
@user-hv9fp5vz9w
@user-hv9fp5vz9w 2 жыл бұрын
А я карету просто вкрутил с усилием и норм. Ничего не нарезал по резьбе
@bet8482
@bet8482 Жыл бұрын
А сколько вес? У меня старт 12 кг.
@parkhomets_d
@parkhomets_d 5 жыл бұрын
хорошая работа. Каков вес без насоса/камеры?
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
Интересный вопрос! Завтра взвешу, расскажу. Должно быть чуть меньше 10 кг.
@alotMizr
@alotMizr 5 жыл бұрын
@@andrewl9170 так и что? Наверное в районе 10
@andrewl9170
@andrewl9170 5 жыл бұрын
@@alotMizr всё забываю весы на базу взять) Но точно не больше 10.
@user-uc5wh5zo9d
@user-uc5wh5zo9d Жыл бұрын
где покупал компоненты
@user-uw4gf7hy3u
@user-uw4gf7hy3u 26 күн бұрын
Крутой велосипед
@1gen1gen67
@1gen1gen67 2 жыл бұрын
Классный вел!!!!!!
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 3 жыл бұрын
Крутой вел получился. И каковым получился велосипед по ощущениям от езды в сравнении с другими брендами, не пробовали?
@maxmadseeyouglad47
@maxmadseeyouglad47 2 жыл бұрын
В сравнении со стоком для начала 😂
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 2 жыл бұрын
@@maxmadseeyouglad47 а зачем самого себя лайкать? 😂😂😂
@maxmadseeyouglad47
@maxmadseeyouglad47 2 жыл бұрын
@@SergMirny_yt мне понравился мой комент 😂
@user-pw8jx8jm9u
@user-pw8jx8jm9u 4 жыл бұрын
Ну вы молодец,очень хороший получился велик.А сколько денег вы потратили на весь тюнинг?
@andrewl9170
@andrewl9170 4 жыл бұрын
Много)))
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН
Мой Gravel Bike из ХВЗ. Не такой как все)
7:42
ХВЗ и современный вынос+руль!
17:10
Andrew L
Рет қаралды 23 М.
Не тюнингу хвз пока не посмотришь это видео ))
15:08
Тормоза для ХВЗ Турист (Спутник)
6:54