Здравствуйре.А какой расход дизеля по городу?Я хочю на автомате брать

@@user-od9bz9ev2y 10

Какой реальный расход

@@user-lh9bc9zb3z Расход по городу летом в среднем 11-12, зимой 16. Многое зависит от стиля вождения. На трассе 7-8

БМВ ушатовать не надо, оно и так ушатаеьтся, само по себе, причем быстро

@@user-nm5it2yw9f однозначно

У реста знак по центру

Розповідаємо про те, що вдалося дізнатися. Напевно, ви дуже акуратний водій)

@@1autotv гавари на Руски , абзор здрлал на Руски , атвичаи на Руски ((

+Sergey Vakulich это какая Омега, 2 литра? Могу утверждать что 2.6 Омега со старта делает Санту 2.7, ну а по трассе так даже разговора нет, хотя с учетом веса и аэродинамики Санта Фе конечно бодро едет.

Тягался с омегой 3.0 л ролон (с ходу с 60кмч) ноздря в ноздрю. + до этого у меня была максима 3.0 л пересев на Санту не почувствовал разницы в динамике на трассе. С места легковушка уходит конечно из-за веса но после 60 кмч крутящий момент 420 нм делает ветер. К стати с новой камри 2.5 тоже по трассе как-то зацепился и санта оказался даже чуть сильнее (не значительно)

Sergey Vakulich Хм...Забавно, а я на своей Омеге А 2.6 несколько раз дергал Санту 2.7, когда они появились было интересно что за машина, ну ролон с 60 не пробовал, ну тут есть варианты, зависит от передаточных чисел немало, лично наблюдал Омеги в которых пересыпали редуктор, машина 2 литра пуляла со старта, да вот только по трассе больше 150 не ехала... :) Я ездил и в старой и в новой Санте и на дизеле и на бензине, в целом нравится с учетом цена -качество хороший практичный авто для города.

Купил недавно себе Санту после х-трейла и все равно заглядываюсь на х-трейл))) А так все устраивает .

Hyundai Santa Fe,(2006- 2009г.) 2.2 l ,какой мотор лучье дизеля 149 AG (110kW) или 154 AG (114kW)? коробка автомат. присматриваюс на токой вариант ,по дорогом плохим иногда приходитса ехать ,подвеска там небудет как у Toyota Land Cruiser ,но все другие варианты ещё по жостче , подвеска. Мотор бензиновы 2.7 V6 (139 kW) какой ресурс двигателя ,масло поджирает? сколько на 10 000км. у 2.7 мотора проблем будет меньше , но и кушает в городе 15 минимум. мотор 2.4 шол только после рестаилнга,редьки очень

aga pizdun z ternopolia.v mene santa z 2011 brav z 0 nixu ne robuv 50000

Ничего путнего не сказал санта 2006 дизель дв д4ев пробег за 380тысяч брал было 48000 за это время поменял передних стоек, кстати каяба полное говно купил у оф. дилера стойки пока ходят, менял подшипники в круг ступичные, говорят проблемные, но я так не думаю, по то му, чтоперегружаю здади заменил рычаги в сборе амортизаторы не текут и не сопливят по заду менял ещё резинки на реактивную тягу больше по заднем мосту ничего за 12лет задние арки колёс начали гнить появилась ржавчина на порога задней левой двери теперь по двиглу. Менял сальник распредвала, ремень, натяжители короче все в борегде то250 тыс. Больше пока не лезу контролирую ремень ни трещин ни отсслоений нет, поэтому считаю не целесообразным вмешиваться в работу двигателя, я, вообще сторонник того, нужно не мешать двигателю работать, а просто контролировать сам процесс его работы дальше, машина стоит в гараже не отапливаемом, года 4 назад на улице - 35, в гараже-12"призаводе накрылся один рокер ну эту проблему я закрыл за 2 часа просто поменяв накрывшийся рокер на другой на следующую зиму была такая же проблема, начал с инета, т как в книге нихера нет все упирались взаслонку, которая не знаю какой хренью она занимается, но она принимает газы от егри подаёт во пуск, стоит эта заслонка, если смотреть от морды справа междукожухом двигателя икожухомвоздушного фильтра при заглушке двигла издаёт характерные щелчки, она влияет на разгон двигла с места например на перекрёстке нужно быстро стартануть, а, тут, полная жопа машина тупит и только когда газ в пол сзамедлением и потом с резким ускорением и чёрным дым сзапробуксовкойрвет прямо с места, но время на проезд перекрёстка потеряно. ДА, МНЕ ЭТО ЗНАКОМО С МОИМ ДИЗЕЛЕМ, И С ЗАВОДКОЙ ПО УТРАМ ПРИ - 7, а если бы она стояла на улице что тогда, вопрос решил сам

Тебя обдурили)

И оторвёшь все бампера на хуй!

И сейчас седане в сервиз ....Круто!

Да вроде такой спец ) как оказалось . Такую фигню полушал

Саме це він і робив) Напевно, у вас просто інший досвід)

Он не обосрал сантафе в целом, а назвал по большей части уязвимости дизеля.

Olá Jeferson Machado. O Santa Fé que ele esta demonstrando e quatro cilindro - 16 válvula. Quanto entender o que ele fala - tamos junto - e também quanto a nossa gasolina é um caso sério. Também tenho uma SF é um excelente veículo. Tudo de bom para o amigo.

Квентин Тарантино ахах, смешно

@@goldenpass9977, А хули не смешного,? Если он говорит про блокировку муфты, а тычит пальцем на "кнопочку" отключения ESP.

Тоже хотела спросить

В целом на машину устанавливали три мотора: дизельлный 2,2 л. и два бензиновых объемом 2,7 л. и 3,3 л.

Расскажите, в чем именно Вы видите ошибку - возможно, это будет полезно знать как нам, так и нашим зрителям!

@@1autotv, В том, что на данном видео представлен именно рестайл и в том, что кнопочка на торпедо, которую показывает фигурант на самом деле не блокирует муфту, а отключает ESP. Этого мало?

Гадаєте вказані вами автомобілі кращі, ніж автомобіль, що оглядався?

@@1autotv Звичайно

@@user-rv1jl4hb7v t31, со своим говновариатором? о да))

НУ и как Вам 3.3 обьем ? Американка ?

был там 3,5, на рестайле появился

Ви взагалі не згодні з тим, що розповів ведучий?

Славик, а ты чего тут делаешь ? Сам бы сходил, развеялся.

Я тоже не досмотрел и тоже после того как этот спец обосрас трансмиссию