Обзор Кларксона на Volvo XC40: Безопасность Наше Всё

Рет қаралды 54,658

3 жыл бұрын

Подпишись! - bit.ly/500hps
Джереми Кларксон одно время потешался над автомобилями марки Вольво, считая их скучными и пенсионерскими.
Однако за пределами Топ Гир, Джезза владел и владеет четырьмя XC90 разных поколений.
Сегодня на обзоре у него младший брат 90-го - Вольво XC 40. Посмотрим, что Джереми скажет об этом чуде инженерной техники. С вами канал 500hp. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Пікірлер: 70

@user-mx6xm8ix5v 3 жыл бұрын

Что за дичь принесли в видео. Владею таким авто. Если остановить авто и просто открыть дверь, то коробка сама становится в паркинг и на дисплее появится надпись, что необходимо заглушить авто, нажав на кнопку.

@c1rdsk451 3 жыл бұрын

Ну вот эта женщина выходила от туда:)

@round8798 3 жыл бұрын

Поставить АКПП на P и движок заглохнет? А если оставляешь на D, то машина работает. Интересно, подруга Кларксона когда садится на унитаз, штаны снимает?

@NikolozKobakhidze1402 3 жыл бұрын

в точку

@round8798 3 жыл бұрын

@@NikolozKobakhidze1402 Не, ну теоретически можно оставить на драйве и ручнике, но вряд ли та подруга знает о стояночном тормозе!)

@NikolozKobakhidze1402 3 жыл бұрын

@@round8798 если авто имеет систему старт-стоп или авто с гибридной силовой устаовкой

@round8798 3 жыл бұрын

@@NikolozKobakhidze1402 С такими и я не знаком!)

@NikolozKobakhidze1402 3 жыл бұрын

@@round8798 и я также

@regefild 3 жыл бұрын

Спасибо за видео)

@olegoleinikov1056 3 жыл бұрын

Вот только у ХС40 джойстик электронный, можно глушить двигатель и в драйве, на паркинг тогда автоматически встаёт. Как владелец этого автомобиля говорю

@ramonparis2626 3 жыл бұрын

У вас 3 х цилиндровый движок?

@olegoleinikov1056 3 жыл бұрын

RAMON PARIS нет, дизель D4

@ramonparis2626 3 жыл бұрын

Хотел просто узнать по 3 х цилиндровый движок бензинку. Как надёжность и т. д

@olegoleinikov1056 3 жыл бұрын

@@ramonparis2626 увы, здесь ничем помочь не могу(

@basilioblairi6857 3 жыл бұрын

Тоже бредом показалось, она либо не нашла кнопку либо ключом пользоваться не умеет, на всех машинах можно заглушить на передаче, наверное кроме вариков, роботов и механики, хотЯ на первых двух можно и стоя на месте

@user-hs7zp3ro6h 3 жыл бұрын

смотреть на скорости 2х

@andreyparfyonov2858 3 жыл бұрын

7:48 "Прохладным экраном" Это случаем не ты занимаешься переводом названий товаров на Алиэкспресс?

@nickdiamondvvvv 3 жыл бұрын

cool шутка)

@tinygreenturtle 3 жыл бұрын

и дополнительными звуками от Apple Car Play ...

@palych11 3 жыл бұрын

Традиционно лайк

@SSPomor 7 ай бұрын

Если вам жарко летом на сидении из кожи, то смею вас уверить это не кожа, а заменитель. Жарко только тогда, когда машина постоит под прямыми солнечными лучами, которые попадают на сидения, но этого легко избежать шторками. А кожаные сидения это супер, владелец вольво 1997 года и не слушайте маркетологов и горе обзорщиков за бабло).

@san9783 3 жыл бұрын

арабы тоже не глушат движок, когда выходят из машины надолго, но потому, что у них бензин дешевле воды

@AlBEREZIN88 3 жыл бұрын

Вставки топ

@tolstyi4 3 жыл бұрын

👍

@user-ix4io6ob3k 3 жыл бұрын

ПУСТЬ СДЕЛАЮТ ДОСТУПНЫМИ ПО ЦЕНЕ, ПО ЗАПЧАСТЬЯМИ, ПО УДОБСТВУ РЕМОНТА. И КАЧЕСТВО КОНЕЧНО. ПО КАЧЕСТВУ НЕ СОМНЕВАЮСЬ, НО ВОТ ПО ЗАПЧЯСТЯМ ЭТО ПРОБЛЕМЫ. ТО ЕСТЬ ОНИ ПРОИЗВЕЛИ А ЗАПЧАСТЬИ ПРОИЗВОДИТЬ ЗАБЫЛИ

@wasjaprjanikow412 3 жыл бұрын

Тоже не понимаю смысла кожи. Раньше это была защита от грязи и износа, кожзама не было. А щас это престиж, эстетика и приятный запах. Но зад потеет и мёрзнет. Придумали обдув и подогрев, разбавили массажем.

@DekrthNo 3 жыл бұрын

@@Rhtcc_Dtcrtc У старых и новых volvo очень качественная кожа. Она не затирается и не надламывается и после 10ти лет, если конечно не убивать машину жёстко.

@veryberry890 3 жыл бұрын

Потеет и мёрзнет?! Сколько было тряпичных салонов, хороших марок, пипец раздражало. Пятна даже от пролитой воды оставались. Чистить приходилось постоянно. При очень бережном отношении это было странно. Летом точно также жарко, как и на кожаном сидении. Наконец теперь кожаный салон! Это сказка. Приятно и внешне, и тактильно.

@wasjaprjanikow412 3 жыл бұрын

@@veryberry890 Какого вида кожа? С перфорацией, чтобы вентиляция была? Наверняка кожу постоянно усовершенствуют для максимального комфорта. Я в году 2004м был в автохаусе Мерседес, там отдельный уголок был с ~20 цветами/видами кожи и дерева. Запомнилась толщина кожи: мм5 точно, плотная такая, лет на 30 чтоб хватило. У коллеги в БМВ 5 кожаный салон, кожа гладкая, без перфорации. Летом первые секунды холодно и скользко, затем скользко, но жарко; зимой первую минуту холодно, пока подогрев не нагреет, и скользко. Но запах классный. Алькантара классная - без этих недостатков, оттереть от неё что-то тоже нелегко. А тряпку не жалко: Керхером даванул, в огороде высушил. Я Торнадором пользуюсь, чистит нормально. А вот с кожей надо уметь обращаться, спецсредства, методы...

@veryberry890 3 жыл бұрын

Wasja Prjanikow у меня кожа обычная, Ауди А6 2018 года, не в курсе про особенности если честно. Но мне именно очень тактильно приятно ощущать. Про бмв знаю только какого ужасного качества их кожа на базовых комплектациях. У знакомых на x1 такая. Как картон даже на вид. Наверняка на топовых моделях им есть чем похвастаться. Но, повторюсь, тряпка была у меня на на мазде, вольво, Ауди - не приносила удовольствия.

@user-qb9mc5zk5i 3 жыл бұрын

Хюндай ?

@hellrage777 3 жыл бұрын

а в чем проблема, кто то не хочет 240Z?!

@kostiantyngakman9262 3 жыл бұрын

4:38, еще не начал говорить о вольво. втф?

@bobharris7503 3 жыл бұрын

Бог воды в деле

@user-vd6qz4iq9f 3 жыл бұрын

Реклама ровера и вольво

@voogi1 3 жыл бұрын

о вольво ни слова

@sasafarov 3 жыл бұрын

Подробный обзор вольво на канале #CarBrains

@zallmir 3 жыл бұрын

Спереди прям вылитая Мазда

@mrx-channel 3 жыл бұрын

Может кому-то это нужно: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK

@1kovcheg 3 жыл бұрын

похож на мой новый рав4 гибрид в черно белом кузове

@paulputin 3 жыл бұрын

Разве самая безопасная не Тесла?

@stepankoudelko 3 жыл бұрын

По мне в первую очередь думать о безопасности авто это глупо ( если берешь для себя а не семьи ) мне кажется что на 1 месте должны стоять эмоции от авто , потом надёжность и где-то в середине безопасность т в самом самом конце его экологичность !

@yaroslavurshu2732 3 жыл бұрын

Солько тебе лет?

@stepankoudelko 3 жыл бұрын

@@yaroslavurshu2732 3 десяток идет

@yaroslavurshu2732 3 жыл бұрын

@@stepankoudelko дети есть?

@stepankoudelko 3 жыл бұрын

@@yaroslavurshu2732 нет

@stepankoudelko 3 жыл бұрын

@@yaroslavurshu2732 если ты хочешь мне сказать что безопасность на 1 месте , то я сказал выше что это все если нет семьи и детей

@user-rj9ev5bg2o 3 жыл бұрын

Скукотища...

@user-hp3ym6rg8k 3 жыл бұрын

Блин ну объясни почему ,,ЦЭ,,?????!!! Почему не ,, Си,, ????? Колхозная безграмотность, так и хочется дать учебником по голове. 11 минут ни очём....

@CzeslawRoman 2 жыл бұрын

Шведы читают это как Вольво Екс ;) выдыхайте, а ещё бэ эм вэ - корректное произношение бренда на немецком, а Марку Шкода в Польше произносят как Скода ( знаю, что марка чашская) Хюндай в Корее читается как Хëнде, а Самсунг - Самсон. Живите теперь с этим 🙃

@Maxon77 8 ай бұрын

Самый бесполезный обзор. Ни о чем.

@askerkoshmuratov3488 3 жыл бұрын

Что за тупые попытки за счёт имени ведущего набрать просмотров? Держите жалобу и Диз кликбейтеры. П.С. Водил Вольво 850, понял что на свете нет машины хуже.

@raid246 3 жыл бұрын

Не вводите людей в заблуждение, вот ссылка на обзор www.thetimes.co.uk/magazine/the-sunday-times-magazine/the-clarkson-review-volvo-xc40-fmp7kt5dp?_ga=2.113594631.1836344597.1596299131-846081980.1596299131&wgu=270525_54264_159629914955_cd91a31957&wgexpiry=1604075149&

@marcusschultz5965 3 жыл бұрын

Идиот