У меня 690 Дюк. 180 набирает свободно, думаю что дальше можно ещё км 5 выстрадать. Тормоза вообще пушечные. До этого был и джиксер и zx6r, но не один из них так не тормозил. Чтобы тяга всегда была надо постоянно щёлкать коробкой. Очень лёгкий и весёлый Мот.

Такой чуши я давно не слышал. Во первых это не мотард, а нейкед. Во вторых в Акраповиче стоит ДБ киллер и если надо, то выхлоп можно сделать погромче. В третьих, реакция на ручку газа регулируется с помощью переключателя под сиденьем. В четвертых мой 690-й легко набирает 170 и может ехать быстрее. Тормоза стоят на этой версии Brembo, с Абс и они чудесные. Предлагаю перед следующим обзором учить матчасть.

Зрители данного видио прежде чем критиковать должны понимать что это не профобзор , а простой обывательский тест и спасбо ему за то что тратит своё время и силы что бы нам показать впечатления и эмоции. Автору огромный лайк и подписка!

Хахаха!!! На той неделе Борис ОЛЕНЕВОДА добрыми словами вспоминал😂😂😂 Теперь Олег дровишек подкинул😄 Видос шикарный👍 Посмотрел с удовольствием!

Хороший ролик! Мне понравилась манера повествования. Здорово!

автор видео - полный ноль в мото технике! такой бред несет, что сразу дизлайк.

приятная вибрация , не часто от мужика такое услышишь )))

Пробка - клипоны!

Я думал, что серия Duke это нейкиды.

если пересаживаться с большой кубатуры на маленькую...то моты все как велосипеды....

Начального уровня мотард)) ага, мотоцикл в почти 700 кубов на один цилиндр. Хотел бы я посмотреть на новичка, кто рискнет на нём отжечь

гений

что то не то с мото, либо с пилотом.. мой 390й дюк проехал уже 36000 км, и его максимальная скорость 180км... как этот 690, который откатал всего 10000км едет 150 с трудом?))) да он валить должен за 200-210 км/ч )))

Как ты можешь делать обзор на первый попавшийся мотоцикл?!

Как-то странно, 650-ка и едет еле еле 150? Может мили на спидометре?)

О каком Ducati он говорит?

Что за тугой дед? 😂Кто его пустил за руль этого прекрасного ktm???

Там радиальные тормоза? - может не обслуженные.... По движку на ктм вроде настройки должны быть по режиму мощности под сидушкой...

Тормоза передние наоборот у эрки очень мощные, там брембо М50 стоят( такие не на каждом хорошем спорте встретишь) ,пусть даже с одним диском. Но на таком весе они с огромным запасом. И потом, кто на акраповиче с дб килером ездит? Он тогда от обычного выхлопа почти не отличается. Смысл было тогда R версию покупать, хозяин по ходу не понял на чем ездил все это время)) Про ускорение вообще повеселил, наоборот он очень резкий, по ходу режим стоит пониженной мощности. Люди ездят на треках, спорты наказывают, а тут велосипед педальный какой то судя по обзору. Про рекомендации как первый мотоцикл тоже смешно, это не 200 дюк

Неожиданные выводы о 690-м я удивлён.

Передний интервал.😂и другие интервалы.это в каких правилах .😂😂😂

ну и балобол)

Снимал в машине и понял что там для видео нужна фотокамера, чтобы экспопару на одну ступень сдвинуть. Иначе лицо темное

Господи, я чуть не уснул. Голос монотонный и дикция ужасная. Не говоря уже о необьективном обзоре. Обосрал мотик, Как будто это альфа... 125с

чет странно что buke 690 идет всего 150

Убедил, 690 не берем :) Спасибо!

Да уж.... Думаю ушатали его, от того и не едет, собственно и причина продажи та же. Думаю автор высказал своё ИМХО, далёкое от действительности, с учетом износа техники.... Мой с газа поднимается на первой и второй передачах.

Даже смотреть не буду, мотардист блин.

Неприятно слышать К логопеду сходи

Ппц клоун, ездить на дюке в нижней половине тахометра, а потом рассказывать, что он захлебывается и не тормозит эт ппц,... Иди на чепер! Трансальп веселее...

Ебята! Ебятки! 😂😣