Обзор Land Rover Discovery 2: как не ВЫЛЕТЕТЬ В ТРУБУ и отличить от ПЕРВОГО

Рет қаралды 28,737

4 жыл бұрын

Ремонт рамы Land Rover Discovery! При внешнем сходстве второе поколение британского внедорожника отличается от первой генерации по 720 пунктам, что делает его абсолютно другим автомобилем. Английские инженеры решили опробовать на Диско массу новых технологий, что впоследствии приводит к крайне дорогостоящему ремонту текущих и будущих владельцев пятидверки. Об этом и многом другом рассказываем в нашем ролике!
Приятного просмотра!
LFA Service
С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
на сайте: l-f-a.ru
В Инстаграме: / lfa_service
Ремонт рам внедорожников!
#landrover#дискавери2#ремонтрамыдискавери

Пікірлер: 38

@dimavit3175 3 жыл бұрын

Пересмотрел предложения по б.у запчастям, и это один из самых дешёвых автомобилей в данном классе, если не самый дешёвый, и с самыми дешёвыми двигателями. Причина - нет спроса, а запчасти есть. Двигатель в сборе стоит в два раза дешевле топливного насоса Паджеро 3 например, о комплектном двигателе Паджеро говорить не будем, и так понятно. Двигатель 4,2 Лэнд Крузер 100, по стоимости как весь Дискавери 2! Можно сравнить цены на запчасти, в частности двигатель Патрола, Патфайндера, Наваро. Да, если сравнивать с Патриотом, что просто глупо, то возможно где-то будет дешевле, но это не точно))).

@plamyasvaroga7101 4 жыл бұрын

Крутая машина, куплю себе такую. Это не ваши ведра, которые у вас там в сервисе стоят . Это дискарь 2 - топовый внедорожник.

@LFAService 4 жыл бұрын

ну если найдете отличный экземпляр - то Вам повезет с машиной

@plamyasvaroga7101 4 жыл бұрын

@@LFAService я уже купил , только что. Рама не гнилая, да, подтекает крышка клапанная, заменил прокладку, и вообще везде где течет, просто надо поменять( заменить) прокладки , сальники. Про какие 150 тысяч пробега и гибель двигателя вы говорите, у меня машина уже 250 проехала, двигатель работает как работал и у всех знакомых с этим авто тоже самое плюс минус. Насос форсунки на этом авто почти не ломаются, а если что их меняют на другие бу и дальше ездят, и стоят они не дорого. У меня система антикрен живая, кто то выкинул ее сразу, у кого то проблемы в течении эксплуатации появились, но это все из за старости, а не из за того что машина говно или система, это у любой машины так. Замените деталь и будет дальше еще столько же ездить. Абс лечится еще проще, замена ступицы и датчиков. Я тоже могу найти убитую наглухо экземпляр и пойти обосрать любую модель авто. Вы бы сначала разобрались все таки, что это за машина , а потом говорили такое. Вы сами ей владеете лично ? Или вам привезли ее на обзор или ремонт ?

@DOMINGO2207 4 жыл бұрын

@@plamyasvaroga7101 Это реклама автосервиса не более))

@ivanrvacheff6353 10 ай бұрын

@@plamyasvaroga7101 Не забывай, у Д2 ООООЧЕНЬ сложная электроника, настолько сложная, что он даже на 2 из 5 горшках поедет

@wggwggg2079 9 ай бұрын

Хороший обзор спасибо

@user-rf4mz6rd3g 2 жыл бұрын

Отличный обзор и благодар за историю и детальный рассказ. 👍👍👍

@thorbjrntrvald1152 4 жыл бұрын

Мамкин обзорщик, знающий о диско все, поражает своей пубертантностью .

@LFAService 4 жыл бұрын

как может мужчина поразить пубертатностью другого мужчину и как ей вообще можно поразить?

@thorbjrntrvald1152 4 жыл бұрын

@@LFAService обзор не мужчины а школьника. У меня все.

@vadimlarionov5161 4 жыл бұрын

Нравятся мне спецы, разбирающиеся во всём, не имея малейшего понятия и понимания о предмете обсуждения. Тот кто снимает это, ребята...для чего этот высер?

@LFAService 4 жыл бұрын

Есть что дополнить, пишите

@L52SA 3 жыл бұрын

@@LFAService по прошествии лет инфы минимум.Всё это давным давно известно.

@goshawknisuss2283 3 жыл бұрын

Нужно антикоррить и мыть ежегодно

@user-mn5my2qs4r 4 жыл бұрын

Вы сравниваете Д1 и Д2 или Д2 рест/дорест?

@LFAService 4 жыл бұрын

Мы ничего не сравниваем, отметили, что Д1 и Д2. при схожем внешнем виде ничем не связаны друг с другом

@user-mn5my2qs4r 4 жыл бұрын

@@LFAService а разьве это и так не понятно? Считаю этот обзор Д2 неверным в плане преподноса информации зрителям

@user-wl1rk8wl6v 2 жыл бұрын

3ряд был на первом. Не физди много

@elmiraumarova8892 4 жыл бұрын

Отличный обзор

@LFAService 4 жыл бұрын

спасибо, стараемся

@alohahoaloha 3 жыл бұрын

Что-то напали все... Мне показалось, что обзор довольно информативный🤔

@Abu_Danil 2 жыл бұрын

не видно отличий от первого? А если очки надеть?

@user-mc3yn2dh6v 4 жыл бұрын

Гниют я так понял не плохо.

@LFAService 4 жыл бұрын

без остатка, как говорится)

@GUSULAEV 3 жыл бұрын

А что за 17 лет не ржавеет без антикора?... 😨

@discovery2travel969 3 жыл бұрын

Обзор сделан людьми которые Дискавери 2 никогда не владели, выводы не понятно на чем основаны. Какая не очень качественная британская электроника у бензиновых двигателей, о которой в этом видео сказано? По впрыску тоже не верная информация. Про 3 амиго вообще насмешило. Какие умные системы подвески? Антикрен(ACE) к амиго никакого отношения не имеет, и на многих авто его нет. Если взялись снимать обзор, так хоть бы информацию проверяли, а не рассказывали бред взятый из головы.

@ecodZum 3 жыл бұрын

Не досмотрел. Очень нудно и не информативно!!!

@user-dn6rp7sx1n 2 жыл бұрын

Выбрали самый гнилой вариант ! Возьмите любой японец с севера японии , там такое будет гавно! Причем без пробега по РФ Зря нормальную машину опускаете. А У Вас вариант Питер наверное? И владелец ЮР лицо. Задрачили машину и всем на показ !

@astast462 8 ай бұрын

Дрянной обзорчик…, мягко выражаясь..

@jibrahil7532 2 жыл бұрын

Да деле дискавери нечего из себя не представляет. Мл w163 намного лучше как внедорожник ,знаю звучит странно но я больше верю свои глазам чем рассказам других))

@bww3169 Жыл бұрын

Всем привет. Я владелец Lada x-ray 2017г, пробег 65000км, кпп робот. Вот решил поменяться на Дискавери 2,2002г, пробег 200000км. Дайте пожалуйста совет стоит ли делать обмен????????? Или лучше поменять на Бмв е 65, 4.5, 2004г. Или на Lifan may way 2018г, 140000км. ????????