Обзор междугороднего автобуса Ikarus 250.59 люкс Тольятти

  Рет қаралды 419,812

Alex Club TLT

Alex Club TLT

9 жыл бұрын

Икарус 250.59 люкс Тольятти извиняюсь за ошибку допущенную в обзоре
группа в контакте club111475924
JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?79127

Пікірлер: 451
@user-sv5kz6se9n
@user-sv5kz6se9n 7 жыл бұрын
Кому нравился приятный, рокочущий звук двигателя Икаруса, ставьте лайк!
@TheObrazum
@TheObrazum 4 жыл бұрын
мне больше нравится вой заднего моста
@user-bb9ug9io2u
@user-bb9ug9io2u 6 жыл бұрын
Водителю здоровья побольше и больше таких водителей
@neoplaner3000
@neoplaner3000 8 жыл бұрын
По комфорту этот автобус будет покруче многих современных, а для его времени он вообще самый крутой, когда с дополнительными печками... А эти двери, вообще, самое крутое, что было в моём детстве - это уж относительно недавно все междугородние с такими дверями пошли...
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+Виталий Монтяков это точно))
@user-vl6bd9eg3g
@user-vl6bd9eg3g 8 жыл бұрын
+Виталий Монтяков Какой там комфорт ? кроме откидных сидений обдува и фонарей для чтения нет не чего , в современных и туалет ,климат , тв , холодильник , микровалновка , раковина руки помыть , туалет да и еще куча всякого барахла чтоб скучно не было , да и моторы в 400-500лс куда приятнее
@neoplaner3000
@neoplaner3000 8 жыл бұрын
+Валентин Шахов так наши же теперь ничего не выпускают... :-((( А то, что тогда было сделано, все же круто. Ну да, мерсы да неопланы все, как Вы говорите, но все же наши будут получше всяких китайцев да корейцев...
@user-vl6bd9eg3g
@user-vl6bd9eg3g 8 жыл бұрын
Виталий Монтяков Почему не делают лиазы голазы есть техника , а так то икарус не фига не наш был :)
@speedcrash37
@speedcrash37 8 жыл бұрын
+Валентин Шахов Всё так...только трясёт изрядно на нынешних...так что икарус мягче...!
@malialeksan
@malialeksan 8 жыл бұрын
Очень красивый автобус. Столько времени прошло. А дизайн не потерял своей эстетики.
@alexnovy684
@alexnovy684 7 жыл бұрын
Как же я скучаю по этим автобусам. Роднее нет и не будет!)))
@gamerclub7090
@gamerclub7090 4 жыл бұрын
Приезжай в Воронеж ещё два икаруса остались?))
@vova8457
@vova8457 4 жыл бұрын
Согласен
@jozsefgodor4854
@jozsefgodor4854 3 жыл бұрын
IKARUS 260 Bus Pulling & Drift Hajdúböszörmény 2016kzfaq.info/get/bejne/jJ9gqJaSu7CxgXV7.htmlegyi felfutó Bélapátfalvakzfaq.info/get/bejne/gNuihdV2zbvLXWQ.html&start_radio=1&t=21 IKARUS BUSZ vs. RÁBA 300(Original) !!!Tractor pulling, Hajdúböszörmény 2016kzfaq.info/get/bejne/qseUfcKBvuDYo4U.html W.C.E.-Ikarus Evolution (1895 - 2020)kzfaq.info/get/bejne/r7-Vl6qWnLW9YqM.html
@user-ri4wg6qi2c
@user-ri4wg6qi2c 3 жыл бұрын
Эх в дальнюю дорогу, ночью по вой трансмисии. Вспоминаю, ностальгия.
@jozsefgodor4854
@jozsefgodor4854 3 жыл бұрын
@@user-ri4wg6qi2c kzfaq.info/get/bejne/i7ZgfqSBtr-Xd2Q.html
@user-mi7jv7ny9w
@user-mi7jv7ny9w 8 жыл бұрын
Мне в детстве дико нравилась панель приборов)))
@oleggeraskin6151
@oleggeraskin6151 8 жыл бұрын
всегда обожал сидеть на первом ряду справо и наблюдать за действиями водителя) приборка действительно прикольная)
@user-dn6ce7zh4n
@user-dn6ce7zh4n 7 жыл бұрын
Алексей Алексеевич если она чистая )
@Divaniy_Pilot_EKB
@Divaniy_Pilot_EKB 7 жыл бұрын
Завораживали клавиши закрытия открытия дверей. Особенно когда подсветка срабатывала.
@Apawcalypse_Meow
@Apawcalypse_Meow 7 жыл бұрын
да уж как нам надо было мало тогда для счастья и это все казалось космосом, особенно по сравнению с техникой, выпускаемой в нашей стране.
@user-st3pn8wh7e
@user-st3pn8wh7e 7 жыл бұрын
И звук мотора очень красивый!
@aziko47
@aziko47 8 жыл бұрын
Это икарус 250 59. Мой любимый автобус
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick 7 жыл бұрын
Водитель Мужик отличный!!!! Дай Бог ему хорошего здоровья и долгих лет жизни!!!! Дедушку моего напомнил.
@user-ui8du1lp7o
@user-ui8du1lp7o 8 жыл бұрын
Работал я на Икарусе! Машина зверь - как говорится на одном колесе до дома можно доехать! Сейчас на автобусе Скания работаю... Откидное сиденье и ещё 4 пассажирских сиденья у меня в гараже лежат и естественно надпись Икарус !
@Simbirsk2130
@Simbirsk2130 8 жыл бұрын
Красивая машина, у которой еще и трансмиссия красиво поет. Современные "автобусы" ни в какое сравнение с икарусом не идут.
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+Андрей Чепурнов это правда.
@bleakjek413
@bleakjek413 3 жыл бұрын
Этот автобус опередил время лет на тридцать вперёд, советские торонтайки рядом не стояли. Икарус даже немцам нос утер.
@alexanderphonarev7748
@alexanderphonarev7748 8 ай бұрын
Двигателем по лицензии MAN нос утёрли?
@alexanderalexander7141
@alexanderalexander7141 8 жыл бұрын
В детстве меня всегда в них укачивало. И ещё этот запах солярки в салоне))
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
+Alexander Alexander А особенности работы печки в зимних условиях? Когда при температурах -25 С° и ниже, перехватывало топливопроводы отопительной системы и температура, чаще всего в задней половине салона отличалась от забортной на 5 -10 С°, а сидеть 5-10 часов при -15 С° и ниже удовольствие то ещё. Но тут как правило в подавляющем большинстве случаев была прямая вина не производителя а именно водителей, заливавших в бачки печек не ту (летнюю) солярку.
@alexanderalexander7141
@alexanderalexander7141 8 жыл бұрын
АлексСиб у нас таких морозов зимой не бывает. Максимум -20 на 7-10 дней
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
Alexander Alexander Если лить правильное топливо, то даже минус 25 и далее по списку не проблема. =)
@SlavaBasatski
@SlavaBasatski 8 жыл бұрын
дада ездил на таком в детстве и жёстко заболел пока ехали
@slavyanlive638
@slavyanlive638 7 жыл бұрын
И я тоже. Но потом его сдали в утиль и я был удивленно рад.
@user-po9ct2dn2y
@user-po9ct2dn2y 8 жыл бұрын
Легендарный автобус СССР !!! Любимый автобус детства.
@rufatzejnalov813
@rufatzejnalov813 6 жыл бұрын
Вячеслав Пак Венгрии а не ссср
@gezaferencvarga5773
@gezaferencvarga5773 5 жыл бұрын
iKARUS=MADE IN HUNGARY!!
@Firefly-27-108
@Firefly-27-108 8 жыл бұрын
Хорошая мощная и очень комфортабельная была машинка по тем временам.
@svyatogor27
@svyatogor27 8 жыл бұрын
Мотор сзади по предельно простой причине, под полом находятся багажные отсеки. Так вот, если что.
@artmanera
@artmanera 5 жыл бұрын
А у вольво мотор под багажными отсеками. А сзади огромный багажник. Зато зад не провисает, как у заднемоторных.
@NNTechno
@NNTechno 7 жыл бұрын
Двигатель сзади и чтоб шума не было и чтоб БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ было где разместить)))))
@user-ei9kv1ho5x
@user-ei9kv1ho5x 3 жыл бұрын
Бате стаканчик бы налить для смелости,вот тогда было совсем другое дело а,так стесняется он видно ✊🤝✈️✈️✈️
@cegp9942
@cegp9942 8 жыл бұрын
Ах, это запах. Школоте не понять....
@user-jh5qh4kv8s
@user-jh5qh4kv8s 8 жыл бұрын
Сам школота дурак а ты кто епта пенсионер харе обзываться и у нас до сих пор пайщики лазы икарусы лиазы и зис и я 2003 года и мне нравиться этот запах ты школота
@user-jh5qh4kv8s
@user-jh5qh4kv8s 8 жыл бұрын
+Максим Артемов Пазики*
@Nubsaiborg
@Nubsaiborg 7 жыл бұрын
Запах соляры в этих автобусах меня убивал, как вспомню, тошнить начинает, фууу...
@LepisKalinin
@LepisKalinin 7 жыл бұрын
это еще можно пережить, а в вот в Львовских автобусах это реально выживаение было а не езда
@user-cc5ok2hx9h
@user-cc5ok2hx9h 3 жыл бұрын
Глушитель варили ставили с воздушного ресивера поэтому звук такой. С запчастями проблема была. Выхлоп с котла или с печки солярочной вертикально к земле, расстояние малое до земли поэтому когда стоиш на месте поподал в салон. Я выводил на сторону выхлопную трубу за габарит автобуса и асе никакого запаха.
@driver75film
@driver75film 8 жыл бұрын
А двигатель сзади, потому что под салоном находится багажное отделение. И не топограф, а тахограф.
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
+driver7519 А многим одинаково фиолетово что топограф, что тахограф. Все равно они не знают ни предназначение устанавливаемого на грузопассажирском транспорте прибора "Тахографа", ни особенностей профессиональной деятельности человека "Топографа".
@driver75film
@driver75film 8 жыл бұрын
Не хуй тогда своё "творчество" выкладывать.
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+driver7519 тебя не спросил,за своим смотри ,"ТВОРЧЕСТВОМ" гений бля!!!
@user-kb3ys3qh3z
@user-kb3ys3qh3z 8 жыл бұрын
+Alex Club TLT +++++
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
_Не "уй тогда своё "творчество" выкладывать._ driver7519 *Ну вот как раз то в том что автор прекрасно знает что есть тахограф и с чем его едят, нисколько не сомневаюсь. А в том что немного ошибся водитель в годах, которому совершенно по барабану на очередную придурь начальства, в этом как раз нет ничего страшного, честь ему и хвала хотя бы за то, что он до сих пор за рулем! А вот когда ты доживешь до его лет, если конечно же доживешь, тогда и посмотрим как ты будешь выглядеть, как, и о чем говорить.* *_ツ_*
@johnpk77
@johnpk77 8 жыл бұрын
Откидное сиденье - для экскурсовода. Для него же стояла громкоговорящая установка (под магнитолой, здесь ее уже нет)
@konstantinjakovlev9589
@konstantinjakovlev9589 8 жыл бұрын
супер видео! Автору и водителю здоровья и долгих лет!
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
спасибо)
@user-nm4pj5eo1s
@user-nm4pj5eo1s 7 жыл бұрын
Откидное сидение предназначено для "гида" . Икарусы использовались как туристические автобусы ,на "откидушке" сидел гид и рассказывал о достопримечательностях.
@user-xl2oe7uv6j
@user-xl2oe7uv6j 7 жыл бұрын
По плавности хода один из лучших на день сегодняшний,правда не каждый шарит настроить подвеску(рег-ка производится возд.кранами,если не ошибаюсь)
@user-dn6ce7zh4n
@user-dn6ce7zh4n 7 жыл бұрын
Геннадий Капуста ошибаешься
@vitaliygetman
@vitaliygetman 6 жыл бұрын
Не совсем . Если "накрутить"кран уровня пола (так он называется) на большую подачу ( задрать кузов) , ход будет на много жестче , особенно - при малом количестве пассажиров .Если занизить давление в подушках - кузов будет раскачивать , особенно на плохой дороге . Я регулирую старым шоферским способом - три пальца от верхнего края колеса до крыла на пустом автобусе . Идёт мягко и устойчиво .
@user-wl2ok1cw3x
@user-wl2ok1cw3x 4 жыл бұрын
Классный обзор!!! Спасибо! Я очень знаком с этой техникой. В 82 году ПТП получило 6 Икарусов- 250 и в 84 ещё 4. Водителей отбирали опытных и со стажем. Имеющих 1 класс.
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 4 жыл бұрын
спасибо.
@bugrovkalive5028
@bugrovkalive5028 7 жыл бұрын
такие тёплые, душевные машины
@user-hd6cs1tc8w
@user-hd6cs1tc8w 4 жыл бұрын
Михалыч хотел сказать)))))) но не сказал на камеру! Водителям профессионалам, уважение!
@user-pi3ih8tt6e
@user-pi3ih8tt6e 8 жыл бұрын
Автор, спасибо!!! Автобус детства!)
@user-um7hs1jv5m
@user-um7hs1jv5m 7 жыл бұрын
Мой родной Тольятти ! Мой любимый автобус детства .
@user-jn9xc1hb3b
@user-jn9xc1hb3b Жыл бұрын
Эх мечта детства была ,так хотел стать водителем икаруса ,так был счастлив когда удавалась занять место по ближе к водителю что бы все насмотреть
@user-tx6jr1yk5d
@user-tx6jr1yk5d 2 жыл бұрын
В городских икарусах стоял двигатель между осями для того чтобы сзади сделать накопительную площадку без помех
@user-im5jh4vz1c
@user-im5jh4vz1c 7 ай бұрын
Икарус легенда навсе времена. Лучше небыло и небудет. Я 10 лет работал на Икарусе - 260 и 280 . Простейший ремонт самому ремонт можно делать. И неустаеш посадка в кабине кресла водителя удобные щит прибор обзор и дорога.
@user-hx2ng4yy4w
@user-hx2ng4yy4w 4 жыл бұрын
В 2010-11 годах я капиталил Икарус Аполлон. Вот это бомба получилась. Правда двигатель мы поставили ямз238. Сумасшедшая машина была
@ale26104873
@ale26104873 8 жыл бұрын
Класный татобус!Путешествия на море из детства.
@user-sw3kk7nx9s
@user-sw3kk7nx9s 7 жыл бұрын
Я на нем всегда в деревню ездил и на лиазе тоже,на икарусе как на мерине комфортно)
@Ram3esIV
@Ram3esIV 7 жыл бұрын
В 1993 году мы с братом, отцом и его другом проехали на таком из Нижневартовска в Ростов через Башкирию, Симферополь и обратно. За всю поездку пробили одно колесо и вывесили одну подушку из-за того, что федеральную трассу реконструировали и объезд был по разбитым грунтовкам в горах. Любимым развлечением у нас с братом было стоять на большой скорости на задней площадке, не держась руками.
@user-yf5gv7wt1w
@user-yf5gv7wt1w 7 жыл бұрын
Не забываемый звук выхлопных газов. А вот в салоне их почти и не слышно.
@user-ut1fm2bt2f
@user-ut1fm2bt2f 5 ай бұрын
Автобус проверенный временем Лучше чем новомодный китаец Я на Икарусе в конце 90-х и в нулевые ездил по междугородному маршруту Санкт-Петербург Порхов и обратно Приятно было слушать звук мотора во время движения Сидения мягкие и удобные Просто шик блеск Жаль что таких уже не делают Я бы хотел доехать на Икарусе до Новороссийска из Петербурга чтобы узнать как можно почувствовать себя в нём
@user-ij7wi8sz1x
@user-ij7wi8sz1x Жыл бұрын
Великолепно смотрится на ходу, просто замечательно.
@grigoriimurzin6645
@grigoriimurzin6645 7 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ. Я ПРОЖИЛ В СТАВРОПОЛЕ-ТОЛЬЯТТИ С 1960-1989 ГОДЫ. РАБОТАЛ И НА ИКАРУСЕ ГОРОДСКОМ. 7 МАРШРУТ УЛ БАНЫКИНА ДВОРЕЦ СПОРТА.
@rostele2894
@rostele2894 6 жыл бұрын
а сейчас всё развалили, троллейбусы только 14 и 18, автобусы только 2, ну и заводские в час пик
@konstantinp2475
@konstantinp2475 8 жыл бұрын
Интересно про этот автобус, но не интересно именно это видео! Как будто допрос, напоминает следственный эксперимент
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
это наш первый ролик по автобусам))
@kiri4ek
@kiri4ek 8 жыл бұрын
Легенда...что говорить
@user-zg5yx8sc5s
@user-zg5yx8sc5s 8 жыл бұрын
Детство, детство ты куда ушло?...Эх сколько проездил на них
@Savelii2003
@Savelii2003 3 жыл бұрын
Мне икарус 250 нравится очень хороший автобус мягкие сиденья на приборной панели стояла рядом автомагнитола кассетная хороший был автобус жалко что их сейчас мало этих автобусов Но все равно очень хороший автобус
@Jenek4495
@Jenek4495 7 жыл бұрын
в пятидневку детский сад с Останкино меня такой забирал. настольгия 91 год
@user-lk9vg5gz8m
@user-lk9vg5gz8m 6 жыл бұрын
а у меня был с холодильником и баром и тоже 1984 года
@needforspeedgtasanandreas379
@needforspeedgtasanandreas379 7 жыл бұрын
спасибо автобус супер 5 с +
@tiduselusive3191
@tiduselusive3191 5 жыл бұрын
Красавец, нужно срочно рестайлинг делать но внешность оставлять, новые автобусы без души :( Спасибо за видео, он легенда!
@Anodum
@Anodum 7 жыл бұрын
Помню, сделали нам из Саратова экскурсию в Тольятти на новеньком 250 люкс (автобусу было 2 месяца) и нам говорили, что автобус ещё на обкатке и пожалуйста, бережнее обращайтесь с салоном! Ощущение от новой машины сами понимаете какое( я на таких новых больше не катался, автобус буквально "горел" снаружи и изнутри, был тих и мягок), да он еще на трассе проехал небольшой участок на шестой передаче под 105 км/ч и мы кого-то обогнали, ребятня пИсала от восторга )
@aleksandrR-7Z
@aleksandrR-7Z 4 жыл бұрын
Надо же, и в классической для междугородних Икарусов красно-белой окраске...
@alexabramovich9698
@alexabramovich9698 8 жыл бұрын
капец, шайба вся чёрная!транспортники будут рады))
@user-no8wh4xh4s
@user-no8wh4xh4s 3 жыл бұрын
Видос норм👍👍👍. А дедуля про чёрный ящик для самолёта не понял)))
@vova8457
@vova8457 4 жыл бұрын
Как же люблю такие автобусы Они выглядит супер, едят супер, комфортные, жаль такие не выпускают больше А современные автобусы мне уже не так нравятся
@user-wn4ud6ef9z
@user-wn4ud6ef9z 8 жыл бұрын
Хорошее видео, аж детство вспомнил. Этот икарус мой ровесник. Помню в детстве мне нравилось на передней подножке в окно двери смотреть)
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+Иван Котельников спасибо, эти машины еще бегают))
@user-wn4ud6ef9z
@user-wn4ud6ef9z 8 жыл бұрын
Я живу на Украине в приграничном районе Курской области. Из нашего города в Курск ездит Икарус. Пожалуй скоро поеду в гости к друзьям в Курскую облать на Икарусе. Оч. видео вдохновило.
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+Иван Котельников и ролик заодно снимите?)))
@user-wn4ud6ef9z
@user-wn4ud6ef9z 8 жыл бұрын
Alex Club TLT К сожалению на моём телефоне слабая камера) Но обязательно сделаю пару фото)
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
ок
@user-zp8di4fs2d
@user-zp8di4fs2d 4 жыл бұрын
Дверь мягенько,да, но шипит , ещё раз на шишку 😊👍
@user-nx9vw2gr6z
@user-nx9vw2gr6z 2 жыл бұрын
В этой модели автобуса ещё и кондиционер есть.Из советских автобусов был ЛАЗ-турист люкс,очень удачная модель была.
@red8284
@red8284 7 жыл бұрын
Мечта детства.
@user-ij7wi8sz1x
@user-ij7wi8sz1x Жыл бұрын
Замечательный икарус.
@user-dr5nz7mi4n
@user-dr5nz7mi4n 7 жыл бұрын
Ох какой звук выхлопа Помню помню
@user-pw7rp9rb6g
@user-pw7rp9rb6g 8 жыл бұрын
Видео супер!
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
спасибо)
@Antidzen.
@Antidzen. Жыл бұрын
Это откидное сиденье скорее для гида-экскурсовода, они же туристические автобусы. Друзья, а я поработал на Икарус-256-В, с одной дверью(механической), 51-местный, двигатель 230 л.с. , с центрифугой для очистки масла, коробка пятиступка. Вот на подъемах было не камильфо из-за того, что пока переключишь со второго на третий, он сдыхал. Как-то стояли на таможне в Донецкой области, таможенник говорит, мол откройте заднюю дверь. Зато по прямой -бомба, очень экономично. Если ехать с крейсерской скоростью 90 км\ч, надо было всего 1600 оборотов в минуту. Очень часто ездили на моря, с этим КПП измучились Поставили 6 ступку, вроде повеселее стало, но экономии не стало. Вспомнил свою работу, спасибо за видео...
@scorpion5883
@scorpion5883 8 жыл бұрын
о. Анатоли Папанов жив.НУ ИКАРУС ПОГОДИ
@user-fr7cu4yr7w
@user-fr7cu4yr7w 8 жыл бұрын
красноречие на высоте!
@user-uh1ud3wo5d
@user-uh1ud3wo5d 2 жыл бұрын
Рядом сиденье для экскурсовода или гида
@user-ij7wi8sz1x
@user-ij7wi8sz1x Жыл бұрын
Может быть проверим икарус на ходу?
@milanista2901
@milanista2901 8 жыл бұрын
Чётенько,подписочка!
@boglyukov
@boglyukov 7 жыл бұрын
Дополнительное сиденье кажется предназначено для гида, экскурсовода .
@user-st4wc2ks1g
@user-st4wc2ks1g 8 жыл бұрын
Дед дал жару
@manglethefox-xh2ci
@manglethefox-xh2ci 6 ай бұрын
А в Нюрбе раньше не было нет ни Икарусов и только старые ПАЗики, ЛАЗы (только в 90-х), а в Убояне возле заправки Туймаада встретил брошенный голубой Икарус (простоял в 2022 году а раньше не было, наверное привезли) А я помню в Сайсарах с дедушкой приехали возле поликлиники стоял целый брошенный автобус Икарус-260 с различными рекламными баннерами, Подумал что это какой то автобус поставили в качестве рекламного вывеске или баннеры
@SuperPauchara
@SuperPauchara 7 жыл бұрын
Для второго водителя в конце салона есть огромный лежак над двигателем.... как на печке лежишь и балдеешь )))))))))))))
@user-nm4pj5eo1s
@user-nm4pj5eo1s 7 жыл бұрын
Хочется посмотреть именно аутентичный автобус,без всяких доработок и переделок.
@dima-798
@dima-798 8 жыл бұрын
Я на таком ездил на районую комисию а потом на обласную,а после на таком же меня повезли в Армию.Возвращался я уже на Пазике.
@kapai85
@kapai85 7 жыл бұрын
Такой Икарус отвозит в пионерлагерь "Совёнок", в "Бесконечное лето"!
@seatIBIZO
@seatIBIZO 5 жыл бұрын
Автобус агонь!!!1
@user-xb8tm3xf7c
@user-xb8tm3xf7c 8 жыл бұрын
Лежит лёжа... ЦилиндрА!
@vaz-ladaussr7782
@vaz-ladaussr7782 6 жыл бұрын
Приветствую земляков! Привет из Самары!
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 6 жыл бұрын
Привет Самаре
@user-zy4vl7yx8k
@user-zy4vl7yx8k 7 жыл бұрын
респект тебе) тольятти рулит)
@user-zp8di4fs2d
@user-zp8di4fs2d 4 жыл бұрын
Вот бы сейчас любой инспектор и нагрел бы за такой блинчик с тахографа, он же минимум месяц не менялся 😊👍Владивосток, лайк
@GerbertUells
@GerbertUells 6 жыл бұрын
Сиденье впереди для экскурсовода
@user-ho8qu4qm8h
@user-ho8qu4qm8h 4 жыл бұрын
Мне кажется в старые времена не жадничали по поводу колличества мест в салоне.Пассажиру в коленях было комфортнее.Сейчас в современных зажатым себя чувствуешь.Пихают сидушки по максимуму.
@hronya123
@hronya123 7 жыл бұрын
Сызрань-Тольятти)ностальгия
@lexasheva282
@lexasheva282 8 жыл бұрын
а где солнечнозащиты на фарах?
@user-dy2bu2ds5z
@user-dy2bu2ds5z 4 жыл бұрын
На видео говорится что 256 икарус а в описании 250 как так?
@user-oz6qy8wu4u
@user-oz6qy8wu4u 8 жыл бұрын
Икарус 250.59 данная машина не позднее 1989 отличительные черты тонировка заводская
@user-ro1ss1kd2m
@user-ro1ss1kd2m 4 жыл бұрын
Под окнами штапики узкие шли до 1986 года.
@IKARUSOBVB
@IKARUSOBVB 4 жыл бұрын
Tolles Auto. Wir haben Ikarus 250.59, Ikarus 260, Ikarus 280.02, Ikarus 280.03 und Ikarus 66
@patrikroy2644
@patrikroy2644 3 жыл бұрын
Abend. In welchem Land? Ex DDR?
@IKARUSOBVB
@IKARUSOBVB 3 жыл бұрын
Patrik Roy richtig, schau doch mal auf unsere HP www.obvb.net
@user-io8dg7eu9e
@user-io8dg7eu9e 8 жыл бұрын
Водила молодец!Ничего лишнего не сказал,все в тему.Только вот шайба в тахографе изрисована,а на пассажирских мездугородних перевозках это недопустимо)
@Antidzen.
@Antidzen. Жыл бұрын
А может , первая *шайба*еще новая, не будем придираться. А я обратил внимание в начале видео, что в "натяжном ролике" подшипник открытый. Быстро будет выходить из строя...
@Tony14Montana88
@Tony14Montana88 7 жыл бұрын
В детстве это был самый крутой автобус
@user-ei4ok3hy7g
@user-ei4ok3hy7g 4 жыл бұрын
работал слесарем в автобусном парке в начале девяностых. эти икарусы ломались аж бегом. коробки и двигло. постоянно.
@user-jr9lh7hd8y
@user-jr9lh7hd8y 8 жыл бұрын
Икары мой самый любимый по этому 5
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+Алексей ? спасибо)
@kostyan_389
@kostyan_389 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-zf9hy7qj1k
@user-zf9hy7qj1k 7 жыл бұрын
ох уж этот воющий мост на дальняках
@owieri
@owieri 8 жыл бұрын
я один раз ехал в еще более люксовом икарусе, там были внутри 2 или 3 секции, что-то типа купе в поезде
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+owieri а какая модель, не помните?
@owieri
@owieri 8 жыл бұрын
Alex Club TLT нет, это было очень давно с виду это был обычный междугородний икарус
@owieri
@owieri 8 жыл бұрын
Alex Club TLT www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo-cars/busses/amlfn.html вот там аж с кроватями судя по описанию в том что я ехал, там кроватей не было там сиденья в отсеках были лицом друг к другу и это не было похоже на самоделку
@musmusculus1
@musmusculus1 8 жыл бұрын
+owieri почти во всех вместо задних сидений обычно ставят диван-кровать
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
И автобус, и водитель и даже музыка из далекого прошлого. А ведь в свое время далеко не каждый автомобиль отечественного производства, мог догнать и уж тем более перегнать на трассе Икарус, особенно зимой где то в в гористой местности, даже легковой. Для своего времени это был просто отличный аппарат, один из шедевров продукции мирового автопрома, в сегменте производства транспорта для грузопассажирских перевозок. Нда, с этой гребаной евроинтеграцией угробили одну из самых лучших мировых автотранспортных марок. Автобус уже 31 год в строю, до сих пор довольно бодр на ходу и более того всё ещё работает на маршрутах. И это при обслуживании не в специализированных сервисах или мастерских как его импортные коллеги, а в лучшем случае в боксе родного авто предприятия хотя зачастую прямо на улице на стоянке, причем скорее всего силами самих же водителей с привлечением помощи механиков лишь в исключительных случаях. Если бы не кабальные условия евроинтеграции, думаю многие новые члены ЕС из восточной европы, сегодня не находились бы на грани коллапса, а скорее всего процветали.
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
+АлексСиб грамотное высказывание и точное, икарус жив и сегодня но это уже другая машина www.ikarus.hu/
@TheVomitory
@TheVomitory 8 жыл бұрын
+АлексСиб на грани коллапса? По сравнению с коллапсом у русских в Венгрии, Чехии и т.д все отлично.
@etapsiboookrsk24
@etapsiboookrsk24 8 жыл бұрын
_По сравнению с коллапсом у русских в Венгрии, Чехии и т.д все отлично._ TheVomitory *Коллапсом у русских? Друг мой, вы когда в России в последний раз были? Я бывал в Румынии, Венгрии и Болгарии осенью 2014 года. Про Румынию и Болгарию можно даже не говорить, нищета и безнадёга. В чем вы легко можете убедиться пройдя на правительственные сайты этих государств и убедившись лично. В Венгрии немного получше, но только в сравнении с такими государствами как троесестрие ЛаЛиСтония, и выше названные Румыния либо Болгария. Из 10 млн. человек населения Венгрии почти 40% живут ниже черты бедности. Внешний долг вырос до 80% ВВП. Убыль населения уже стала чересчур устойчивой тенденцией. Еще недавно в Венгрии был мощнейший аграрный сектор. И растениеводство, и животноводство, и пищевая перерабатывающая промышленность - по подсчетам экспертов, 10-миллионная Венгрия могла накормить еще не менее 30 миллионов человек. А в итоге сельхозпроизводство сократилось в 9,5 раз. Обанкротились десятки тысяч фермеров. Евросоюз наводнил местный рынок дешевой продукцией и держал демпинговые цены, пока не разорились все местные производители. Ребята с которыми я катался, в стране бывшем лидере по производству свинины на восточном рынке, не смогли подобрать молодняк на развод, потому что евроинтеграция успешно вывела и ликвидировала все лишние для ЕС производства. В Чехии отлично но не намного отличней. Более менее стабильна была Польша, наверное являющаяся на тот момент экономическим лидером бывших государств Варшавского договора. Но тогда ещё было самое начало санкционной войны, ещё не было реализовано в полной мере ответных санкций, хотя пуканы в преддверии грядущих событий у всех были сжаты до предела и продать нам были готовы все движимое или недвижимое, особенно в аграрном или связанных с ним промышленных секторах. Поэтому поменьше бы вы читали глянцевые сказки производства транснациональных западных медиакомпаний, а побольше на своих двоих - айн цвай гастарбай. Да, и съездите наконец то в Россию дабы лично позлорадствовать над её коллапсом. Но думаю что даже не смотря на довольно сложное экономическое положение, вас весьма неприятно удивит реальное положение дел и разница между ситуацией на глянце или экранах, и ситуацией в реальной стране, особенно в сельском хозяйстве. Даже у нас, в далеко не самых благоприятных для сельского хозяйства регионах Сибири, уже в 2014 году не было перестоявших под парами кулис, все было засеяно и убрано в срок. Сейчас в связи с глобальной рубкой множества иностранных конкурентных хвостов, местных фермеров стало очень сложно заманить на ярмарки, так как у них и так есть отличнейший рынок сбыта, без каких либо издержек на излишние транспортные расходы. В общем коли не верите приезжайте что бы убедиться во всем своими собственными глазами и сказать самому себе - Бачили очі, що купували - їжте, хоч повилазьте! И выбросить все глянцы на помойку, так как они даже для использования в сортире не сгодятся из за своей чрезмерной скользкости.*
@alexclubtlt6259
@alexclubtlt6259 8 жыл бұрын
БИС!))) вот это порвал)) так и есть, молодец!!! уважаю патриотов нашей России
@Razorbill_
@Razorbill_ Жыл бұрын
Дизайн этих автобусов актуален даже сегодня. Очень симпатично и успешно выполнен дизайн. Не знаю как по технической части.
@maxbatterie4631
@maxbatterie4631 8 жыл бұрын
Уже начинает подташнивать от просмотра)) вспоминается детство и бесконечные укачивания в дороге, именно на таких, межгородских)
@nikdasilva6073
@nikdasilva6073 8 жыл бұрын
откидное сидение для экскурсовода (если автобус экскурсионный) вроде
@user-ko6dy7ib2g
@user-ko6dy7ib2g Жыл бұрын
Икарус это царь. Круче всех тем более сейчас. С удовольств тем купил бы прям сейчас.
@Dan-jl6yo
@Dan-jl6yo 8 жыл бұрын
Изначально его делали для перевозки танков....
@user-vb9yu4qv6n
@user-vb9yu4qv6n 4 жыл бұрын
У деда шайба не менялась с момента постановки тахограф в данный икарус
@barrontrump7709
@barrontrump7709 8 жыл бұрын
Поставщик сычей в бесконечное лето а так же ночной кошмар всех корейских певцов
@13winser
@13winser 8 жыл бұрын
+Joachim Peiper Это типа птиц ночью убивающий, да?
@barrontrump7709
@barrontrump7709 8 жыл бұрын
Это отссылка к игре "Бесконечное лето" Погугли
@13winser
@13winser 8 жыл бұрын
Joachim Peiper Наверное, все ж совят, а не сычей?
@13winser
@13winser 8 жыл бұрын
+Joachim Peiper Ё-мое, это же лагерь чужих из LOST). Т.е. то время, когда он был под Dharma Init.
@peacedos
@peacedos 8 жыл бұрын
+Joachim Peiper в "бесконечное лето" сначала был ЛиАЗ 677М
@user-om6rj6lt2i
@user-om6rj6lt2i 8 жыл бұрын
Насчет шумности в салоне, в Икарусах всегда шумно, где бы двиг не стоял. У меня на Вольво двиг посередине и его не слышно, т.к. пол двойной. А икарус помимо ревущего мотора, гудит мостом, аж уши закладывает.
ДРЕВНИЙ БОГ / Ikarus 255/ Иван Зенкевич
15:22
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 217 М.
Slow motion boy #shorts by Tsuriki Show
00:14
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН
DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
00:24
JULI_PROETO
Рет қаралды 14 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 12 МЛН
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
00:33
albert_cancook
Рет қаралды 71 МЛН
Верхний бурт . Решение завода.
5:12
Дмитрий и Владимир Богдановы
Рет қаралды 1,7 М.
It's a $900,000 office bus!
13:53
808
Рет қаралды 1,1 МЛН
ИКАРУС да не ТОТ/ Ikarus 435/ Иван Зенкевич
17:17
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 676 М.
ЛАЗ 695 Наташа | Автотеми
5:48
Транспортна Україна
Рет қаралды 70 М.
Kamaz 4310 from the USSR has been restored!!! Dreams come true.
44:14
Икарус 256 (обзор)
16:02
Мировые автобусы
Рет қаралды 51 М.
Slow motion boy #shorts by Tsuriki Show
00:14
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН