Обзор междугороднего/туристического автобуса Волгабас Дельта 12,8 м. Россия вперед!
Рет қаралды 18,901
2 жыл бұрынТоварищи! Дождался того момента, когда с китайца удалось пересесть на русский междугородний большой автобус, ну практически на 50 мест!
Первым этапом был перегон из Москвы в Тюмень, потому что автобус был чуть-чуть БУ с пробегом всего лишь 7000 км. и приобрела его транспортная компания из Западной Сибири ООО «ЗапСибАвто»
Ну и вторая часть - время для детального просмотра. )
Характеристики с официального сайта производителя.
Тип кузова Одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, несущий‚ вагонной компоновки
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние
Габаритные размеры, мм Д/Ш/В 12800 / 2550 / 3330 ( 3520 с кондиционером )
Масса снаряженная / полная, кг 14500 / 18000
Передняя ось ZF или RABA
Ведущий мост ZF
Передняя подвеска Пневматическая с системой управления (ЕСАS) с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним регулятором положения кузова, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Пневматическая с системой управления (ЕСАS), с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя регуляторами положения кузова
Рулевое управление С гидроусилителем
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная с ABS, ASR
Климат Дизельный жидкостной подогреватель, кондиционер *
Двигатель 528505-0000010 MAN D2066 LOH37 (Евро-5), 235 кВт
Коробка передач AКПП
Шины Бескамерные 295/80 R22,5
*********************************
🏆Рекомендую к просмотру
Презентация междугороднего автобус Зонг Тонг 6127 • Zhong Tong 6127, vers...
Презентация городского автобуса Зонг Тонг 6105 • Презентация городского...
Презентация междугороднего автобуса Анкай • Video
Презентация городского электробуса Зонг Тонг Е 12 • Электробус Зонг Тонг Е...
*********************************
🏆Наши проекты:
Автобусы Зонг Тонг: zhongtong-russia.ru
Автобусы Анкай: ankai-bus.ru
🌶 Страница в Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/6171451035c3...
🌶 Страница в Рутуб rutube.ru/channel/18610251/
🌶 Страница в Инстаграм: / dmitruk_rom. .
🌶 Страница в Вконтакте dmitrukrs
🌶 Страница в Фейсбук / romandmitrukalk
🌶 Страница в Одноклассники ok.ru/profile/560409198955
🌶 Группа в Вконтакте Зонг Тонг : alkzhongtong
🌶 Группа в Вконтакте Анкай alkankai
🌶 Группа в Вконтакте все автобусы alk5capitals
*********************************
🎈Контакты для связи
+79111234999
dmitrukrs@gmail.com
#bus #автобус #волгабас #туристический #междугородний #сделановроссии
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Наши видео площадки на других ресурсах Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/6171451035c37b05cc7a5e43 Рутуб rutube.ru/channel/18610251/ В ВК vk.com/dmitrukrs в Одноклассники ok.ru/dmitrukALK Ждем везде).
@user-gj1gs7pq3b 2 жыл бұрын
Мне кажется, что такой автобус имеет смысл существования. Качество на 35% лучше, чем у городских волгабасов
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Вполне себе да!
@goldstar933 2 жыл бұрын
Роман красавчик, всё захватит, лишь бы покупали. Позитивный чувак!
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
😅 Thanks
@user-he4zu6py6v 2 жыл бұрын
Автобус крассивый что внешне что мне нравитца спасибо вам за видио
@vveagle0770 Күн бұрын
Город Волжский их выпускает. Спутник Города-Героя Волгограда . Волжский, который по численности населения даже превосходит областные центры типа Благовещенска и т д......
@DmitrukRomanBus 17 сағат бұрын
Да да ) увы там ни разу не был )
@user-qm2jn4dr5f 2 жыл бұрын
Крутой бус Отечественного производства
@user-ff4up4yu9t 2 жыл бұрын
Полностью согласен надо переделывать автобус волгобас, машина за 20 000 000 рублей. Она того не стоит.
@goodmorning2741 2 жыл бұрын
5 млн ей красная цена. В ней тока двиг хороший, и на этом все. Иногда лучше молчать, чем говорить. Иногда лучше ничего не производить, чем производить ЭТО... Автобусы в США тоже подобной сборки и архитектуры. Никакие. На 20 млн можно два Китая купить.
@The4007 3 ай бұрын
Напомнило корейцев по соллну
@DmitrukRomanBus 3 ай бұрын
Ага)
@user-rz3tq7ch1v Жыл бұрын
С такими ценами и таким подходом у нас никогда не будет своего туристического автобуса.
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
все невозможно возможно)
@faistoff 2 жыл бұрын
Судя по цветам басик собирали для паравозов, локомотив!
@goldstar933 2 жыл бұрын
Напоминает турецкий Мерседес
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Есть немного )
@user-ln6qp9ve6n 2 жыл бұрын
Роман, катаюсь на Ютонг, там кулер. Он греет 5 чашек, потом ждать 10 минут ещё 5 чашек. Кипятильник реально лучше! Причем, на Ман есть кухня с двумя кипятильниками на 4 и 5 литров - хватает всем! Холодильник обычно нужен только экипажу, его можно поставить в торпеду перед гидом.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Скинул это китайцам, ждём ответа
@158serg 9 ай бұрын
Где же эти автобусы ? 90% межгорода в провинциях на газельках, люди стоя едут из города в город.
@DmitrukRomanBus 6 ай бұрын
В единичных вариантах
@user-qn4dd5yf1r 23 күн бұрын
У меня один вопрос у тебя есть категория д и опыт вождения автобусами
@DmitrukRomanBus 23 күн бұрын
У меня нет категории и российского паспорта Катаюсь исключительно на Электро самокатах
@user-tv1dx5el8w 11 ай бұрын
Почему контрольные ламы нельзя поставить поверх приборов ❓
@DmitrukRomanBus 11 ай бұрын
Согласен было бы логичнее.
@user-ve3pf5ty4r 2 жыл бұрын
Его явно делали для определенных целей, по требованию заказчика. С его 44 местами, он явно не будет востребован при работе на заказах. Минимум от 50 мест надо. Сейчас привыкли экономить, школы заказывают автобусы с максимальным количеством мест, что-бы запихнуть сразу два класса. Идеально подходят с 53 местами. Цена явно завышена для этого автобуса. Такой может взять только организация для перевозки своих сотрудников, но не для зарабатывания денег. Его придётся "отбивать" с десяток лет, что-бы выйти чистую прибыль.
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
все крайне в 10 попали)))
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
Дополню по климату,в середине дует очень хорошо летом,а вот в задней части жарковато))
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Распределение страдает. Так то решается легко
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
Подскажи как?) Может в парке идею подкину)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-gp8vl2iv4i так он тюменский?)
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus я тебе бы скинул ссылку но она удаляется
@botanpo413 Жыл бұрын
Это шанс для наших автобусов из за санкций бренды все ушли практически
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
Кроме китайских)
@serega2263 Жыл бұрын
Отстругонае полено! Каробушка! Хендай или киа гранбирд куда симпотичнее форма да и комфорт!!!
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
гы) ну, надеемся на будущее)).
@jagarkorshunov7321 Жыл бұрын
Начало положено!!! Остается развивать. Дизайн на 90% готов!!! Стоит его подогнать под неоплан и тогда дело в шляпе.
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
все немного сложнее).
@user-ln6qp9ve6n 2 жыл бұрын
Радиатор лучше ставить вдоль борта - так лучше теплообмен
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
А проблемы с приводом?
@Andreyiztblg 2 жыл бұрын
Но на госзакупках вылезет, норм
@zxxz2160 2 жыл бұрын
И это недоразумение стоит 20 млн? Лучше 2 китайца за эти деньги)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Ну может быть позже, будет что то интересное
@Andreyiztblg 2 жыл бұрын
Ну внешне красивый. Фары дурацковатые, хотя кому как. И подозреваю что сборка не очень. Особенно кривой руль с завода на перегоне
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Ага)) я тогда слез Сруля🥲
@kgetz141 2 жыл бұрын
Фары Аля метро поезд номерной
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@kgetz141 все в жизни циклично) даже дизайн)
@user-rm2sc4hg6x Жыл бұрын
Я думал наши рукожопы не умеют делать междугородние автобусы, но я ошибался
@mitiaimitiai6014 Жыл бұрын
20 миллионов... Это дороже чем два китайца😣😣😣
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
1,8 китайца))
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
Он же волгобас 5285 А коммент удалять не хорошо)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
😒 не удаляли ...
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus честно скажу что когда он к нам в парк приезжал,то косметически его улучшили,но проблемы которые ты пересказал их не исправили) Они такие же как и на наших которые в парке)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-gp8vl2iv4i это именно эта машина?)
@user-gp8vl2iv4i 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus да)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-gp8vl2iv4i ушёл в завод )
@user-zasotki 2 жыл бұрын
У нас в Ростове Волгабасы городские газовые... Какой ужас. Говнище редкостное. Движок китайский норм, к нему вопросов мало, единственное чуть слабоват. А вот всё остальное просто пи... ц.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Ну да, двс и мосты там уже одной наш понятный всем Китай стоит. А сборка кузова это каждый раз индивидупдтный , по сути, подход. Сейчас волгабас работает по новой программе, так что, дай Бог, чтобы было лучше.
@user-zasotki 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus кузов гниёт прям из нутри, краска кусками лупится от профиля и там ржавы профиль... Ужас. Самый большой минус это гниль. А так всё остальное по технике хорошо, и кондей норм.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-zasotki это 17 год ростовские басы ?
@user-zasotki 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus ага, в 18 купили.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-zasotki ну тут ситуевина каждый раз индивидуальна. Кому то больше везёт в качестве, кому то не особо. Волгабас, в отличие от того же ЛиАза не имеет настоящего конвера, тт сюда сбои и косяки с большой размер
@faster.13 2 жыл бұрын
20 лямов АХАХХАХАХХАХА
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
🥹ну
@user-td9vt8lw1u 2 жыл бұрын
Ни один вменяемый перевозчик это чудо-юдо не возьмёт.. Лучше два китайца-там и расходники, и сервисы уже есть.. Но Волгабас хотя бы попытался) получилось говно.. Хоть и в красивой обёртке)
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Ну - попытка- не пытка)
@dmitriybushuev1081 2 жыл бұрын
Дизайн норм, агрегаты хороши, а вот исполнение как всегда. Хотя междугородние волжанины двухтысячных кое где до сих пор бегают, да и отзывы по ним неплохие. Повысить бы нашим заводам культуру производства , а то реально микст из обходных технологий. И цена явно завышена.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Все категорично верно. Идея хорошая. Требует допилки. Ну а исполнение с регулярным непопаданием в ноты)
@user-vd5gr1ru9l 2 жыл бұрын
До сих пор работаю на Волжанинах 2008 и 2009 года. По комфорту для водителя достаточно неплохо, но из-за возраста уже сыплятся.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-vd5gr1ru9l да. 2008-2009 гг золотой век их эпохи.
@user-vd5gr1ru9l 2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus Причём 2008 года выпуска он лучше чем автобус 2009. Потому что ещё минимум электроники, кочерга, разгон быстрый движок DC921, а у второго джойстик и электроника движок DC918, поэтому при разгоне очень тугой.
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
@@user-vd5gr1ru9l у русских басов то взлет, то падение, при том нет какой то четкой траектории. Падение и взлёты на каждом заводе сугубо индивидуальны))
@user-ez3vp1ij6r 2 жыл бұрын
За такие деньги он никому не нужен.
@user-ni9mr6ev5l Жыл бұрын
От названия язык сломать можно , а можно просто ВОЛЖАНИН
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
Раньше😅
@user-mx8gb4jq9n 2 жыл бұрын
Панель стырили с Мерседес Травего...
@DmitrukRomanBus 2 жыл бұрын
Ну, тут уже не до разработок)
@zxxz2160 2 жыл бұрын
И зеркала
@user-ee9mb3rf2s 6 ай бұрын
колхоз какой то(((
@DmitrukRomanBus 6 ай бұрын
Колхозы тоже разные бывают)
EuroBusChannel
Рет қаралды 38 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 65 МЛН
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 972 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 48 М.
За рулем
Рет қаралды 1,6 МЛН
[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк
Рет қаралды 59 М.
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 69 М.
Travel Together
Рет қаралды 145 М.
Dmitruk Роман Автобусы
Рет қаралды 24 М.
Grand Gear Shorts
Рет қаралды 3,9 МЛН
Авто Гараж 23
Рет қаралды 23 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 14 МЛН