20 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@sak7283 9 сағат бұрын
Универсал с атмосферным 1,5 бензин на механике вот рабочая лошадка 😊
@user-on8hg3bp1g 10 сағат бұрын
За такие деньги я бы взял саненг корандо
@user-hh6fh7ew3g 12 сағат бұрын
Сзади балка или многорычажка?
@avto_chuvstvo 12 сағат бұрын
## Škoda Octavia рестайлинг: Данные и факты **Škoda Octavia рестайлинг** - это обновлённая Škoda Octavia, самая продаваемая модель марки. Она доступна в кузовах хэтчбек/fastback и универсал/combi. Предлагаются версии Sportline и Octavia RS (обе с заниженной на 15 мм спортивной подвеской). **Новое:** * Передние и задние бамперы * Опциональная матричная светодиодная оптика с увеличенной на 40% светоотдачей (стандарт для RS) * Новые задние светодиодные фонари **Размеры:** * Длина: 4,70 м * Колеса: 16" - 19" (19" для Sportline и RS) * Стандартно: 17" для Sportline, 18" для RS **Интерьер:** * 10-дюймовая цифровая приборная панель (позднее появятся 2 разных варианта) * 10- или 13-дюймовая информационно-развлекательная система (стандарт для RS) * Голосовое управление Chat GPT (с середины 2024 года) **Материалы салона:** * Ткань Studio и Loft * Комбинированная ткань/кожзаменитель Lodge * Микрофибра/экокожа Lounge * Натуральная кожа Suite * Sportline и RS: спортивные сиденья из ткани/кожзаменителя или микрофибры (в RS Lounge) * Переработанные материалы в комплектациях Lodge и Sportline **Багажник:** * 600 л - 1555 л (седан/хэтчбек) * 640 л - 1700 л (универсал) **Двигатели:** * Все 4-цилиндровые * 1.5 TSI бензин 115 л.с. (10,4 или 10,6 сек до 100 км/ч) / 150 л.с. (8,5 сек) (оба с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG с системой «мягкий гибрид») * 2.0 TSI бензин 204 л.с. полный привод (с 2025 года) или 265 л.с. в версии RS (оба мощнее, RS +20 л.с.), оба с 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG * 2.0 TDI дизель 115 л.с. (6-ступенчатая МКПП, 10 сек до 100 км/ч) или 150 л.с. (7-ступенчатая роботизированная КПП DSG, 8,5 сек) * Универсал: медленнее на 0,1 секунды **Максимальная масса буксируемого прицепа:** 1,5 т или 1,7 т (для более мощных двигателей) **Безопасность:** * Улучшенные системы помощи водителю и пассивной безопасности (теперь 10 подушек безопасности) **Цена:** * Примерно от 30 000 до 50 000 евро
@user-bp2ti8yl6b 12 сағат бұрын
Камри китайская стоит 30ка но октавиа тоже так же...
@user-gd2sf3ee2f 12 сағат бұрын
За эти деньги я бы присмотрелся к Пежо и Ситроен
@user-ug2lc9sy8b 10 сағат бұрын
Почему?
@The_Jedi_Padawan 13 сағат бұрын
будущиє за ними🙂
@XEIM90 14 сағат бұрын
Ваговские универсалы это любовь
@user-kt4nf9xk1q 16 сағат бұрын
❤
@pikaloff 16 сағат бұрын
Универсал в профиль напоминает Ауди предыдущих генераций. Сразу видно откуда ноги растут. В целом автомобиль не плох, особых придирок нет. Цена конечно не подарок. Наверное в данном случае стоит обратить внимание на суперб, так как он уже даёт другие ощущения.
@iulianghetu853 8 сағат бұрын
Нууу, наоборот, кто очень хорошо на шкоде работает переходит на Ауди, это работает для всего персонала
@dimdim0718 17 сағат бұрын
Какой контраст с убогими цветами нового Тигуана.
@user-hh6fh7ew3g 11 сағат бұрын
Цвета не очень...
@user-eb4eh5uj3e 19 сағат бұрын
Спасибо за перевод. Про заднюю подвеску не сказано,многорычажка как раньше, только с 2.0tsi?
@avto_chuvstvo 19 сағат бұрын
Я думаю, что да. Надо уточнить этот момент
@user-wd8ps5rg2f 19 сағат бұрын
2.0 td едет 220 а больше и не надо
@user-hh6fh7ew3g 11 сағат бұрын
Меня интересует сзади балка или нет.
@dmitrybaboshin4719 20 сағат бұрын
В предыщущем кузове октавия лучше. Теперь бы взял лучше суперб (габариты одни +/-, а комфорт и класс выше у суперба)
@maratshaixytdinov3637 19 сағат бұрын
Денег хватает на суперб?)
@dmitrybaboshin4719 19 сағат бұрын
@@maratshaixytdinov3637 забыл добавить - доплатив) сейчас нет цели покупки машины, езжу на Октавии. Но если бы брал, лучше бы Суп взял.
@Sasshula 14 сағат бұрын
Если кто привезёт такую в единичных экземплярах, будет стоить 6 млн, есть желающие?
@dmitrybaboshin4719 14 сағат бұрын
@@Sasshula нет)
@nikomaa7169 20 сағат бұрын
Очень жаль ,что отказались от заряжаемого гибрида Октавиа классная машина Но думаю переходить на суперб - 130 на электротяге это круто . Но за 14 лет владения ОктавияМи ,а у меня их 3 ( сейчас заряжаемый гибрид )только добрые слова Спасибо за обзор
@auroraaurora-th4sm 20 сағат бұрын
Дизайн из прошлого тысячелетия,посмотрите как китайские тачки выглядят.
@Grehoys 19 сағат бұрын
А ещё горят хорошо, а при авариях подушки не срабатывают
@user-qm4lv4ck3k 15 сағат бұрын
Китайским машинам надо научиться правильно делать базовые вещи например такие как нормально ехать, нормально тормозить, нормально проходить неровности и дугу на автобане. Они конечно сделали шаг вперед за последнее десятилетие, но до нормальных машин им еще долго эволюционировать. А если учесть еще и фактор цены, что они теперь не дешевые, то приходит на ум только один вопрос, зачем они нужны?)))
@user-fh8xp6kl9n 13 сағат бұрын
Молчи со своими машинками для сладеньких. Ваг топ и всегда им будет
@user-li4ox1cy5z 10 сағат бұрын
Лучший пример превосходства это уаз буханка😂😂😂
@user-fp6ip3xc4c 21 сағат бұрын
Звук закрытия двери просто боль.... Как на телеге.... Шкода уже не та
@Alekseewalekseq 21 сағат бұрын
Спасибо за перевод 🤝
@user-gs4dm8se4h 21 сағат бұрын
Спасибо за обзор,ждали.Машинка действительно хорошая и это внимание к мелочам обязательно оценят потенциальные покупатели, порадовала также экономичность моторов,про кпп вроде ничего не сказали интересна маркировка на дизель и бенз, ну а шумка...это уже superb.Октавиа🫶
@avto_chuvstvo 21 сағат бұрын
КПП - DSG
@user-hh6fh7ew3g 12 сағат бұрын
Дкю 500?
@pistonua 21 сағат бұрын
Блин. Ни слова о коробке. По весу дизель сильно тяжелее бенза. Слабый обзорщик.
@user-fp6ip3xc4c 21 сағат бұрын
Это не обзор, это реклама😂😂😂
@_-Detox-_ 16 сағат бұрын
Скажал же: дсг. Скорее всего dq200.
@user-tw3wd9bu8p 21 сағат бұрын
Япошки опоздали, хëндэ уже давно сделал такую морду😂
@user-er7mm5kc6c 22 сағат бұрын
Актаха топ! Разумно и достаточно во всём. Но вот прикол - папа всегда топил за Пассат. Мы уже 20 лет об этом спарим)))
@vadimsport 16 сағат бұрын
Пассат на голову выше, о чем спорить? Это разные классы и разные цены. Октавия - более просто Гольф.
@user-er7mm5kc6c 16 сағат бұрын
@@vadimsport актаха - по моему разумению достаточно. Зачем пассат? Выслушаю аргументы. С уважением.
@user-ys8gy2ll6b 22 сағат бұрын
зачем в шкоде ещё и отдельная мусорка?
@user-hh6fh7ew3g 11 сағат бұрын
Она съёмная, если не нужна просто сними и всё.
@user-sm5tq7oc4p 22 сағат бұрын
Больше Лии в кадре - больше лайков от подписчиков!
@user-bb8km7gz8z 23 сағат бұрын
Не я бы не взял , это уже тот Дастер , какой в Дастере комфорт😂 у меня у самого было их 2
@MikkaV Күн бұрын
Да, думаю взять себе такую, чтобы ездить на круизе 100-120 км/ч… ага конечно 😂
@user-ym1gc5ih3u Күн бұрын
Многим не понравился новый дизайн бмв , да конечно новая бмв 5 серии на любителя , но вот семёрка как по мне выглядит великолепно!
@Andrewlone174 Күн бұрын
еще одна уродливая электричка
@Vitalii31 Күн бұрын
Шкода великолепна ❤
@gscorp9156 Күн бұрын
Крета лучше выглядит, европейские производители, проиграли конкурентную борьбу азиатам, дизайн для лгбтшных дебилов
@user-tt1ph3pj9k Күн бұрын
Дизель у меня был ,это клас
@reanimaster Күн бұрын
На газе
@avto_chuvstvo Күн бұрын
Именно
@user-nv7ec6uu7o 2 күн бұрын
Я бы задние стойки, покрасил чëрным или под карбон закатал👍🔥
@igorlukichov1588 2 күн бұрын
Вчера брал на сутки прокат предыдущую модель бензин! Автомат! Просыпается позно! С провалом! Ок! не страшно. Очень понравилась навигация и все вспомогательные функции! Графика супер! Очень удобный интерфейс!Рулит Очень валко! Авто нужно подлавливать. Расход 10 лит на сто.Но очень много места и багажник просто супер.. В общем не плохо и даже очень! Но думаю с дизелем где то 190 сил будет очень и очень. Езжу последние 3 года на CRV HONDA!гибрид. Но в сравнении с Кодиаком по электронике моя хонда в прошлом . По рулёжке !? Хонда Рулит.!
@user-yj6dh5ln3d 14 сағат бұрын
Чего рулит , куда рулит , Хонда хуже во всём, но правильный кодиак 2.0 на дсг .
@user-ti8ol5iq5q 2 күн бұрын
Ну и говнообзорщик
@user-cj6kb4nl3t 2 күн бұрын
6.00 кришка бардачка опускается без задержки.автор говорит что ето економия на комфорте.значит он считает что ето елемент комфорта.оказивается он сильний експерт.
@marinadonskaya2137 2 күн бұрын
Раньше был популярный у пенсионеров садоводов, теперь популярный у пенсионеров мажоров. Очень дорогая игрушка электронная в стиле аниме.
@Antagonist19_05 3 күн бұрын
Китайщина
@marsahmetov6933 3 күн бұрын
ЦЕНА?
@AUTO4ECK 3 күн бұрын
*Шикарный автомобиль как дя 90х или 2000х годов* 😂 но в 2024 году это как г0вн0 мам0нта
@alexberg5062 3 күн бұрын
Отвратительный дизайн передней панели!
@Ferma10052019 3 күн бұрын
Мне старый дастер больше нравится.
@user-di9gf8gk9p 4 күн бұрын
Кусок металла и пластика, машина просто должна ездить и все, это и делали для перевозки . Но вот нашлись хитрецы и сделали на этом бабки.
@dad3842 3 күн бұрын
Человек если подумать тоже состоит из мягкой плоти и костей, его основные функции выживание и размножение, вопрос только в качестве этого процесса, чем оно выше тем лучше и комфортнее жизнь индивида.
@user-fi7zs6du2k 4 күн бұрын
Подкумарил уже своей любовью к экокоже! Почему натуральная кожа это плохо? Люди перестанут кушать говядину? Пока все едят говядину, пока и нечего умничать. Лапшу нам вешает про экологию и долговечность!
@user-zv8wx6kd3b 4 күн бұрын
Ржёт как лошадь
@Konstantin_lgua 5 күн бұрын
Неужели лень вытряхнуть коврик перед съёмкой?
@adghhhgffjkki1686 5 күн бұрын
Ну у нас в России этого не жди,у нас теперь только ваз и Китай
@rigel52region 11 сағат бұрын
Вы бы взяли например за 3.5 ???
@user-sm5tq7oc4p 5 күн бұрын
AIR CAP - гениальный способ добычи деликатесов всех видов и мастей во время езды без крыши... Голодными - точно не останетесь:)Но, тем не менее, это очень красивый кабриолет.
@user-gh6ll6tc8d 5 күн бұрын
Дизайн крут и брутален!
@ARMEN.S. 6 күн бұрын
Хуйня, мой дизельный Duster лучше