Обзор MITSUBISHI L200 Off road / Подготовили автомобиль для бездорожья / Тюнинг за 550 тыс.рублей

Рет қаралды 38,542

3 жыл бұрын

Из обычного городского пикапа в настоящий внедорожник.
Это видео о том, как мы построили автомобиль своей мечты!
Установка переднего и заднего бампера; замена подвески; установка силовых порогов; шумоизоляция; установка верхних рычагов DV-Off Road; расход топлива на 33х колёсах
Ссылка на страницу ВКонтакте:
pro_aktivnyiotdyh
Ссылка на нашу страничку драйв2:
www.drive2.ru/r/mitsubishi/l2...
Если у вас остались вопросы, пишите их в комментарии и не забывайте подписываться!;)
Музыка из этого видео:
NuKid - Clique.mp3
Спасибо авторам!

Пікірлер: 154

@allexaltai7365 2 жыл бұрын

Повезло с женой! Машина и обзор на отлично 👍

@user-zb3pr5ur7f 3 жыл бұрын

Умница. Лучше мужика рассказала.

@matthewzachariah9779 2 жыл бұрын

dont know if anyone gives a shit but if you're bored like me during the covid times then you can watch all of the new series on InstaFlixxer. Been streaming with my brother for the last few months xD

@averykabir7988 2 жыл бұрын

@Matthew Zachariah Definitely, I've been using Instaflixxer for months myself :)

@user-jt2dl6er4r 3 жыл бұрын

Недооценённый канал, молодцы! Спасибо Вам и удачи в развитии!

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Благодарю 🖤

@ragnar643 5 ай бұрын

Классный обзор на машину и переделки. После просмотра одного только этого ролика подписался на канал. Сам езжу на паджеро спорт 2 поколения, тоже люблю путешествовать на нём и полазить по лесам и грязям)))

@PRO-AO 5 ай бұрын

Благодарю 🙏🏻

@DossUfa 2 жыл бұрын

Зачётный обзор. Приятно видеть земляков!

@user-vm5wt4wu9e 2 жыл бұрын

Уважуха, молодец! 👍👍👍

@user-xp5zj5xg4k 2 жыл бұрын

Хороший обзор. Молодцы. Смотреть приятно.

@stascoval4492 2 жыл бұрын

Клевое видео! На Drive2 уже давно читаю👍 Эх собраться бы про свои машины обзор снять, народ просит, а я все ни как.

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Спасибо! Да, надо) мы бы тоже посмотрели

@alexdemidov4090 3 жыл бұрын

Вы таки молодцы Подписался !

@avikonavikon4682 Жыл бұрын

Ребята, вы супер!!! Так держать. Отличный обзор! Велком в Мурманск. Рыбачий вас ждет!

@PRO-AO Жыл бұрын

Спасибо!) когда нибудь обязательно доберёмся 😉

@k.vitaly.n.4808 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥👍 подписался!

@user-it6us2hz7i Жыл бұрын

Это слезы, юзаю в подседнев, что сказали все бред

@PRO-AO Жыл бұрын

Научитесь правильно излагать свои мысли.

@user-it6us2hz7i Жыл бұрын

@@PRO-AO что не ясно? передвигаюсь на такой уже давно, допилил под себя, что надо..., а у вас какие "отношения" с этой машиной??? Никакие-отсюда выводы по поводу сказанного выше.

@Axelesy Жыл бұрын

Все по делу! Спасибо!

@lexerz 3 жыл бұрын

Отличное видео! Подпись. Буду использовать как мат часть.)

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Спасибо!) ссылка на драйв в описании;)

@igorkosanovsky2295 2 жыл бұрын

Очень недооценённый канал. Подписался. Молодцы.

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Благодарю 😉

@user-ri5xd4eo9q 3 жыл бұрын

Необычно от девушки слышать такие вещи, обычно мало кто из девушек разбирается в машинах. Да с вами интересно в дороге, и поговорить есть о чём. А лес Угловский похоже?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Нас раскрыли)) лес действительно Угловский 👍🏻 Некоторые девушки могут дать фору мужчинам!

@user-ri5xd4eo9q 3 жыл бұрын

@@PRO-AO Я туда 6 лет запчасти возил Федору, ну и по Рубцовску развозил, много магазинов автозапчастей знаю. Мир только кажется большим. Ну там в тех краях конечно же есть, где на внедорожниках покататься, и песо, и грязь, и природа красивая. Я и в Топольное гонял, и от Угловского на право в лесхоз, и за Угловское, там деревни фермерам масло возили, короче в плане дорог, для джипов самый раз.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-ri5xd4eo9q для нас это единичный выезд, больше предпочитаем горы)

@olegkravchenko9731 3 жыл бұрын

@@PRO-AO О а я из Угловское, смотрел видосики про L-200 и KZfaq Вас выдал в рекомендованное. Отличный канал. Лайк и подписка. P.S. Лес сразу показался подозрительно знакомым, подумал надо же всё как у нас.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@olegkravchenko9731 рада видеть Вас на своём канале)

@user-mt5oh2fn8e 3 жыл бұрын

УМНИЧКА

@Axelesy Жыл бұрын

Красавчики

@user-ic7wd9iq6l 9 ай бұрын

Очень приятно слушать такую информацию от девушки 👍

@user-ns5bn4vp4t 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@user-pw9bg7ed4m 3 жыл бұрын

Здравствуйте , подскажите пожалуйста какие гл.пары вы ставили в мосты и где вы их заказывали? Спасибо

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Передний редуктор 8 дюймов, задний 9 дюймов, передаточное число 4,636; покупали редуктора в сборе с Mitsubishi Delica на авито, перекидывали хвостовик и планетарку в корпуса редукторов, чтобы сохранить штатную блокировку заднего моста ;) Переходите на нашу страничку в drive2, там подробное описание этой процедуры)

@user-pw9bg7ed4m 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@sheriffvologda 3 жыл бұрын

Приветствую! Подскажите, плиз, официально пробовали узаконить переделки? и если да, во что встало, по деньгам и по времени? Спасибо

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Здравствуйте! К сожалению, забыла это упомянуть.. все изменения узаконены, прописаны в птс, сделано это было ещё года 2 назад) по стоимости тогда обошлось в 25.000₽

@sheriffvologda 3 жыл бұрын

@@PRO-AO спасибо!

@viktorten8105 3 жыл бұрын

Всё понятно, теперь осталось сделать три вещи: 1 найти L200 2 найти 550тр 3 найти такую девушку

@PRO-AO 3 жыл бұрын

С третим пунктом могут быть проблемы, дублей нет)))

@user-hk5sz2cb7k 2 жыл бұрын

@@PRO-AO та да, согласен!)))

@user-ll6wv2qf5j Жыл бұрын

@@PRO-AO это давай. Эксклюзив

@user-cj9ei3fk1x 3 жыл бұрын

Хороший рассказ) У меня сделано почти все тоже самое. Вот только в лебедке этой никак 5 тонн нет) Максимум 3, и то вряд ли)

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Возможно) но ее в принципе хватает, а если использовать через блок - то с излишком)

@user-eb7oy9ow9l 10 ай бұрын

Здравствуйте вы в какой-то серии говорили про компактный генератор, хотелось бы узнать подробнее

@PRO-AO 10 ай бұрын

Здравствуйте! У нас с собой только преобразователь и аккумы, генератор не возим

@altaysayanoffroad2538 3 жыл бұрын

Доброго дня! Планируете сделать подобные обзоры на остальные 2 авто?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Да, конечно!) На выходных едем снимать Паджерика, так что жмите колокольчик, чтобы не пропустить новое видео))

@user-vd7gi8ql8t 3 жыл бұрын

класноє відіо обзор я сам хочу л200

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Однозначно советую брать!)

@Lv.Bur_Kot 3 жыл бұрын

Здравствуйте! А можно ссылочку на сайт компании которая бампер изготовила? Вы говорите в ролике - АВД. Не смог найти...

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Мы б/у брали на драйв2, сейчас полистала, в России их нет.. только на Украинских сайтах, вот например awd-tuning.com.ua/p4275090-silovoj-bamper-mitsubishi.html

@EvgZerkalo 3 жыл бұрын

Какого года покупали? С покупкой машины и вложениями сколько в сумме получилось?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Авто 2012 года, итоговая сумма 1800000

@hemulstar9316 3 жыл бұрын

Пороги хед мейд МУРАТ))))

@Karamer_M 8 ай бұрын

ребят, насколько кунг герметичен?? они разной герметичности или, примерно, одной? у меня крышка над кузовом 3 секции. так... по МАЛЕЙШЕЙ пыли в кузове полное собрание сочной грязи. кунг гарантирует отдельную от салона герметичность? допустим, ваш?

@PRO-AO 8 ай бұрын

Тонны грязи в нем нет, но после 300-500км гравийки тонкий слой пыли присутствует, поэтому всегда груз сверху накрываем чем-нибудь

@PRO-AO 8 ай бұрын

Воду не пропускает от слова совсем) в любой сильный ливень)

@user-gp4jj9jy6c 3 жыл бұрын

Привет, отличный обзор, отличный автомобиль, отличный(ая) комментатор. Сам владею элькой с 10го года, объездил всю страну (кроме Карелии и Арктики), самая дальняя точка - залив Чайво. Также катал по Грузии, Азербайджану, Турции. Уже лет 6 катаюсь на 32,8, хочу переходить на 35. Вы откуда? Уфа?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Спасибо 😉😁 Мы из Алтайского края) Круто очень, завидую вам белой завистью)))

@user-it9vf7ry1w 2 жыл бұрын

Приветствую !!! Клёвый обзор!! Может сделаете обзор для обычных смертных которые только начинают туристить))) почему именно л 200 ( понятно что ценам качество машины и обслуги) как именно выбирали? Какие варианты кроме лки были? Как вам ТАХО в 900 кузове ? Как вам fj cruiser 2006-8 годов? Я понимаю что при желании можно на чём угодно путешествовать, но на вашем уровне к машине для этого есть определенные критерии и было бы очень интересно услышать это всё!!! Подписка, лайк, коммент)))

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Благодарю!)) Добавлю эти пункты в следующий обзор 👌🏻

@user-pc5kt1mb6b 3 жыл бұрын

Тачка Л200 удачная. У меня такая. Но при таком лифте передней подвески, вам ни кто не скажет правду о том что без пощадно будет жрать передние колёса и вырастет расход топлива. Сам работаю в сервисе по этому могу спокойно об этом говорить. К сожалению нарушается кинематика работы подвески. Лучше и правильнее делать боди лифт и ставить хорошие колёса. Авторам канала удачи и совет, установить ещё один топливный фильтр 2-х микронный. Чтоб топливную сохранить.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

С такими изменениями мне кажется логично, что расход вырос, но я это воспринимаю как должное) колеса не жрал ровно до этого года, из-за небольшой проблемки с левым тюнинговым рычагом не могли вывести развал, и начал подъедать левое колесо. Но решение есть и довольно простое 😉 Так же проходили небольшое ТО, и пришли к выводу, что близится замена подвески) но об этом расскажу в новом видео 👌🏻😁

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Бодик сделан, 4см

@user-pc5kt1mb6b 3 жыл бұрын

@@PRO-AO По итогу я убрал лифт комплект из передка, оставил бодик 4см. И стойки передние Айроны. 33 колёса соответственно. А ещё по секрету сказать. Можно изготовить хитрую поперечину рамы, Это к которой подушка переднего редуктора прикручивается. Получить заветные см клиренса и геометрии. На этой траверсе наши митсубаны всегда зависают это нижняя точка.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-pc5kt1mb6b знаем об этом) Но в будущем, правда в далекой перспективе, у нас немного другие планы)))

@user-el9ki5zl2u 7 ай бұрын

Добрый вечер, скажите пожалуйста где приобретали и как устанавливали круиз контроль? Спасибо

@PRO-AO 7 ай бұрын

Здравствуйте! Покупали на разборе руль от митсубиси SX/Lancer, а так же все допы. Посмотрите отчет на страничке Драйв2, ссылка в описании, там подробно описывали 👍🏻

@user-el9ki5zl2u 7 ай бұрын

Спасибо, много доработок было по установке круиз контроля?

@PRO-AO 7 ай бұрын

@@user-el9ki5zl2u относительно) для нас - не много, кто то считает, что это много)) но устанавливается это все не за 5 минут

@user-bo4fn1gx9h Жыл бұрын

Привет, почему выбрали L200 а не паджеро или паджеро спорт?

@PRO-AO Жыл бұрын

Приветствую! Рассматривали L200 и Паджеро спорт, решающим фактором был вместительный багажник) О всех плюсах и минусах скоро расскажем в новом обзоре ))

@vasami6738 3 жыл бұрын

Добрый день. Меня мучает 1 вопрос, почему L200? а не спорт? Сам имею спорт в 1 кузове, по подготовке примерно как аналогичный из Вашей компании. Смотрел на замену авто, и вижу что л200 значительно дешевле спорта в подобном кузове, но по моему не практично, в л200 же спать нельзя, а на выезде в далеке от дома, это я думаю может пригодиться. Вот и сижу гадаю, надо или нет, и чем вы руководствовались при выборе именно пикапа а не классического внедорожника.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Когда мы отправляемся в путешествие, мы с собой берем всё по-максимуму, у нас есть с собой и палатки и стулья на всю компанию, и мобильная баня, и инструмент, сварка/болгарка, холодильник 12В.. я думаю выбор машины тут очевиден) ни при каком раскладе это не загрузить в тот же паджерик. Так же мы можем накидать в кузов хоть дров, хоть камней и не переживать, что повредим салон)

@vasami6738 3 жыл бұрын

@@PRO-AO Спасибо за ответ. все понятно :)

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Касаемо ночёвок.. когда вы едете с пассажирами и загружены, спать одинаково неудобно в обоих вариантах) Лучше взять с собой палатку-паук - 3мин и просторное спальное место готово)

@seregaorlov4112 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Мотор стоит на 178 л.с или на 136?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

На 136 л.с.

@seregaorlov4112 3 жыл бұрын

У этого дизеля 315 Н.м крутящего момента он эти колеса совсем не должен чувствовать! И перегрев Акпп что то из разряда фантастики! так как завод изготовитель заявил официально что масса буксируемого прицепа с тормозами 2700 кг,а вы просто в горку греетесь. Смотрите топливную, форсунки, радиатор, датчики

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@seregaorlov4112 У вас тоже L200?

@seregaorlov4112 3 жыл бұрын

Нет! Их бензиновых нету у меня монтеро 3.5 бензин.акпп 300н,м крутящего момента эта машина мне служит как повседневная и прицеп с квадроциклом по горам таскать, а дизеля с 2010 года использую как рабочую силу, сейчас микроавтобус коммон роил характеристики мотора примерно как на л 200

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@seregaorlov4112 эм.. ну хорошо, завтра поеду в сервис, пусть снимают доп.радиатор (который решил проблему с нагревом коробки) и в срочном порядке диагностируют топливную систему. Ах да.. мы же недавно это делали, ну ничего. Спасибо за совет, кэп!)

@user-oc2bc6mb9x 3 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите задний бампер ссылку на питерскую фирму скиньте. ✋👍

@PRO-AO 3 жыл бұрын

aludef.ru/catalog/power_for_pickup_bumper/rear_tube_bumper/

@PRO-AO 3 жыл бұрын

В будущем кстати возможно свой будем продавать 😉 подписывайтесь на страничку драйв2, следите за постами))

@user-oc2bc6mb9x 3 жыл бұрын

@@PRO-AO за сколько будете продавать?

@user-oc2bc6mb9x 3 жыл бұрын

@@PRO-AO подписался 👍✋

@BL-mf5dn 3 жыл бұрын

English subtitles would be great.

@olegtuz5420 3 жыл бұрын

Пожалуй, не надо использовать пацаний лексикон. Найдите свой стиль. За обзор спасибо.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Не совсем понимаю о чем вы. Снимаю и рассказываю так, как мне нравится.

@user-ej1ci7yv6t 2 жыл бұрын

Все понятно ,спасибо, но просьба не в дюймах я не англичанин.

@user-jg2um5jm1x 7 ай бұрын

Привет😁а какого года машина, у меня 2008 в таком же фаршем но хочется взять по свежее и на ручке, автомат 2 раза был в ремонте, бля😎

@PRO-AO 7 ай бұрын

Машина с Алтайского края, У нас пока с коробкой проблем не было) но зато с движкой переодически

@user-tu8xg6xv4l 3 жыл бұрын

Расход такой из за веса резины, надо было в размере 255/85/16 брать и честные 33 дюйма, в этом размере ровно 28кг,в размере 265/75/16 уже 28.7кг, а 285 за 30. Каждый килограмм неподресоренной массы равен 15кг в салоне. Ещё бы добавили про обороты мотора с этими парами, в максимальной скорости сильно потеряли? Зы. Пороги случайно не муратовские?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Да, пороги у Мурата заказывали) Мы в принципе на расход сильно не жалуемся, большому зверю-большой аппетит. Про такой размер, как вы предлагаете, в курсе, но слишком много минусов.. пятно контакта намного меньше, выбор резины совсем скудный, а так же при стравливании (чем мы активно пользуемся) резина заламывается в поворотах. В перспективе у нас вообще планируется переход на 35+ ))) так что вес именно резины уже не столь важен, важна её надежность)

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Про обороты точно сказать не могу, сильно разницы не почувствовали.. что раньше ездили на комфортной скорости 100-120, что сейчас на этой же На выходных посмотрю сколько точно оборотов при этой скорости

@user-tu8xg6xv4l 3 жыл бұрын

@@PRO-AO это хорошо, что с расходом не щаморачиваетесь, тойо мт как раз в 255 есть. Я крайний раз поехал в путешествие и за 3700км средний расход был 17л,когда посчитал слезы из глаз😭 А на 35 переход пары оставите или на 4.9 замена?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-tu8xg6xv4l да я думаю эти пары оставим, по опыту многих они как раз с 35 в идеале)

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-tu8xg6xv4l тут или колеса большие или расход маленький) третьего к сожалению не дано ☹️

@user-em3xh1wz9f 3 жыл бұрын

Я так и не понял зачем люди ставят эти тяжеленные бамперы из железа. Они на проходимость влияют только в худшую сторону утяжеляя автомобиль, со всеми вытекающими. Тачка хорошая базара нету. На проходимость влияет только резина и лебёдка.

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Скажу вам так: один раз в сильную пургу ночью на хайлике мы ушли с трассы, пропустили крутой поворот.. а кюветы у нас бывают ооочень глубокие) если бы не бампер силовой, то морда была бы в клочья! А так, отделались разбитыми в хлам ящиками в кунге)))

@user-kt4ui8px5i 3 жыл бұрын

Не уверен, что боди-лифт необходим в представленной конфигурации

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Каким образом без него колеса ставить будем?) при этом не резать арки, и с учётом, что подвеска еще не тюнинговая

@PRO-AO 3 жыл бұрын

да и в будущем всё равно планируем переход на 35 колеса, поэтому он в любом случае необходим

@user-kt4ui8px5i 3 жыл бұрын

@@PRO-AO я думал, лифт подвески выполнялся, возможно, невнимательно смотрел. У меня 31,5 запрыгнули в сток вообще легко. Все-таки хорошо иностранные проходимцы заточены под прокачку. На наших, увы, сплошная боль

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-kt4ui8px5i у нас почти 33’, они уже не входят в сток..

@user-kt4ui8px5i 3 жыл бұрын

@@PRO-AO понял. У нас по городку, кстати, ездит один на 35х, кажется. Там вообще редуктора внедрены

@---kp5xx Жыл бұрын

5 лет 100 т.км пробега?... У Вас L200 машина выходного дня?...

@PRO-AO Жыл бұрын

Да можно и так сказать, на работу ежедневно мы ходим пешком)

@user-jg2um5jm1x 3 жыл бұрын

На драйве ник какой

@PRO-AO 3 жыл бұрын

komarov-ivan, ссылка на наш драйв прикреплена в описании к видео ))

@user-fr8uy8fc5k 3 жыл бұрын

Почему про Л200 рассказывает не муж? Вы конечно молодцы, но это чис то мужская тема, на мой взгляд. Я заметил, что он у Вас вообще молчаливый)))

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Это чисто на ваш взгляд) моя работа связана с техникой: продажей, ее ремонтом и прочим - 80% мужчин лучше разбираются в бытовой химии, чем в технике 😉

@user-fr8uy8fc5k 3 жыл бұрын

.@@PRO-AO Про 80% мужчин, это Вы зря. Может конечно и так, но в моём окружении, Слава Богу, всё-таки наоборот. С какой техникой работаете?

@PRO-AO 3 жыл бұрын

@@user-fr8uy8fc5k возможно ваше окружение как раз из тех 20%))) А есть же и такие индивиды, которых к технике близко подпускать нельзя, для их же блага))) Работаем с бензо- и электроинструментом 👌🏻

@user-fr8uy8fc5k 3 жыл бұрын

@@PRO-AO огласен на все 100%. Вы большая молодец! Удачи Вам!

@user-pr1ie2kk5m 2 жыл бұрын

Надёжная машина до 100 тыщь все поменяли ,зачем такой сарай?

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Не поняла вашего вопроса, Геннадий

@user-pr1ie2kk5m 2 жыл бұрын

@@PRO-AO подвеску поменяли ходовку тоже ...Говорите он надежный

@PRO-AO 2 жыл бұрын

@@user-pr1ie2kk5m а вы не понимаете для чего это поменяли?)

@sumrakshow5456 2 жыл бұрын

Вроде как и подняли , но особо не видно этого .

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Зато это очень ощутимо, проходя один и тот же маршрут на стоке и после всех изменений!)

@VitalityVV 3 жыл бұрын

Рация для алеш

@user-wi6fp1nx5r Жыл бұрын

Вотвотвотвотвот... 😭

@user-wo3or8wb2u 2 жыл бұрын

Теперь всё снимай.😪

@PRO-AO 2 жыл бұрын

Не поняла, что вы имеете ввиду

@user-od6zz8wi6h 2 жыл бұрын

4 рекламы не много. Или совсем вы нищие. Не пробовали работать 😂😂😂

@PRO-AO 2 жыл бұрын

А вы ? Или только в ютубчике сидите и чужие денежки считаете?)

@user-od6zz8wi6h 2 жыл бұрын

@@PRO-AO пошли со мной в шахту, я покажу свой отдых. По пробую объяснить ещё более доходчиво. Мне безразлично сколько зарабатываете, меня раздражает количество рекламы. Без неё ютуб тоже позволяет выкладывать ролики 😂😂😂

@PRO-AO 2 жыл бұрын

@@user-od6zz8wi6h оформи подписку премиум 👍🏻 и не раздражайся.

@PRO-AO 2 жыл бұрын

@@user-od6zz8wi6h давайте тоже попробую объяснить, ютуб сам выставляет количество рекламы первоначально, потом ее можно настроить, но бывает, что забываешь это сделать.

@user-od6zz8wi6h 2 жыл бұрын

@@PRO-AO если в этом ролике ютуб так от регулировал, тогда простите.

@VitalityVV 3 жыл бұрын

Осоьено кепка штиль=) продажная женщина фуку

@VitalityVV 3 жыл бұрын

Злалупа и только, нет ни одного нормального слвета отзыва, заупа

@PRO-AO 3 жыл бұрын

Аж 3 комментария, спасибо за активность!) уже вижу этот образ диванного критика: стремненький мужичонка, единственное занятие которого - строчить комменты, причём даже и тут не преуспел, слова то с ошибками🤣🤣🤣