Обзор Mitsubishi lancer X 2.0 Можно ли покупать и почему он похож на игрушку

Рет қаралды 14,321

Күн бұрын

Обзор Mitsubishi lancer X
2.0 вариатор
Можно ли покупать и почему он так похож на игрушку? Попытаюсь ответить на эти вопросы
Мой драйв:
www.drive2.ru/users/dmv-boyko/
0:00 вступление
0:49 внешний вид
3:00 подкапотное пространство
6:43 салон
16:34 задний диван
18:33 багажник
22:50 ощущения за рулем
30:12 итоги

Пікірлер: 73

@user-pn2gg1bl2g Жыл бұрын

Японцы делают салон проще, чем немцы, зато надёжность агрегатов и систем вне сравнении. На 10-м Лансере за 14 лет и 400 тыс. не делался ни двиг, ни кпп, ни електрика, генераторы, стартеры итд... Подогревы сидений, зеркал, весь электропакет все заводское. Кузов весь цел, только пороги сзади пескоструятся. У меня сделана полная шумо/виброизоляция, так что не знаю какая она с салона. А есть знакомые з Фольксами, Ауди, которые каждые выходные на СТО. Как не электрика, то топливная, то кпп полетела, то мотор масло ест литрами в неделю. Так, что каждый автомобиль - это борьба компромиссов.

@user-tx1ut3vs3i 2 жыл бұрын

Хуже обзора я не смотрел!

@arcashan 2 жыл бұрын

Японская десятка) машина как-то предрасполагает к тюнингу, многие тюнингуют начиная с внешности и заканчивают свапом, есть версия ralliart очень интересная. Сам езжу на лансере 1.5 мт в самой бюджетной комплектации, по троху доставляю то что хочу, стоят противотуманки, аукс, комплект заводской премиум акустики и магнитолу штатную с монитором купил, но ещё не установил. Внешне машина нравится, даже без спойлера, расход от 5.8л без кондера по городу. Кожаные салоны я особо не когда не любил, хотя признаю что у европейцев салон сделан из качественных материалов. Дизайн и функционал салона нравится.

@maximtkachenko4550 2 жыл бұрын

К сожалению сейчас уже не кто из автопроизводителей не переживает за количество пластика в салоне и его качество ВАГ не исключение.

@arcashan 2 жыл бұрын

Японцы всегда делали более бюджетные салоны и шумоизоляцию, просто у них другое видение авто в отличии от европейских производителей. Есть комплектации жирней чем этот экземпляр, хотя он далеко не пустой)

@VasilisSV1 Жыл бұрын

наверно у них дороги хорошие, + тихая резина и шумка не особо ненужна, только лишний вес и провоцирование коррозии.

@pavelmuzich6251 2 жыл бұрын

Как для первого авто, то не плохая😉

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Для первого авто она вообще пушка. Та я если нет требований к особому комфорту, то тачка простая, надёжная, не плохая)

@pavelmuzich6251 2 жыл бұрын

@@BoykoDima японский классный ланос

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Ну да)))

@gonyaikrov7801 2 жыл бұрын

Для первого авто берёшь себе классику, потом четырку, потом приору, потом ланос а потом уже лансер.

@Kadosik Жыл бұрын

@@gonyaikrov7801 не всем же за вами повторять)

@serhiik.9982 2 жыл бұрын

Какая зелёная кнопка??? У меня она красная, как и у всех. Сначала нужно было у владельца спросить в каких дтп она побывала может? Почему нету шильдиков сзади хотябы

@VasilisSV1 Жыл бұрын

в рестайле салон улучшили, передние карты дверей мягкий верх, кожанная средняя часть. лакированная сабля и магнитола с блютузом, центральную консоль зашили крышечками, подлокотник кожа, цветная приборка. багажник можно увеличить, если вкинуть докатку, а проставки убрать kzfaq.info/get/bejne/edGHlM1-m7K7hoU.html 32:50 могу ошибаться, но помоему то забор воздуха от климата для регулировки его работы.

@arcashan 2 жыл бұрын

Лансер и сивик это и есть пацанмобиль)

@arcashan 2 жыл бұрын

Если поставить микрофон то свет не будет поступать )

@srg1442 2 жыл бұрын

Огляд гарний, машинка так собі

@P-C-P111 Жыл бұрын

Ощущение что ты с лексусом сравниваешь, машина соответсвует цене и качеству, как и все сейчас, может и не все, я видел мерсы 2022 года, салон похож на весту по пластику, все скрипит, гремит, за то мультимедийка и приборы в мониторах

@user-qp6mz2hl4x 2 ай бұрын

Привіт порадь що ліпше взяти сонату лпі чи лансер 10?

@BoykoDima 2 ай бұрын

на Сонаті не катався. раджу проїхатись в одній і іншій, аби зрозуміти, що більше до душі. по ідеї, Соната більша і претендує на вищий клас авто, ніж Лансер.

@faillynotzeroability947 2 жыл бұрын

оп, вот я , яя

@sergeyantonenko6038 2 жыл бұрын

пассат бы свой поменял на ланцер?)

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Нееее)))

@user-ie8oc3vf5t 2 жыл бұрын

Тормозной типок

@Vitalyr-ei7bl Жыл бұрын

@@BoykoDima почему?

@Ruslan.72 2 жыл бұрын

Через месяц буду брать машину, так сказать первая машина будет! Ищу рублей до 600к! Как думаете найдётся живой?

@alexD-ry3np 2 жыл бұрын

Главное если сам вообще не шаришь, загони на сто на диагностику. 500 рублей и всё ясно станет

@Alenov72 4 ай бұрын

Я вчера проехался на 2.0 ручке. Если плавно тапок нажимать, то плавно едет, комфортно. Но раза 3 я надавил порезче, на первой, второй и третьей, так она так вперёд прыгала, что меня и двух пассажиров на сиденье откидывало, хоть и сидели нормально ). Я прямо видел в зеркало, как их головы об подголовники ударяются )). Даже чуть руль из рук не выпустил, потому-что и руки назад откинуло. И машина продолжала устремляться вперёд, а стрелка спидометра быстро скользила вверх. Так-что, не нада ля-ля, нормальный такой движок. В 10 сек. точно уложится. А то, что шумка не очень, так это даже плюс. Пока спокойно едешь, то движка еле слышно, при парковке вообще показалось что он заглох, зато когда давишь в пол, то слышно приятный звук набирающего обороты двигателя, а именно это очень понравилось !

@BoykoDima 4 ай бұрын

Все познается в сравнении. Ты после какой машины на этой покатался?

@Alenov72 4 ай бұрын

@@BoykoDima После Ланоса )

@BoykoDima 3 ай бұрын

@@Alenov72 , если садится после авто классом ниже, то Лансер может показаться пушкой-гонкой) для Обьективности стоит покататься ещё на каких-то более интересных машинах и тогда пелена от Лансера спадет)

@Alenov72 3 ай бұрын

@@BoykoDima Я понимаю, что БМВ и Мерседес ещё лучше, но простота конструкции Лансера Х 2.0 мех., надёжность, стоимость запчастей, и обслуживания - это огромное преимущество, перед вышеупомянутыми автомобилями. К тому-же, класс нужно поднимать постепенно. Если пересесть с Жигулей сразу на на Ламборгини, то ничего хорошего тоже не получится).

@BoykoDima 3 ай бұрын

Я не говорю, что машина плохая. Но перехваливать ее не стоит. Валива-жогова, супер комфорта от нее нет, какой бы она не была неприхотливой в ремонте)

@merediq3625 2 жыл бұрын

Коли кажете "Не високий ріст" завжди уточнюйте який будь ласка) А то не зрозуміло, чи у вас 160см чи 180см

@user-ie8oc3vf5t 2 жыл бұрын

Тормозной типок

@user-ie8oc3vf5t 2 жыл бұрын

Где этого тормоза откопали дичь какую-то несёт

@ecolivemas Жыл бұрын

Абсолютно - пустой каркас! Тпм простора для доработки море - половину ассистентов нет и ещё куча всего. А так мощная платформа.

@antonkomisarov674 Жыл бұрын

Кто нибудь скажите ему чтобы перестал снимать обзоры

@s.nova_020 2 жыл бұрын

одна проблема у всех обзорщиков лансера, вы затираете об недостатках минимальных комплектаций и не знаете что в максималке эта функция есть)

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Та я не спорю, что бывают покруче комплектации, но есть одно но) независимо от комплектации, машина собрана бюджетно и это видно во всем. Хлипкие козырьки, недозамок багажника и прочие элементы - это не признак комплектации))

@s.nova_020 2 жыл бұрын

@@BoykoDima ну например подсветка стеклоподъемников есть, а так же там есть кнопочка для складывания зеркал, так же есть бесключевой доступ у этой машины и очень много дополнительных плюшек(которые сейчас и не вспомню), у многих машин премиум класса то таких функций нет, а денег просят овер много Пластик дубовый так же не у всех комплектаций, например дверные карты машин рейстайлинг выше инвайт+ обшиты чем то мягким похожим на кожу(но не кожа), кажзам мб

@s.nova_020 2 жыл бұрын

@@BoykoDima а на счет сборки, я думаю это как раз сделано для того чтобы машина располагала к тюнингу, не просто же так там столько пустых фишек к которым подключаются доп функции Ведь простота сборки - залог успеха, простому пользователю легко будет тюнить машину

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Про расположение к тюнингу - это уже попытка оправдать производителя))) так можно и АвтоВАЗ притянуть, что расчет на наличие напильника у покупателя)))

@VasilisSV1 Жыл бұрын

@@BoykoDima какие претензии к сборке, уж к чему а к сборке в японцах я еще претензий не видел. эти авто собирались японцами, в белых перчатках, под звуки саккуры, максимально качественно

@lonelypluto9721 5 ай бұрын

Забудьте к чему вы привыкли в немцах, французах. Это японцы, у них свое отношение к машинам, там не обязательно будет все так же как у немцев и прочих. Японцы маленькие, улицы у них маленькие, у них все как игрушечное, даже квартиры.

@maksymbykov Жыл бұрын

Чел, ну какая пушка-гонка на вариаторе? Она ж овощная с завода

@user-wr3lf2cn2z 2 жыл бұрын

Обзор неплохой, но не бойтесь выражать свое мнение.

@BoykoDima 2 жыл бұрын

Хаха))) тогда в роликах будет много нецензурной лексики))

@user-oo5mq1fe7y 8 ай бұрын

Алена

@amstaffray2670 2 жыл бұрын

автор, ты пешеход,низрена не знаешь

@banderua5178 2 жыл бұрын

то иммобилайзер а не микрофон..шляппа)))

@user-jr8qo5gr8w Жыл бұрын

Там микрофон стоит

@user-zy2hm9gs3g Жыл бұрын

Мне одному противно было смотреть этот обзор ?

@BoykoDima Жыл бұрын

У тебя такая машина?))

@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын

Херню несёшь ,машины лучше нет за эти деньги

@user-el1qj9jp1g 2 жыл бұрын

Пол обзора тупо мельчайшие придирки 😒 И постоянно сравнение с БМВ omg.

@BoykoDima 2 жыл бұрын

А где тут было о BMW?))

@andriiparfeniuk4928 4 ай бұрын

7:00 пластик твердий, але він не скріпить.

@BoykoDima 4 ай бұрын

Пластик "скріпити" не може. Хіба що, скрипіти))

@andriiparfeniuk4928 4 ай бұрын

@@BoykoDima Т9 може все )))

@user-jk9um9re5y 2 жыл бұрын

Ты придирался только за кнопку 👎👎

@user7697ms Жыл бұрын

Если не ездил на япошко то не снимай про япошку.... Стибатся не надо.... У немцов тоже много минусов.... Кому как... Зайдет

@slideshow9922 20 күн бұрын

Чисто обосрал машину

@andriiparfeniuk4928 4 ай бұрын

Автор відео весь такий «непонятний», «забавний» «вагодрочер»😂😂😂

@brnabar Жыл бұрын

Кто ты такой, сто столько понтуешься?