Обзор митсубиси паджеро 2

Рет қаралды 153,977

7 жыл бұрын

Матерый японский дед и сегодня еще может задать жару! Лайт-обзор старого, но все еще актуального для многих в силу своей универсальности автомобиля.
Автосервис Perpetuum Mobile - это квалифицированные мастера, современное оборудование и комфортная клиентская зона.
Ждем вас по адресу: Московская область, Шаховской район, ПГТ Шаховская, ул 1-я Советская, 2б

Пікірлер: 69

@ds3830 4 жыл бұрын

На грязевой резине по снегу--- Круто!

@Fingersboards 5 жыл бұрын

полностью заводской кенгурятник и прочие модинги, как у меня) Редко встречается

@atillaattila8900 5 жыл бұрын

Спасибо за ролик

@sergeilosev1416 5 жыл бұрын

красавец.. а ск стоят такие колеса можно лих на штатную подвеску??

@magadan5044 6 жыл бұрын

Молодцы без всяких соплей чётко и внятно!!! Так держать!

@northerner6713 4 жыл бұрын

Изначально он задумывался с постоянным полным приводом, с возможностью отключения переднего моста для экономии топлива☝🏻

@R200a 6 жыл бұрын

всё норм сказал. хорошая съёмка. GDI к топливу требовательна же? ну и нафик её )

@user-ef3yg1ul9e 6 жыл бұрын

точно зяблик

@user-tc8eu7ie3f 4 жыл бұрын

Про авто с суперселектом неправильно говорить "Здесь у нас непостоянный полный привод" - он тут такой же постоянный как и задний, но у тебя есть выбор - хочешь хоть всю жизнь катайся на полном, хочешь - на заднем. Поэтому с включенным ПП этот автомобиль ничем не отличается от обычного фултайм

@user-qr5hl2ed2r 4 жыл бұрын

Есть и полный, ручку притопить и проехать метров 10, на месте не включается,

@user-gm9mc5fu3u 2 жыл бұрын

Колеса размер какои 16 или 15 ?

@user-us5eq1yq5g 7 жыл бұрын

рекомендую почитать про систему gdi.

@altravel7150 3 жыл бұрын

В Израиле наш Паджеро видит камни, скалы, ступени, известковая мука, высохшие русла рек с большими камнями и прочее. Бездорожье кардинально отличается от Российского. На бездорожье ест 12 литров солярка. Печка в нашем климате не нужна вообще. А вот кондиционер при +38 в пустыне или на затяжных подъемах это вещь. Эксплуатация авто в таких условиях тяжелое испытание и для машины и для направляющих на переходах. Приходится придумывать дополнительные фишки для отвода горячего воздуха из под капота и системы охлаждения.

@user-vl1ge6mw6t 3 жыл бұрын

Не понял... Это он заливает бензин с сигаретой в зубах? Рехнулся?

@user-nl7wl2ec9o 3 жыл бұрын

Годовой налог у поджерика тысяч 10 или 12 если 208 лс

@user-tc8eu7ie3f 6 жыл бұрын

Это не "подключаемый полный привод", у него присутствует межось диф, ты можешь хоть вмю жизнь на полном проездить. Блокировки конкретно у этого две - блокировка межось диф. и блокировка задней оси.

@user-kj5hx5iq7w 6 жыл бұрын

ты сам то понял что написал?

@Jimmy_Bulger 5 жыл бұрын

Он все правильно написал

@TIXII22 4 жыл бұрын

17 литров на сотню? хМ, у меня трёх литровый 24 кушал, у сестры коротыш 2.4 бензиновый, так он 15 кушает.

@cherepovartem1616 4 жыл бұрын

Владимир Кармацкий поддерживаю

@evgeshock 5 жыл бұрын

Я мотор поставил бы от L200 180лс дизель, зверь

@33shaba 7 жыл бұрын

из пустого в порожень. ага люк сафари для комфортной езды по городу.

@AnatoliyKim1 2 жыл бұрын

У Академика как то подробнее и интереснее обзор вышел.

@ertyui86 7 жыл бұрын

што за музон????

@user-hu2kv6xr7g 4 ай бұрын

как задолбали бестолковые обозреватели , кто нибудь подскажите где нормальных глянуть ?

@user-uy3yi6kj5o 6 жыл бұрын

Левый руль не выпускался в японии.а производится по лицензии в иных странах, по этому назвать его японским не возможно.

@user-xd5hn4rv1f 6 жыл бұрын

Женька Атр. У меня левый руль. В птс страна изготовитель Япония

@user-uy3yi6kj5o 6 жыл бұрын

Алексей Кабаков таможня чья?

@user-xd5hn4rv1f 6 жыл бұрын

Страна изготовитель Япония, таможня причем тут?вывоз с Финляндии,.

@user-uy3yi6kj5o 6 жыл бұрын

Алексей Кабаков та вот знай всё что шло в европу и сша производилось по их госту (европы,сша) и половину запчастей до устанавливали уже не в японии. Вот смотри на моём примере 1990 год 6 местный седенья кожа и 3 ряд передние с 3 режимом подогрева и пневмо подвеской этих же сидушек, две печки,два акб,подогрев заднего стекла +дворник,3 бачка омывателя,люк,2 режима реле свечей, зад пружины перед тарсион,кондей тоже есть😉 и работает😉 задний диван как у тебя только ход рельс больше по крайне мере при сложенном моменте упирается в спинку передних, и это чисто кровный японец у которого гнили нет на 95% в японии есть два стандарта 1 для внутреннего рынка, и экспорт.

@user-uy3yi6kj5o 6 жыл бұрын

Алексей Кабаков если таможня не приморская,сахалинская. А европейская то это европа.