Mitsubishi Pajero II для охоты и экспедиций

  Рет қаралды 7,016

Путешествия и приключения с Борисом Соколовым

Путешествия и приключения с Борисом Соколовым

Жыл бұрын

Технический видеообзор автомобиля Mitsubishi Pajero II, прошедшего длполнительную подготовку для преодоления тяжёлого бездорожья и многодневных внедорожных путешествий. Много интересной и познавательной технической информации, основанной на многоледнем опыте эксплуатации. Реальный автомобиль для реальных дел!

Пікірлер: 21
@user-nt4vn8uo3n
@user-nt4vn8uo3n 3 ай бұрын
Это супер продолжать нужно
@user-mo3qr5gm7y
@user-mo3qr5gm7y 3 ай бұрын
Продолжаем. Ближе к лету выйдет обзор второго нашего патриота, а обзор первого в двух частях есть здесь же на канале.
@user-kj3jg4kj2k
@user-kj3jg4kj2k 5 ай бұрын
Достойный автомобиль.
@user-nt4vn8uo3n
@user-nt4vn8uo3n 3 ай бұрын
Терминатор рулит, тут без всяких сомнений
@kontinentkrim
@kontinentkrim Жыл бұрын
У Димы смотрел этот фильм, у Вас пересматриваю под чаёк)))
@user-mo3qr5gm7y
@user-mo3qr5gm7y Жыл бұрын
И снова здравствуйте )) Аудитории двух этих каналов далеко не всегда "пересекаются" , так что стараемся не лениться и дублировать.
@kontinentkrim
@kontinentkrim Жыл бұрын
@@user-mo3qr5gm7y и то верно)) лучше перебдеть!
@user-nt4vn8uo3n
@user-nt4vn8uo3n 3 ай бұрын
Здравствуйте всем
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
Такие паджеро уже можно сказать история. Нынешние уже вроде без мостов, с независимой подвеской. Такое себе решение для серьёзного бездорожья.
@busturbocr3166
@busturbocr3166 4 ай бұрын
Едут они обалденно. Независимая подвеска, это ровное днище по центру и клиренс. Жертвуешь только ходами подвески, мосты естесно лучше крестятся
@user-nt4vn8uo3n
@user-nt4vn8uo3n 3 ай бұрын
В Казахстане их много
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 7 ай бұрын
По поводу бензинки 3,5 литра я готов с вами поспорить, у него и мощь есть и более 300 момента, так что ещё некоторым дизелям по моменту надает за щеку
@jonny_zoller
@jonny_zoller 6 ай бұрын
У меня 6G72 и то проблем с моментом не знаю. Но тут смотря с чем сравнивать. Я допустим "керосиновые" не люблю, только бензин.
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 6 ай бұрын
@@jonny_zoller у меня тоже бензин
@kuanyshjakuel4150
@kuanyshjakuel4150 5 ай бұрын
Можно больше инфы про компрессор??
@user-mo3qr5gm7y
@user-mo3qr5gm7y 5 ай бұрын
Двухпоршневой HF. Повышенной производительности.
@sergei55577
@sergei55577 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста колеса 33/15/10.5 встают без всяких лифтов и переделок?
@user-mo3qr5gm7y
@user-mo3qr5gm7y 4 ай бұрын
Владельцы говорят, что это зависит от конфигурации кузовных элементов и рамы, а они в свою очередь - от модели двигателя. На этой машине 33-и колёса были применены только в виде зимних "липучек" уже после доработок под 35-е, поэтому собственного практического опыта установки их в сток у нас нет.
@sergei55577
@sergei55577 4 ай бұрын
@@user-mo3qr5gm7y спасибо за ответ, машина такая же как у Вас на видео, тоже 4м40. Хочу поставить 33 диаметр, но машина в стоке. Городская)))
@user-ru6di3fy1c
@user-ru6di3fy1c 4 ай бұрын
Встанут но при вывороте возможно будут задевать брызговики передние.
@user-ru6di3fy1c
@user-ru6di3fy1c 4 ай бұрын
У меня стоят 285.75.16 но кузов поднят от рамы на 5см
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 19 МЛН
Она Постояла За Себя! ❤️
00:25
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 7 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 14 МЛН
ОЧЕНЬ живописное апрельское ТРОФИ через заросли, броды, грязь, завалы и плывуны.
1:45:48
Путешествия и приключения с Борисом Соколовым
Рет қаралды 1,1 М.
Mitsubishi Pajero 2 engine suspension 4m40
39:01
Danik Гараж 4x4
Рет қаралды 38 М.
Купил pajero 2. Продаю Патриота. Ремонтируем УАЗ в поле.
24:06
Приключения Сочинского джипера
Рет қаралды 11 М.
Прокатились по лайту на Mitsubishi Pajero 2
13:12
Приключения Сочинского джипера
Рет қаралды 18 М.
Тест-драйв MITSUBISHI PAJERO против Lada 4x4
22:17
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 19 МЛН