Основные выводы для тех, кто не осилит полчаса видео 🙂 Inmotion V12 - хорошее моноколесо. Его основные плюсы: - V-12 валит отлично! До 50 км/ч разгоняется незаметно, максимальная скорость 70 км/ч. Испытано на 67 км/ч. Устойчиво на высоких скоростях. - Мощный подрыв, прекрасная управляемость и манёвренность. Педали не наклоняются в поворотах, как у готвеев, не чиркают о землю при резких манёврах за счёт своей высоты. - Хорошая тяга, моноколесо отлично идёт в гору, не пробуксовывает на камушках. - Отличная эргономика, обеспечивающая комфортную стойку. - Толстая 3х-дюймовая покрышка, которая смягчает неровности при езде по бездорожью и обеспечивает хорошую устойчивость. - Такие приятные фичи, как подножка (улучшена по сравнению с предыдущей моделью), защитные резиновые козырьки на корпусе, наличие сенсорного экрана. Минусы: - Фара V12 гораздо хуже, чем в предыдущей версии. Сильно слепит встречных. - Ручка V12 никуда не годная, можно сказать, что её нет. - Вес. - Негуманная цена. Вдобавок, V12 требует покупки кастомных подушек. Непонятные и спорные моменты: - Настройки и алгоритмы. У нас настройки работали плохо. По всей видимости, они не всегда срабатывают, когда их меняешь в приложении и на экране. С настройками, что стояли по умолчанию, у V-12 плавали педали, ездить в таком режиме было невозможно. Алгоритмы, призванные подстроить колесо под ездока и помогать в управлении, остаются весьма спорной вещью. То, что я успела ощутить, мне не понравилось. Особенно не понравилось то, что колесо поднимает педали при проезде весьма безобидных кочек. - Быстрый расход заряда. Inmotion V12 - не супер дальнобой, как можно было бы предположить, исходя из ёмкости аккумулятора! - Ограничение максимальной скорости уже при 90% оставшегося заряда. - Нетерпимость моноколеса к агрессивной езде. Задирает педали на 45 градусов и просит сойти. Задавайте вопросы, я отвечу.

Какие классные моноколесники!!! Молодцы ребята- такое прекрасное увлечение!!! Рада за вас - вы настоящие романтики увлеченные таким хобби!!! Здоровый красивый умный вид путешествий ! Удачи вам! Счастья здоровья удач вам!!!

Хороший обзор! Смотреть и слушать было интересно.

Вот это я понимаю обзор. Тут и сравнения, и общение с другими людьми

Спасибо за обзор! Очень интересно было услышать мнения разных по опыту вождения райдеров, ну и сама подача информации у Вас, Катя, как всегда просто безупречна.. Сам же буквально слюной исхожу на эту модель, пересмотрев практически все англоязычные обзоры и абсолютно все наши. Ваш обзор, по информативности, один из топовых на рутьюбе.

молодец. обзор сделан с любовью. самый большой бонус этого обзора - это количество мнений райдеров.

Катюшенька, привет...!!! Спасибо за яркость летних красок и лёгкость настроения...!!! Шикарный обзор этой, пока ещё, новинки...!!! Сейчас началась мода на то, чтобы девайсы управляли владельцами... 😉👍🌹

Отличный обзор. Всё по делу. Пожалуй, лучшее, что я видел по V12.

Красота! Природа тоже красива. Спасибо. Поставил👍

Тестирование ручки-огонь!)))))

Штош, езжу на Супре, катал на В12, особо разницы в алгоритмах на разгоне не ощутил, динамика наверное выше, штоб прям "ВАУ" эффекта не заметил. Только при поворотах не опускает педали. В остальном: батка чуть меньше, диаметр меньше, максималка скорости меньше. НО! Вес больше! Цена выше! Супру на него не променяю! P.S. Екатерине спасибо за тест!

Молодцы, максимально объективный обзор!

Молодцы ребята, классный обзор, профессиональная сьемка - Спасибо!

Спасибо за информативное и красивое видео!

Хороший обзор! смотреть интересно, а редкий обзор на v12 интересен. Пожалуй, конкуренцию по уровню обзоров может составить только Юрий Анатольевич (чёртово колесо). Вот кобры реально надо, я считаю, это я на кочках ощутил, прям подпрыгивал.

Что то от King Songa новинок нет( Кисель всем устраивает ..сделать его 100 v и пошире обод и таким же не убеваемым , что еще надо ?)Спасибо за обзор!

офигенно отзывчивый экранчик! 3:16 :DDD

Отличный обзор. Витебск смотрит. Но все же наверное s18 (сдал своё 18l по трейдину, думаю, что взять взамен)

Парень в очках и в шлеме. Очень поднял настроение

*Лучшее колесо на мой взгляд, цена в 150 тысяч вполне адекватна. Работаю в порту торговом, катаюсь на нём везде, ноги просто перестали уставать, а колесо спокойно проходит по бездорожью даже, очень качественно и надёжно сделано, а главное - это запас хода в более чем 150 км с одной зарядки!!!!*

Катя, Привет! Подскажи что брать лучше для курьера - V11 или V12?

Спасибо, отличный, живой обзор! Увидел живьём Славу, из общения в моночатах телеги было у меня мнение, что он постарше:) Колесо очень интересное вышло у инмо, косяки по большей части скорее от того, что предсерийный образец...ну я надеюсь:)

Катюша, как ты лихо и быстро колесишь на этом моно колесе, завидую

спасибо за обзор...сообщите пожалуйста где эта лыжероллерная трасса:)? остальные места узнал;)

Хороший обзор! Говорят что В12 убийца Николы, но похоже убьет Киннгсонги.

Спасибо, Екатерина, как всегда интересно и по делу! Скажите, как вам отсутствие подвески на V12?

Спс за обзор. Полностью согласен, колесо не должно управлять райдером при езде и вмешиваться в процесс управления, поэтому это колесо не для меня..... Главный косяк этого колеса, это умные алгоритмы!!

Катя, ты классная!

Ждемс прошивку от ребят с 4пда

Катюша, отличный тест-драйв и обзор крутой получился. Но 30 кг... Серьезный вес для хрупкой девушки. Один минус есть - нет русифицированного меню.

Шикарный обзор!)))

Екатерина, подскажите пожалуйста в Екатеринбурге есть сообщество моноколесников?

Вот и думай теперь: брать V12 или Николу? А так обзор обалденный и лайка точно заслуживает!)

Oh very good ^^*

Испытание ручки ТОП!!!

🔥🔥🔥👍👍👍👍

Один из лучших обзоров на данный момент, прям захотелось купить, пришлось погладить бочек слона и поцеловать зло.. отлегло.. )))

Парню которому тяжело 30кг на второй этаж поднять подскажите, что колесо само на ступеньки может заезжать, если его не выключать и вести за ручку

Столько умных слов! Учиться и учиться.Немного завис на 18:15. 3 дюйма - это точно диаметр, или я чего-то не понимаю в ширине покрышки? :) Да, пару раз и ненароком мелькнул в кадре. Спасибо, Екатерина, жду свой аппарат и буду приобщаться!

За Урал всегда лайк)

По поводу фары я не переживаю- мне отлично заходит туристический фонарь на шлеме. Это и высота с которой светит фонарь и лучше видно ямы, и обозначение самого райдера на дороге, и возможность варьировать свет. А вот что ручка такая г... это прям беда (( Даже визуально видно что возить за неё нереально, только мешается.

ощущения передаваемые?

При 90% батареи до скольки ограничивает скорость?, и сделайте обзор, сколько максимально проедет при 30-40 км в час, заезд на затяжную крутую гору с тяжёлым райдером....

А показания спидометра совпадает с реальной скоростью по gps ?

Ого, за мкадом есть асфальт!?

Народ, на ваш взгляд, какое самое лучше городское колесо?

26:02 это не та ли площадка , на которой вы показывали, как учится на моноколесе

Всеравно 16х рано еще менять :)

У меня электронный самокат..🤗🤗🤗

купил в прошлый четверг 10.02.2022 v11 . уже через 4 дня приедит ко мне СДЭКОМ )))))

"Не нужно тебе, Вовка, это колесо".

Не понравились интеллектуальные алгоритмы, говоришь... Как поется в одной песне - "Ой, Катя, Катя... не надо было..."))))))

Китайская инженерная мысль очень сильно отличается от европейской) Помнится, как-то купил я телефон Сяоми, захотел немного подстроить под себя, открыл настройки, выискивал, выискивал то, что мне нужно было, ничего не нашёл, закрыл настройки, через неделю продал телефон))

Ну а V12HT как тебе Катюх?

Merci de mettre le traducteur

Если честно, то не вижу других колес кроме безподвесного Кингсонга или Шермана.. все другие г..но.. то недоработанные, то не безопасные

Высокий центр тяжести-минус в управляемости,а это безопасность.Так что тут никола выигрывает в цене,но проигрывает в динамике.

самое главное - настройки скрыли that sucks

Человек вообще по сути своей ленивый))) придумал это что бы пешком не ходить))))

24:49 я такую горку на в5ф покоряю, 80кг

Блин оно точно чертово колесо

Все в куртках, жуть)

Ну почему же опять оно такое убогое внешне? Все плюсы (лично для меня) убиваются внешним видом. По прежнему считаю что на рынке есть одно человеческое колесо это Z10. И не надо гнать, что оно не едет и ломается. Прошёл на нем уже 10800 км. и не единого нарекания. А всё остальное что пробовал у знакомых просто какой-то ужас и будет в радость только самоделкиным которые любят колхозить всякие прибомбасы в виде подушек, кастомных педалей и прочей херни. Посмотрите хотя-бы на колеса владельцев в этом замечательном ролике)))

У нас такое не выгодно покупать, т.к будут урезать права самокатчиков, и др. пользователей електротранспорта

Крч, китайское барахло

Катя а вы вернётесь в Россию когда в Штатах начнётся гражданская война, или встанете на борьбу за демократию!?