Ничего подобного!!!!! Ш-58 (и его предшественик Ш-57 с педалями) стоял на Рига-16. Здесь с завода уже ставился В-50.

@@TheGuyker Нет,уважаемый,вы ошибаетесь! У моего старшего брата в далёком 1980-м году , был мопед "РИГА-12“, купленный с магазина,с мотором ш-57 (на педалях) ; далее в 1984 году,он его продал,а купил "РИГА-16",это уже был с мотором ш-58 , и заводился кик-стартером. А позднее,в 1988-м году,уже я купил себе мопед "РИГА-22“, с тем же мотором ш-58 ,с кик-стартера заводился вперёд. И у многих пацанов тогда были такие мопеды,и на всех были моторы ш-57,ш-58! Я не видел ни одной "РИГИ-22“ с мотором V-50! У меня ещё где-то сервисная книжка заводская сохранилась от мопеда "РИГА-22“. Нигде там не указано никаких его модификаций с мотором V-50 ! Это были мопеды из Латвии,рижского завода . А моторы серии "V" выпускал львовский мотозавод. И ставились эти моторы V-50, V-50-M, V-501-M на мопеды "Карпаты". Одно время ещё V-50, V-501-M ,ставили на мини-мокик "РИГА-26“, "РИГА-30“,"СТЕЛЛА". А "РИГА - 22“ была исключительно с мотором Ш-58! А в этом видео,человек просто уже купил видимо с рук этот мопед,и предыдущий хозяин уже поменял на нем мотор. По креплению,эти моторы прекрасно подходят на раму. У меня этих мопедов было (и есть) несколько штук. Я тоже моторы на них менял. Была у меня ещё и "ВЕРХОВИНА-5“ ,также с мотором Ш-58! Этот мотор очень капризный был,потому я его сменил на V -50. Ещё у меня есть "Карпаты" с мотором от "Минск",но это уже другая история.

Это что? Можно артикул на вб?

@@Kriptomanchik это новодел не новый реставрация.