Обзор мотоцикла FJR 1300 Фыж 1300 Ямаха фыж 1300
Рет қаралды 24,988
Күн бұрынМногие из моих зрителей часто спрашивают про мой мотоцикл. Я решил создать видео о нем. Считаю его лучшим туристом в мире и в данном видео я попытаюсь объяснить почему. Обзоров на данный мотоцикл достаточно в интернете, но обзора именно от владельцев очень мало, но лично для меня именно эта информация ценна особенно.
#fjr1300 #yamaha #motorcycle #mototrip #2024#фыж#обзорFJR1300
Тайм коды:
00:00 Начало видео
01:06 Задачи мотоцикла
01:43 Технические особенности мотоцикла
04:14 Комфортабельность мотоцикла
05:57 Мотосообщества FJR 1300
07:08 Проблемы FJR 1300 и его болячки
09:17 Мое итоговое мнение по мотоциклу
Ссылки на похожие видео:
Обзор мотоцикла BMW K1200S • Обзор мотоцикла BMW K1...
Обзор мотоцикла SUZUKI GSR600 • Обзор Suzuki GSR600 Те...
Обзор мотоцикла CBR 400R • Обзор Honda CBR400R Мо...
Телеграмм: t.me/+qtiYz6LImBlkMDky
Наш магазин Wildberries: www.wildberries.ru/seller/789...
ВК моего канала: amv_moto_travel
Для связи со мной и предложений - Моя страница в ВК: id679864818
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6127991700bb...
@AMV_MotoTravel 6 ай бұрын
Друзья, если Вам понравились мои видео, вы можете посмотреть похожие выпуски по ссылкам ниже: Обзор мотоцикла FJR 1300 kzfaq.info/get/bejne/rtmTZqWYltPMZJs.htmlsi=6PLd2f1OEsnabJ2J Мотопутешествие г.Тверь.Техническое обслуживание Yamaha FJR 1300 kzfaq.info/get/bejne/htpym5N-l73VpHk.htmlsi=yCVrkhFkG3vwwOqt Модернизация FJR 1300 для путешествий kzfaq.info/get/bejne/hst_p7aJ3dq0d58.htmlsi=_E5_Vu4mzrgB5-kc Подготовка мотоцикла к сезону, FJR обслуживание, FJR 1300 kzfaq.info/get/bejne/nLF9m7p5nKfWiKc.htmlsi=Zdsa8u98sul3-Ggi Модернизация FJR 1300 2023, FJR обслуживание kzfaq.info/get/bejne/ebGfaZep38DDmqc.htmlsi=QuK4n0xODEAzUAuN Мотовесна 2023 kzfaq.info/get/bejne/r81dlJyaxsXcfHU.htmlsi=8QestwO_1BmvYQui
@ArtemRemont 9 ай бұрын
Прекрасный обзор, отличная подача материала, приятно слушать! Спасибо большое за обзор!
@AMV_MotoTravel 9 ай бұрын
Спасибо за такую высокую оценку
@user-ls9ec9qq4z 2 жыл бұрын
Прекрасно прошиваю на нём московские пробки, не хуже, чем на спорте. Если перед фыжером ездил на тяжёлых круизерах, то он тебе мопедом покажется. При росте 187 чувствую себя на моте очень комфортно. Единственный минус, это летом, когда +25 и выше, очень жарит ноги на маленьких скоростях. Зато когда прохладно ехать на нём одно удовольствие, ветрозащита класс!
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-kk9bc4qd1g 2 жыл бұрын
Довелось посидеть на нём, да, действительно лёгким показался с моими физиологическими параметрами 170/70 самое то а присел на VTX 1800, это просто слон).
@alexrai1439 Жыл бұрын
Жарит!? Яички? Не слышал. Спутал с харлеем или бмв?
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
@@alexrai1439 Терпимо на самом деле
@PRshik Жыл бұрын
@@alexrai1439 смотря какой Харли или БМВ. Роад Кинг, например с точки зрения температур намного комфортнее Фыжера. Также как и БМВ r1200rt и k1600gt. Владею всей выше перечисленной техникой, фыжер из них самый горячий в пробках. Причем заметно.
@applechanel5896 2 жыл бұрын
В мотоциклах ничего не смыслю, но выглядит красиво! Когда-нибудь я решусь покататься 😁
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Катя спасибо.
@RRRRefuelRideRace 2 жыл бұрын
Great video, you covered all important things of the FJR. Keep up mate. :) You got my like.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Thank you for your comment. I was surprised to see that people around the world are watching me. I love my FJR and I told us all information with passion. How did you watch my video? Did you use KZfaq translate service?
@RRRRefuelRideRace 2 жыл бұрын
@@AMV_MotoTravel I speak Serbian, English and Italian, but this time I used the English automatic subs. :) You can check my channel. I am considering the FJR as my next purchase. If I am gonna get one in the good condition.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
I can give you more information about this bike. We can call if you want)
@RRRRefuelRideRace 2 жыл бұрын
@@AMV_MotoTravel Thanks man. Right now I think that I have everything. Will let you know in the future. Thanks anyway.
@Alexandr_Lepikhin 2 жыл бұрын
FJR - супермопедка. Езжу на нем третий сезон, после FJR точно будет следующий ФЫЖ)) От себя добавлю, езжу на 2 поколении, пока проблем вообще никаких нет, в т.ч. и с электрикой.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Это шикарно просто! Ровных дорог!
@alexrai1439 Жыл бұрын
Второе поколение лучшее, так же и Порше Кайен второго поколения миллионик
@silver_surfer.31 Жыл бұрын
Отличный обзор. Все по делу без какой-либо воды!
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Спасибо.Я рад тому, что Вам понравилось мое творчество
@pierresheldier1311 2 жыл бұрын
Круть! Зачетный обзорчик!
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@zov9300 2 жыл бұрын
Красава!
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-op9zh8sj6x 2 жыл бұрын
Михаил в Суздаль приезжай на блюз байк фест обалденное мероприятие пообщаемся
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Привет, ага посмотрю спасибо. В этом году все плотно все уже расписано. Но надеюсь вы будете рады моим выбором мест и моими работами в итоге.
@rbrovko1 Жыл бұрын
👍👍👍
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Спасибо
@user-dv1nr8sb2v 2 жыл бұрын
Супер отзыв, супер байк, супер ведущий! Вопрос: а как первый байк для высокого(192) подойдет? Просто для высоких вариантов не много, vft800 например. Остальные эндуро.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Мой рост 186 см сиденье на максимум вверх, мне комфортно. Ты лучше померь мот по себе и там поймешь сам. Знаю что ниже точно его делают путем замены какой то детали в подвеске. Вот выше нужно примерить точно. Спасибо за оценку очень приятно)
@user-dv1nr8sb2v 2 жыл бұрын
@@AMV_MotoTravel погоди ещё не оценил, держи лайк
@ivanliaz 2 жыл бұрын
мотоцикл большой. У меня рост 197 и мне на нём удобно. Проблемы будут как раз у людей до 180 см.
@setmefree1111 2 жыл бұрын
Хорош мот безусловно, а особенно с 18 года где есть 6 передача диодный адаптивные свет и электронная подвеска, хочу поменять свой фазер на него уже созрел но ещё есть не менее замечательный bmw k1600 gt и воо тут муки выбора.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Спасибо.Даа BMW это боль при выборе. Но надежность нашего коня выше, ремонтопригодность тоже и главное он меньше по габаритам это факт. Свет диодный говорят не очень(если сравнить диоды лампчки и 3 поколение) но подвеска работает четко на новом. Спасибо за просмотр
@f800gt76 2 жыл бұрын
немного разные вещи... 1600й бмв сильно тяжелее, там 350кг или больше. Я думал, что у меня 1300GT тяжелый, но нет (вот 1300GT - куда более адекватное сравнение, но их сняли в 11 году из-за евро-4)
@GadMoto 2 жыл бұрын
Гантели бери только свежих годов, ранее была неудачная прошивка DME, в некоторых режимах перегревался, в следствии разрушение ЦПГ, и его следствие повышенный жор масла.
@setmefree1111 2 жыл бұрын
@@GadMoto безусловно только свежие года 2018+
@ivanliaz 2 жыл бұрын
6-я передача пошла с 2016 года. Разницы особой нет, тем более учитывая разницу в цене почти в 2 раза.
@dennidep 2 жыл бұрын
докупи сумки в боковые кофры - очень удобно!
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Конечно, не уверен что сделаю это в этом году, но зимой точно куплю, и хочу закрепить кофры на мото основательно
@alexrai1439 Жыл бұрын
Неудобно, валяются в гараже
@superstar4enko258 2 жыл бұрын
Из минусов забыл про подрамник на нашем поколении, его лучше проварить, усилить)
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Точно! Повод записать часть 2. Но вот если не грузить туда много, думаю все будет хорошо. Но тест делаем на мне самом)))
@Nahal0nok 2 жыл бұрын
Есть на моте варианты как снизить вес, и как поднять просвет? Есть возможность по замене на автоматическую коробку? Есть возможность переделки выхлопа?
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Выхлоп парни ставят, по весу ничего сказать не могу. Поднять мото можно уже есть решение, зимой применю и сниму об этом видео.
@alexrai1439 Жыл бұрын
Это когда проблема в голове...жену тоже поменял? Сам наверно весь в заменах
@user-ej9wg3rc2b Жыл бұрын
Добрый день. А что за накладки на зеркалах? Какие-то сферические?
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Пришел из Америки с ними, сказать не могу
@michaelklotschkow2986 Жыл бұрын
Привет из Германии, ну во первых отличное видео. Я влюбился 10 лет назад именно в Fjr Rp13 с первого взгляда и приобрёл себе таковой байк даже той же расцветки. Вобщем всё круто и во многом согласен так как и у меня набрался опыт с данной моделью. Но всё же есть вопросы! У меня плохо входит вторая передача. Это больше кольца или всё же КПП? Да я понимаю это очень распространённый вопрос но я все же его задам. Меня разумеется интересуют ваши советы и опыт именно с FJR. Да и на высоких скоростях я испытаваю микро-вибрацию. При нажатии сцепления Байк катится как по маслу. Мой FJR 2007 Года выпуска и пробег почти 30.000. С нетерпением буду ждать ваши советы и комментарии 😀
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Тут сложно сказать что -то конкретное, у меня все отлично, 2 передача втыкается хорошо, проблем нет. Но все зависит от масла, залил ямалюба и все стало еще лучше. ПО вибрациям я рекомендую обратиться к спецам по данной модели, они могут Вам подсказать vk.com/mototvergarant
@user-im7om3by4r Жыл бұрын
9:37 нормуль ты ему так лишних семь лошадок как с куста подкинул)
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Ну есть раздушить)
@rbrovko1 6 ай бұрын
🖐а что скажеш про защиту кофров ?мне кажется хлипкая система🤔
@AMV_MotoTravel 6 ай бұрын
По мне она очень надежна, но опять же для каких падений. Но на низкой скорости точно спасет
@rbrovko1 6 ай бұрын
@@AMV_MotoTravel на низкой возможно ,а на более высоких беды наделает точно🤔
@AleksandrZarechnev-jg3cb 10 ай бұрын
Что запаяли 7:30? 😮
@f800gt76 2 жыл бұрын
Ну у K1300GT есть практически всё то же самое, плюсом двухзонный жопогрей, трекшны-абсы, ксеноновый свет, на 20 лошадей поболее, подвески на леверах и 6 передач... 2009 год.
@GadMoto 2 жыл бұрын
Только посадка не прямая! А это в дальняках существенный минус.
@f800gt76 2 жыл бұрын
@@GadMoto вполне прямая там посадка и руль по высоте регулируется. Я на нём от Карлсруэ до Ульма в один присест доехал через весь БВ и усталости никакой или желания отдохнуть не ощутил. С подруженцией ездили и из Мюнхена до Ульма и от Ульма до Гармиша - всё там нормально. Не 1000км, но на F800GT у меня к этому моменту ноги уже затекали
@GadMoto 2 жыл бұрын
@@f800gt76 особо упе́ртые, и на спортбайке до Севастополя доезжали, но это не аргумент, что у них посадка прямая и удобная )))
@f800gt76 2 жыл бұрын
@@GadMoto всё относительно - вот у KS - там да, приспортивленная, но не на KGT, там как на RT-хе сидишь.
@GadMoto 2 жыл бұрын
@@f800gt76 о че́м и говорил вначале.)
@georgpeterson3584 2 жыл бұрын
На сколько километров хватает задней покрышки. Читал, что её ру урс не больше сезона и в чем причина - развесовка?
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Мой опыт: мишлен хватило на 14 000 км. Все 14 тыс без пассажира но нагружен мот по полной. Сезон у каждого разный тут нужо конечно смотреть пробег. Парни пишут не более 15 тыс мишлен. Перед пока живет, как закончится напишу.
@user-zx5mc6lp4l 2 жыл бұрын
Мот тяжелый и резину жрет давольно быстро 15 - 17тыс. в моем случае перед износился быстрее задка. Из того что не понравилось, ловит калею и срезку на асфальте, приходится прикладывать значительные усилия чтобы удержать траекторию.
@Shainyrov 2 жыл бұрын
Тоже такое слышал. Но на своём примере скажу что проехал чуть больше 14т км на мишлен роад 5джити износ 3мм осталось ещё 4мм думаю общий пробег на заднем баллоне будет в раене 25т
@Shainyrov 2 жыл бұрын
Скоростной режим 140-160
@alexrai1439 Жыл бұрын
Ерунда, не покупай китай.
@busikfilm1061 Жыл бұрын
Как попасть в группы вотсап по FJR? Может есть ссылки на приглашение
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Напиши мне в личку в ВК, я тебе все скажу. Или в телеграмм
@alenfora1400 Жыл бұрын
Sad that there are not subtitles
@victorposmitny4138 Жыл бұрын
как ветровое стекло называется ?
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
National Cycle VStream
@user-eq1ko4xt6i 2 жыл бұрын
Почему третье поколение, а не второе?
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Потому что это третье)
@user-kp2ze6ud7n 9 ай бұрын
Лишнего наговорил. Кофры загрузка херовая? - они ращитаны чтобы ты снял и пошел в отель а там положил на стол и открыл. И вуаля! Идеальная загрузка. Стартер 60 тысяч? А ты как хотел, чтобы 1300 кубов запускал 60 тыщ км и даже щетки не стерлись? Так же не бывет. То же самое касается и аморта. Груженый ходит на дальняки. Ну потек на 50 тыщ. Ну и что? Не на пяти тысячах же он потек Получается вилка когда течет раз в пару сезонов то это норма, а если моник потек раз в пятилетку то он уже плохой?😂 Не предирайся. Отличный мот
@AMV_MotoTravel 9 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий. Это было мое мнение о мотоцикле.
@user-vv7ho2iv8w Жыл бұрын
Бля ну ты наговорил воды!)
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Кому как, но люди смотрят и пишут приятные вещи
@george6099 Жыл бұрын
Kolxoz.
@Fedor_Murzov Жыл бұрын
Мотосикал....мотосикал....мотосикал...... 100500 раз сказал, мотосикал....
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
Учтем, спасибо
@zynaps-u6e Жыл бұрын
Лучший турист это бмв.
@AMV_MotoTravel Жыл бұрын
С этим можно конечно поспорить, но сложно
@GadMoto 2 жыл бұрын
Мотоцикл класс, обзор гавно. Реклама детектед.
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
Коротко и ясно, но хотелось бы получить более детальную обратную связь.
@Serega.Lex7 2 жыл бұрын
@@AMV_MotoTravel отличный обзор не слушай этого гавноеда.мне очень понравилось всё разжевал доходчиво 👍
@AMV_MotoTravel 2 жыл бұрын
@@Serega.Lex7 Спасибо большое!
@alexrai1439 Жыл бұрын
@@Serega.Lex7 не подлизывайся
@Serega.Lex7 Жыл бұрын
@@alexrai1439 сынок тебе сколько лет? что несёшь такую чушь.жалкий глупец ,я имел в виду что отличный видос.
Михаил Афанасьев
Рет қаралды 18 М.
Михаил Афанасьев
Рет қаралды 4,4 М.
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 104 М.
LED Screen Factory-EagerLED
Рет қаралды 3 МЛН