В этом видео я расскажу о своём опыте эксплуатации мотоцикла Урал.
Пікірлер: 161
@user-lj3et9kd6q2 жыл бұрын
Те эмоции, которые дарит мотоцикл всей семье, стоит больше, чем деньги. Это уже член семьи. Я помню, как меня с собой всегда брал кататься дедушка на восходе 3м. Это самое лучшее воспоминание с детства
@user-cc5uk5kp9g2 жыл бұрын
Саня мотик класс. Сколько людей столько и мнений. А то что он эмоции дарит позитивные это да не отнять.
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))
@user-qk8jo5bf1y2 жыл бұрын
Я тоже в детстве ездил с батей на урале. В люльке так же наблюдал за тем что крутиться. А еще мы на нем ездили на картошку в поля. Батя за рулем. Мама сзади. Брат и сестра в люльке. А я на баке рулил))) эмоции через край. Что интересно у меня никогда небыло мотоцикла и я его не умею водить. Но имею бешеное желание купить Урал. Но не имею средств... Сейчас уже свои сыновья подрастают...
@user-hd7vw1mj8b2 жыл бұрын
Поверь мне как Ирбитчанину, в 80х работал на испыталке двигателей. Поверь как брякал тогда, так и брякает хотя железо все импортное. За столько лет даже ветровик не могут поменять. Потому, что нет никакого производства, только сборка. А какой был завод.
@0007Graf2 жыл бұрын
Саня, спасибо за обзор. Посмотрел с удовольствием. Верю, что в дальнейшей эксплуатации мотоцикл не доставит проблем. Сам мечтаю о мотоцикле с коляской и с интересом буду наблюдать за опытом Вашей эксплуатации. С наилучшими пожеланиями. Подписался. :)
@user-eb5ps2cw9r2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Подписался,буду ждать дальнейших видео поездок,эксплуатации!
@user-vg7tk5vp9u2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у "Урала" один плюс - это с семьёй на природу!
@territoriyauralovoda2 жыл бұрын
ПЕРВЫЙ лайк и комментарий от меня, теперь смотрим обзор!
@viktorch81262 жыл бұрын
Мотоцикл классный, видео тоже понравилось. У меня 87 года Урал. Сейчас уже начал восстанавливать внешний вид. Новый бы купил, если б хотя бы стоил в половину дешевле.
@user-mo4ft8sp4h2 жыл бұрын
Просто класс, у самого два старых Урала, собираю их не спеша, мечтаю о таком, удачной эксплуатации! 👍👍👍
@user-ny2dx7lz3s2 жыл бұрын
Да согласен но дороговато конечно для многих но главное получить удовольствие от жизни надеюсь Урал будет делать лайт комплектации или двигатель будет продавать отдельно.
@vadimbuhgamer15642 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@user-hj1wl2kx6x2 жыл бұрын
Отличный видос с удовольствием посмотрел . Жду ещё видосы.
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Думаю следующий видос не за горами))
@dorror1232 жыл бұрын
Молодец купил Урал для себя и сейчас кайфуеш
@mikhaild86822 жыл бұрын
Спасибо! Это я думаю первый обзор от владельца, после эксплуатации. Ждём продолжения!!!
@RuSeLsim2 жыл бұрын
Сашуль ты молодец, никого не слушай ты молодец!
@praporschik0072 жыл бұрын
Александр ты молодец. Правильно живём один раз. Мы так-же с сыном гоняем. Яблоко нужно попробывать бросить в кардан 😁. Но я бы высказал своё негодование к заводу. Пусть ветровик 17000 стоит и фара 10, но какого ХУудожника чтобы выбрать цвет нужно доплачивать 42000 🤦♂️
@stellion50142 жыл бұрын
А в данный момент это цена увеличилась(( Мотивируют они тем что её везут из Америки.
@Antonio_Wolf2 жыл бұрын
Я очень рад что ты реально от него кайфуешь!!!
@stich_hcits2 жыл бұрын
Класс, поддерживаю !👍
@user-ln9vz3vz6q2 жыл бұрын
Молодец. Хороший обзор.
@user-rx2tw6ic8f2 жыл бұрын
Цена, возможно, оправдана, но за такой пробег дважды менять редуктор, открученная вилка упругой муфты - перебор.
@user-ux7ge1jy2b2 жыл бұрын
👍 Мото класс Сам такой хочу Но пока Цена не для обывателя Мото просто бомба 💥
@user-wu6cv9we9x2 жыл бұрын
👍Приятный рассказ и всё по теме. Я мотоциклист с 32 летним стажем.
@user-ml8bd1uj8h2 жыл бұрын
Интересненько✌
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Рад за тебя ,мотик класс,главное что сам доволен
@avahrov2 жыл бұрын
Класс!!!
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
Уважуха мужик. Лайкнул.
@ghenamotors25942 жыл бұрын
УАУ новыи Урал , супер 👍 😁
@GavrilovZVEN2 жыл бұрын
Классное видео,у меня сборная солянка с приводом мв 750,от квадрика отвал остался,прицепил к Уралу и чищу снег)привод конечно очень помогает
@SonnicISdeath2 жыл бұрын
Хороший обзор +
@Antonio_Wolf2 жыл бұрын
Начинаю просмотр)) после просмотра лайк,репост и комментарии))
@stellion50142 жыл бұрын
Жду жду))
@user-hw2lu4yn2x2 жыл бұрын
Отличный обзор , все по делу и обстоятельно . Будем ждать продолжения повествования о жизни мотоцикла Урал в России. PS.Судя по обзорам американских ураловодов (у которых 50 диллерских центров в стране) , то там к владельцам ,более"трепетное" отношение со стороны сервисов и диллеров ..))
@user-gosha272 жыл бұрын
Правильно вы подметили, каждый сам решает что ему покупать, но за эти деньги можно наверное качество поднять.
@stellion50142 жыл бұрын
На самом деле качество уже хорошее. После этого видео я проехал по зиме где-то около 3000 км и всё хорошо))
@user-hm5cv5id6i2 жыл бұрын
Герап красивый Мотоцикл
@vadimkasementsov64442 жыл бұрын
Достойный мот!
@aveimmacolata2 жыл бұрын
Браво, бро! Добавь к описанию весь список приобретенных аксессуаров и ценник на них, плиз! Это тоже важно. Спасибо!
@stellion50142 жыл бұрын
Ок, добавлю))
@user-in9og9jq3f2 жыл бұрын
За обзор лайк. Урал конечно да, никогда бы себе не взял.
@user-wn7pp6ht8h2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Видно что сказано честно и от души. Я радуюсь тому, ч что Вы смогли себе позволить приобрести такой мот. Но! Отдать столько денег и получить столько проблем с новым мотом можно только в России. И это с учётом того что в вашем городе есть какой-никакой, а сервисный центр! А если нет никакого сервисного центра? Возникает вопрос - стоит ли его покупать? Я Вам желаю прекрасных мотопутешествий, положительных эмоций и всего самого наилучшего!
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо)
@user-yj9co2dx2u2 жыл бұрын
Ветрозащита 10 баллов, а аэродинамика -10😂
@stellion50142 жыл бұрын
ему не нужна аэродинамика, эта же Урал))
@user-mg7jw7dd1h2 жыл бұрын
Ты багатый человек слушай Урал за лям брать есть возможность просто потому что тебе хороших эмоций захотелось . Я бы тоже купил если бы денек некуда было девать как и тебе.
@user-cu5uz9qp7b Жыл бұрын
Думаю что сейчас тот, кто скажет что миллион за новый урал - много, будет мягко говоря не прав. Отличный обзор! Плюсы мотоцикла с коляской раскрыты, полностью согласен.
@user-jg1nz6bi8e2 жыл бұрын
Хорошо когда дилер неподалёку , а когда он за две тысячи километров как в моем случае тогда и прочувствуеш все " прелести " мотоцикла .
@stellion50142 жыл бұрын
Согласен с вами на все 100%
@Greengippopotam2 жыл бұрын
Классный обзор! Лайк и подписка на канал! У меня тоже Урал Gear Up - 2021 г.в. только в базовой раскраске "Лесной камуфляж". Правда совсем маленький пробег, но слава богу пока всё нормально! Сочувствую поломкам, неприятно. Но, хорошо, что заводчане не бросают своих клиентов! Алексей Карамазов делал обзор на свой Урало-Днепр и мой Урал - рекомендую посмотреть его канал. Алексей очень интересный человек - восстанавливает мотоциклы!
@Greengippopotam2 жыл бұрын
Вот обзорчик Алексея: kzfaq.info/get/bejne/e6-kp6yZxsrOpH0.html
@arturmakhmutov4752 жыл бұрын
Александр! Огромная Вам благодарность за обзор мотоцикла! Это уникальный материал, ведь реально в русскоязычном сегменте KZfaq такого просто нет. Прошу Вас не забрасывать это дело и дальше продолжать снимать видео про Урал. Вопрос: что на счет переключения передач? На сколько четко включаются передачи? И, возможно я упустил,мотоцикл покупался у дилера или на заводе в Ирбите? Заранее благодарю!
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Мотоцикл забрался прямо с завода в Ирбите, но всё проводилось через дилера в Москве, грубо говоря купил я его в Москве. По поводу переключения передач. Коробка стала похожа на ямаховскую или на харлеевскую. Передачи втыкаются с ударом , но все они включаются понятно и чётко.
@stellion50142 жыл бұрын
И да, видео будут, планируются зимними мотобудни на Урале.
@user-jg1nz6bi8e2 жыл бұрын
@@stellion5014 мне тоже не понравилось включение передач особенно первой напоминающей закрывание орудийного затвора советовать и рекламировать ничего не буду просто напишу что делал - после обкатки забил на мануал залил жидкую трансмиссионку сразу стало лучше особенно удар на первой после нейтрали вполовину меньше стал , поездил ещё чуток дав ей хорошо притереться залил Супротек который многие хают результат ошеломил через несколько сотен км переключение стало настолько лёгким что пришлось заново привыкать к уменьшенному сопротивлению поскольку стал даже перелетать через передачу по привычке хорошенько топнув по лапке . Сейчас работает просто чудестно легко и чётко никаких ударов стуков шума .
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e что за скпротек? Это который для трансмиссии?
@user-jg1nz6bi8e2 жыл бұрын
@@stellion5014 да , обычный для МКПП автомобилей . Дозировка по инструкции
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Пушка гонка ,но время покажет)
@user-hw2lu4yn2x2 жыл бұрын
От владельцев Уралов (по совместительству блогеров) из Америки приходят сообщения уже о 100ткм+ ... Видимо качество изготовления не плохое..
@user-uj6pt8sg9k Жыл бұрын
Правельный мужик
@M_and_Ms_EKB2 жыл бұрын
Я бы тоже взял ,но пока только слюни пускаю!
@ruslanbelik208 Жыл бұрын
При торможении задним тормозом , если мотоцикл уводит в право, значит нарушена регулировка тормоза коляски( срабатывает с опережением).
@UralBlog2 жыл бұрын
Урал просто булочка. 👍 #uralblog
@amnchannel47062 жыл бұрын
Сравнить ВАЗ 2101 и Лада Веста 😅😅😅Я пад сталом.....😂.Ну ты дал махать!По мне так совсем не пропасть......😏
@fromrussiawithlove7521 Жыл бұрын
Классный обзор,спасибо))) У меня Урал был первым мотоциклом,эмоции он действительно дарит,но блин какой же он был капризный,а в юнности заниматься сексом с девушками хочется куда больше,чем с техникой... В итоге купил Яву и забыл что такое ремонт
@altebenz15872 жыл бұрын
Дорого!!!! Но лайк ставлю👍 Если ещё и Урал загнётся , это будет обидно , ну а у кого деньги есть тот и покупает (ведь это последний в мире мотоцикл с коляской , который ещё изготовливают).
@car24482 жыл бұрын
Классный обзор, у меня расход по ебеням на 25 км около 5
@jin43562 жыл бұрын
Давно ждал такое видео! Жаль что мотоцикл не в исполнении 2022 года. Там много изменений произошло. Один выхлоп чего стоит.
@user-hw2lu4yn2x2 жыл бұрын
Кажется заявлялось , что будет АБС интересно в новом модельном ряде 2022г это уже сделано?
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-hw2lu4yn2x Нет ещёне сделано, на самом деле там изменений особо нет. Евро пять, передней маятник, круглые поршни, задний плавающий диск с раздельным стояночным тормозом.
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Моё мнение про багажнички /решёточки/душечки на урале геапе подтвердились( это часть упаковки) А красить нужно в Америке)))
@kinescopelive2 жыл бұрын
Привет! По мне так дорого для мотоцикла, тем более у которого уже по гарантии есть обращения. Но каждый сам решает. В детстве катался немного, у бати был Иж потом Днепр, а уралы почти у каждого второго были в Свердловской области в советское время:) Сам как понял тоже отсюда? Или Москва?
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Да я из свердловской области.
@gortarg62312 жыл бұрын
С крейсером 80-90 это и ybr-125 можно брать смело) хотя на 1200GS я тоже периодически люблю пыхтеть 80-90. Для семейных покатушек Уралу альтернативы нет, ещё и собаку на руки взять можно небольшую.
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Это УАЗ среди мотоциклов, при чем тут скорость и ybr
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Я думаю в современом урале проблемы с редуктором остались как у уралов СССР😁самому надо дорабатывать и сапун и т.д ,а масла наверное там вообще не было раз грелся )
@stepnoy_volk2 жыл бұрын
Однозначно лайк. Ну 100к это вообще не пробег для урала если обслуживать я искренее верю что даже мой 90го столько пройдет после грамотной переборки движка, а ваш как минимум 250 должен=) Приятно слышать честный обзор с упоминаним и поломок и того что диллеры не спешат брать ответсвенность за перевозку потому что вот такие мелочи нигде не услышишь. Все обзоры что есть в рускоязычном сегменте сводятся к тому что мот уникальный и ничего никому не должен =))) Ни опыта эксплаутации ни личных каких-то впечтлений просто как по проплаченному сценарию. Сам тоже брал в тестрайд, оч понравилось что есть тормоза и очень хорошие(по сравнению то с 3-мя барабанами) ну и конечно скорости чуть поболе чем на старых(хотя имхо не стоит это удовольствие тех денег что за него просят)
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо за комментарий))
@user-jg1nz6bi8e2 жыл бұрын
Какие 250 ? Там коленвал ходит чуть больше сотки и то если повезёт а поршневая к этому времени вторая закончится .
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e вот и проверю сколько проходит 100к или 250, а может и 20к))
@Antonio_Wolf2 жыл бұрын
Посмотрев обзор мотоцикла у меня не было ощущения того что меня где то наё**вают, чувствуется что обзор не проплаченый))
@stellion50142 жыл бұрын
Спасибо. Старался сделать именно так))
@user-mq3vm4xz2i2 жыл бұрын
А не подскажите, как фара называется? Тоже себе хочу хорошую.
@stellion50142 жыл бұрын
В гараже окажусь, посмотрю что на ней написано.
@user-mq3vm4xz2i2 жыл бұрын
@@stellion5014 Спасибо
@user-ec5ue8zk4l2 жыл бұрын
👍
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Otlichnaya mashina na spakoinuju ezdu, v molodosti u menya pervayij moto byl Izh Jupiter 3 dranduletka)s kalyaskoi
@EugenJeweL2 жыл бұрын
В Заречном 3 ламбы , одна комаро ,и новый мотоцикл урал😄
@stellion50142 жыл бұрын
видел только 2 ламбы, одна авентадор, а вторая незнаю что за модель, по мен дак полное ведро))
@user-my8wf3hy4u2 жыл бұрын
Да, в гараже он будет точно очень долго стоять, еще и внукам хватит)))
@PahaMoto902 жыл бұрын
Скутерец вошёл в чат))Андрюха у тебя конкурент на обзор Урала появился)
@stellion50142 жыл бұрын
ха ха)) "конкурент"))
@Andrey13622 жыл бұрын
Комфортно ездить было на старых сиденьях раздельных,а когда эти стали делать,цельные, не то пальто.
@user-sb9nl1pj6f2 жыл бұрын
Ну да заплатить почти миллион за краску и ветровики с фарой и мучиться после первой тысячи с проблемами СССР это круто.
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Вопрос по приводу коляски отключаемый ли он?
@stellion50142 жыл бұрын
Да привод отключаемы, без дифференциала. Подключается просто рычагом.
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
@@stellion5014 на следующий сезон ожидаем обзор проходтмости ,и катку по говнам)
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Планируется поездка в Крым с 5-го июня по 17-е июня))
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
@@stellion5014 если звезды сложаться удачно то составлю компанию,служил тым когда то в прошлой жизни)
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Было бы не плохо вдвоём веселее))
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Вариант взять старый Урал и отогнать к Сане "четоделу" в екат, он делает из них конфетку за треть стоимости нового
@user-ig4ph5ce5r2 жыл бұрын
Как вариант
@stellion50142 жыл бұрын
Я хотел новый мотоцикл, зачем мне из старого что то выдумывать и по итогу всё ровно новым не будет))
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
@@stellion5014 а я не про тебя, мысли вслух 😁
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z а ну тогда ладно))
@Antonio_Wolf2 жыл бұрын
Мне вот интересно а почему старый редуктор так грелся..
@stellion50142 жыл бұрын
Завод мне не докладывал о своих исследованиях, моё предположение что в нём было что то перетянуто и создавало излишнее трение, либо зазоры какие-то были выставлены не в норме.
@user-rp9iy9zs1n4 ай бұрын
Привет, сколько передач у мотика?
@stellion50144 ай бұрын
Привет. Четыре.
@user-rp9iy9zs1n4 ай бұрын
@@stellion5014 Почему они не делают 5тиступку и жидкостное охлаждение? Разве в наших реалиях в этом он не нуждается?
@stellion50144 ай бұрын
Сейчас охлаждения достаточно, а водяное это лишние расходы и удорожание. Но а 5-я передача ему не помешала бы это точно.@@user-rp9iy9zs1n
@vladmrvch2 жыл бұрын
Екатеринбург далеко? :)
@stellion50142 жыл бұрын
От Москвы +- 2000 км
@user-pv3ui3tc4q Жыл бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍🙏🙏🙏
@MOTO_392 жыл бұрын
Это хорошо что дилер рядом. Вот поэтому люди и не любят его.
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Lutchij Motocycle v Mire, no pravda daleko ne dezhovij , osobenno na zapade, katchestvo ulutchilos nesravnenno ot tex 90ix modelei, I bolshou plus,privod na kolyasku mozhno otlutchit, na Dnepr MT 16 privod v kljutchen postajanno, Spasibo za Obzor I vsego khoroshego iz Finljandij, Paul Borisovich,
@stellion50142 жыл бұрын
Thanks for the feedback. I am very glad that you liked the review. A winter video will be released soon.
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
@@stellion5014 Thank You Sir, back in the days when I was working in Moskov , we drive Dnepr then, obviously those older rigs aren't comparable to these newer ones by katchestvu' vsego nailutchego, Paul
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Интересно, сколько он проедет, точнее двигатель..
@user-ig4ph5ce5r2 жыл бұрын
Думаю, до 100 тыс. Эти движки лучше старых 650-ок.
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Сколько в итоге ты на нем проехал?
@stellion50142 жыл бұрын
8600 км
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
@@stellion5014 на мой взгляд это не показатель еще ,хотя я сам на первом моте проехал за полтора сезона проехал около 15 к,а на бандосе за этот сезон 6 к всего,ну чтож удачной эксплуатации ,будем следить
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c согласен не много, но уже есть что сказать. Спасибо за отзыв.
@car24482 жыл бұрын
Редуктор надо на герметик посадить там где с крестовиной соеденяеться
@user-mx4cr3np8x2 жыл бұрын
Мотоцикл хороший ,но цена явно завышена!
@user-yj9co2dx2u2 жыл бұрын
На коляске 2х поршневой суппорт
@stellion50142 жыл бұрын
Да? Ну я ещё колодки не менял, с первого взгляда мне показалось что там 1 поршень.
@user-sb9nl1pj6f2 жыл бұрын
Это без нагрузок а дать ему люлей по бездорожью , одна дорога к диллерам на ремонт.
@user-wu6cv9we9x2 жыл бұрын
На заднем сидении по правилам с 12 лет можно.
@Dragon_great2 жыл бұрын
цена ппц. будь у меня такие бабки я бы дом себе построил бы
@stellion50142 жыл бұрын
Каждый направляет свои деньги в своё русло))) У меня есть дом, а мотоцикла нет. Вот теперь есть мотоцикл))
@Dragon_great2 жыл бұрын
@@stellion5014 нуу если бабки есть то тогда наверно можно и так тратить. главное че хочу сказать то ? люди тратят последние бабки на технику а сами с голой по пой потом живут. вот это вот не разумно.
@ddosddos46732 жыл бұрын
Хорошо что хоть за рубежом ценят нашу технику и сохранился завод и марка, пусть уже с иностранными деталями но они этот мотоцикл только улучшили и дополнили.
@user-el4sj4hh7x2 жыл бұрын
Там «нашего» ни чего нет, кроме рамы и облицовки
@glebharapov51672 жыл бұрын
Редуктор десятку и на трассу !!! Чтоб ездить на нашей технике надо быть механиком , иметь руки и ключи !!! Хоть мото хоть авто , за любые деньги !!!
@stellion50142 жыл бұрын
Редуктор не надо, и так едет хорошо, ключи есть но маловероятно что они пригодятся))
@glebharapov51672 жыл бұрын
@@stellion5014 Хороших дорог без ремонта , техника огонь !!!
@stellion50142 жыл бұрын
@@glebharapov5167 В воскресение выйдет ролик, ответы на вопросы, там я расскажу почему я не хочу 10-ку))
@user-wn7tm3tn8z2 жыл бұрын
То чувство, когда из-за отсутствия ума, купил головную боль и технологии 30-х годов. 😁👩⚕️🚑 Прости чувак.
@familycosmo68102 жыл бұрын
Них.. У тебя мнение на пол часа🤯
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Stoimost etyx 2 WD modelei Patrol & Gear Up v Amerike $ 18,000 , v Europe 20,ooo ec (Brand New) dazhe BU .second hand)dovolno dorogie , ne menee 5000ec
@cooperativesun2 жыл бұрын
На ренже дешевле. Ага друг шутник. 10к это просто смешно.
@ogabeksoburov42242 жыл бұрын
Сколки денег ето урал ....$
@stellion50142 жыл бұрын
1100000р
@user-jl5zb1ui9y2 жыл бұрын
Дорого, очень дорого для честного крестьянина. Машину мот никак заменить не сможет а чисто для летних покатушечек дорого выходит, больше ляма в интернете в стоке, по факту когда берёшь у диллера сумма ещё вырастает.
@stellion50142 жыл бұрын
Такая модель сейчас 1.3 стоит. Честные крестьяне зарабатывают по разному, если вы зарабатываете 25к то конечно это очень дорого, а если 100к то норм)))
@user-jl5zb1ui9y2 жыл бұрын
@@stellion5014 зарабатываю 80+ипотека+3детей вобщем как большенство людей в нашей стране. Если раньше заводы выпускали технику они и нацеливали её на нужды страны и людей которые в ней проживают а сейчас это бизнес называется. Начал востонавливать Ирбит-М61 взял недорого. Взвесил ЗА и ПРОТИВ решил что дешевле востановить!
@stellion50142 жыл бұрын
@@user-jl5zb1ui9y Дело каждого, но я ни разу не пожалел что купил новый)) Старый отреставрировать стоит тоже не хило. За 300к реставрации он не будет даже близко как новый. На счёт нацеливали на нужды. Сейчас Урал нафиг ни кому не обосрался. Поэтому и цена конь. Один я баклан купил его за такие деньги)))
@user-qo4ic7oi7s2 жыл бұрын
На нем только по асфальту ездить
@amnchannel47062 жыл бұрын
Где обзор?
@stellion50142 жыл бұрын
В начале видео я сказал что это видео про опыт эксплуатации. Обзоров на сам мотоцикл на ютубе пруд пруди.
@user-so2zt4mc8i2 жыл бұрын
Спицованное заднее колесо- это Анахронизм
@jons12642 жыл бұрын
А как же бмвшные гуси на спицах?
@user-so2zt4mc8i2 жыл бұрын
@@jons1264 Спицы куда ни шло на одиночку .Но на колясочную модель - слабо
@user-qx8nx1vh2k2 жыл бұрын
Какой привод? У тебя 2wd , включаешь блокировку дифференциала. Создаются впечатление,что ты проплаченный человек. Делай обзор честный и всё встанет на свои места.