Подшипники колеса МТ Днепр Урал | Разборка замена сборка и регулировка |Восстановление узла!

Рет қаралды 41,447

4 жыл бұрын

Замена подшипников ступицы колеса МТ Днепр 11|10-36, их настройка, смазка, чистка итд| Настройка| регулировка - есть устранение люфта между частями подшипника (внешней обоймой и роликовой частью с сепаратором) - производится, дабы узел не гудел и не стучал.
Размеры и артикул подшипников : 30204/7204 и 20х47х15.25. Можно подобрать хорошие(качественные) импортные аналоги (Корейские/Японские), при необходимости.

Пікірлер: 59

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Последний ролик, из старых запасов! Груз с плеч, дальше - будет только свежее и актуальное, что касается мототемы !:)

@glyncollins5009 Жыл бұрын

I don't understand Russian (or whatever language this is in), but, just by watching, I understand all he did in this video. Brilliant!

@vulpesdraco1669 10 ай бұрын

The Russian browser has been translating any video using neural networks by voice for two years. Other browsers don't have this?😐

@XAMEJIEOH777 2 жыл бұрын

Хороший и понятный видос, всё по делу ;) Мне пригодилось сегодня. Так как я сегодня впервые перебирал колесо своего Днепра. Спасибо за помощь !!!

@user-pm2wu9mv4s 3 жыл бұрын

чел спасибо от души! а то колеса остались от дедушки а ща хочу тачку собрать. А я про них не че не знал

@Miokov 4 жыл бұрын

Классное видео, все по делу без болтавни! Лайк

@doryanfederal901 3 жыл бұрын

Доходчиво всё объяснил спасибо.ролик топ

@jerzymarkowski2203 2 жыл бұрын

Dziękuję - dużo się dowiedziałem. Спасибо-я много научился.

@user-tw1pw7ij8t 2 жыл бұрын

Спасибо помог! Познавательно

@user-yb6jl6fe9g 2 жыл бұрын

ГРАММОТНО👍🔥

@user-gc2lc5zr5y 3 жыл бұрын

Спасибо собрал и без люфтов

@sadevetendas9835 3 жыл бұрын

Спасибо!

@honimoni5165 3 жыл бұрын

круто

@art7659 4 жыл бұрын

О появилась пропажа)))

@user-oc6ij6nj3w 4 жыл бұрын

Все жду когда ты станешь обладателем иж планета 5 или 4.

@user-wu6cv9we9x 2 жыл бұрын

Спасибо.

@MeXaNiK_Jeek 4 жыл бұрын

Бля чел ты ахуенен, за пару дней все видосы твои посмотрел, ща минчика купил перебираю. Малому привет)

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Удачи! :)

@user-sm3bq3ur3e 10 ай бұрын

Спасибо

@user-es7rm8vn4h Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите от чего сальники подходят, какого размера? (от машины мож какой) Родных днепровских не найти у нас

@user-so2zt4mc8i 2 жыл бұрын

Распорную втулку надо точить в виде катушки - подшипники открытые : смазка с них " вылетает " .

@disantik4355 4 жыл бұрын

Андрей, привет. Как называются болты, которые крепят крышки картера на Минске? Какая маркировка у них?

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Привет. Та хз, на авторынках всегда есть места, где продают хороший крепёж, берёшь болт, или сам картер, просишь у продавца подобрать , и дело в шляпе :) Всегда сам так делаю, и вопросы с крепёжкой вобще не парят. Если вспомогательные метизы интересуют - можно в любой строительный заскочить.

@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын

Андрей , а чем лучше смазывать колеса Днепра , солидолом или литолом или шурусом ?)🔥

@Dr_hoorst Жыл бұрын

Днепр всё переварит, хоть пушсалом 😁

@Dr_hoorst Жыл бұрын

А так, что под рукой есть, если не интересует дорого-богато)

@user-vv7ho2iv8w Жыл бұрын

Растительным маслом олень!

@user-yz4kb2uk7p 3 жыл бұрын

ты не той стороной последний подшипник вставил оно не будет регулироваться .. знаю из опыта жигулей там в ступице почти тоже самое а так спс я понял что должно быть в колесе а то у меня умники насовали туда обычных подшипников лайк однозначно )

@Dr_hoorst 3 жыл бұрын

Я под угрозой пыток не вспомню как там всё расположено, глянь когда эти ролики на канал залиты) Помню что регулировалось всё как нужно)

@user-ze1xi9is3t 2 жыл бұрын

Роман Бизюков ... все там правильно ! смотри устройство ступицы ! - в жигуле подшипы ставятся с двух сторон ???!!!! - то-то и оно !!! ...а вообщето ты прав ! - и регулироваться оно не будет - анжинерно-технический просчет !!! сниму видос - выложу ...

@user-cz1mf2ld8z 4 жыл бұрын

Оу я тут первий полезний ролик

@AlexAlex-xx6kp 2 жыл бұрын

Кто в курсе , какой диаметр шлицевой контргайки ?

@user-dr6en2uh1i 4 жыл бұрын

Привет, я собрал коробку на минске по твоему видео, у меня не включаются 3 и 4 передачи. При этом первая, нейтраль и вторая работают(на работающем двигуне не пробывал). Подскажи пожалуйста в чем может быть дело.

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Привет. Был двигатель, на котором 3/4-я передача на высоких оборотах выбивалась, ввиду неправильно подобранных регулировочных шайб под валами, и если память не изменяет, три года назад аж было, то на месте, когда мотор заглушен - 3/4-ю - не включить, т.ж если заглушил мотор при движении на 3/4-й передаче - на первую сбросить проблемно.

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Т.ч, хз , мб норма, что не в движении 3/4-ю не включить, пробуй уж на собранном/установленном и в движении, что сказать)

@rokzd8247 2 жыл бұрын

это колесо от последних днепр 80-90х лутше по возможности от к700. мт9 приобретать?

@user-so2zt4mc8i 2 жыл бұрын

На такие колеса хорошо ставятся " распорки" .На МТ - колесо ставятся 5 .На Ижевское 6 распорок .40 спиц и 36 спиц .

@rokzd8247 2 жыл бұрын

@@user-so2zt4mc8i та с роспорками тупо едет(

@georgii.workout3551 4 жыл бұрын

Андрей, привет. Как настроить тормоза на Минске, дело в том что у меня тормозной барабан провернулся непонятным образом, и не понимаю почему так произошло. В чем может быть дело?

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Привет! Задний барабан, крепится к раме, специальной тягой(конструкционной, не тормозной!), и провернуться он может только если она соскочила, или её нет. А настройка тормозов производится подтягиванием гайки на основной тормозной тяге (на конце), которая закреплена с рычагом на самом барабане, если память, конечно, не изменяет)

@georgii.workout3551 4 жыл бұрын

@@Dr_hoorst Ого, спасибо! А можешь отдельное видео отснять) Я думаю оно будет полезно для многих

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

+. Если до Днепра доберусь) Устройство почти одинаковое, что на ИЖ-е, что на минском, что на днепре. Минск снимать смысла нет, ибо сильно всё там просто, в плане тормозов. Это я к тому веду, что разобравшись с днепросистемой - разберёшься и со всеми другими совдеп-системами :)

@georgii.workout3551 4 жыл бұрын

@@Dr_hoorst Будет хорошо разобрать эту тему) буду ждать 🙂

@vsemtryndec8595 4 жыл бұрын

А для чего всё повторять за мотосанчо? Какой нах завод со смазкой ???? Одно колесо вышло пустое второе полное - с завода. Нах туда не надо столько смазки . На кончике пальца смазал обоймы и забыл ...

@Selykreg 4 жыл бұрын

Всё собрал, как показано на видео. Поставил отражатель( наружный пыльник), прикрутил гайку от руки, стал вращать колесо - гайка стала вращаться вместе с колесом, а потом затянулась окончательно, и колесо застопорилось. Отражатель упирается не во втулку сальника, а в ступицу колеса. Что я сделал не так?

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

Та хз, может быть такое, что внутрянка твоего колеса, отличается от моей, ну и как следствие - нужен другой порядок сборки. Если закручивается гайка с пыльником и клинит - пробуй её подоткрутить, и законтрить.

@Selykreg 4 жыл бұрын

@@Dr_hoorst Уже разобрался, спасибо. Клинило пыльник о гайку регулировки подшипников. Кстати, упорную шайбу со шлицевой стороны колеса и саму поверхность скольжения подшипников рекомендуют не выпрессовывать-заметка в книге о руководстве по эксплуатации мотоцикла.

@Dr_hoorst 4 жыл бұрын

А я б рекомендовал перепрессовывать, если с умом подойти к процессу, навредить системе - просто нереально) Мотоциклы середины 80-х и начала 90-х... О качестве сборки ходят просто легенды, да что говорить о сборке, если ответственные узлы были порой не в допусках изготовлены . От греха подальше, залез, перепроверил, и со спокойной душой катайся.

@Selykreg 4 жыл бұрын

@@Dr_hoorst Конечно, лучше всё досканально промыть, помазать снова и собрать. Не так давно приобрёл пару днепровских колёс с пресс-маслёнками на корпусах ступиц- то ли ментовский мот был, то ли армейский. Буду всё равно втулки перетряхивать. А почему указывают о неполном разборе-скорее всего потому, что обратно проблематично кольцо поверхности катания подшипника посадить( не везде, конечно, но я везучий),что и произошло однажды с запасным колесом-так и не запрессовал. С допусками могли порой нагрешить, но металл вплоть до 92 годов был на ура и соответствовал маркам и ГОСТам.

@user-ud1um7ex6j 8 күн бұрын

Меж колеса и хром пыльник должна быть шайба

@AnDrew029 2 жыл бұрын

Провернуло камеру внутри, может протереть штуцер

@user-fs9lb1zl4s 3 жыл бұрын

Может кто пробовал? А если туда запихать штук 5 думаю влезет шариковые 204 подшипники от коленвала Минска, думаю ресурса хватит пока Днепр не умрет или владелец.

@faehmil 3 жыл бұрын

Сделал мой день

@user-ib9xl5uv6u 3 жыл бұрын

У меня, как раз с завода стоят 204 шариковые, вместо конусных, я в шоке. Мот днепр -11 . 93г.в

@user-po4eu1ss8z 2 ай бұрын

Стучать по подшипнику и молотком по инструменту,это конечно очень "грамотно"! Ступицу дюралевую,очень легко нагреть горелкой и просто опустить в посадочное место внешнюю обойму подшипника. Всё встанет ровно и без перекоса. А вы,просто разбиваете посадочное место. Ступица у вас,похоже из последних экземпляров мотоциклов ,либо от мотоциклов сопровождения,т.к. на ней есть три отверстия под шайбу дискового тормоза.