Обзор пежо 308, отзывы владельцев, характеристики 120л с б у 2012

  Рет қаралды 81,896

Павел Витальев

Павел Витальев

7 жыл бұрын

Пежо 308 рестайлинг, год выпуска 2012, двигатель 1.6 бензин 120 л.с., коробка передач автомат, комплектация Акцесс.
В данном обзоре я, Павел Витальев, говорю об автомобиле не как профессионал, а как автолюбитель, который эксплуатирует автомобиль Пежо 308 в "гражданском" режиме. Используя его оснащение и функции выявляю недостатки и достоинства, советую, что то, что облегчит процесс эксплуатации. Стараюсь делиться своими наблюдениями и озвучиваю моменты о которых обычно не говорят.

Пікірлер: 131
@semil312
@semil312 7 жыл бұрын
У жены 308 SW. французской сборки. Рестайлинг, 2012года. Пробег 60000 км. Из Калининграда в Москву за 15-16 часов с учётом двух границ. Усталости никакой. Зимой в шугу на дороге включаю снежинку на автомате. Машина идёт как по рельсам. За время эксплуатации заменил передний ступечный подшипник и колодки. Передние диски уже на износе. Аккумулятор менял прошлой зимой. Посмотрел ролик в инете и без каких либо проблем заменил за 10 минут. На SW база длиньше. задние сиденья регулируются по наклону и вылету. при желании убираются за 5 сек. Ездим на природу с ночёвкой. Машину используем как палатку. Вдвоём на надувастике очень комфортно. В Германии по автобаму разгонял до 210. Мультимедиа заменил с алиэкспресса. Камеру заднего вида и парктроники передние и задние ставил то же сам. SW- действительно семейная машина. За пять лет ни разу не пожалели что приобрели именно 308 SW.
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Андрей Точилкин отличный опыт эксплуатации! Я не говорю что машина плохая. Просто на мой взгляд есть особенности свои и только. Спасибо за комментарий 👍🏻
@semil312
@semil312 7 жыл бұрын
Я добавил чисто от себя и не более. Машина действительно заслуживает хороших добрых слов. Конечно, это не Мерседес, но за те не очень то и большие деньги, ты получаешь массу положительных эмоций. Хочу сказать ещё пару слов про расход. На трассе со скоростью в диапазоне 100-120 км\час у меня выходит 8-8,5 литров на сотню, с климатом-9. В городе я езжу с расходом 10 литров. Жена еле укладывается в 14 (женская манера езды здесь сказывается по полной) Плюс это или минус у каждого будет своё мнение.
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Андрей Точилкин со всем согласен!
@Uki-17
@Uki-17 4 ай бұрын
На какую природу? С подобным клиренсом разве что под мостом ваше "на природу"😂
@semil312
@semil312 4 ай бұрын
@@Uki-17 А вот хамить я не советую! Под мостом ваши братья лошадь доедают.
@MTt12345
@MTt12345 5 жыл бұрын
Спасибо большое. До вас ещё сомневалась, а с вами решилась)) спасибо
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
😮 на что?! Может я не то имел в виду!!!
@MTt12345
@MTt12345 5 жыл бұрын
Хочу её купить бу. Брат и муж отговаривают, настоятельно советуют солярис или киа рио. Но пежо мне тааааак нравится....
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
@@MTt12345 надо хорошенько поискать машину. та что на обзоре, очень мало эксплуатируется. и владелица ее оч любит и ухажывает за ней.
@Stasnislavsky
@Stasnislavsky 3 жыл бұрын
В какой машине весело сзади ехать?.... Это бампер, это фара, это дверь багажника.... Супер обзор.
@user-uc3ec2np8h
@user-uc3ec2np8h 7 жыл бұрын
Практически со всем согласен. несмотря на мягкий паралон, сиденья очень удобные и в дальней дороге спина не устает. Да, динамика на АКПП никудышная, но на МКПП авто достаточно резвый. Сам владею 308 с МКПП, никаких проблем не возникало и в дороге не подводил.
@user-tl6sh2cj8c
@user-tl6sh2cj8c Жыл бұрын
1 фу Ира
@bogdankichuzhynets172
@bogdankichuzhynets172 6 жыл бұрын
за коляску отдельный лайк
@user-ie8ff2fv4d
@user-ie8ff2fv4d 7 жыл бұрын
Приветствую! Во многом не согласен: 1) Какие жалюзи. Одел заглушку в октябре, снял в конце апреля. Радиатор чистый, охлаждения хватает. Прогревается нормально. 2) Акум. Почему он вызывает у всех шок.??? Я живу в Сибири, Кемеровская область и снимаю акум раз в 4 года, чтобы сдать его и купить новый. Прикурить, зарядить, а что это такое. Как выглядит зарядник))) У меня уже второй пыж с 2009 года. Купил Китайскую хрень и раз в полгода смотрю какую зарядку дает акум. 3) У меня ЕС5 116лс и ключ свечной немного другой. 4) Газовые упоры капота можно купить отдельно 1500 рублей (изумительно , денег своих стоят. 5) С поддержкой согласен, Подогрев у меня уже в более удобном месте расположен. 6) Как сравнивать В и С класс??? Солярка В, пыж С У меня пыж 408 и он на 100% семейный. 3 чемодана в багажник и на отдых. Комплектация тоже ACCESS была с салона)))
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Приветствую! Пожалуй скажу следующее: 1) Примичательно то что, во второй половине века 20-го решили проблему зимнего прогрева жалюзи, сейчас ни на одной машине нет этой проблемы, ее решают на уровне проектировки авто. В этой машине есть заглушка. Согласен на счет чистоты радиатора. 2) Акум. Зависит от того кто как следит за авто. Я этой зимой прикурил троих и с двух машин снимал акум. С пыжом пришлось повозиться. 3) Если свечи поменять на стандартные для нас то ключ нужен обычный. Я говорил про родные. 4) Просто отметил что их нет и все. Это не минус с таким капотом. 5) Управлять подогревом и тут удобно, просто не обычно, только и всего. 6) ) О том и речь, солярка стоил так же как пыж 308 и пыж заметно лучше! О 408 и речи не велось. Однозначно он больше 308! Попадется 408, его то же снимем :)
@user-ie8ff2fv4d
@user-ie8ff2fv4d 7 жыл бұрын
408 он что и 308 один в один, только багажник прилепили и седаном сделали. Я когда в 2014 году покупал, то и солярка в этом диапазоне стоила. А свечи, да на вашем ЕР6 ключ надо особый. Меня на форуме уговорили и убедили, искал его по магазинам-нету. Выписал через интернет магазин его и оригинальные свечи на замену. Получил и не подходит ключ к свечам. Снял свои. а у них то размер другой. И ключ подошел, что у меня был на пежо 206 седан. У меня двигатель ЕС5 116 лошадей его ставить стали с 2014 года-это модернизированный TU5 и он отличается от ЕР6
@user-lh4xk9eu1o
@user-lh4xk9eu1o 7 жыл бұрын
408 сделан на базе 308 sw
@vitaportable
@vitaportable 5 жыл бұрын
Заглушка на бампере не для прогрева стоит, прикинь, знаток херов, а для защиты вентилятора от надёжный, потому как бывает гибнет от них он
@vitaportable
@vitaportable 5 жыл бұрын
От наледей
@user-st6mm6cx5z
@user-st6mm6cx5z 6 жыл бұрын
отлично,молодец,всё понятно.
@vpv_1980
@vpv_1980 6 жыл бұрын
Андрей Валерьевич спасибо.
@user-mc3bk5gq3h
@user-mc3bk5gq3h 7 жыл бұрын
Заглушка на бампер нужна для защиты радиатора и вентилятора от снега, т.к. вентилятор находится перед радиатором. Можно устанавливать, а можно и всю зиму если нет снега без нее. Если образуется наледь на вентиляторе и заклинит после стоянки, сгорит термопредохранитель, вентилятор охлаждения не будет работать на первой скорости и кондиционер. Замена и сам термопредохранитель копеечные. Аккумулятор на С4 (это его брат) с 2011 года еще родной! Машина стояла иногда по 15-20 дней зимой и заводилась без проблем. Только к 2016 начал подавать признаки усталости выдавая на экран "экономичный режим", при этом на клемах стабильно 12,6 В. Владею с нуля. За период 2011-2017 не сгорела ни одна лампа. На 16 тыс. по отзывной компании поменяли термостат, на 27 тыс. помпу (прокапывала) и на 30 тыс. передние тормозные колодки на 40 тыс. тормозную и охлждающую жидкости. К удивлению даже стойки стаба родные. Вот и все затраты на авто. Правда это француз, слава Богу в Украине "калугу" не продают, и не автомат). Признаков коррозии в отличии от например корейцев - НОЛЬ!
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Полезная инфа о заглушке! Она получше корейцев, на мой взгляд.
@DimVamp
@DimVamp 7 жыл бұрын
У коллеги Nissan Sentra. Ржа появилась просто на пустом месте. Даже сколов не было. Пыж отличное авто
@galustshahbazyan5442
@galustshahbazyan5442 6 жыл бұрын
во-во. чуть не написал тоже. потом увидел Ваш комментарий. На Ксаре, помню, потерял ее, 4 года проездил, ничего не случилось.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Александр Парфенов заглушка нужна вовсе не для этого. А Пыж ну так себе... У меня и на Кореи коррозии не было.
@user-uf4hm9lq8v
@user-uf4hm9lq8v 3 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 а сколько ваших корейцев хотя бы до финиша в Дакаре доехало? А у PSA выйграшей больше всех.
@user-zi4he6mn7u
@user-zi4he6mn7u 3 жыл бұрын
Краткость сестра толанта!!! ХОРОШАЯ МАШИНА!!!
@user-zw1fl3rh7e
@user-zw1fl3rh7e 5 жыл бұрын
Мне очень понравился рассказ блоггера!Он ценный!Проблемы ,которые я услышал,вызвали полное не желание покупать такую машину!Спасибо дельный обзор!
@senna8434
@senna8434 Жыл бұрын
Приору покупайте))
@dim1430
@dim1430 7 жыл бұрын
Спасибо, капитан очевидность, 307 пришел на смену 308. Автомобиль выпускается с 2011г., что??? Он выпускается с 2007 года, а рестайлинг был в 2011г. Да ладно, в фаре есть поворотник, ближний свет и дальний свет, действительно ничего нового ты не сказал. Да, может быть у москвича 70г. и были жалюзи радиатора, закрывающиеся из салона, ты с чем сравниваешь??? ни у ближайших конкурентов С класса ни у, тем более, любых автомобилей российского автопрома нет данной системы, и даже такой зимней заслонки! Такие проблемы, как севший аккумулятор, либо просто севший аккумулятор зимой, вызовут у вас ряд интересных моментов, такие например как замена свечей зажигания (слова из видео). Что бля ты несешь? Я даже дальше не смог досмотреть, это самый дикий говноотзыв. Снимать обзоры - это не ваше!!!!
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
:) прикольный комент. Пожалуй все.
@andreur1
@andreur1 7 жыл бұрын
Дмитрий Ботряков реально обзор гавно
@user-hh1yz2nr2u
@user-hh1yz2nr2u 6 жыл бұрын
Павел Витальев такая говно комплектация (лучше вообще не снимай нечего. В нормальной комплектации все есть и зеркала складываются и многие другие фишки
@user-ls2gg3jo5r
@user-ls2gg3jo5r 7 жыл бұрын
как то в мороз снимал акум охерел...со свечами отдельный гемор..+ ключ спецовый...лайк
@user-ui2sv3bs3h
@user-ui2sv3bs3h 6 жыл бұрын
никаких проблем со свечами, ключ имеется
@user-gz8wk7no9n
@user-gz8wk7no9n 5 жыл бұрын
Маленький богажник?? У пежо 308?! Ты это серьёзно?
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
Серьезнее некуда, маленький.
@user-ep6yk7yv5v
@user-ep6yk7yv5v 3 жыл бұрын
Достойный обзор
@vpv_1980
@vpv_1980 3 жыл бұрын
Спасибо 😀
@anarziyadov3681
@anarziyadov3681 Жыл бұрын
Добрый день, у меня есть проблема. У меня Эта же машина, через пару минут вождения наченает задыхаться. Мы ее отвезли на диагностику там показывает, заслонку, но дело в том что, когда мы отсоеденяем клемо на аккумуляторе, через некоторое время подключаем. Все нормально работает, потом опять все тоже самое. Пожалуйсто, подскажите как быть?
@vpv_1980
@vpv_1980 Жыл бұрын
Добрый день! Если проблема повторяется вновь, скорее всего диагностика права. Вопрос в том что с заслонкой? Возможно она сильно загрязнена и не может отколлиброваться. По этой причине «мозги» видят ее положение не верно и дают не верный сигнал на форсунки, получается не правильная смесь и как следствие мотор не тянет.
@_Lil_Kirill_44_
@_Lil_Kirill_44_ 3 жыл бұрын
Хороший обзор, но много мелочей не рассказанно
@denisv4860
@denisv4860 7 жыл бұрын
пять копеек вставлю свои:) во владении были: ситроен с2, с3, с4 (12 модельный год), с5, пежо 307. потом мерседес 202, 210. бмв е39. сейчас тигуан 2.0 багажник у 308 для гольф класса хороший, коляска с люлькой легко помещается (если убрать полку); на дальнее расстояние ездили не утомляет, но динамики на обгоне не хватает; фары "слепые" чуть улучшений ксенона с линзами требуют; задняя балка достаточно жёстко отрабатывает неровности; вас удивил пластик на решётку для зимы? у кого ещё бесплатно их ставят в гольф классе? устанавливается легко к слову; круиз и климат у пежо требуют привыкания, на ситроене с4 уже на руле эти кнопки; не упомянули о стоимости запчастей и что колодки ходят 25-30к и в 60к замена передних тормозных дисков, тормаза в сравнении с одноклассниками у ПСА лучшие; коробка и правда древняя al4, гидро блок уже хандрить начинает с 30к пробега, что сказывается на комфорте и переключении передач, замена масла раз в 45к продлевает жизнь коробки; присутствует масло жор на рекомендованной марке масла от завода; рули кожаные (как на корейцах) могут потерять презентабельный вид к 50к пробега (менял по гарантии на с4). что-бы купить б/у пса, надо знания и время на поиски достойного экземпляра. всем удачи.
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Спасибо за качественный комментарий! То есть кожа на руле как у японцев, однобюджетников? Что касаемо колодок, ту все же сказывается манера езды. На этой машине предложили замену дисков на 35 т км, сделал замеры и понял что рановато. Похоже механы по привычке/намеренно разводят.
@DimVamp
@DimVamp 7 жыл бұрын
По тормозам скажу... Родные диски повело на 25 тыс. Било руль и трясло авто при торможении. Поменял сам на неоригинал в четыре раза дешевле. Прошли без нареканий 102.000. Думаю скоро менять. Свету бы побольше, это да.
@user-ui2sv3bs3h
@user-ui2sv3bs3h 6 жыл бұрын
Перегрели видимо диски,первый раз с такой проблемой сталкиваусь
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Denis V а зачем эта заглушка вовсе?
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Denis V и чем там лучшие то тормоза?:))
@slvolffslaw5034
@slvolffslaw5034 6 жыл бұрын
Лучше не комментировать вам
@user-196rus96
@user-196rus96 2 жыл бұрын
Владею пыжом 308sw 2008 г.в., багажник больше чем на этой, из-за полки думаю, машина мне нравится
@vpv_1980
@vpv_1980 2 жыл бұрын
Так sw это вагон. Он чуток длиннее.
@user-nv7fo5tf9u
@user-nv7fo5tf9u 7 жыл бұрын
К слову о дальнике: 1200 км за один раз проехал, а в целом 5000. на трассе все супер. Рост 189 см, вес 95. Единственное, что не понравилось это КОРОБКА. Очень слабая, как и сам автомобиль в целом. Автомобиль не однозначный, но то что она стоит своих денег-это точно.
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Приветствую. Я не говорил что дальняк не возможен. Я сам на жиге 21073 в крым и обратно не раз гонял. Я говорю что тяжело будет. Да, про карабас многие говорят :( А вот то что он своих денег стоил это точно. Но сейчас цена на модель просто сумасшедшая.
@DimVamp
@DimVamp 7 жыл бұрын
Ездил в Крым на своем 308м. 6000 км туда-обратно. Выходил только, извиняюсь, поссать да пожрать. Усталости "0" Авто мне нравится и на что-то менять желания нет. Да и стоит все сумасшедших денег. Комплектация Актив май 2012г. На сейчас 127000 км
@DOMOKLPRODUCTIONS
@DOMOKLPRODUCTIONS 4 жыл бұрын
Машинка рулиться, дизлайки мутятся)
@user-dl3xw3xn5j
@user-dl3xw3xn5j 3 жыл бұрын
Вот смотрю уже Nцать блогеров, все садятся на заднее сидение и говорят: место есть, всё нормуль... Ребят, какого вы роста хоть упоминайте, устал мерить вас линейкой) Мне одному показалось из видео, что это не владелец машины?
@TEPPAHOBA
@TEPPAHOBA 3 жыл бұрын
на 9 минуте начал засматриваться на Polo, стоящим у автора за спиной......
@dmitryivanov9881
@dmitryivanov9881 5 жыл бұрын
не дают покоя лавры автовлогера.через одного обзорщик.пол часа про клиренс европейский рассказывает
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
Спассибо. Оч ценный комментарий.
@user-wz7jb5mk3c
@user-wz7jb5mk3c 4 жыл бұрын
Есть ли у этой магнитолы блютуз?
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
нет
@user-uf4hm9lq8v
@user-uf4hm9lq8v 3 жыл бұрын
Странно у меня есть правда у меня 408й
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
Вот это гемморой,а не машина
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
Не самый плохой вариант. Но головной боли может прибавить.
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
На ней приятно ездить,за эти деньги.а геморроя может доставить
@user-is7iv9zg4w
@user-is7iv9zg4w 5 жыл бұрын
Украл время ничего по сути рассказал.
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
Потратил время, ни чего не написал.
@Iceman-ledobur1981
@Iceman-ledobur1981 7 жыл бұрын
фильтр бокс?))это впускной резонатор.воздушный фильтр находится в районе моторного щита.учите матчасть!
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Все верно. Оговорка получилась. Не вы первый замечание об этом написали. Спасибо.
@raevyura
@raevyura 7 жыл бұрын
Хозяин или обзорщик?Про подрулевой джойстик говорить ,что он непонятный может только обзорщик.
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Citroёn это впечатления, которые воникают про встречи с ним.
@user-lh4xk9eu1o
@user-lh4xk9eu1o 7 жыл бұрын
Павел Витальев а вы попробуйте недельку им пользоваться. потом на других машинах автоматически будете пальчиком ковырять под рулем ;) Чертовски удачно расположенная и удобная штука
@user-uf4hm9lq8v
@user-uf4hm9lq8v 3 жыл бұрын
@@user-lh4xk9eu1o согласен , мне сейчас нафиг кнопки на руле не нужны
@user-dd2mr1no1o
@user-dd2mr1no1o 3 жыл бұрын
Ролик называется "Отзыв владельца"????вы серьезно?
@user-ve9fr7ey8s
@user-ve9fr7ey8s 5 жыл бұрын
Даже смотреть до конца не стал,очередной чудо блогер,только дизлайк!!!!
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
Добро пожаловать! Вас стало на одного больше!
@user-ob5ri3co7k
@user-ob5ri3co7k 3 жыл бұрын
Сам владелец такой тачки в максималке, машина хорошая но ооочень капризная, она выебет мозги кому угодно.
@user-lc3sv1fo8f
@user-lc3sv1fo8f Жыл бұрын
В ней много скрытых фишек ,о которых не рассказал т.к не знает!
@user-hy8pt3yd5d
@user-hy8pt3yd5d 6 жыл бұрын
Ты что видео вообще не редактируешь?
@vpv_1980
@vpv_1980 6 жыл бұрын
вообще. и снимаю подчти всегда с одного дубля.
@user-nz6xf4sc3c
@user-nz6xf4sc3c 7 жыл бұрын
самый худший обзор!!!!
@sometimesfly7444
@sometimesfly7444 5 жыл бұрын
Вот обьясните,как это автомобиль городской?А на каком автомобиле можно на дальняк,как вы выражаетесь??Смешно стало
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
На дальняк можно и на оке рвануть... вопрос в удобстве. сам я на дальняк ездил на ваз 21011 и 2107, дистанции 1000+ км, путешествие без удовольствия. Чем больше машина тем удобнее она на дальних пробегах. Это городская машина для спринтерских дистанций.
@MultiNick38
@MultiNick38 4 жыл бұрын
@@vpv_1980 Сам же говоришь, что в автомобиле комфортно. Когнитивный диссонанс не мучает?
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
@@MultiNick38 вот на рабочем месте комфортно. а прожить всю жизнь на работе не очень удобно. тут то же самое. машина комфортная но не для долгого прибывания внутри.
@MultiNick38
@MultiNick38 4 жыл бұрын
@@vpv_1980 Клаустрофобия начинается? А если машина большая, то на рабочем месте вам хочется прожить всю жизнь? Логика - улет)) Сиденья - комфортные? Ноги есть куда вытянуть? Шумоизоляция есть? Что еще нужно для дальней поездки?
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
@@MultiNick38 для дальней поездки нужно больше пространства в машине и колесная база чем больше тем лучше. И чем тяжелее машина тем комфортнее на ней ехать по трассе. А по логике - "есть колеса и уже хорошо" можно и на горбатом ЗАЗе путешествовать.
@kosst5152
@kosst5152 Жыл бұрын
у меня пыжик 12 год есть подсветка зеркала в козырьке в обоих!и руль кожа)
@vpv_1980
@vpv_1980 Жыл бұрын
Так у тебя «жирная» комплектация. Они еще с панорамами были, и доплата за панораму около 200 т. ₽. И это в 2012-ом. По мне так это очень дорого для такой машины.
@kosst5152
@kosst5152 Жыл бұрын
@@vpv_1980 не панорамы нет)
@francar3832
@francar3832 3 жыл бұрын
Фари гарні, але не світять
@dlinka
@dlinka 7 жыл бұрын
рио и солярис машины ниже классом! Конечно ты бы выбрал Пежо! и так то пежо дороже, если сравнивать пустышки как это пежо
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Да, ниже. Согласен. Но при этом стоили примерно одинаково с этой машиной. Резонно выбрать машину которая гораздо симпатичней, материалы отделки салона приятней, начинка веселей и стоимость на том же уровне.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Павел Витальев глупо сравнивать цены на б.у рынке
@user-hy8pt3yd5d
@user-hy8pt3yd5d 6 жыл бұрын
Следующий раз чушь по вырезаешь и будет норм
@vpv_1980
@vpv_1980 6 жыл бұрын
Спасибо, учту.
@leccik
@leccik 5 жыл бұрын
А вот и налажал обзорщик там нет дроссельной заслонки гг
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
бугага... обзорщик не налажал. там есть заслонка. изучаем матчасть.
@vpv_1980
@vpv_1980 5 жыл бұрын
Заслонка дроссельная . код детали:1636.36 или 1636.73
@user-iy7rs6bk7b
@user-iy7rs6bk7b 7 жыл бұрын
Не о чем. Обзор опоздал лет на 5-6!!! Ну может тогда выводы о том как себя ведёт авто после 5 лет эксплуатации?! Нет.... а нах тогда снимали...
@vpv_1980
@vpv_1980 7 жыл бұрын
Авто популярен. И особенно в этом возрасте. Снимал доя людей, кому интересен авто и в этом возрасте. Лучше поздно чем никогда.
@user-se4jf6sg4q
@user-se4jf6sg4q 5 жыл бұрын
Горе обзорщик))))))
@user-hy8pt3yd5d
@user-hy8pt3yd5d 6 жыл бұрын
Как ты беспонтово рассказываешь
@vpv_1980
@vpv_1980 6 жыл бұрын
"кто не понтуется - тот безпонтовый" Что то из этой серии?
@user-ve9fr7ey8s
@user-ve9fr7ey8s 3 жыл бұрын
Такому обзорщику только наши помойки обозревать, все ему не нравиться бедняжка))))аккумулятор с первого раза за 15 минут
@vpv_1980
@vpv_1980 3 жыл бұрын
15 минут на съем акума?! Машину впервые увидел?
@Oracul-PC
@Oracul-PC 6 жыл бұрын
А то что коробка говно и двигатель со временем начинает жрать масло и лить его со всех щелей забыл сказать
@vpv_1980
@vpv_1980 6 жыл бұрын
Михаил Линник ЕР6 так себе мотор. Коробка, согласен не славится. Но на момент обзора (5 лет машине) признаков все перечисленного нет. Машину не имели... и она служит нормально. По этому и 2-й номер а не первый.
@user-gx6yn7rn1z
@user-gx6yn7rn1z Жыл бұрын
Чё за бомж сидит на этом видео
@MultiNick38
@MultiNick38 4 жыл бұрын
Автор, ты определись, это удобный автомобиль, или ни о каком "дальнике" речи идти не может? Почему не может? Пыжик сломается, как только выедешь за город или что? Я так и не понял, какой "сюрприз" может преподнести лампочка в фаре, если этим автомобилем пользуешься как семейным? Сзади, это не фара, а фонарь. Так принято называть оптику у автомобилей. Объем багажника в 348 литров, ни у каждого седана есть. О чем ты? Где он маленький? По твоей логике, на "дальняк" надо ездить только на универсалах, минивэнах и джипах. Такой каши в голове, я еще ни у одного обзорщика не встречал. Сейчас выбираю машину, присматриваюсь к Пыжику 308, но после такого обзора, брать бы не захотелось. Хорошо хоть, это видео далеко не первое и с выбором я уже определился))
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
купи пыжа, поменяй лампочку и все встанет на свои места. интересно, у какого седана нет такого объема багажника? да, на дальняк ездить нужно на больших машинах. на таких размерах нужно город бороздить. за фонарь извиняюсь, оговорился. на истину я не претендую, но мнение имею.
@MultiNick38
@MultiNick38 4 жыл бұрын
​@@vpv_1980 У мня была машина, в которой чтоб поменять лампочку, надо было снять бампер, снять фару. Ничего, примостился. У седанов номинально багажник больше, но выше линии сидения уже ничего не положишь, а здесь можно. У нас не такое богатое население, чтоб покупать вторую машину и ездить на "дальняк". Включил круиз и кайфуешь. Чем большая машина лучше маленькой? Ноги вы все-равно не вытяните прямо. Больше вещей загрузите? Так, если едете вдвоем, все вещи поместятся.
@user-gy5tn7sy2i
@user-gy5tn7sy2i 4 жыл бұрын
было два пэжика308 идин 2010 другой 2008 двигатель 1,6 и два раза один тотже гемор это мотор короче самый геморойный пэжик совет ;не под каким предлогом не покупайте это дерьмо и это не только мое мнение
@vpv_1980
@vpv_1980 4 жыл бұрын
каждый решает для себя сам. я бы не взял...
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
Зачем купил 2 раза?
@user-uf4hm9lq8v
@user-uf4hm9lq8v 3 жыл бұрын
Вы или лукавите или чингачгук который 2 раза на грабли.😀
Peugeot 308 SW: вся правда про француза.
35:22
Sumy Racing Team
Рет қаралды 328 М.
Make me the happiest man on earth... 🎁🥹
00:34
A4
Рет қаралды 8 МЛН
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 14 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 512 М.
Peugeot 308. Техразбор
19:48
Директор Автосервиса
Рет қаралды 172 М.
🦁 Would you buy? Where to look when operating and choosing a Peugeot 308?
15:36
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 140 М.
Пежо 308: автошляпа или можно брать?!
7:06
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 479 М.
Kawaii Girl Education #funny #viral #comedy
0:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 3,4 МЛН
Мама оставила меня в машине одну
0:26
Даша Боровик
Рет қаралды 2,4 МЛН
Final increíble 😱
0:39
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 41 МЛН
Смотри до конца 😻💔
0:44
mafo fashion
Рет қаралды 10 МЛН
Заметили?
0:11
Double Bubble
Рет қаралды 3,4 МЛН
Изменила с Лучшим ДРУГОМ😱☠️
0:45
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 5 МЛН