Ссылка на плей лист пежо 308 • Купил Пежо 308 вместо ...
Пікірлер: 310
@user-rz4wi5xi6g10 ай бұрын
Добрый день. ПЕЖО 308, 2008 г. Комлектация премиум пак, коробка автомат, живу в С-Пб, эксплатация город и дача. За всё время менял масло в коробке, тормоза и прочее, согласно пробега. Никаких проблем не было, ничего не заржавело, всё хорошо. Для меня единственный минус, низковат клиренс. Прекрасный авто, если относиться нормально и не жлобить, сносу не будет. Кожа на сидениях Наппа, как новая. Всё супер.
@wildfox77692 жыл бұрын
Брал в 2010 году с нуля, за все время много чего произошло. Были такие же проблемы как у автора видео. Лет 5 назад был кап ремонт двигателя, на данный момент много чего по подвеске нужно менять. Всё делается, главное не запускать это дело и пыжик прослужит ещё долго.
@anonimousanonim52972 ай бұрын
Ну так то да каждые 5 лет перебирать двиг и подвеску. Долго прослужит. Или купить немца или японца и не заморачиваться
@arky3023 күн бұрын
@@anonimousanonim5297 немцы уже не те.... да и японцы стали не ахти....
@alfredotommy-pc4if3 ай бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@user-qc6yy3sf5dАй бұрын
Случайно наткнулся. Обзор интересный! Спасибо.
@user-bb7nw2tg6l Жыл бұрын
Ну прям братишка мой))) Я с матиза тоже сел на пежо 308, это было просто вау, если не больше. Покупал на большой автоплощадке, посидел в Рио, в альмере, поло, фордах, когда сел в пежо понял, что это просто то, что надо. Еще более менее салон поло понравился, все остальное ни о чем
@user-ey4kk4md1b Жыл бұрын
Ой поло - полный отстой по салону. Лобовуха у носа, колени некуда ставить, давит крыша
@alekaxmedov408611 ай бұрын
Спасибо очень хотел купить уже передумал 👍
@TV-su4ls11 ай бұрын
Это в моем случае такой экземпляр попался, так может ломается любая марка автомобиля, у моих знакомых такой же был три года отьездили без проблем.
@user-id5fo7uc9n4 ай бұрын
Спасибо друг удачи тебе ты меня спас хотел универсал взять 2010 года , Сейчас не буду благодаря ВАМ😊
@TV-su4ls4 ай бұрын
Не за что! Сам уже продал!
@user-hg3mi5zr7u8 күн бұрын
У меня 307 пыжик уже 17 лет случит верой и правдой, без проблем.... За все время меняла только сцепление....
@TV-su4ls7 күн бұрын
Сколько тыс км проехали за 17 лет?
@user-hg3mi5zr7u7 күн бұрын
@@TV-su4ls да не так много, всего 180 т.
@heipuu56425 күн бұрын
@@user-hg3mi5zr7u так это экспонат а не автомобиль. 307пыж 2006года -405 тысяч. пыхтит, скрипит но ходит.
@user-hg3mi5zr7u5 күн бұрын
@@heipuu5642 я не поняла это вы кому написали🤔 пыхтит, скрипит.... 405 тыс. 🤔
@heipuu56425 күн бұрын
@@user-hg3mi5zr7u Вам. 180 тыр за 17 лет - это выставочный экспонат, а не автомобиль. есть у меня знакомый грек - он в год проезжает на авто не более 8 тысяч километров, в основном с работы - на работу...но есть нюанс. он на острове живёт в Эгейском море )))
@autoweekdays2 жыл бұрын
Я на своем за три года тоже заменил, радиатор печки, термостат,цепь ГРМ с колпачками, пастель впуска, основной радиатор, саленоиды в АКПП. Но езда на данной машине и комфорт подкупают,тут я согласен с вами.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Бывает хочу продать, а менять не на что в этой ценовой категории!
@autoweekdays2 жыл бұрын
@@TV-su4ls согласен с вами.
@tomcray79072 жыл бұрын
Да ну накер он нужен, затраты больше чем на бмв или мерс, да комфортно в плане салона, но двс и акпп стремные. Сам двиг норм в плане характеристик и если исправен то едет норм и ещё звучит супер, но если начинается троение то будешь менять все подряд и в 90% случаев не исправишь, баг плавающий, так и будешь с этим жить) А акпп достанет своим дерганьем с первой на вторую, особенно в пробках от перегрева. И самое главное, все эти проблемы от рабочей температуры ож 110 градусов и выше. Если бы кто придумал что с этим, то можно на этих агрегатах спокойно ездить 500+ тыс км.
@andreur12 жыл бұрын
@@tomcray7907 на БМВ или Мерс можно заехать в сервис и 100к оставить за 1 раз легко, если нормально всё делать и не на китайских запчастях, на той же БМВ аккумулятор часто стоит 80 а/ч AGM, оригинал стоит 20к, не ориг 15.
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
Здравствуйте Мехалыч с зарядкой проблемы были?
@dalis721 Жыл бұрын
"Первая мысль, которая у меня появляется после того, как машина ломается -- надо продавать". Слова автолюбителя, не любящего следить за своим авто, ну разве что иногда ухаживать за его салоном. Все ремонты постфактум, никакой профилактики, на которую требуется время и деньги. Нафиг надо! Чё сломался? А фиг его знает, разбираться не буду -- лучше продам. И раньше под капот без нужды не лазил и щас не полезу. Это я про молодость. А сейчас почти то же самое, только ремонтировать приходится (опять-таки постфактум), потому что авто удобное, прикипел к нему, да и много за него не выручишь. Авто, за обзор спасибо, информативно. Думаю, нет, уверен, что не раз ещё обращусь к твоему каналу. Правда, меня больше интересует 308-й на механике.
@sergey5806Ай бұрын
Ну а как здесь уследишь, едит да и едит, расходники поменяешь, ну а так только знаток сможет что то услышать зарание. Я правильно понял, что двигло мощное но и машина тяжелая, как едит авто, думаю взять, но хочеться мощности
@user-bi9oi8ms3v9 ай бұрын
Спасибо брат за обзор! Хотел жене пыжика купить, но теперь понимаю что мы не так богаты чтобы тратить все деньги на такую машину!
@TV-su4ls9 ай бұрын
Не за что!
@HER-WAM7 ай бұрын
Шляпа,дизель надо брать и будет тебе счастье. Эксперты хреновы. Все знают, бензиновые нельзя на них, а дизеля от PSA В ТРОЙКЕ ЛУЧШИХ в мире. По 600-700 т. Отхаживают
@yzikseverjnovic54092 ай бұрын
Я взял еп6 на механике и не хрена не вкладываю ,кроме одной расходки ,я просто кайфую от авто ,универсал понарама 2008 год и мозг не выносит , наверное ещё очень сильно зависит от прокладки между рулём и сидением)) Моему знакомому не повезло ,как взял и он ему уже всё вычистил и в кредиты сейчас загнал ,двиг делает ,там поршни прогорели ,на газу прошлый прокладка угандонил машину и продал ,я долго думал долго выбирал пока не попал мне тот который я и взял и кайфую на пыжике
@user-qc6yy3sf5dАй бұрын
Классная машинка !
@davidjohn9911 Жыл бұрын
Мужик что скажешь по сравнению форд фьюжн или фокус2?
@user-sg3kn2fe5c5 күн бұрын
Как понимаю автора, брал в полном обмундировании (комплектация полная), крыша панорамная и все дела. Достался такой же ремонт двигателя, 3 цилиндр вышел из строя. Слава Богу сёдла оказались новыми (видимо меняли до меня). Теперь доволен машинкой, в белом цвете, брал для жены. Но езжу теперь сам, т.к. она пересела на Опель J астру на автомате. По поводу Пежо 308 теперь скажу, что очень доволен. Пересмотрел кучу роликов, но... если ухаживать и проводить во время ТО, останетесь довольны и машина подарит Вам кучу удовольствия.
@user-ow3tj2bv6w5 ай бұрын
tu5jp4 такой двигатель у тебя на 307 стоял, у меня тоже был пыж 307 на таком движке, клевый был)
@andru0692 жыл бұрын
Купил 308й 2010г. Акпп, в 2021 году, пробег 67тыс.(реальный). С мая 21года по март 22 года, вложено более 150 000руб, ломается все, причём неожиданно. Очень боязно ехать на ней на дальняк, т.к. в авто не очень уверен. Понятно, что авто не новый, но все же. До этого были авто и старше, но никогда не было проблем по двигателю ни на одном.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
На дальняк лучше не ехать!
@mrchang6040 Жыл бұрын
Взял удроченный!!! Или рукожопые делали тачка надёжнее немцев
@user-lb3wv4uc4k2 жыл бұрын
Я купил пежо 308 св дизень с Голандии и катаюсь 8 месяцев. Пока вообще ничего не ламалось. Машина сказка! Проехал 8000км.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Дизель это вещь, 308 мало дизельных в продаже можно сказать вообще нет!
@user-lp3rg1dw4l2 жыл бұрын
Поддерживаю, 308 хорош и дизельные моторы себя отлично показывают на Пежо. Жена ездит на 308, никаких бед не знаем с французом. Надежный и комфортный хэтч, который не будет подводить, если за ним следить и обслуживать вовремя.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@user-lp3rg1dw4l Полностью согласен!
@user-gx9es7lb2v2 жыл бұрын
Дизель 2.0 проблем нету, пробег под 300 тыс.
@simonbarsuf68138 ай бұрын
Добрый день, подскажите во сколько она вам обошлась уже с растаможкой и какой кузов был, уже второе поколение? Она ,как я понимаю, на механике у Вас?
@user-qc6yy3sf5dАй бұрын
Авто класс! Езжу уже 11 лет! ни чего не менял, едет и едет....Масло и тормозуха_только добавляю по мере. Кому как попадет. Автору видео +++++! Подпишусь!
@TV-su4lsАй бұрын
Сколько проехали за 11 лет км?
@user-gn4ql5ll6g2 жыл бұрын
Спасибо за рассказ,ищем такой в Питере.Пока путевого нет ничего.Не в обиду,но с твоим стилем,я думал,ты с БМВ пересел,или кабана)))
@user-re1rc5qy3h2 жыл бұрын
Надо ещё смотреть на людей что продают, я как то фф1 взял и сестра через пол года такой же ток мотор 2 литра вроде надежный, но люди обслуживали на последние деньги, в общем через пол года начал сыпаться, через год продали. Мой что брал до сих пор ездит, тоже вроде оцинкован.
@Antonio555672 ай бұрын
Вот чем она нравится, красивый кузов и супер салон, очень понравилась, но проблемная блин)
@user-ce4vn3ct5m2 жыл бұрын
Просто честный мужик) лайк! Мой совет всем владельцем пижо 308, меняйте маслов двигателе каждые 5 тыщ, а в коробке каждые 40, и будет Вам счастье. Зимой в морозы не нагружайте АКП без хорошего обогрева.
@misteranderson60582 жыл бұрын
Масло не решит всех проблем, нужно рабочую температуру понижать
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Согласен, но это не так просто сделать!
@user-ce4vn3ct5m2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 верно не могу спорить, зависит от водителя и от манеры вождения…. Просто дядя уже 7й год на пижо 308 1.6 120 л/с пробег 415 тысяч. Все работает на ура, масло доливает около 1 литра до замены. И на сколько помню всегда чуть да чуть чуть доливал.
@misteranderson60582 жыл бұрын
@@TV-su4ls Можно прошивкой, а лучше доп термостат поставить от лачетти, есть на ютубе видео. Но лучше сделать, чем потом капиталить гбц, седла не просто так вылетают а из за перегрева аллюминиевого сплава головки. да и термостаты штатные не надежны и бывает, что лопаются из за чрезмерного давления в системе по причине завышенной температуры
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 знал бы я об этом раньше, сделал бы
@user-ew6ji6ou2z6 ай бұрын
Спасибо, сегодня хотела смотреть такую же модель(( красивая, но проблемная
@andreur12 жыл бұрын
У меня пежо 308, 11 г.в., покупал в 16 году с пробегом 80, езжу до сих пор, сейчас пробег 165, за 6 лет проехал 85 т.км, в год в среднем пробег 14 т.км, за 6 лет потратил на авто порядка 300к, из них ОСАГО 30к, ТО 30к (масло меняю раз в 5-7 т.км), ремонты 125к, самый дорогой замена цепи и МСК на пробеге 150 т.км - 25к запчасти и работа, замена сцепления на пробеге 130 т.км, развалился выжимной - 17к, замена термостата и помпы - 11к, термостат и помпа потекли из-за крышки расширительного бачка, клапан в ней не стравливал давление из системы ОЖ, переднюю подвеску поменял всю кроме пружин - стойки амортизационные, опоры с подшипниками, шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, ступичные подшипники, тормозные диски и колодки, заднюю ось не делал ничего до сих пор, но скоро тоже нужно будет её обслужить, кузовной ремонт 60к - красил пороги - 10к, менял лобовое стекло - 8к, задний бампер - 8к, передний бампер с заменой внутреннего пластика - 22к, делал пара вмятин без покраски и т.д., на прочие расходы потратил 60к - это летняя и зимняя резина, второй комплект дисков, разная автохимия, лампочки, доливка тех.жидкостей, замена аккумулятора, сезонная смена резины и т.д. в общем как то так. В целом хорошая машина, всегда довозила куда нужно, за 6 лет ни разу не подвела, с хорошим аккумуляторм запускал в -35. Радиатор отопителя не менял, 2 раза промывал с лимонкой, печка греет хорошо.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Удачи с пыжом! Сумма не малая!
@andreur12 жыл бұрын
@@TV-su4ls но это за 6 лет, а не за год, и посчитано всё, до каждой лампочки в подсветку номера, если считать только ремонты и ТО то это 125+30=155, судя по вашему отзыву вы столько за год потратили)
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@andreur1 согласен, за 6 лет нормально.
@richi6090 Жыл бұрын
У меня лачетти был 3,5 года. брал с проьегом 135, проехал еще 80к. Потратил примерно 120 тысяч на ослуживание. ГРМ, масла, ходовка, гур и т.д. Думаю нормальная сумма у вас на осбуживание (тем более на лачетти запчасти куда дешевле) всегда хочется меньше, но тогда надо машину в гараже, чтобы стояла. Сейчас присамтриваюсь к 308 )) что то отзывов отталкивающих много. Жалко никто не пишет, забивали лни на обслуживание и потом уже боролись с последствиями или обслуживали и все равно ломалось ))
@andreur1 Жыл бұрын
@@richi6090 у меня мой пробег на пежо уже больше 100 тысяч, общий больше 180, сейчас сумма затрат уже близко к 400, из них 200 ремонты и обслуживание и 200 всё остальное - страховки, кузовной ремонт, мойки, полирольки, тряпочки, очистители и прочее, лично моё мнение что в 2022 году покупать что пежо 308 первого поколения, что все остальные машины тех годов выпуска уже смысла нет - ни форд Фокус 2 ни шевроле Круз, опель астра, лачетти, и прочие представители с класса, которым 10+ лет смысла покупать нет, их живых очень мало, если рассматривать машину в бюджете до 1 млн, это только солярис, Рио, поло, рапид, Веста, если денег нет, то Лада Гранта, в остальном копаться смысла нет
@user-nk6qy9zh1z Жыл бұрын
Езжу на Пежо уже 2 года, вложил 70-75 тысяч, пробег 172 тысячи, меняю масло каждые 8 тысяч, в коробке 30. Ещё зависит где машина собиралась и какой еп6 дорест и рест. Эти машины любят уход, а не рвать ее с места с буксами и не нажимать тапок в пол от одного светофора до другого. А так в России просто не хватает мастеров по этим машинам. Всем удачи!
@TV-su4ls Жыл бұрын
Согласен со всем сказанным и мастеров мало которые действительно разбираются!!!
@ganibbalpro Жыл бұрын
А как узнать, двигатель дорестаил или рестаил?
@TV-su4ls Жыл бұрын
По году выпуска автомобиля!
@forzahorizon41538 ай бұрын
Счастливый обладатель 😂
@work8683 ай бұрын
Езжу уже 2 года. Никаких проблем нет. Нужно грамотно и ответственно подходить к моменту обслуживания авто. Самое главное - подобрать масло. Тоже жрала как не в себя, и это было с завода. Пробовал и тотал и эльф, херня все. Сейчас взял петронас 5в40. Ни капли не съела. 2008гв 308 пыж. И пробег уже 280
@TV-su4ls3 ай бұрын
А как это грамотно и ответственно подходить к обслуживанию авто ломается авто ремонтируешь если он не ломается ничего не ремонтируешь что значит обслуживать авто подошло время ТО делаешь замену масла замену там каких-то тормозных колодок ещё чего-то, а если на авто ездить 2000 в год то оно не будет ни масло жрать не ломаться а если ездить по 40.000 в год либо по 200 км в день минимум то она развалится Масло они жрут все это особенность еп6
@yzikseverjnovic54092 ай бұрын
Это особенность бмвышных двиглов ,бумеры все масло любят
@agata_nurullina10 ай бұрын
Зачем этот эффект подергивания в видео?
@romeum6527 Жыл бұрын
14 лет езжу, много интересного произошло, не меняю)
@user-ey4kk4md1b Жыл бұрын
Респект
@user-qg5jp5fe3t8 ай бұрын
Нормальная машинка правельно говорят ухаживать и любить авто надо Да уж лучше чем тазы от АвтоВАЗа
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация и цвет даже такой же ))))
@arsendmytrus44582 жыл бұрын
купував для себе в салоні в 2012 році 2011 року випуску 308 1,6 на 8 клапанів, сьогодні 21 рік, пробіг 173 000, НІЧОГО НЕ РОБЛЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!, тільки ходова, ТО, рідини, розхідники, масла не бере, термостат рідний ЕГР на місці, радіатори всі рідні, тому сміюсь і плачу, що таке EP6 знають всі, тому я купував самий простий дизель, шкода власника, EP6 купувати категорично заборонено!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Demanok12 жыл бұрын
Если ездить и не заглядывать под капот и не смотреть уровни жидкостей то так и будет неделю ездить, две на ремонте 😄
@user-bn6rp9wh1c Жыл бұрын
Такие же дела за год были )
@luciferXXX201211 ай бұрын
Просто для сравнения. Опель астра ф 92года. Казалось бы старое корыто, но меняются только расходники и не более 5к в год на обслуживание... Вот и думаю, а надо ли новую машину то покупать.
@user-wq7fz4sr2p Жыл бұрын
После того как первый раз поменял маслосъемные колпачки, какой стал расход масла на 1000км?
@TV-su4ls Жыл бұрын
1 литр на 4-5 тыс км, до замены был 1 литр на 1 тыс км, где-то так
@user-pf2vt8oq5p3 ай бұрын
В любую тачку б/у 10-12 лет придётся вложить. Хочешь не хочешь. Плюс беда по кузову однозначно будет. В Пежо кузов огонь. У меня Пежо 308SW. Были вложения. Теперь езжу без проблем. На данный момент пробег 124 т. Круиз контроль поставил . На АлиЭкспресс купил кулису установил у официалов. Не рекомендуется гонщикам и любителям охоты рыбалки.
@alexcomrulebedev99336 ай бұрын
Привет. Я владею Пежо с 2009 г. Пежо надо иметь дизель. Ни каких проблем. Поломок ни одной не было. У меня французской сборки.
@TV-su4ls6 ай бұрын
Дизельных 308 в продаже нет, на момент когда я искал машину был один на всю Россию и то по цене в два раза дороже чем я взял! И на АКПП их нет только на роботе или МКПП
@user-qy6ok2vq4r Жыл бұрын
Короче спасибо! Не буду брать. Пежо 308😌👌
@HER-WAM7 ай бұрын
Дизель надо брать, шляпа. И будет тебе счастье
@Antonio555672 ай бұрын
А если газ поставить?)@@HER-WAM
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
Осталась зарядка ,вода в запаске и обогрев сиденья водительского может сломаться тоесть 3 осталось)))
@user-bj6pk8zm5b2 жыл бұрын
Купил пыжика 308 через две недели выпали седла в трёх цилиндрах . Заморачиваться с ремонт не стал . Взял новую голову в сборе у афицалов . Поставил пока вроде всё норм . По поводу что жрет масло , это если нет катализатора . Если всё на месте то не должен жрать масла . У меня вторая машина т4 микроавтобус расход масла на 20000 тысяч долил литр , но это дизель это норма . А бензинка вообще не должна масла жрать .
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Катализатор на месте, жор масла это конструктивная особенность они всё жрут!
@999Flamer Жыл бұрын
Конечно! Они изначально масло так и потребляют, это норма! А масло лью 5w30
@user-ty6cn5xj8p11 ай бұрын
]]] н]
@lenochkakovyrzina12122 жыл бұрын
Здравствуйте,можете пожалуйста показать или сказать как включается омыватель лобового стекла 🙏🏻
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Переключатель дворников на себя нажимаете и удерживает несколько секунд
@lenochkakovyrzina12122 жыл бұрын
@@TV-su4ls спасибо большое
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@lenochkakovyrzina1212 👍
@user-ze3le5ry5j2 жыл бұрын
у меня также почти это пыж лев его кормить надо
@user-ol3xi6my2q2 күн бұрын
Привет всем!прошил мозги,на температуру 95гр.на 98 срабатывание вентилятора.больше проблем с колпачками,теплообменником и всеми прочими резинками нет совсем.
@user-pz3zy9vn1o2 жыл бұрын
Обзор нормальный но все таки 408 отличается и не только то что там багажник а как раз таки там двигатель от Пежо 307 и это огромный плюс .
@simonbarsuf68138 ай бұрын
Нет , там тоже еп6 в связке с автоматом ал4. А с механикой может быть и еп6 и тот что на 307 tu5 и ещё дизель бывает. И уже только с 17 года пошёл с японским автоматом ес5 - это как раз немного усложнëнный и облегчённый вариант двигателя с пежо 307. С виду он прям очень похож, но уже тоже нежнее стал.
@pomoshchyudyam9 ай бұрын
*Спс братан за видос, думал жене 308 взять но передумал, яне на столько богат чтобы по 100-150000 в год на эту помоцку работать и тратить. Лучше тойоты короллы еще ни чего не придумали*
@TV-su4ls9 ай бұрын
Не за что!
@misteranderson60588 ай бұрын
Мне 40 тыс за год обошлось обслуживание за 35 тыс пробега, кому как повезет. Калина за год встала тоже 40 тыс. Все делаю сам.
@TV-su4ls8 ай бұрын
@@misteranderson6058 кому как повезет, а правильней будет сказать смотря кто до этого ездил. Когда седла клапанов выпадут самому починить нужен опыт в этой сфере!!!
@uzer-zvezdun2 жыл бұрын
Гранта пробег 85 тыс пробег брал новую за 350 в 2015,, заменил свечи 3 комплекта 750 руб, ГРМ с помпой на 65000 км + 3500 руб, масло и фильтра 10 раз по 1200 руб, лампочки на 1000. Итого потратил около 20000 руб, на то к дилерам не ездил, делал сам.
@uzer-zvezdun2 жыл бұрын
@Ник в тележку не влезет дверь, диван и кирпичи с досками.
@user-ze1dj6dn9y Жыл бұрын
У меня был Пежо 308, и всё было тоже самое, реально те же самые проблемы. Поэтому они такие дешёвые. Но красивые.
@TV-su4ls Жыл бұрын
Машина комфортная, но вредная!
@misteranderson6058 Жыл бұрын
Михалыч, не скучаешь по пыжику? Я вот своего тоже думал продавать, но переболел, подделал немного, на всякий случай съездил на авторынок, убедился что за эти деньги ничего не взять
@TV-su4ls Жыл бұрын
Я своего с третьего раза продал, два первых раза покупатели находились и в последний момент передумывал жалко было продавать, очередная поломка вложил порядка 10 т.р и решил продать окончательно, устал деньги вкладывать, стал менять уже то что менял в начале покупки. Машина комфортная, очень нравилась но скорей всего попалась неудачная постоянные вложения, больше я б себе не взял. Сейчас за любые деньги брать нечего это всегда так было, хороший вариант найти дело не одного дня.
@AsAs-qi9ppАй бұрын
@@TV-su4lsздравствуйте, какой пробег у авто?
@user-zw2oh2bv8g Жыл бұрын
Хорошая машина.Был у меня 308 в свое время и выпавшие сёдла меня миновали) А так да: мск,новые кольца и до кучи цепь.Если менять масло раз в 6-7 тыс км,то без проблем по мотору 120-150 тыс спокойно можно отходить.В идеале конечно брать рестовый 308,т.к с мотором фрацузы/немцы поработали и еще желательно турбовый вариант,т.к он проще.
@MrAhill05 Жыл бұрын
Молодец... Не скрывая, всё рассказал))) подтвердил моё мнение-нафик нужно эти пежо....
@csod1366 Жыл бұрын
Что можно купить вместо Пежо ?
@TV-su4ls Жыл бұрын
Сложный вопрос!!!
@user-oh7gf8br4j2 жыл бұрын
посмотрел обзор ваш и проснулась такая мысль а вдруг когда вы меняли первый раз маслосъёмные колпачки вам что то нарушили и из-за этого у вас выпрыгнуло коромысло клапанов
@TV-su4ls2 жыл бұрын
У меня выпало два седла, клапан опустился и остался в этом положении и коромысло выпало, это у этих моторов обычное дело распространенная проблема.
@arky3023 күн бұрын
@@TV-su4ls Такая штука была. Поменяли всю голову на более новую. там сказали, все учтено.
@Janis1116 ай бұрын
Пыжы и ситроны надо брать только дизель, 1,6, самый удачный мотор у ПСА, при правильном обслуживании ходят до 500 без серьезного ремонта. Работал во франции, в гараже, знаю предмет хорошо. EP6 овно, начинает ломаться уже до 100к, самый неудачный мотор, их еще на мини Купер ставили.
@frag8135Ай бұрын
Ну ну попизди нам
@user-di8kw3ep7l2 жыл бұрын
308 Пежо не плох, сам езжу на таком 3 года, никаких проблем француз нет с ним. После него планирую взять новый 2008, как по мне для города не плохим вариантом будет. С надежностью все отлично у Пежо, самое главное найти нормальный сервис, чтобы обслуживать своего француза.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Да специалистов мало по пежо
@user-ud5dm7ej2w6 ай бұрын
Катаюсь тоже на Пежо 308. Машина требует внимания. Да , есть свои болезни как и у всех автомобилей. Все делается. Более 12 лет отработал в автосервисе, есть с чем сравнивать. Есть масса машин которые гораздо дороже в обслуживании и менее надёжные. Пежо 308 вполне хороший автомобиль за адекватные деньги.
@TV-su4ls6 ай бұрын
Согласен, если обслуживать вовремя то будет ходить, в моем случае я брал у женщины которая просто ездила ну и накопилась по ремонту!!?
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
А какое масло льёте?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Тотал кварц 5/40
@galaxytabs11682 жыл бұрын
Вот и я так взял 4 месяца назад и понеслась душа в рай, уже 50к вложил
@user-vr4hv7sj2y Жыл бұрын
Не рекомендуешь?
@jurijne14437 ай бұрын
в трико , вкрасовках без носков и телефон в руке, я вспомнил сразу 90ые ,крутяк пипец!!!🤣
@TV-su4ls7 ай бұрын
🙋👍😎
@user-wq7fz4sr2p2 жыл бұрын
Сколько сейчас расход масла на 1000 и какой пробег?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Сейчас от замены до замены 10000 км где-то литр на доливку уходит, я думаю это норм.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Пробег почти 145000
@user-qv9ed6bp6z2 жыл бұрын
Я вот владею пежо 308 уже год вложил рублей 20 примерно и стоит в гараже уже 5 мес, хочу сказать тем кто хочет её купить если у вас нет бабла и друга который тока понимает что такое 308 пежо нехер вам его брать он с вас смимет трусы поверьте мне на все сто, больше чем любое бмв 4.4
@philippelmen6841Ай бұрын
20 тыщ это вложения ?😂
@German_Ivanov.19 сағат бұрын
Надо было брать рестайлинговый с 2011 года, там много что доработали.
@TV-su4ls19 сағат бұрын
На что денег хватило!
@user-bj6pk8zm5b2 жыл бұрын
И вообще это у них проблема с седлами 150 максимум 200 тысяч и они вываливаются . А бывает и 150 не выхаживают . А если седла выпали готовь как минимум 60 тысяч рублей, все зависит от региона где живёшь. У меня выходило 75 тысяч не стал заморачиваться ,переплатил 30 и взял новую голову . Я так думаю года на три, четыре хватит ездить 😁😁
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Брянск
@LozDudos Жыл бұрын
Как включить сраний кондиционер на ходод в этом Пежо?теплим дует
@TV-su4ls Жыл бұрын
Страний кондиционер надо сначала заправить
@evgen020910 ай бұрын
У тебя он походу не работает! Рабочий он дует так что яйца от холода сжимаются🤣
@YSTREBRYDOM6 ай бұрын
Рассказываешь как будто потерял близкого человека😊
@TV-su4ls6 ай бұрын
Денег много потерял!
@user-li9pq5gm8n2 жыл бұрын
12:45 🤣
@vladimirstr7547 Жыл бұрын
Блоггер от Бога
@user-jg5ek6ju6z2 жыл бұрын
первый хозяин авто уханькал
@jgnfrn2803 ай бұрын
Автор, какое авто взял после 308?
@TV-su4ls3 ай бұрын
Лада гранта
@jgnfrn2803 ай бұрын
@@TV-su4ls Я бы тоже взял Гранту-кросс, но, насколько знаю, уж очень у них коррозийный кузов. Или я ошибаюсь?
@TV-su4ls3 ай бұрын
@@jgnfrn280 да с кузовом проблемы, жуки лезут прямо из под краски . Поэтотому продал.
@vlone78939 ай бұрын
Вобще любая машина такая, здесь как повезёт. Русская рулетка) Я в свой 2115 за больше полу года тоже вложился 100+
@TV-su4ls9 ай бұрын
Согласен, от состояния зависит!
@vlone78939 ай бұрын
@@TV-su4ls у меня вот сейчас бюджет в районе 350 и думаю что взять. Конечно хочется комфорт, смотрю на старые иномарки, но понимаю, что дорого в обслуживании. Придётся тоже брать отечественный автомобиль, приора или гранта. Как раз сейчас ваш ролик смотрю про гранту!
@olegkozlov80548 ай бұрын
Покупал Пежо 207 SW в 2012 году с нуля. Отьездил 10 лет никаких проблем только менял масло,фильтры и заливал бензин)))
@TV-su4ls8 ай бұрын
Это понятно любую новую возьми нормально ее обслуживай и она будет ходить!
@olegkozlov80548 ай бұрын
В прошлом году покупал DS 4 2.0 HDI 2014 года выпуска 122 000 побег и тоже без проблем только росходники масло, фильтры и сейчас надо менять передние тормоза это 200 евро и с работой так что ничего страшнего.
@Taxsobrat2 жыл бұрын
Ой братан, я все тоже самое делал и седла и постели и аккум и два радика🙈
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Это распространённые проблемы этой модели!
@Taxsobrat2 жыл бұрын
@@TV-su4ls ты сам с брянска?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@Taxsobrat да
@Dm-jh1br Жыл бұрын
Да нчего она своевременно в машине не делала, а так нельзя оно потом сыпется друг за другом все тянет. Так что да,не повезло.
@pavelaleksandrov825612 күн бұрын
За эти деньги, конкурентов особенно нет , а вкладывать в любую старую машину надо везде есть плюсы и минусы
@TV-su4ls12 күн бұрын
С этим согласен!
@misteranderson60587 күн бұрын
Есть. Меган 3 например.
@IDOLMORODER8 ай бұрын
Братан. когда ты обратил внимание .что у тебя стало подьедать масло. надо было это ведро продавать
@TV-su4ls8 ай бұрын
Я это заметил через неделю после покупки!!!
@user-ce4vn3ct5m2 жыл бұрын
Главное не сказал, какой пробег у Вас?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
144000
@user-ce4vn3ct5m2 жыл бұрын
@@TV-su4ls спасибо за ответ! Брат вот купил 2008 года у старика пробег 60 тыс. пока ездит норм, тоже на АКП , коробку если не прогреть вот зимой как следует, рывки есть с передачи заднего хода на D, чуть прогреешь не значительный. Просто меняйте масло в двигателе каждые 5 тыс. иначе проблемы могут возникнуть , у них движок капризный.
@natafomina986 Жыл бұрын
пеже дэрмо замучился ремонтировать
@stalin666seven42 жыл бұрын
Купил Жене этого пежо 308) сразу попал на термостат 6500 арига я что то стал задумываться) температура выше 70 не подымалась было понятно что термостат встал он только в сборе продаётся на разборе не вариант купил новый а потом когда я начал копать глубже я вообще одурел сколько там датчиков, прокладок всяких и откуда течь не ясно менять все тоже взял у женщины и естественно она ездила и не замопачиволась а что случилось позже это вообще трешь)))) ошибка сигнала датчика цилиндра это 1 вое) неисправность привода положения выпускного распредвала и тут я понял что попал на капиталку вот жду запчасти и будем вскрывать башку и естественно колпачки цепь и так далее (
@TV-su4ls2 жыл бұрын
У меня была похожая ситуация!
@stalin666seven42 жыл бұрын
@@TV-su4ls дак у них у всех это беда вылетает распредвала кулачки там какие то мне товарищ разказал который занимается пеже цитроен
@stalin666seven42 жыл бұрын
Вообще я в шоке если честно а у тебя она как работала при этих ошибка, мне иногда кажется что я на тракторе еду)))
@stalin666seven42 жыл бұрын
Сигу поставил со скан шиной тоже не дёшево обошлось) 18000 тысяч сигу на неё встала
@tetyuevgeny9160 Жыл бұрын
Да, реально спасибо ! А то увидел в максиме с панарамой Пежо 308 ) загорелся и посмотрел твое видео - потух 🤣. Спасибо.
@madknife84592 жыл бұрын
Я как услышал про 110 тыщ, упал в обморок. Капец.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Эта вложения на протяжении года
@user-gu2pe7zk6s5 ай бұрын
У меня пыж 307 2002 года, пзлц крови пьёт
@user-vk7ch8ry9e7 ай бұрын
Я тоже имела неосторожность купить такое ведро,2008г,1,6 бенз,мотор ep6, механика,3года я езжу на ней,я не вылажу с ремонта,по расходникам это очень дорогая машина,не советую ее брать,гемор еще тот.Всем удачи!)
@misteranderson60587 ай бұрын
За 3 года можно было 30 раз продать
@mistikyl2 жыл бұрын
Дружище, у машин таких годов всегда будут проблемы. Что бы не лазить, покупай новую. Я купил гольфа 2004, и ну его нак…. За год больше 1к зелени. Так это с учётом того что 90% тачки делал сам. И в начале правильно сказал, смотря после кого взял коня.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Думал я о новой, даже ходил смотрел, цены космос буду на этой ездить.
@misteranderson60582 жыл бұрын
Хах, ну бери новую за 2 ляма
@luciferXXX201211 ай бұрын
В 2018 покупал опеля астру ф 92года за 25к рублей. За 5 лет ни одной критичной поломки, только расходники. Мотор за 500 тыс км. Вложения в год 5к, не более. Разве что за ремонт печки 10к отдал - это был самый дорогой ремонт. Это я к тому, что новые авто не гарант надежности.
@TV-su4ls11 ай бұрын
Старый тоже! Сгнил он уже наверно весь!
@Alex_-15 ай бұрын
Ты 1к.потратил потому что делал сам а так бы вышло на проц.70 меньше ,рукожоп
@user-ui1zw5nh4x2 жыл бұрын
Пыжики боль
@user-ci1md3ec3u6 ай бұрын
Главная проблема авто выпадание седел , и трещины под болтами ГБЦ . В остальном проблем нет , как у всех машин . Ремонт ГБЦ 50 т . ГБЦ новая в сборе 150-200 т . . Бу машины все ломаются , любые . На то они бу
@TV-su4ls6 ай бұрын
Про трещену под болтом забыл сказать!
@user-ci1md3ec3u6 ай бұрын
@@TV-su4ls это просто треш . Собрал все ключом по моменту . Но трещина появилась . ГБЦ крайне не надёжная . А так машина без поломок прошла 147 т км .
@TV-su4ls6 ай бұрын
@@user-ci1md3ec3u обычно трещина появляется если двигатель был перегрет, я вытачивал шайбу у токоря и ставил резинку под болт ГБЦ при закручивании резинку немного разпирало и все, проездил так 20 тыщ и продал и знаю что до сих пор ездит уже два года прошло!
@user-me9oo7iu9w Жыл бұрын
А почему не взяли 408 , там и автомат шести ступенчатый, и салон побольше?
@TV-su4ls Жыл бұрын
408 дороже стоит, салон такой же отличается кузовом седан и хэтчбек.
@user-me9oo7iu9w Жыл бұрын
@@TV-su4ls еще коробка шести ступенчатая автоматическая . А это уже не одно и тоже
@turist_24 Жыл бұрын
@@TV-su4ls приветствую.. у меня на Пежо 308. что-то происходит с коробкой.. остановился, включаю "Р" а у меня вместо "Р" на приборке либо задняя.. либо драйв так и остаётся либо просто дефиз - И к этому всему моргают два символа * и s.. Не подскажите что это и почему?
@wadson_d Жыл бұрын
Получается по 10тыс в месяц, нах он нужен такой)
@user-ol5kq9fj4n5 ай бұрын
Чувак !!! Перезвони дам хорошые советы и проблемы уйдут !!!!😂😂😂😂😂
@user-me9oo7iu9w Жыл бұрын
Бмвэшники тебя понимают . Вот не пойму ,у Пежо есть свои хорошие двигатели , на хрена нужен был это тандем с бмв?
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
Михалыч простите
@user-tf5fc9uf8h Жыл бұрын
Владею 307 2 года,движ норм коробка норм,электрика конченная,ходовая конченная,ходовая крутит вокруг себя
@TV-su4ls Жыл бұрын
На 307 мотор 1.6 норм у меня был я под капот ни когда не заглядывал!
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
Купил у девчонок
@user-ot5jn3qv3q2 ай бұрын
Япошку нада брать, она скучная, не ломается
@POALNI11 ай бұрын
Вот из за таких как Вы, потом страшно покупать машину. Не оригинал, ставил сам…
@TV-su4ls11 ай бұрын
Пешком ходить не страшно!
@POALNI11 ай бұрын
@@TV-su4ls сказал как Иисус 😄 Сразу видно - человек ты серьёзный 😁
@TV-su4ls11 ай бұрын
@@POALNI мне до таких алигархов далеко который на пыж оригинальные запчасти покупает, посмотрел бы я как ты купил бы головку на пыж которая стоит пол стоимости автомобиля, умник!
@POALNI11 ай бұрын
@@TV-su4ls Михалыч, не заводись 😄
@user-zc3di7vy8w7 ай бұрын
Если бы ты ездил как девушка 2000 оборотов я думаю помпа и термостат были бы живые
@TV-su4ls7 ай бұрын
Помпе и термостату уже было плохо когда я ее взял!
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
Вода в богажнике есть где запаска
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Нет
@user-eg1ed1xk7p2 жыл бұрын
@@TV-su4ls ну и не будет )значит это видно сборка
@user-vg2ey1iw5o2 жыл бұрын
Кто подскажет.? Идёт черный дым с трубы. В чём причина и на сколько смертельно.
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Возможно богатая смесь, возможно кислородный датчик, но лучше сделать диагностику компьютерную!
@user-vg2ey1iw5o2 жыл бұрын
@@TV-su4ls спасибо. Сегодня ещё снял катализатор, поставили обманку. В нём могла быть причина?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
Да
@misteranderson60582 жыл бұрын
Расход масла какой?
@TV-su4ls2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 сейчас литр может чуть больше, лучше чем было
@viktorzlenko6915 ай бұрын
Ммм да, из расходников только колодки🤣🤣🤣 может только у него Пежо ломается🤣🤣🤣
@user-pt8lj6pq8qАй бұрын
Вывод нельзя покупать такое авто у БМВ 116 и Мини тоже самое стоят такие моторы